高速公路服務(wù)區(qū)的景觀表達(dá)：以平陽高速陽曲服務(wù)區(qū)景觀改造為例

高速公路服務(wù)區(qū)的景觀表達(dá)——以平陽高速陽曲服務(wù)區(qū)景觀改造為例

李文苑1，郝向春1，韓莉春2

(1.山西省林業(yè)科學(xué)研究院，山西太原030012； 2.山西省林木育種研究中心，山西太原030031)

摘要：筆者以平陽高速陽曲服務(wù)區(qū)的景觀改造為例，結(jié)合陽曲服務(wù)區(qū)的自然條件和綠化現(xiàn)狀，指出該服務(wù)區(qū)在景觀建設(shè)中出現(xiàn)的問題，而宿根花卉具有低成本、低維護(hù)、優(yōu)景觀、長持續(xù)性等突出特點(diǎn)，在服務(wù)區(qū)進(jìn)行合理配置、有效栽植，能夠起到豐富環(huán)境、優(yōu)化景觀、突出特色的作用。旨在為提高服務(wù)區(qū)景觀效果、視覺效果和服務(wù)效果提供依據(jù)。

關(guān)鍵詞：高速公路； 陽曲服務(wù)區(qū)； 景觀改造； 宿根花卉

中圖分類號(hào)：TU248

收稿日期：2014-11-15

作者簡(jiǎn)介：李文苑(1987—)，女，山西太原人，2013年畢業(yè)于福建農(nóng)林大學(xué)。

通訊作者：郝向春(1968—)，男，山西應(yīng)縣人，2004年畢業(yè)于山西農(nóng)業(yè)大學(xué)，高級(jí)工程師。

高速公路服務(wù)區(qū)包含了住宿(包括停車)、餐飲、加油、汽車維修4個(gè)基本功能。隨著時(shí)代的進(jìn)步、經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，服務(wù)區(qū)所包含的服務(wù)功能和面對(duì)的服務(wù)群體也發(fā)生了變化，不再單純地圍繞這4個(gè)基本功能進(jìn)行，還應(yīng)滿足服務(wù)群體所提出的景觀游憩、休閑等要求。服務(wù)區(qū)的景觀風(fēng)貌不僅承擔(dān)著自身景觀美化的要求，還兼具映射周邊城市景致的目的，故服務(wù)區(qū)的景觀特色綠化非常重要。筆者以陽曲服務(wù)區(qū)景觀改造為例，說明宿根花卉在服務(wù)區(qū)景觀改造中的重要作用以及景觀表達(dá)的特點(diǎn)。

1陽曲服務(wù)區(qū)的概況

陽曲服務(wù)區(qū)位于平陽高速K80處，地處山西省太原市陽曲縣東凌井鄉(xiāng)東郭湫村附近，占地面積13.3 hm2，是一處集加油、餐飲、購物、住宿、汽修、公益服務(wù)為一體的現(xiàn)代化、多功能高速公路服務(wù)區(qū)。服務(wù)區(qū)屬大陸性季風(fēng)氣候區(qū)，日照時(shí)間較長，氣候多變，夏季炎熱，冬季寒冷。土壤為密實(shí)性黃土，屬鹽堿地范疇。服務(wù)區(qū)綠化面積50447 m2，植物種類有27種，喬灌木種植比例較高，占整個(gè)景觀綠化面積的75%；主要有國槐、油松、新疆楊、云杉、紫穗槐、西府海棠等植物。地被景觀差，草坪大部分處于退化狀態(tài)；整體景觀表達(dá)缺失地域風(fēng)格。

2服務(wù)區(qū)景觀存在的問題

陽曲服務(wù)區(qū)基本全部綠化，但整個(gè)景觀缺少特點(diǎn)，植物群落層次不分明，沒有空間性；植物與建筑之間的過渡比較生硬，沒有自然和諧之風(fēng)韻；植物的導(dǎo)向性不明確；植物群落特點(diǎn)不突出；植物缺少后期管護(hù)。

1) 綠化背景單調(diào)。整個(gè)服務(wù)區(qū)綠化率達(dá)到30%以上，但植物景觀缺乏特色，不能給人留下深刻的印象。在后期景觀改造中，應(yīng)根據(jù)陽曲縣的自然條件和文化背景打造屬于陽曲服務(wù)區(qū)獨(dú)有的特色景觀，以區(qū)別于山西乃至全國高速路服務(wù)區(qū)。

2) 景觀缺少層次、空間性，重點(diǎn)不夠突出。陽曲服務(wù)區(qū)綠化植物以喬木為主，灌木較少，草本植物幾乎沒有，只在停車場(chǎng)分車帶中有稀疏草坪分布。重要節(jié)點(diǎn)部位景觀層次單調(diào)；在行車路線上，植物沒有起到界定空間和引導(dǎo)行車的作用；服務(wù)區(qū)內(nèi)有雜亂的劣質(zhì)景觀，未進(jìn)行遮蔽或完善。

3) 景觀與景觀之間缺少聯(lián)系，整體性差。由于入口、景觀節(jié)點(diǎn)、行車道、停車場(chǎng)等各個(gè)景觀節(jié)點(diǎn)之間缺少聯(lián)系，景觀整體性差、雜亂無章、缺少韻律，使得服務(wù)區(qū)的景觀表達(dá)效果降低，影響整體服務(wù)質(zhì)量。

