王會(huì)勤,徐智偉
(浙江浙能溫州發(fā)電有限公司,浙江 溫州 325600)
隨著火電機(jī)組向大容量高參數(shù)發(fā)展,如何減少電力設(shè)備故障顯得越來越重要,提前發(fā)現(xiàn)運(yùn)行設(shè)備異常征兆是一種十分有力的手段。隨著“云計(jì)算”普及應(yīng)用,計(jì)算機(jī)將數(shù)據(jù)上傳集團(tuán)數(shù)據(jù)中心,集團(tuán)數(shù)據(jù)中心對(duì)下屬各個(gè)電廠實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析計(jì)算,在發(fā)電設(shè)備故障早期發(fā)出警告信息,為提高發(fā)電設(shè)備安全性和可靠性提供科學(xué)的數(shù)據(jù)依據(jù),浙能集團(tuán)開發(fā)了發(fā)電設(shè)備遠(yuǎn)程診斷系統(tǒng),在溫州發(fā)電公司正式運(yùn)行。
浙能集團(tuán)在線診斷系統(tǒng)采用EPI*Center軟件平臺(tái),在線診斷系統(tǒng)硬件設(shè)備主要由在線診斷計(jì)算服務(wù)器、應(yīng)用服務(wù)器、系統(tǒng)維護(hù)服務(wù)器、各發(fā)電企業(yè)生產(chǎn)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)信息系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)、光纖接口機(jī)、光纖傳輸通道等設(shè)備及相關(guān)連接回路組成[1]。各臺(tái)機(jī)組的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)納入廠級(jí)PI服務(wù)器,并將數(shù)據(jù)傳送集團(tuán)總部PI系統(tǒng)服務(wù)器,在線診斷計(jì)算服務(wù)器讀取需要的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)送到計(jì)算服務(wù)器進(jìn)行分析,通過信息服務(wù)器發(fā)布到各用戶瀏覽器。
浙江浙能溫州發(fā)電有限公司于2013年4月完成建模。四臺(tái)機(jī)組總共90個(gè)模型,監(jiān)視設(shè)備57臺(tái),涉及到4800個(gè)測(cè)點(diǎn)。監(jiān)視設(shè)備覆蓋主機(jī)和重要輔機(jī),包括汽輪機(jī)、發(fā)電機(jī)、給水系統(tǒng)、加熱器、凝結(jié)器、送引風(fēng)機(jī)、脫硫系統(tǒng)、鍋爐汽水系統(tǒng)和風(fēng)煙系統(tǒng)等設(shè)備[2]。如表1所示。
常規(guī)的故障報(bào)警通常采用絕對(duì)值報(bào)警,即設(shè)定參數(shù)報(bào)警的上下限,當(dāng)運(yùn)行參數(shù)超過設(shè)定值時(shí)產(chǎn)生報(bào)警以提醒處理。如果結(jié)合點(diǎn)檢員現(xiàn)場(chǎng)檢查等手段,可以發(fā)現(xiàn)設(shè)備異常運(yùn)行狀況。截止至10月15日,浙江浙能溫州發(fā)電有限公司利用在線診斷軟件發(fā)現(xiàn)設(shè)備性能異?;蛘咻S承劣化26例,涉及重要輔機(jī)和加熱器,其中18例設(shè)備異常問題得到及時(shí)檢修處理,其余8例設(shè)備異常還需要觀察,等合適時(shí)間進(jìn)行處理。由于發(fā)現(xiàn)及時(shí),沒有到故障狀態(tài)前得到處理,使設(shè)備故障率降低。對(duì)浙江浙能溫州發(fā)電有限公司經(jīng)濟(jì)安全運(yùn)行起了積極作用。
表1 設(shè)備模型類型及故障模式Table 1 Model type of the device and failure modes
