連續(xù)駕駛輔助領(lǐng)先技術(shù)

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連續(xù)駕駛輔助領(lǐng)先技術(shù)

介紹了安裝駕駛輔助系統(tǒng)的車輛對道路交通安全的積極影響，但這僅適用于特定的情況（如保持車輛在車道上）。為了增加這種有益功能，包括提示所有可能的危險場景，以便為駕駛員提供一個“不間斷的支持”，提出了一種可以連續(xù)并且穩(wěn)定地支持駕駛員在不同行駛狀況的集成駕駛輔助系統(tǒng)，從而使得駕駛員能夠感覺到駕駛輔助功能。

全方位的支持將會對“完全”感知車輛周圍的交通狀況有很大益處。此外，場景的感知不僅局限在每個車載傳感器（如雷達或者相機）的領(lǐng)域中，而且可以擴展到從其它車輛和基礎(chǔ)設(shè)施中得到信息的協(xié)同輔助系統(tǒng)。

“連續(xù)的驅(qū)動支持”的創(chuàng)新概念是基于先進的傳感器和“協(xié)同輔助系統(tǒng)”，而它們已經(jīng)成為歐洲研發(fā)項目，其中最重要的就是“交互式”和“safespot（安全點）”，這兩者是由歐盟共同出資的。介紹了截止到目前為止兩個項目的主要研究成果。交互式集成項目代表的是以降低到零死亡率和減少因交通事故引起的嚴重受傷為目標的相關(guān)步驟，其將做到橫向和縱向的不同功能之間有一個功能強大的且完全集成的支持，得到最大化的利益，并且同時駕駛員可以接受。

此外，從未來的角度看，完全感知周圍的場景也增強了基于V2X通信系統(tǒng)的信息，并且可以提高對擴展驅(qū)動方案的認識，主動干預自主制動和轉(zhuǎn)向可提供緩解和避免碰撞的新功能。

Maurizio Miglietta et al. SAE 202-01-9014.

編譯：李雪