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    熱文

    2015-12-08 10:17:01
    航運(yùn)交易公報(bào) 2015年30期
    關(guān)鍵詞:建設(shè)費(fèi)大船大洋

    岸電

    上海出臺(tái)政策支持船舶靠港使用岸基供電

    近日,上海市人民政府批準(zhǔn)同意市交通委、市發(fā)改委和市財(cái)政局等部門共同研究制訂的《上海港靠泊國際航行船舶岸基供電試點(diǎn)工作方案》(《工作方案》),并由上述三部門印發(fā)實(shí)施。上海市將通過節(jié)能減排專項(xiàng)資金與港口建設(shè)費(fèi),共同支持國際集裝箱碼頭和郵輪碼頭投資建設(shè)和使用岸基供電設(shè)施,支持范圍包括岸電設(shè)施建設(shè)費(fèi)、電力增容費(fèi)、船舶使用岸電所致的電費(fèi)差價(jià)和運(yùn)行維護(hù)費(fèi)。

    數(shù)據(jù)顯示,上海市大氣污染物中,國際航行船舶是船舶排放的首要來源,其排放占船舶排放比例達(dá)90%以上,尤其是停泊靠岸期間。

    上海市發(fā)改委會(huì)同市交通委、市財(cái)政局等部門歷時(shí)半年調(diào)查研究,與上港集團(tuán)、吳淞郵輪碼頭、上海電力公司、同盛電力公司、中遠(yuǎn)、中海等相關(guān)企業(yè)充分溝通,提出補(bǔ)貼方案:

    一是,對(duì)岸電設(shè)施建設(shè)費(fèi)用將按照投資額給予30%的節(jié)能減排專項(xiàng)補(bǔ)貼,并由港口建設(shè)費(fèi)給予1∶1的配套補(bǔ)貼;二是,對(duì)電力增容費(fèi)將由電力公司減半收取,并由港口建設(shè)費(fèi)補(bǔ)貼10%;三是,對(duì)建設(shè)補(bǔ)貼的申請(qǐng)條件做了前置要求,在以往項(xiàng)目竣工驗(yàn)收即可申請(qǐng)補(bǔ)貼的基礎(chǔ)上,增加“使用岸電的船舶艘次需達(dá)到具有接電設(shè)施船舶靠泊艘次的60%”的使用比率要求;四是,設(shè)定“油電聯(lián)動(dòng)”補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整機(jī)制,在全額補(bǔ)貼基本電價(jià)的基礎(chǔ)上,對(duì)電度電價(jià)實(shí)行與新加坡普氏船用油價(jià)格掛鉤,動(dòng)態(tài)調(diào)整、定額補(bǔ)貼。此外,為進(jìn)一步提高港口企業(yè)投資建設(shè)岸電設(shè)備的積極性,還將根據(jù)岸電設(shè)備的用電量對(duì)相關(guān)維護(hù)費(fèi)用給予0.07元/千瓦時(shí)的補(bǔ)貼,同時(shí)鼓勵(lì)碼頭所在區(qū)縣給予配套政策支持。

    合并

    繼年初收購大連大洋船舶工程有限公司100%股權(quán)后,大船集團(tuán)日前決定合并大洋船舶,合并完成后,大船重工繼續(xù)存續(xù),大洋船舶則解散注銷。這也意味這家韓國大洋商船投資的曾經(jīng)是中國最大的外商獨(dú)資修船企業(yè)宣告“壽終正寢”。

    7月27日,大船集團(tuán)發(fā)布公告稱,大連船舶重工集團(tuán)有限公司注冊(cè)資本85.2億元,大連大洋船舶工程有限公司注冊(cè)資本9.01億元,根據(jù)雙方股東決定,大船重工擬吸收合并大洋船舶。

    2月份,經(jīng)主管部門審核批準(zhǔn),大船集團(tuán)收購了大連大洋船舶工程有限公司100%股權(quán)。至此,大連大洋船舶工程有限公司成為大船重工的全資子公司,而中國重工外延式擴(kuò)張也正式啟幕。

    大洋船舶工程有限公司是韓國大洋商船株式會(huì)社出資成立的外商獨(dú)資修船企業(yè)。從2006年5月開始工程建設(shè)。2009年5月開始投產(chǎn),經(jīng)營(yíng)范圍包括海洋工程的修理、改裝和建造,及各種類型遠(yuǎn)洋船舶的修理和改裝等。

    大洋船舶位于大連市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)大孤山灣區(qū)域,原來主要從事船舶與海洋工程的改裝和修理,占地約60萬平方米,距大船重工主場(chǎng)區(qū)直線距離僅18公里,擁有優(yōu)越的區(qū)位優(yōu)勢(shì)和岸線資源。

    據(jù)了解,大洋船舶是中國第一家外商獨(dú)資的修船企業(yè),經(jīng)營(yíng)范圍為大型船舶和海洋工程(FPSO、鉆井平臺(tái)等)的修理和改裝。公司位于大連經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)大孤山灣,占地60萬平方米,擁有30萬噸及10萬噸干船塢各一座,4個(gè)碼頭共長(zhǎng)1400米,配備了當(dāng)前世界上最先進(jìn)的硬件設(shè)施,每年可維修及改裝船舶120余艘。

    訂單

    7月15日,黃埔文沖與中船租賃、美國INTER MARINE公司(租約方)簽訂2+2艘13000噸多用途重吊船建造合同。

    臺(tái)船宣布與德祥海運(yùn)旗下子公司簽訂2+2艘新一代1800TEU曼谷極限型船新建方案。

    日本郵船執(zhí)行在JMU 2艘14000TEU型船備選訂單。日本郵船已經(jīng)在JMU訂造 ?10艘同系列船。

    意大利海工船東FINARGE撤銷韓國SPP造船1艘AHTS建造合同。這艘AHTS原定于去年年底交付。

    現(xiàn)代尾浦造船獲得在馬紹爾群島注冊(cè)的匿名船東2艘LPG船訂單,價(jià)值1153億韓元(約9850萬美元),2017年8月底交付。

    希臘Pleiades 航運(yùn)在STX海洋造船訂造1艘LR1型成品油輪。包括這艘新船在內(nèi),Pleiades航運(yùn)在STX造船訂造的LR1型油輪增至3艘。endprint

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