預(yù)警信息圖如圖1,信息顯示溫州電廠#5A吸收塔再循環(huán)泵軸承潤(rùn)滑油溫度高預(yù)警。
預(yù)警事件原因分析:調(diào)用同期#5A吸收塔再循環(huán)泵軸承潤(rùn)滑油溫度相關(guān)數(shù)據(jù)如圖2。
由預(yù)警圖所示,溫州電廠#5A吸收塔再循環(huán)泵潤(rùn)滑油溫度實(shí)際值58.9℃,比估計(jì)值42.8℃偏差16℃,由此導(dǎo)致偏差報(bào)警。根據(jù)預(yù)警圖時(shí)間記錄,5月21日#5A吸收塔再循環(huán)啟動(dòng)后,#5A吸收塔再循環(huán)泵潤(rùn)滑油溫度逐漸上升,5月21日20:00,潤(rùn)滑油溫度實(shí)際值比預(yù)估值高3℃,6月13日最高達(dá)16℃,判斷軸承存在異常現(xiàn)象。
6月13日,灰硫分場(chǎng)技術(shù)員對(duì)#5A吸收塔再循環(huán)泵進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢查:軸承潤(rùn)滑油油溫現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量68℃,軸承潤(rùn)滑油油位正常、觀察孔內(nèi)油質(zhì)顯示清晰;軸承有異聲,判斷軸承磨損引起,停運(yùn)#5A吸收塔再循環(huán)泵,再檢查發(fā)現(xiàn)軸承異常磨損嚴(yán)重。查閱#5A吸收塔再循環(huán)泵軸承檢修履歷,發(fā)現(xiàn)#5A軸承上次檢修為2012年,設(shè)備運(yùn)行周期比較長(zhǎng),現(xiàn)已到檢修時(shí)期。得出結(jié)論是#5A吸收塔再循環(huán)泵軸承磨損引起。
據(jù)上述分析,提出建議:#5A吸收塔再循環(huán)泵軸承存在磨損現(xiàn)象,現(xiàn)處檢修狀態(tài);對(duì)一些軸承溫度異常升高的設(shè)備,進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢查,特別是一些運(yùn)行周期較長(zhǎng)的設(shè)備。
圖2 與軸承溫度相關(guān)數(shù)據(jù)實(shí)際值與預(yù)估值對(duì)比圖Fig.2 Bearing temperature data on actual and estimate comparison chart
圖3 潤(rùn)滑油油壓變化趨勢(shì)圖Fig.3 Lube oil pressure trend diagram
預(yù)警信息如圖3,信息顯示:溫州電廠#5機(jī)組給水泵汽機(jī)A潤(rùn)滑油油壓低預(yù)警。
圖4 與潤(rùn)滑油壓相關(guān)數(shù)據(jù)實(shí)際值與預(yù)估值對(duì)比圖Fig.4 The lubricating oil pressure-related data, actual and estimated comparison chart
預(yù)警事件原因分析:調(diào)用#5機(jī)組給水泵汽機(jī)A潤(rùn)滑油其他數(shù)據(jù)如圖4。
觀察預(yù)警圖示及取樣值,#5機(jī)組給水泵汽機(jī)A潤(rùn)滑油實(shí)際油壓為0.32MPa比估計(jì)值0.34MPa偏差0.02MPa,造成偏差大預(yù)警。
溫州電廠三期#5機(jī)330MW汽輪機(jī)組按單元制機(jī)組的鍋爐給水要求,每臺(tái)主機(jī)配置兩臺(tái)各為50%鍋爐額定給水量的汽動(dòng)給水泵,驅(qū)動(dòng)鍋爐主給水泵采用NK50/56型變轉(zhuǎn)速凝汽式汽輪機(jī),查閱運(yùn)行規(guī)程,潤(rùn)滑油系統(tǒng)安裝HH8370F48KTUBP-YC03型號(hào)過濾器,潤(rùn)滑油濾網(wǎng)前后差壓達(dá)3.4±0.3bar旁通閥動(dòng)作。