4) 植物后期管護(hù)不到位。陽曲服務(wù)區(qū)自然條件差，水源缺乏、氣候寒冷。由于缺失管護(hù)，喬木枝葉徒長，沒有樹型；地被植物或已退化，或已雜草叢生；灌木長勢(shì)差，景觀效果低劣。

3景觀改造

陽曲服務(wù)區(qū)內(nèi)植物種植密度大，形成喬木為主、灌木為輔的格局，整個(gè)景觀生硬、冷淡。從該服務(wù)區(qū)的實(shí)際情況考量，景觀改造除對(duì)已有喬灌木進(jìn)行修剪管護(hù)外，主要利用宿根花卉打造景觀特色，從植物材料的選擇、空間層次的搭配、顏色季相的選取3方面著手。

3.1植物材料的選擇

植物學(xué)中將植株地下部分宿存越冬，次年仍能萌蘗生長且延續(xù)多年的開花植物，稱為宿根花卉。宿根花卉通常具有發(fā)達(dá)的根系，而且適應(yīng)性強(qiáng)、耐干旱、病蟲害少、栽培容易、養(yǎng)護(hù)簡(jiǎn)單，且成本低、成景快，能營造美麗豐富的園林景觀。陽曲服務(wù)區(qū)寒冷、缺水，選擇耐寒耐旱的宿根花卉可以降低栽種、養(yǎng)護(hù)成本。通過自然條件適應(yīng)性分析，陽曲服務(wù)區(qū)宜選擇石竹、德國景天、八寶景天、荷蘭菊、宿根福祿考、德國鳶尾、金哇哇萱草、假龍頭8種宿根花卉為主要綠化植物，選擇萌蘗性好、播種方便的白三葉作為非重要景觀節(jié)點(diǎn)的地被植物(見表1)。

表1　宿根花卉植物材料

3.2空間層次的搭配

空間層次的搭配既包括整體景觀的層次性，也包含某一特定景觀節(jié)點(diǎn)的空間性。針對(duì)陽曲服務(wù)區(qū)整體景觀層次單調(diào)和特定景觀節(jié)點(diǎn)空間立體感差等問題，在景觀改造中，入口景觀的植物配置為荷蘭菊—灌木—喬木和金娃娃萱草—喬木，既保證了行車的安全視距，又豐富了視覺層次感。沿行車道，德國景天與八寶景天交互出現(xiàn)，高低錯(cuò)落產(chǎn)生韻律美，在空間上也起到引導(dǎo)視線的作用。停車場(chǎng)植物隔離帶將現(xiàn)存草皮全部換為抗寒抗旱的石竹，形成石竹—國槐的空間層次感。在重要景觀節(jié)點(diǎn)處，采用德國鳶尾—金娃娃萱草—灌木—喬木和德國景天—宿根福祿考—假龍頭—灌木—喬木進(jìn)行搭配。群體性的宿根花卉種植效果增加了空間的層次感，逐漸形成了較穩(wěn)定的自然生態(tài)群落。

3.3顏色季相的選取

以不同的花色作為宿根花卉的搭配條件，形成色彩繽紛的景觀效果。服務(wù)區(qū)入口應(yīng)選擇花色醒目的金娃娃萱草和荷蘭菊，因?yàn)辄S色具有警示作用，隨著花鏡的延續(xù)可以起到引導(dǎo)路線的作用；夏季和秋季交替開花，延長了該景觀節(jié)點(diǎn)的花期。沿行車道，黃色的德國景天和粉紅色的八寶景天交替出現(xiàn)，德國景天的質(zhì)感較厚重，八寶景天的質(zhì)感較輕盈，實(shí)現(xiàn)了質(zhì)感和顏色的雙重搭配。停車場(chǎng)綠化隔離帶選擇粉色的石竹，質(zhì)感上比較柔弱，顏色上比較艷麗，不忍讓人踐踏，而且花期較長。重要節(jié)點(diǎn)栽植德國鳶尾—金娃娃萱草，花色分別是藍(lán)色和黃色，視覺沖擊大，而且2種花卉幾乎同一時(shí)間開花，萱草的花期較長，一直可以持續(xù)到10月份。德國景天—宿根福祿考—假龍頭配植在一起可以形成黃色—紅色—淺紫色的花色搭配，有層層遞進(jìn)的感覺，黃色和紫色用紅色間隔開，舒緩了景觀氣氛。

同色系的搭配或互補(bǔ)色的搭配在景觀上都能起到不同的效果，花期、季相的合理安排，能延長整體景觀的開花時(shí)間，增加景觀趣味性。

4啟示

高速公路服務(wù)區(qū)景觀的表達(dá)具有節(jié)點(diǎn)性景觀表達(dá)的特點(diǎn)。宿根花卉在景觀的細(xì)節(jié)表達(dá)中，由于具有低成本、易養(yǎng)護(hù)、色彩豐富和質(zhì)感特別等特點(diǎn)，應(yīng)該大量應(yīng)用于服務(wù)區(qū)的景觀表現(xiàn)中，突出服務(wù)區(qū)的景觀特色。

參考文獻(xiàn):

[1]王紅蕾.淺談高速公路服務(wù)區(qū)的綠化[J].科技傳播，2010(9)：42.

[2]梁樹樂，李源.耐旱宿根花卉在我國北方地區(qū)園林中的應(yīng)用[J].山東林業(yè)科技，2009(5)：89-91.

[3]任彩光.宿根花卉的特點(diǎn)及其在園林中的配置[J].河北林果研究，2005(12)：411-413.