運(yùn)力持續(xù)增長 運(yùn)價旺季下跌

朱蓬舟

6月份，多數(shù)航線開始進(jìn)入傳統(tǒng)貨運(yùn)旺季，市場運(yùn)輸總體需求增長平穩(wěn)。但受運(yùn)力持續(xù)增長影響，市場供需失衡加劇，多數(shù)航線市場運(yùn)價不漲反跌，綜合指數(shù)繼續(xù)下跌。

6月份，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的中國出口集裝箱綜合運(yùn)價指數(shù)平均為847.6點，環(huán)比下跌4.5%;上海出口集裝箱綜合運(yùn)價指數(shù)平均為603.1點，環(huán)比下跌18.9%。

箱量穩(wěn)定增長，船舶租金續(xù)漲

前5月，主要港口集裝箱吞吐量繼續(xù)保持平穩(wěn)增長，規(guī)模以上港口完成集裝箱吞吐量8481.69萬TEU，同比增長6.3%，增速加快0.8個百分點。其中，沿海港口完成7614.73萬TEU，同比增長5.9%;內(nèi)河港口完成866.96萬TEU，同比增長10.2%。

世界集裝箱船舶租賃市場對于船舶的旺盛需求，推動多數(shù)船型租金繼續(xù)上漲?？死松瓟?shù)據(jù)統(tǒng)計顯示，5月份僅2750TEU型船租金出現(xiàn)小幅下降，其余船型租金均保持年初以來的連漲之勢，有5類船型租金較去年年底累計漲幅超50%，其中2500TEU型船租金累計漲幅最大，達(dá)72.4%。

歐地航線運(yùn)價疲軟

歐元區(qū)多項經(jīng)濟(jì)指標(biāo)略有改善，消費(fèi)水平平穩(wěn)有助于市場運(yùn)輸需求的穩(wěn)定。不過在大船運(yùn)力持續(xù)入市的沖擊下（據(jù)Alphaliner統(tǒng)計，6月至今已交付9艘集裝箱船，累計運(yùn)力規(guī)模10.8萬TEU），歐洲航線市場供需狀況仍持續(xù)惡化。6月份，上海港船舶平均艙位利用率基本在80%～85%的范圍內(nèi)波動。

為改善航線供需，提振市場運(yùn)價，部分航商采取臨時停航等措施。但由于運(yùn)力基數(shù)過于龐大，效果微弱，航商不得不一再推遲運(yùn)價上漲計劃。為保證各自市場份額，對貨源的競爭加劇，致市場運(yùn)價未能企穩(wěn)反而繼續(xù)探底屢破新低。隨著7月初運(yùn)價上漲計劃執(zhí)行時間的到來，航商的運(yùn)價策略出現(xiàn)明顯分歧，6月底市場最高最低運(yùn)價價差達(dá)800美元/TEU。

6月份，中國出口至歐洲、地中海航線運(yùn)價指數(shù)平均分別為903.4點、892.9點，環(huán)比分別下跌4.3%、11.2%，同比分別下跌37.1%、47.9%。

北美運(yùn)價逐步走弱

北美航線市場運(yùn)輸需求繼續(xù)保持平穩(wěn)增長，不過受運(yùn)力梯次擴(kuò)張影響，航線供需未能保持良好水平，航商的運(yùn)價提漲計劃受挫，市場運(yùn)價進(jìn)一步走弱。

大船運(yùn)力繼續(xù)加速投入美西航線，競爭加劇，運(yùn)價以小幅高頻的方式不斷下跌;美東航線受美西航線運(yùn)價降幅較多影響，市場貨源有所分流，同時新開航線帶來的運(yùn)力增加加大了運(yùn)價下行壓力，運(yùn)價也未能企穩(wěn)。

由于市場走勢不佳，多數(shù)航商對于7月初的漲價計劃持觀望跟進(jìn)態(tài)度，推漲力度有所分化。

6月份，中國出口至美西、美東航線運(yùn)價指數(shù)平均分別為903.4點、1204.8點，環(huán)比分別下跌3.9%、1.4%。

澳新市場未見起色

市場貨量未見起色，雖多家航商響應(yīng)亞澳運(yùn)價協(xié)議組織的輪流停航計劃，但仍未能扭轉(zhuǎn)弱勢市場格局。6月份上海港出運(yùn)的澳新航線船舶平均艙位利用率基本維持在80%～90%水平。月內(nèi)漲價計劃一再延遲，至6月底，少數(shù)航商迫于經(jīng)營壓力嘗試推漲運(yùn)價，但因跟進(jìn)航商較少，推漲未取得明顯效果。

6月份，中國出口至澳新航線運(yùn)價指數(shù)平均為672.2點，環(huán)比下跌5.9%。

波紅市場旺季不旺

市場運(yùn)輸需求總體平穩(wěn)。不過由于市場對本輪“齋月”貨量表現(xiàn)預(yù)期較高，航線運(yùn)力供給較為充足，致去年同期艙位緊張情況未能再現(xiàn)，月內(nèi)上海港船舶平均艙位利用率基本保持在85%左右。航商為攬取貨源繼續(xù)相互壓價，市場運(yùn)價持續(xù)走低。

6月份，中國出口至波紅航線運(yùn)價指數(shù)平均為847.7點，環(huán)比下跌3.6%，同比下跌36.2%。

日本航線小幅震蕩

總體市場運(yùn)輸需求表現(xiàn)平淡，上海港船舶平均艙位利用率未能突破六成，市場運(yùn)價小幅震蕩。

6月份，中國出口至日本航線運(yùn)價指數(shù)平均為621.8點，環(huán)比下跌2.3%。endprint