查閱預(yù)警趨勢(shì)圖,#5機(jī)組給水泵汽機(jī)A潤(rùn)滑油壓力5月2日開始實(shí)際值與估計(jì)值偏差逐漸增大,5月11日實(shí)際值與估計(jì)值偏差達(dá)0.01MPa,出現(xiàn)偏差大預(yù)警。網(wǎng)前壓力5-PT5505逐漸上升,網(wǎng)后壓力5-PT5520逐漸下降(油濾網(wǎng)臟堵的特征)。
根據(jù)運(yùn)行規(guī)程規(guī)定和系統(tǒng)圖進(jìn)行分析,出現(xiàn)偏差現(xiàn)象有可能是潤(rùn)滑油濾網(wǎng)臟引起的,汽機(jī)點(diǎn)檢員對(duì)給水泵汽機(jī)潤(rùn)滑油現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行檢查,潤(rùn)滑油濾油器前就地壓力表為1.0MPa,濾油器后壓力為0.62MPa,潤(rùn)滑油濾油器A側(cè)運(yùn)行,就地濾芯差壓高報(bào)警;查看給水泵汽機(jī)B潤(rùn)滑油濾油器前就地壓力表1.0MPa,濾油器后壓力為0.75MPa,判斷給水泵汽機(jī)A潤(rùn)滑油濾油器A側(cè)濾芯堵塞現(xiàn)象。
查閱#5機(jī)組給水泵汽機(jī)A潤(rùn)滑油濾油器濾芯更換檢修記錄,#5機(jī)組給水泵汽機(jī)A潤(rùn)滑油濾芯在2013年11月30日更換過一次。據(jù)此得出結(jié)論:#5機(jī)組給水泵汽機(jī)A潤(rùn)滑油濾油器A側(cè)濾芯堵塞引起。檢查每月定期油化驗(yàn)報(bào)告記錄,檢查報(bào)告3月份和4月份檢查時(shí)油中水分較多,說明濾芯堵塞是因?yàn)樗痔嘁?,加?qiáng)對(duì)A小機(jī)潤(rùn)滑油濾油,并且通知機(jī)務(wù)檢查水分增多的原因并進(jìn)行分析。
據(jù)上述分析,提出建議:運(yùn)行人員在出現(xiàn)潤(rùn)滑油濾網(wǎng)差壓高報(bào)警時(shí)及時(shí)通知維護(hù)更換;根據(jù)運(yùn)行記錄和缺陷統(tǒng)計(jì),#5機(jī)組給水泵汽機(jī)A潤(rùn)滑油濾網(wǎng)更換周期比給水泵汽機(jī)B周期短,建議運(yùn)行人員加強(qiáng)對(duì)給水泵A潤(rùn)滑油定期濾油。
圖5 磨煤機(jī)電流變化趨勢(shì)圖Fig.5 Mill current trend diagram
圖6 與磨煤機(jī)相關(guān)數(shù)據(jù)實(shí)際值與預(yù)估值對(duì)比圖Fig.6 Mill-related data is actual and estimate comparison chart
預(yù)警信息圖如圖5所示,信息顯示:溫州電廠#3爐磨煤機(jī)A電流高預(yù)警。
預(yù)警事件原因分析:調(diào)用同時(shí)期#3爐磨煤機(jī)A其他數(shù)據(jù)如圖6。
由預(yù)警圖,溫州電廠#3爐磨煤機(jī)A電流8月18日9時(shí)實(shí)際電流41.5A,比預(yù)估值38.1A偏高3.4A,由此導(dǎo)致偏差預(yù)警。
通過觀察預(yù)警圖示及取樣值,8月17日10時(shí),#3爐磨煤機(jī)A電流高出現(xiàn)連續(xù)報(bào)警,判斷磨煤機(jī)內(nèi)部出現(xiàn)異常或者給煤機(jī)稱重裝置不準(zhǔn)引起。
現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查:溫州電廠二期#3、#4爐由上海鍋爐廠制造SG-1025/18.3型亞臨界中間一次再熱控制循環(huán)汽包爐,配有五臺(tái)HP-863中速磨直吹式制粉。查閱二期集控長(zhǎng)交接班記錄,從8月16日16時(shí)開始,磨煤機(jī)一直使用:優(yōu)混煤,發(fā)熱量5563kcal/kg,排除了因磨煤機(jī)磨的煤種不一樣引起電流偏差的可能性。對(duì)機(jī)組負(fù)荷和總給煤量的對(duì)比分析,判斷給煤機(jī)稱重裝置運(yùn)行正常。8月18日下午,鍋爐點(diǎn)檢員對(duì)#3爐磨煤機(jī)A現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查,發(fā)現(xiàn)#3爐磨煤機(jī)A石子煤量明顯比其他運(yùn)行制粉少,判斷石子煤沒有及時(shí)清理引起石子煤排放口堵塞,磨煤機(jī)內(nèi)部石子煤刮板阻力增加,引起磨煤機(jī)A電流增大。最后結(jié)論:石子煤排放口堵塞,磨煤機(jī)內(nèi)部石子煤刮板阻力增加,引起磨煤機(jī)A電流增大。
