新技術發(fā)動潛力引擎
王健
目前紡機行業(yè)面減少人工、節(jié)能減排的壓力。另一方面,紡機在質(zhì)量和可靠性方面還有很大的提升空間。如果這兩方面不做好,便妄談自動化和智能化。
紡機實現(xiàn)高速,對于生產(chǎn)效率的提升極為有益。中國科技自動化聯(lián)盟副理事長兼秘書長、北京易能立方科技有限公司總經(jīng)理王健分別以立達和卓郎的轉(zhuǎn)杯紡所使用的電機為例,講解了自動化技術在提升紡機速度上的運用。立達的氣流紡超高速紡杯使用了無槽電機+有源磁軸承,可達到每分鐘15萬轉(zhuǎn),實現(xiàn)了高速,并為后期信息傳感提供了極大可能;卓郎Autoconer8氣流紡采用了寬功率范圍內(nèi)保持高效率的微特電機,轉(zhuǎn)換效率高達96%,是專為紡織單錠化提供的機電一體化部件。
王健認為,行業(yè)內(nèi)部一直談論的3D織造,其實是“直接數(shù)字制造”的代名詞。三臺伺服電機能夠控制圓形經(jīng)編機靈活可變的花型技術,這也為經(jīng)編機的變化提供了更多思路。
例如,邁耶·西公司在2011年的ITMA展上推出的Spinit系統(tǒng),即在一臺針織圓機上融合了細紗紡紗與針織工序。一個產(chǎn)能為500 kg/h的針織廠采用25臺 Spinit設 備,可替代2萬錠環(huán)錠細紗機+380頭絡筒單元+20臺高性能針織圓機。這樣的一臺復合裝備,能夠節(jié)省40%的空間、50%的能耗、30%的投資以及50%的生產(chǎn)成本。
目前在國外,節(jié)能減排成為新一代紡機的巨大牽動力。據(jù)王健介紹,如果新一代的紡機開發(fā),在能效上沒有提高5%甚至10%的話,那便是失敗的。德國在幾年前發(fā)布了“藍色能效”標簽計劃,意大利提供綠色能效標簽計劃,美國提出了紡織產(chǎn)業(yè)能效指導手冊??梢钥闯觯?jié)能是推動紡機行業(yè)技術進步的一個重要路徑。
談到紡織技術新趨勢,王健稱,美國國家制造創(chuàng)新網(wǎng)絡成立了“革命性纖維與織物制造創(chuàng)新機構(gòu)”(RFT-IMI),該機構(gòu)將支持在美國建立一個先進纖維和織物領域的端到端的創(chuàng)新生態(tài)系統(tǒng),利用本土制造設施來開發(fā)制造工藝并使其規(guī)模化、產(chǎn)業(yè)化。通過在纖維科學上的尖端創(chuàng)新、超強性能纖維和織物的商業(yè)化推廣,RFT-IMI將確保美國在這一領域的世界領導地位。
德國的“工業(yè)4.0”中提到autowarp這一概念,即全流程中所有單機的智能化程度都很高,可以實現(xiàn)自感知、自優(yōu)化和自組織,但是更重要的是通過自動化的物流,把設備之間聯(lián)系起來,貫通信息流以及自主紡織工藝流程的整個鏈條。在這個自主紡織過程鏈中,裝備、車間、傳感器、企業(yè)決策和執(zhí)行之間建立起了信息網(wǎng)絡。德國紡織工業(yè)也正在朝著這一方向努力。
可以看出,紡織產(chǎn)業(yè)正從以解決穿衣為主的傳統(tǒng)制造業(yè)轉(zhuǎn)向以提供高新功能材料為主的柔性/智能材料/軟物質(zhì)工業(yè)和高新技術纖維深加工產(chǎn)業(yè);從只關注質(zhì)量、性能、功能和過程本身轉(zhuǎn)變?yōu)楦雨P注能源、環(huán)境、資源以及安全需求,更加關注紡織品的生命周期。同時,采用大量新技術革命的成果,呈現(xiàn)多學科、跨領域的融合態(tài)勢。
中國紡機要實現(xiàn)突破,長期跟蹤仿制路線已經(jīng)證明是失敗的,必須從概念設計上進行創(chuàng)新才能實現(xiàn)技術跨越。例如精梳機采用轉(zhuǎn)子梳理替代往復梳理,速度可提高十倍;粗紗機采用空氣加捻取代錠翼紡紗,速度可提高十倍。“這樣的提速需要持續(xù)改進,要學會去提煉最佳實踐?!蓖踅≌f。
培育新一代的人才更是尤為重要,全行業(yè)包括研發(fā)機構(gòu)應該建立這樣的愿景,并且積極實踐。機電一體化工程師的CDI2O 知識框架顯示,新一代的工程師不能只會設計,也要會構(gòu)思,還要學會創(chuàng)新、實踐和運行。
至于到底是“紡機+互聯(lián)網(wǎng)”還是“互聯(lián)網(wǎng)+紡機”的問題,王健提出了兩種思路。第一個是自頂向下先做智慧工廠總層設計,再分步實施;另一個方式是基于物聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù),經(jīng)過數(shù)據(jù)分析把現(xiàn)有的工廠設備包括現(xiàn)有的潛能充分發(fā)揮出來,再往上逐步實現(xiàn)智慧工廠。