鄧明東 鄭德超 陸定蘭(綏陽縣環(huán)保局,貴州 遵義 563300)
環(huán)境空氣質(zhì)量與人們的生產(chǎn)生活密切相關,倫敦曾因為環(huán)境空氣質(zhì)量較差而獲得“霧都”之稱,導致大量人群生病,從此倫敦政府開始整治空氣環(huán)境,通過近30年時間才將環(huán)境空氣質(zhì)量差的情況徹底扭轉(zhuǎn),由此看見環(huán)境空氣質(zhì)量差的毒害之大。因此我國因以前車為鑒,未雨綢繆,努力抓環(huán)境空氣質(zhì)量治理工作。治理環(huán)境空氣應從導致環(huán)境空氣質(zhì)量變差的原因著手,那么環(huán)境空氣質(zhì)量變差主要是由哪些原因引起的呢?分析研究表明影響環(huán)境空氣質(zhì)量的因素很多,但歸納起來主要有企業(yè)鍋爐、爐窯及無組氣體排放;焚燒秸稈垃圾等;城市建設;餐飲;汽車尾氣排放等。
綏陽縣2009年建成一臺三參數(shù)(SO2、PM10、NO2)的環(huán)境空氣自動監(jiān)測站,并于當年4月份投入運行,到目前為止,監(jiān)測站連續(xù)正常運行,為了解環(huán)境空氣質(zhì)量變化情況以為政府及相關部門治理環(huán)境空氣提供可靠的依據(jù),特對本縣2011年至2014年環(huán)境空氣質(zhì)量數(shù)據(jù)整理統(tǒng)計分析,列年來的監(jiān)測數(shù)據(jù)統(tǒng)計見表1。環(huán)境空氣質(zhì)量優(yōu)良率均達85%以上,但是SO2和PM10監(jiān)測數(shù)值呈上升趨勢,NO2監(jiān)測數(shù)據(jù)變化不大,環(huán)境空氣質(zhì)量呈下降趨勢,但總體情況較好。
表1 綏陽縣2010年至2014年環(huán)境空氣質(zhì)量數(shù)據(jù)
201 1年至2014年綏陽縣環(huán)境空氣質(zhì)量總體較好,但是環(huán)境空氣質(zhì)量呈下降趨勢。分析綏陽縣企業(yè)類型、數(shù)量、分布及縣城區(qū)城建情況情況,導致綏陽縣環(huán)境空氣質(zhì)量呈下降趨勢主要有以下幾個方面的原因:
一是工業(yè)企業(yè)的增加。二是城鎮(zhèn)化建設加快。三是汽車尾氣排放量的增加。四是跨區(qū)域的污染。
針對綏陽縣環(huán)境空氣質(zhì)量存在的問題,應從如下幾個方面入手:
一是提高準入門檻,加大監(jiān)管力度。提高企業(yè)準入門檻,嚴把企業(yè)準入關口,提高新引進企業(yè)質(zhì)量。進一步加大企業(yè)監(jiān)管力度,增加企業(yè)監(jiān)察頻次,對偷排、漏排,未按要求進行脫硫、脫銷等違法行為進行嚴厲的查處,確保企業(yè)按照環(huán)保相關要求進行生產(chǎn)。
二是淘汰落后工藝,大力推進清潔化生產(chǎn)進程。嚴格按照國家十二五規(guī)劃要求,幫助并督促淘汰落后工藝,加快落后產(chǎn)能淘汰步伐,加快清潔化生產(chǎn)進程。
三是加大城區(qū)建設環(huán)境監(jiān)管力度。增加城區(qū)建設環(huán)境監(jiān)察頻次,加大監(jiān)管力度,進一步解決好城建中的揚塵問題。
四是健全汽車尾氣監(jiān)測制度。建立健全汽車汽車尾氣監(jiān)測長效機制,建立汽車尾氣監(jiān)測不達標汽車合理分批逐步淘汰制度,制定時間表,最終將汽車尾氣監(jiān)測達標作為汽車合格檢測的前置條件。
五是建立健全聯(lián)防聯(lián)控體系。探索建立區(qū)域聯(lián)防聯(lián)控體系,建立區(qū)域環(huán)境空氣質(zhì)量監(jiān)測制度,合力解決環(huán)境空氣質(zhì)量下降問題,確保環(huán)境空氣質(zhì)量穩(wěn)定達標。
[1]中國環(huán)境保護部.環(huán)境空氣質(zhì)量標準GB3095-1996.
[2]中國環(huán)境保護部.環(huán)境空氣質(zhì)量標準GB3095-2012.