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    《海峽導(dǎo)報(bào)》:時(shí)政策劃巧打“群眾牌”

    2015-12-09 22:31:37王曉燕,易福進(jìn)
    中國(guó)記者 2015年4期
    關(guān)鍵詞:關(guān)注度互動(dòng)

    《海峽導(dǎo)報(bào)》:時(shí)政策劃巧打“群眾牌”

    □ 文/王曉燕 易福進(jìn)

    提要:近年來(lái),《海峽導(dǎo)報(bào)》加強(qiáng)時(shí)政新聞的策劃力度,報(bào)社領(lǐng)導(dǎo)帶頭做策劃,用優(yōu)勢(shì)版面、采編團(tuán)隊(duì)加大投入,巧打“群眾牌”,切中時(shí)弊、持續(xù)推動(dòng),逐步探索出一條時(shí)政策劃的“主流”思路。

    關(guān)鍵詞:群眾牌 關(guān)注度 追問(wèn) 互動(dòng) 海峽導(dǎo)報(bào)

    《海峽導(dǎo)報(bào)》歷年實(shí)踐證明,新聞策劃,尤其是時(shí)政新聞策劃,不僅可增強(qiáng)輿論吸引力、影響力、引導(dǎo)力,增強(qiáng)新聞報(bào)道深度、力度、關(guān)注度,更是都市報(bào)深入群眾、融入主流、扎根城市的有效途徑,也是都市報(bào)走入百姓心中、進(jìn)入高層眼中的重要路徑。

    在時(shí)政策劃中,《海峽導(dǎo)報(bào)》的策略是巧打“群眾牌”,走群眾路線,以民生題材為重、切中時(shí)弊、深入挖掘、持續(xù)推動(dòng),不僅深受讀者好評(píng),也受到新聞界好評(píng)。

    以關(guān)注度論選題

    時(shí)政新聞策劃容易陷入“死氣沉沉”、缺少共鳴或應(yīng)者寥寥等瓶頸。要克服這些問(wèn)題,關(guān)鍵是找對(duì)選題、找準(zhǔn)視角和切入點(diǎn)。

    圍繞黨委政府的中心工作抓好報(bào)道、服務(wù)大局,是必須堅(jiān)持的報(bào)道方針。每一屆市委、市政府,甚至每一位主要領(lǐng)導(dǎo),都有許多中心工作要推動(dòng)。這些中心工作必須與反映人民心聲統(tǒng)一起來(lái)。政府在推動(dòng)這些中心工作過(guò)程中,主流媒體的輿論造勢(shì)必不可少。媒體把當(dāng)?shù)攸h委政府的工作重點(diǎn)與群眾的關(guān)注焦點(diǎn)作為報(bào)道重點(diǎn),不僅容易引起政府關(guān)注,更有利于推動(dòng)問(wèn)題的解決,最終收到政府、群眾都滿意的“雙贏”效果。

    “共同締造美麗廈門(mén)”是廈門(mén)市委、市政府近年中心工作。2013年8月10日,在美麗廈門(mén)戰(zhàn)略規(guī)劃研討會(huì)上,廈門(mén)市委書(shū)記王蒙徽指出,美麗廈門(mén)需要做幾件實(shí)實(shí)在在的事,著力解決百姓最關(guān)注、最迫切的事,從百姓房前屋后的小事做起。哪些是百姓最關(guān)注、最迫切的事?《海峽導(dǎo)報(bào)》深入島內(nèi)外百姓身邊采訪調(diào)查,開(kāi)辟系列報(bào)道《美麗廈門(mén),路在何方?》。在大量島外居民集中反映溪流污染嚴(yán)重、格外“不美麗”后,隨即通過(guò)實(shí)地調(diào)查走訪,先后刊發(fā)《島外溪流,怎一個(gè)“臟”字了得》《溪流: 難道我們要一直臭下去?》等,對(duì)島外溪流污染的現(xiàn)狀、原因和治理途徑進(jìn)行了充分挖掘。這些報(bào)道引起了市委、市政府高度重視,市政府專(zhuān)門(mén)召開(kāi)會(huì)議,專(zhuān)題研究溪流整治部署,于是有了8月16日的《副市長(zhǎng)部署溪流“整治風(fēng)暴 ”》、8月22日的《島外治溪,打響垃圾“清理戰(zhàn)”》,市民盼望已久的島外溪流整治終于拉開(kāi)帷幕。可以說(shuō),這一系列報(bào)道,既為市委市政府“共同締造美麗廈門(mén)”的中心工作鳴鑼開(kāi)道,又回應(yīng)了人民群眾的普遍關(guān)切,最終形成了共同關(guān)注度,也就找到了解決問(wèn)題的突破口。

    可以說(shuō),找準(zhǔn)這樣的共同關(guān)注點(diǎn),把體現(xiàn)黨的主張和反映人民的心聲統(tǒng)一起來(lái),就是堅(jiān)持黨性和人民性的統(tǒng)一?!睹利悘B門(mén),路在何方?》這一系列報(bào)道,正是這樣一次詮釋和生動(dòng)實(shí)踐。