據(jù)上述分析,提出建議:巡檢員重視現(xiàn)場(chǎng)磨煤機(jī)聲音和石子煤排放系統(tǒng)的巡查質(zhì)量,及時(shí)分析異常。
2014年本公司總共有設(shè)備故障案例分析72例,其中40例因測(cè)量回路異?;蛘吣P蛦栴}引起預(yù)警,剩余32例由設(shè)備本體存在問題引起。本公司2013年至2014年設(shè)備升級(jí)改造項(xiàng)目較多,模型問題引起預(yù)警較多,對(duì)9月份統(tǒng)計(jì),新增事件數(shù)達(dá)266條/臺(tái),由于軟件采用上下限預(yù)警,無法避免無效預(yù)警。隨著在線診斷新系統(tǒng)的投運(yùn),接下來預(yù)警次數(shù)將會(huì)減少。在線診斷軟件可以實(shí)現(xiàn)對(duì)設(shè)備問題的跟蹤管理,記錄設(shè)備問題由發(fā)生到解決處理,最后驗(yàn)收各個(gè)環(huán)節(jié)的情況。積累對(duì)各類設(shè)備問題的原因及其處理方法,實(shí)現(xiàn)設(shè)備專家知識(shí)庫的建立。
目前,大部分電廠設(shè)備檢修方式采用定期預(yù)防性檢修方式,定期預(yù)防性檢修方式容易出現(xiàn)設(shè)備過修,浪費(fèi)人力和財(cái)力[3]。如何解決設(shè)備過修現(xiàn)象,把被動(dòng)檢修方式改為主動(dòng)檢修方式是管理人員重視和關(guān)注的問題,浙江浙能溫州發(fā)電有限公司也正在研究如何利用故障預(yù)警分析軟件結(jié)合設(shè)備計(jì)劃?rùn)z修,讓設(shè)備管理人員有針對(duì)和有計(jì)劃的對(duì)設(shè)備進(jìn)行檢修,延長(zhǎng)設(shè)備間隔。2014年截止10月份,浙江浙能溫州發(fā)電有限公司總共1次機(jī)組A修前和9次調(diào)停,在這10次停機(jī)機(jī)會(huì)里,利用在線診斷系統(tǒng)軟件遺留的事件按專業(yè)分發(fā)給各專業(yè)組長(zhǎng),要求他們進(jìn)行梳理,充分利用停機(jī)處理遺留事件。
在線診斷系統(tǒng)在實(shí)際應(yīng)用過程中,不僅幫助點(diǎn)檢員提供設(shè)備異常技術(shù)支持,提高設(shè)備可用率,而且為點(diǎn)檢員分析非實(shí)時(shí)的、碎片化的數(shù)據(jù)節(jié)省大量時(shí)間。隨著系統(tǒng)開發(fā)和研究地深入,在線診斷系統(tǒng)可以替代分析一些設(shè)備上的疑難雜癥,使問題程序化、簡(jiǎn)單化,為企業(yè)安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行提供技術(shù)保障。
[1]蔡寧寧.發(fā)電設(shè)備故障遠(yuǎn)程診斷系統(tǒng)的應(yīng)用探討[J].浙江電力.2012,05:20-23.
[2]李玉珍.故障預(yù)警系統(tǒng)在發(fā)電設(shè)備狀態(tài)評(píng)估與故障診斷工作中的應(yīng)用[C].2010年全國(guó)發(fā)電企業(yè)設(shè)備檢修技術(shù)大會(huì)論文集,2010.
[3]張浩,彭道剛,夏飛,等.發(fā)電設(shè)備智能故障診斷技術(shù)[M].北京:中國(guó)電力出版社.2014:1-83.