華菱駕駛室再顯“保護倉”本色

■文／趙 勇

生命誠可貴，每一位司機在駕駛途中，都不能忽視安全問題，稍有不慎就可能釀成慘劇，而選擇一款設(shè)計先進、安全可靠的重卡產(chǎn)品尤為重要。

隨著市場對天然氣重卡產(chǎn)品需求的增加，各重卡廠家氣瓶設(shè)計的結(jié)構(gòu)大部分為“后背式”，然后這種設(shè)計有其弊端——氣瓶支架占用空間較多，這樣的設(shè)計會使得駕駛室整體后移很難達到理想的距離，將導致駕駛室在事故中成為“夾心餅干”。針對此種情況，華菱公司早就做了優(yōu)化設(shè)計，其駕駛室材料精心選備，采用四點懸浮空間位移技術(shù)，從而保障駕駛員的安全。

8月6日，發(fā)生在北京六環(huán)的一起嚴重交通事故，很好地詮釋了華菱駕駛室的優(yōu)化設(shè)計效果，司機張師傅也得以安全無恙。記者從華菱經(jīng)銷商——張家口市懷來縣金昌盛汽貿(mào)公司了解到，當天，張家口某物流公司司機張師傅駕駛著一臺華菱天然氣牽引車，像平常一樣準備去裝貨，車速在70Km/h左右，還悠閑地哼著小曲兒。然而，就在車輛將要到達目的地的時候，意外發(fā)生了，張師傅駕駛的華菱牽引車與前面一輛滿載的卡車撞上了。

“砰”的一聲，“這下完了”這是張師傅當時腦中第一個想到的。張師傅頭腦一片空白，然而五分鐘后，“我沒事，我真的沒事”，張師傅一遍又一遍地默念。現(xiàn)場發(fā)出去的巨響引得過往司機減慢速度，紛紛投出驚悚的眼光。張師傅回憶說，當時他腦子的想法和嘴里喊出的話都是“這下死定了”，然而幾分鐘后，驚嚇過度的張師傅才開始意識自己平安無事，于是他嘗試打開駕駛室的門，很順利，門開了，路邊的熱心司機師傅也伸出了援助之手，幫張師傅從車上下來。

事后，車輛被拖到張家口懷來縣華菱星馬服務(wù)站。在服務(wù)站現(xiàn)場，記者看到，事故車駕駛室整體后移了50多公分，駕駛室左側(cè)損毀嚴重，駕駛室嚴重緩沖變形，方向盤及車內(nèi)內(nèi)飾件損毀嚴重，車門可以正常開關(guān)、座椅與儀表臺保持了活動距離！

事故發(fā)生后，懷來金昌盛汽貿(mào)公司劉經(jīng)理立即趕往現(xiàn)場協(xié)助處理相關(guān)事宜。華菱的親情服務(wù)也讓張師傅頗為感動，在現(xiàn)場張師傅從專業(yè)駕駛員的角度說道：“一般的天然氣車后邊背著兩個氣瓶，因為氣瓶結(jié)構(gòu)設(shè)計，發(fā)生碰撞后駕駛室整體后移的空間不大，華菱卻能后移如此大距離緩沖，是華菱重卡救了我一命，我一定會把華菱的先進技術(shù)工藝告訴同行”。

事故不可避免時，駕駛室就是駕駛員生命最后的防線，華菱的車保住駕駛員的生命已經(jīng)不是第一次聽說，有了安全作保障，這樣的車值得購買。