梁景裕
飛歌GALAXY系列導(dǎo)航車機(jī)一直都是行業(yè)內(nèi)最有口碑的產(chǎn)品之一,近日《消費(fèi)電子》評(píng)測(cè)室又迎來(lái)飛歌GALAXY G6S導(dǎo)航車機(jī),據(jù)介紹其具有穩(wěn)定、安全、年輕化等三大特點(diǎn),下面就一起來(lái)看看它是一款怎樣的產(chǎn)品。
車機(jī)完美匹配原車中控臺(tái)!大屏幕更加高端氣派
此次測(cè)試的是安裝在豐田2015款凱美瑞上的飛歌GALAXY G6S導(dǎo)航車機(jī),通過在凱美瑞車廂的內(nèi)飾可以看到,飛歌GALAXY G6S導(dǎo)航已經(jīng)完美融入到凱美瑞的中控臺(tái)之中,而且基本看不到任何安裝的痕跡,更沒有明顯的空隙和突兀,且用料上也基本能保證與原車風(fēng)格一致,產(chǎn)品做工感覺非常不錯(cuò)。
此外,飛歌GALAXY G6S導(dǎo)航可以說已經(jīng)很成熟了,不僅線材對(duì)接已標(biāo)準(zhǔn)流程化,而且對(duì)于裝飾面板的匹配度也越來(lái)越高了,就連原車方向盤上的按鍵也可以直接對(duì)導(dǎo)航進(jìn)行操控,完全不存在任何兼容性問題。
而且與很多大屏幕導(dǎo)航車機(jī)一樣,飛歌GALAXY G6S導(dǎo)航最引人注目的依然是它那塊10.1英寸的電容觸控屏幕,其屏幕分辨率達(dá)到了1024x600,相比起原車導(dǎo)航讓人感覺更加大氣高端。
更加人性化的主界面UI
讓人驚喜的是,飛歌GALAXY G6S導(dǎo)航的系統(tǒng)UI設(shè)計(jì)風(fēng)格有別于以往飛歌的傳統(tǒng)風(fēng)格,其主界面從以往傳統(tǒng)的圖標(biāo)式修改成為了方塊式,其大面積的功能圖標(biāo)個(gè)人感覺會(huì)更加方便車主使用,人性化的模塊化操作界面,加上實(shí)體旋鈕適合盲觸,支持原車方向盤控制功能,靈敏的高清電容屏,可以有效減少誤觸幾率。至于二級(jí)菜單的APP目錄與以往使用的Android系統(tǒng)一樣沒有太大區(qū)別。
系統(tǒng)流暢清爽!輕松播放1080P高清視頻
至于娛樂影音方面,飛歌GALAXY G6S導(dǎo)航的表現(xiàn)也相當(dāng)不錯(cuò),雖然只采用了車規(guī)級(jí)雙核處理器,1G運(yùn)行內(nèi)存和8G固態(tài)存儲(chǔ)空間,但系統(tǒng)運(yùn)行還是非常流暢的,就算通過U盤直接播放1080P的全高清視頻也沒有任何卡頓現(xiàn)象。令人欣喜的是,飛歌GALAXY G6S導(dǎo)航音質(zhì)比原車有很大改觀,可能是功率大了很多的原因。
透過導(dǎo)航的主界面中還可以看到,飛歌GALAXY G6S在功能性方面與原車的兼容性還是非常高的,無(wú)論是原車的收音機(jī)、車輛信息、空調(diào)設(shè)置、胎壓監(jiān)測(cè),還是需要選配的行車記錄儀功能都可以在屏幕中完成。車主也只需外置一個(gè)不帶屏的攝像頭即可,拍攝畫面在主機(jī)界面顯示,取證更方便。
Flylink 智能技術(shù)
此外,飛歌GALAXY G6S導(dǎo)航也配備了Flylink 智能技術(shù),這個(gè)功能是2013年的時(shí)候開始在后裝市場(chǎng)火起來(lái)的,從最初德賽西威只支持HTC的手機(jī),到現(xiàn)在安卓機(jī)的普及,F(xiàn)lylink也算是發(fā)展得較快。目前通過簡(jiǎn)單USB連接就可以匹配150多款A(yù)ndroid手機(jī),用戶也可以在車機(jī)大屏中操控手機(jī),從而獲得豐富移動(dòng)互聯(lián)應(yīng)用及服務(wù)擴(kuò)展。
總結(jié):線上網(wǎng)絡(luò)報(bào)價(jià)2680元,飛歌最高性價(jià)比的產(chǎn)品之一
通過體驗(yàn)后,GALAXY G6S導(dǎo)航讓人印象最深的依然是飛歌一貫的流暢體驗(yàn),雖然其硬件配置相對(duì)而言沒有G9這么優(yōu)秀,不過透過硬件和系統(tǒng)的優(yōu)秀搭配,整個(gè)系統(tǒng)的運(yùn)行非常流暢。另外,大屏看導(dǎo)航和視頻的視覺效果也更舒服,支持高清和無(wú)損,加上GALAXY G6S也繼承了飛歌一貫的高品質(zhì)音質(zhì),所以感覺上還是十分大氣的,最重要的是目前2699元的價(jià)格可以算是飛歌導(dǎo)航中性價(jià)比最高的產(chǎn)品之一,感覺非常適合年輕人。