提高夜間行車警惕性和避免困乏影響的汽車前照燈系統(tǒng)

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提高夜間行車警惕性和避免困乏影響的汽車前照燈系統(tǒng)

通過實(shí)踐已經(jīng)證明，通過抑制神經(jīng)激素的分泌可以提高警惕性和避免困乏。盡管這種方法已經(jīng)廣泛地應(yīng)用于室內(nèi)照明且提高了腦力勞動(dòng)工作者的工作效率和增強(qiáng)了注意力，但該方法針對長時(shí)間夜間行駛過程的駕駛員在保持清醒方面還沒有得到應(yīng)用。因此，研究車輛前照燈系統(tǒng)是最好的選擇。主要研究利用光的強(qiáng)度、波長與褪黑素分泌之間關(guān)系的理論模型分析汽車前照燈對長時(shí)間夜間行駛駕駛員的影響。研究表明，在氙氣燈和鹵素?zé)羯吓溆蠰ED的光源并不能抑制駕駛員在長時(shí)間夜間行駛時(shí)褪黑素分泌，因此目前的汽車前照燈技術(shù)還無法避免駕駛員在行駛過程中分心和困倦。然而，新的照明理論可以使駕駛員褪黑素分泌得到抑制，該理論應(yīng)用于汽車前照燈系統(tǒng)將有助于行駛安全。未來對汽車前照燈系統(tǒng)的研究不僅要考慮提高照明效率，也要考慮加強(qiáng)對褪黑素分泌的抑制，從而提高安全性。本文所提出的方法對于在更加復(fù)雜的情況下抑制褪黑素分泌的計(jì)算也是十分有效的。

Pablo Pe?a- garcía et al. 2014 International Symposium on Safety Science and Technology.

編譯：陳鵬飛