2015紅牛飄移大賽夏季賽圓滿收官

編輯︱趙歡

今年端午節(jié)小長(zhǎng)假,全國(guó)多地掀起賽龍舟的高潮,珠海國(guó)際賽車場(chǎng)卻上演一場(chǎng)別有一番聲色的極速飄移硝煙戰(zhàn)來慶祝。雖然賽場(chǎng)地面溫度已超40攝氏度,引擎轟鳴震撼的現(xiàn)場(chǎng)吸引了大量車迷到現(xiàn)場(chǎng)觀賽。集競(jìng)技性與娛樂性一體的2015紅牛飄移大賽夏季賽經(jīng)過排位賽、障礙賽、追逐賽三場(chǎng)激烈廝殺圓滿落幕，將賽車節(jié)熱潮和觀眾的激情推向高潮。21日追逐賽中來自日本首次以運(yùn)動(dòng)員參賽的熊久保信重最終以穩(wěn)定的發(fā)揮和出色的表現(xiàn)在決賽環(huán)節(jié)力壓紅牛車隊(duì)中國(guó)香港車手鄧智侖奪冠，鄧智侖和中國(guó)香港車手薛焜分獲亞軍和季軍，障礙賽冠軍澳大利亞車手瓊斯因撞車影響成績(jī)無緣決賽。

追逐賽依舊按照排位賽順序采用首尾雙車追逐、同場(chǎng)PK的方式，11位參賽車手按照之前排位賽成績(jī)組合分別進(jìn)入AB發(fā)車位兩輪競(jìng)技，終點(diǎn)位置比障礙賽距離向后移動(dòng)20余米，總長(zhǎng)260米并加了彎道，裁判根據(jù)賽車飄移過程中的角度、速度、后車與前車貼合度以及造煙程度等因素打分，車手飄移時(shí)能否在甩尾時(shí)用車尾撞到新增道具球，也是一個(gè)重要評(píng)分依據(jù)。經(jīng)過四輪淘汰賽決出勝負(fù)。

作為奪標(biāo)熱門，澳大利亞車手瓊斯在20日的障礙賽中以0.291秒的優(yōu)勢(shì)擊敗師傅末永直登問鼎障礙賽冠軍，尤其在360°飄移繞圈與半圓形彎表現(xiàn)堪稱完美。再戰(zhàn)追逐賽，瓊斯首先擊敗石川紗織進(jìn)入八強(qiáng)，毫無懸念再次與師傅末永直登上演膠著的“師徒追逐賽”，不幸末永直登在轉(zhuǎn)彎超車時(shí)導(dǎo)致兩車相追，最終無緣決賽。

作為多次參加該賽事的元老級(jí)車手并在2015紅牛飄移大賽春季賽奪冠的末永直登坦言，參賽不僅僅要贏，更多的是享受比賽，在追求極速飄移的過程中，體驗(yàn)速度與激情。中國(guó)香港車手鄧智侖和薛焜表現(xiàn)優(yōu)異，輕松進(jìn)入四強(qiáng)。

對(duì)賽車飄移情有獨(dú)鐘的鄧智侖對(duì)獲得亞軍有些遺憾，他在賽前接受采訪時(shí)說：我現(xiàn)在狀態(tài)特別好，特別想贏得夏季賽追逐賽冠軍，而且今天比賽我開得很快。在決賽和熊久保信重對(duì)決中，鄧智侖不論速度和技巧都發(fā)揮到極限，他說：“對(duì)手太強(qiáng)了，速度、角度和控車力配合的天衣無縫，牢牢卡住了距離和位置，必須多加練習(xí)，努力提高，讓自己保持住優(yōu)秀車手的地位“。

作為重回賽場(chǎng)參加紅牛飄移大賽的唯一女車手石川紗織曾在2013年紅牛飄移大賽中曾拿過年度亞軍，在賽后接受采訪時(shí)表示，今年參加飄移大賽車手都是飄移頂尖高手，中國(guó)選手進(jìn)步也很快。

創(chuàng)辦于2013年的紅牛飄移大賽已成為珠海泛珠三角賽車節(jié)經(jīng)典賽事，吸引了中國(guó)大陸和港澳臺(tái)地區(qū)的國(guó)內(nèi)飄移高手，以及多位曾征戰(zhàn)日本D1飄移大獎(jiǎng)賽的頂尖車手參賽，頗受車迷喜歡。紅牛飄移大賽不斷通過創(chuàng)新比賽環(huán)節(jié)，盡可能使比賽專業(yè)性和娛樂性相結(jié)合，力圖使體育娛樂化、競(jìng)賽表演化，比如“拳擊球”、“罰點(diǎn)球”、“冰桶挑戰(zhàn)”，不僅給車迷和觀眾提供高水平的視覺聽覺盛宴，也提高了明星車手的知名度。紅牛飄移大賽也提供了一個(gè)國(guó)內(nèi)外飄移車手溝通的平臺(tái)，隨著該賽事知名度和影響力的發(fā)展，無疑也有利于推動(dòng)國(guó)內(nèi)車手飄移熱情的高漲和控車技能的提高。

障礙賽

追逐賽