    為此,在一系列時(shí)政策劃中,《海峽導(dǎo)報(bào)》始終把百姓關(guān)注度作為時(shí)政策劃選材的重要考量。號(hào)準(zhǔn)群眾脈搏,傾聽(tīng)群眾呼聲,人民群眾普遍關(guān)心、經(jīng)過(guò)努力能解決的問(wèn)題,作為策劃報(bào)道題材取舍的最終標(biāo)準(zhǔn)。當(dāng)然,最終在選材時(shí),還要找新聞?dòng)深^。對(duì)于公眾關(guān)注的公共事件(比如衣食住行等民生熱點(diǎn)),公共關(guān)注度其實(shí)就是最好的由頭。如,2013年以來(lái),《海峽導(dǎo)報(bào)》先后策劃了《關(guān)注火車(chē)站打的亂象》《解放圍墻里的停車(chē)位》《廈門(mén)為何澇了又澇》等多組時(shí)政策劃,這些報(bào)道,有的痛陳各種社會(huì)弊端,有的為草根百姓大聲疾呼……這些策劃,新聞?dòng)深^時(shí)效性雖不高,但因?yàn)閳?bào)道選題具有群眾性、普遍性、貼近性和緊迫性,不僅在讀者中產(chǎn)生了強(qiáng)烈關(guān)注度,也引起當(dāng)?shù)卣块T(mén)的重視與積極回應(yīng)。也只有這樣契合共同的關(guān)注度,時(shí)政策劃才可能既讓“上面”滿意,又讓百姓高興。

    為百姓追問(wèn)到底

    鎖定關(guān)注度這一“群眾牌”,時(shí)政策劃一旦開(kāi)始,最忌有頭無(wú)尾,或虎頭蛇尾。

    近年來(lái),《海峽導(dǎo)報(bào)》在時(shí)政策劃上有新突破,就是堅(jiān)持在尋找輿論監(jiān)督突破口的同時(shí),對(duì)每一次策劃,咬住青山不放松、打破砂鍋問(wèn)到底,力求每一次報(bào)道,都爭(zhēng)取有個(gè)說(shuō)法,有個(gè)結(jié)果。爭(zhēng)取每打出一張群眾牌,追問(wèn)到底,最終真正為百姓排憂解難。

    時(shí)政策劃的最大優(yōu)勢(shì)就是通過(guò)連續(xù)性、大篇幅報(bào)道,使新聞在一定時(shí)間內(nèi)保持相當(dāng)?shù)年P(guān)注度、熱度,這也有利于對(duì)付一些政府部門(mén)所謂的“等明天,新聞就過(guò)時(shí),沒(méi)什么了不起”這樣的僥幸心理,找出解決方案。

    2012年下半年,廈門(mén)破解民生難題后,為解決市民停車(chē)難題,廈門(mén)啟動(dòng)建設(shè)一大批停車(chē)樓。就在大量停車(chē)樓啟動(dòng)建設(shè)的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)上,廈門(mén)市物價(jià)局對(duì)江頭公園市政停車(chē)樓的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了批復(fù),白天每小時(shí)8元,晚上每小時(shí)6元,停一天最高要交168元。這

    樣“最貴的停車(chē)樓”收費(fèi),無(wú)疑刺激了市民神經(jīng),因?yàn)檫@是廈門(mén)第一座公私合營(yíng)打造的停車(chē)樓,它的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)無(wú)疑具有風(fēng)向標(biāo)意義。為此,《海峽導(dǎo)報(bào)》從2012年12月14日開(kāi)始,開(kāi)辟專(zhuān)欄《追問(wèn)廈門(mén)最貴停車(chē)樓》,隨后刊發(fā)了《這里的停車(chē)費(fèi)廈門(mén)最貴》《市民質(zhì)疑江頭停車(chē)樓收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)過(guò)高》《江頭停車(chē)樓收費(fèi)嚇了車(chē)主一大跳》《江頭停車(chē)樓姓“公”還是姓“私”》,就市民關(guān)心關(guān)注的問(wèn)題,進(jìn)行追問(wèn)。這期間,當(dāng)然會(huì)有相關(guān)單位試圖“求情”喊停,而如果這時(shí)一停,報(bào)道則功虧一簣。最終,這組報(bào)道頂住壓力,堅(jiān)持追問(wèn)到底,最終實(shí)現(xiàn)了《最貴停車(chē)樓收費(fèi)下調(diào)》,不僅統(tǒng)一降為5元/小時(shí),還專(zhuān)門(mén)設(shè)置了60元/天的上限,使收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)入廣大車(chē)主可接受的范圍。

