絕對(duì)巨星MERCEDES—BENZ GLC

張研

自從梅賽德斯-奔馳的車型命名體系更新以來，既有新全新車型的加入，又有老款車型被冠以新名稱。雖然在車型的辨識(shí)方面需要克服一下舊名稱所帶來的慣性，但全新命名方式讓車系隊(duì)列的編制更加規(guī)整。全新GLC是奔馳第二代中級(jí)別SUV車型，其上一代車型就是大名鼎鼎的GLK，所以無論是以往的身世還是如今的地位，全新GLC都可以說是奔馳車系中的絕對(duì)巨星。

GLK車型就中國市場(chǎng)反應(yīng)情況來說無疑是奔馳SUV車型中最為成功的產(chǎn)品之一，在德國方面宣布本土工廠停止生產(chǎn)之后，北京奔馳GLK車型仍然處于供不應(yīng)求的狀態(tài)，僅2015年第一季度國產(chǎn)GLK車型在華銷量突破16000輛，同比增長(zhǎng)32.26%。奔馳GLK在外觀設(shè)計(jì)上沒有采用當(dāng)時(shí)主流的圓潤(rùn)車身設(shè)計(jì)思路，偏于方正的外形使整車?yán)饨欠置?，彰顯出較為硬朗的氣息，而流暢的側(cè)身曲線和標(biāo)志性的前臉造型讓GLK不至于過于兇狠，所以，GLK是一款沒有性別以及年齡界限的車型。提到GLC恐怕一時(shí)難以建立起足夠的感官印象，如果說得直接一些，稱呼它為第二代GLK車型或許能夠起到過渡作用。全新GLC在外形設(shè)計(jì)上很容易讓人想到一年多之前奔馳推出的全新小型SUV車型——GLA，這也就表明奔馳的全新設(shè)計(jì)理念將繼續(xù)在現(xiàn)有車型中全面鋪開，盡管全新GLC在車身設(shè)計(jì)上最終還是回歸了曲線輪廓，但最前方醒目的“三叉星”標(biāo)志依然聳立在前進(jìn)氣格柵上，這也是第二代車型依然可以稱為絕對(duì)巨星的一個(gè)資本。另外，為了使它具有足夠的明星氣質(zhì)，奔馳在全新GLC車型上著力打造了幾點(diǎn)相比上一代車型更加突出的優(yōu)勢(shì)，首先便是燃料的消耗較之前降低了19%，再有便是在全新GLC的懸架系統(tǒng)上會(huì)出現(xiàn)Air Body Control空氣懸架系統(tǒng)，并有多達(dá)5種模式可供調(diào)整以適應(yīng)不同路況需求，通過調(diào)整懸架GLC的離地間隙可以在+50mm和-15mm之間調(diào)節(jié)，最后，奔馳標(biāo)志性的4MATIC四驅(qū)系統(tǒng)可以將全新GLC的20英寸輪轂牢牢地貼合在地面上，為車輛提供最佳的行駛狀態(tài)。對(duì)于奔馳的設(shè)計(jì)者來說，全新GLC車型并不只是完成換代這么簡(jiǎn)單，他們更加傾向于打造一款極具藝術(shù)風(fēng)格的SUV車型，所采用的設(shè)計(jì)手法也同樣把流行的現(xiàn)代設(shè)計(jì)元素融合于傳統(tǒng)越野車型中去。戴姆勒公司董事Thomas Weber博士表示：“GLC車型是奔馳未來SUV設(shè)計(jì)哲學(xué)的成功體現(xiàn)，無論是駕駛的舒適度，還是操控的運(yùn)動(dòng)特性，都能在清晰流暢的路感中得以展現(xiàn)，包括越野路況，而其視覺上所帶來的全新設(shè)計(jì)體驗(yàn)也是其中的一個(gè)方面。”有意思的是，奔馳在GLC車型的設(shè)計(jì)理念中提到了“自信”一詞，我們很難理解一輛充滿全新造車工藝并配有奔馳標(biāo)志的SUV哪一點(diǎn)兒會(huì)讓它不夠自信，也許這是一種自謙的說法，GLC車型從設(shè)計(jì)伊始就牢牢地將追趕的目標(biāo)鎖定在同類車型中的佼佼者G級(jí)上，或許按照G級(jí)的制造標(biāo)準(zhǔn)全新GLC還有些差距，然而高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)要求的結(jié)果就是GLC極有潛力在中級(jí)SUV中后來居上。越級(jí)體驗(yàn)是眾多新車最愛提及的詞語，為了突出自己能夠提供更加出色的用戶體驗(yàn)，全新GLC也同樣擁有相對(duì)出眾的內(nèi)飾升級(jí)，實(shí)事求是地講，GLC的內(nèi)飾整體布局與對(duì)等的奔馳C級(jí)轎車基本一致，不過在細(xì)節(jié)處理、用料以及工藝方面都同兄長(zhǎng)GLE車型相差無幾，有些是上一代GLK車型所體會(huì)不到的。GLC的內(nèi)飾方面著力打造一流的乘坐氛圍，駕乘人員能夠觸及的地方都經(jīng)過了嚴(yán)格的觸感考量，中控臺(tái)以及把手位置采用Nappa高品質(zhì)皮革包裹，臺(tái)面襯板則選用細(xì)質(zhì)桃木。除了質(zhì)感方面的超越，在空間方面全新GLC也進(jìn)行了幅度不小的擴(kuò)張，新車型的軸距增加了足足118mm，前排乘員肩部空間增加了54mm，而后排乘員肩部空間增加了28mm。前后排乘員的腿部空間也分別比GLK車型多出來57mm和34mm。與驚艷的外觀和內(nèi)飾方面相比，新車型的動(dòng)力系統(tǒng)并沒有很多改動(dòng)，全新GLC依然會(huì)搭載奔馳2.0L渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)上會(huì)匹配一臺(tái)9擋自動(dòng)變速器。