    同樣,在2013年“5·16暴雨”“蘇力”“西馬侖”給廈門(mén)帶來(lái)一次又一次內(nèi)澇后,《海峽導(dǎo)報(bào)》連連推出《追問(wèn)廈門(mén)為何澇了又澇?》系列報(bào)道,先后刊登了《警戒水位未到,湖濱南為何淹了?》《又堵又繞又破,地下排洪溝“病”了》《廈大為什么躲不過(guò)“西馬侖”?》《城中村:為什么逢大雨必澇?》等報(bào)道,不僅回應(yīng)了市民疑問(wèn),持續(xù)的追問(wèn)、深入的調(diào)查,引起了社會(huì)強(qiáng)烈反響,最終有力推動(dòng)了工作,加快廈門(mén)治澇的步伐。2014年,《海峽導(dǎo)報(bào)》“追問(wèn)”欄目又抓住幾個(gè)民生關(guān)注題材如《黑停車(chē)場(chǎng)違規(guī)停車(chē)4年》系列報(bào)道、《幽靈名醫(yī)毀人不倦》系列報(bào)道、《南湖公園風(fēng)景太美,夜太黑》系列報(bào)道等,件件一追到底。

    借互動(dòng)步步深入

    群眾的眼睛是雪亮的。在時(shí)政策劃推進(jìn)中,如何引入這一“雪亮的眼睛”,無(wú)疑影響策劃成敗。而最有效的途徑是與讀者互動(dòng),最終讓報(bào)道實(shí)現(xiàn)眼觀六路、耳聽(tīng)八方。

    當(dāng)然,這種互動(dòng)性與傳統(tǒng)的“我編你讀”不同,最有效的讀者互動(dòng),是讓讀者直接參與到新聞策劃中,成為新聞當(dāng)事人。也就是說(shuō),讀者既在閱讀信息,自己也在發(fā)布信息。近年來(lái),《海峽導(dǎo)報(bào)》一些取得影響力的策劃,無(wú)不是通過(guò)請(qǐng)讀者互動(dòng),使報(bào)道步步深入。

    互動(dòng)的模式主要包括:公開(kāi)征集、聽(tīng)取群眾意見(jiàn)、征求專(zhuān)家學(xué)者甚至召開(kāi)座談會(huì)等。在與讀者的互動(dòng)中,進(jìn)一步獲悉讀者需要什么、關(guān)注什么,并及時(shí)調(diào)整報(bào)道視角,這是記者僅采訪報(bào)道所不能做到的。而隨著讀者的互動(dòng),推出的報(bào)道一篇比一篇精彩,一篇比一篇更接近問(wèn)題本質(zhì)與真相,更容易使難題水落石出。最終使策劃引起更多人關(guān)注,也使報(bào)道素材更豐富、視角更多元,內(nèi)容更客觀。

    甚至可借互動(dòng)直接讓讀者成為策劃的“主角”。2013年在廈門(mén)市委啟動(dòng)環(huán)湖步道的改善、提升工程后,響應(yīng)市委書(shū)記問(wèn)需于民、問(wèn)計(jì)于民的號(hào)召,《海峽導(dǎo)報(bào)》推出的《問(wèn)計(jì)筼筜湖,共同締造美麗廈門(mén)》,從第一篇開(kāi)始,就與市民互動(dòng),請(qǐng)市民提“金點(diǎn)子”。在之后的《環(huán)湖步道,怎能少了“迷你公園”》《步道“太窄了” 座椅“太少了”》《給步道標(biāo)上跑步里程,好不好?》等報(bào)道,選材根據(jù)就是讀者反饋,讀者反饋的熱點(diǎn)成了報(bào)道重點(diǎn)。讀者聲音被登上報(bào)紙,最終也激發(fā)了讀者的進(jìn)一步參與,最后不僅市民的建議得到實(shí)施,環(huán)湖所建的座椅和亭子也被愛(ài)心市民和企業(yè)認(rèn)捐一空,這就是互動(dòng)的雙贏模式。

    當(dāng)然,在互動(dòng)中,也要?jiǎng)?chuàng)新互動(dòng)形式。必須抓住讀者的關(guān)注與喜好,注重互動(dòng)的創(chuàng)新性、接近性、重要性。如在《問(wèn)計(jì)筼筜湖,共同締造美麗廈門(mén)》,很多讀者認(rèn)為,三言?xún)烧Z(yǔ)不能說(shuō)明筼筜湖問(wèn)題,于是,應(yīng)讀者需要,報(bào)道進(jìn)程中及時(shí)推出“我心中的筼筜湖”,請(qǐng)讀者來(lái)當(dāng)“記者”,將報(bào)紙大量版面留給讀者,最終,使讀者覺(jué)得自己與這一策劃的距離更近,策劃更接地氣,自然更能引起讀者興趣和關(guān)注。這樣的互動(dòng)更容易在民間形成輿論熱點(diǎn),給相關(guān)部門(mén)壓力,最終促成問(wèn)題有解。

    (作者單位:海峽導(dǎo)報(bào)社)

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