排洪渠道土方挖填及混凝土施工技術(shù)探討

杜金華

(浙江省第一水電建設(shè)集團股份有限公司，浙江杭州 310051)

排洪渠道土方挖填及混凝土施工技術(shù)探討

杜金華

(浙江省第一水電建設(shè)集團股份有限公司，浙江杭州 310051)

對于排洪渠道來說，重點是確保混凝土防滲處理，渠道基礎(chǔ)土方開挖及渠身混凝土施工是重點環(huán)節(jié)。某排洪渠道全長過路段采用暗涵形式，排洪渠渠底寬7.0m，深3.8m，下游至角嵩路段，排洪渠底寬約8.0m，渠深4.2～5.5m;針對該渠道的土方開挖及其混凝土施工環(huán)節(jié)展開探討，有關(guān)經(jīng)驗可供相關(guān)專業(yè)人員探討。

公路施工;土方開挖;混凝土施工

1 項目概況

本工程建設(shè)長度2 593 m，寬度10～15 m，深度3.5～4 m排洪渠。起點樁號K0+000接馬青路過路涵洞(φ1500圓管涵)，終點樁號K2+897.54接角嵩路新建3孔涵洞(3-4 m×1.8 m箱涵)，排洪渠全長2 882.976 m。3#排洪渠設(shè)計起點至樁號K1+035加油站東側(cè)箱涵處采用復合式生態(tài)明渠排水，全長 1 035 m;樁號 K1+035至終點樁號K2+882.976段，采用景觀提升斷面(龜山路突出人行道，自行車慢道，海新路突出綠化隔離、隔塵等效果)，全長1 862.54 m。過路段采用暗涵形式，其中起點至東支渠接入處，排洪渠渠底寬7.0 m，深3.8 m，下游至角嵩路段，排洪渠底寬約8.0 m，渠深4.2～5.5 m。

2 土方挖填施工技術(shù)[1-3]

2.1 土方開挖施工技術(shù)

針對本工程排洪渠特點，土方開挖施工方式采取反鏟挖掘機，見圖1。對于可以利用的土則采取就近堆放，對于不可以利用的土方則運至棄土場。土方施工前，對施工區(qū)域采取合理劃分，合理安排好土方開挖施工順序，避免出現(xiàn)錯挖或超挖。

圖1 土方開挖

2.2 土方填方施工技術(shù)

土方填筑前應根據(jù)工程特點、密實度要求、填方土料種類、施工條件等，同時還需要結(jié)合壓實試驗對填方土料含水量控制范圍、壓實遍數(shù)和虛鋪厚度等參數(shù)進行合理選取?；靥钔亮锨埃€應對其粒徑及種類進行檢驗，還需要確保土料的含水量在控制范圍內(nèi)。

為了確保填筑施工質(zhì)量，應當采取合理的水平分層填筑。根據(jù)每輛車的運土方量及每層壓實厚計算好卸車的密度，車輛卸土時須左右成排、前后成行等距離倒土。推土機推平后，平地機緊跟刮平，平整2～3遍即可達到平整度要求。每層土填筑完成后應當檢測其壓實度是否滿足規(guī)范要求。檢驗合格后方可以進行下一層土填筑施工。

2.3 回填中粗砂施工技術(shù)

回填中粗砂施工前，應先用推土機清基處理，然后挖掘機開挖至所要求深度。本工程回填材料采用中粗砂，所選用的中粗砂質(zhì)量應當由質(zhì)檢部門以及監(jiān)理工程師檢驗，符合施工要求才能允許使用。

中粗砂回填至設(shè)計標高后，采取振沖處理，通過對飽和砂層產(chǎn)生的液化現(xiàn)象，提高砂層的密實度。振沖器下沉速度控制為1～2 m/min，并且控制好水壓和水量。

2.4 拋石擠齡施工技術(shù)

(1)測量放樣。復測導線完成后，還需要加密導線點，結(jié)合圖紙定出拋投片石設(shè)計標高，計算出拋投片石路段頂面的路基寬度，在塘埂上定出拋石路基頂面的邊樁和路線中樁。

(2)拋投片石。拋石的料徑應當是下大上小，原則是大于50 cm的石料拋于塘底，采取挖掘機分層拋投片石，拋投至片石露出水面為止，再采用推土機把小粒徑的片石推平嵌縫。當路線從塘堰的中間穿過時，擠淤從路堤中心呈等腰梯形向前和兩側(cè)拋填至路基寬度，使泥沼及軟土向兩側(cè)擠出;當路線從塘堰的邊或角穿過時，則從塘埂向塘堰中心拋投，并使泥沼及軟土向塘堰中心擠出。本工程為了有效地提高擠淤效果，采用挖掘機配合推土機施工，拋投至水面以上30～50 cm后對其碾壓處理。

(3)碾壓。拋投過程中可采取推土機進行碾壓，首先確保片石沉入塘基基本穩(wěn)定。拋投施工全面展開后，則采取振動式壓路機碾壓處理。碾壓4～5遍，人工將片石空隙以小石或石屑填滿，直至拋石層頂面平整無明顯孔隙。

3 混凝土渠道施工技術(shù)

本工程渠道采取混凝土擋土墻體，對混凝土強度件隨機制取，每班抽取不少于2組試件(每組3塊)。

本工程對渠道澆筑采取商品混凝土，見圖2。澆筑前，首先應當檢查模板、支架等，確保模板縫隙嚴密;還應當對混凝土的坍落度以及均勻性進行檢查。本工程為了避免混凝土出現(xiàn)離析情況，要求混凝土自由傾斜高度小于2 m;高度超過2 m時，則采取串筒、溜管或振動溜管等設(shè)施，可以通過在串筒的不同高度設(shè)多向擋板以作為混凝土下落減速作用。對于上下層混凝土同時澆注時，則要求上層與下層前后澆注距離應保持1.5 m以上。在傾斜面上澆注混凝土時，應從低處開始逐層擴展升高。澆筑混凝土施工應當采取連續(xù)澆筑方式，對于澆筑過程中出現(xiàn)間斷，要求間斷時間小于前層混凝土的初凝時間?；炷恋倪\輸、澆注及間歇的全部時間不得超過規(guī)定，當需要超過時應預留施工縫。

圖2 混凝土澆筑

本工程振搗混凝土采取插入式振動器，移動間距要求控制在振動器作用半徑的1.5倍范圍以內(nèi);而且還應當距離側(cè)模50～100 mm，同時振搗器需要插入下層混凝土50～100 mm。振搗混凝土時，還應當避免振動棒碰撞模板、鋼筋及其他預埋件。對每一振動部位，必須振動到該部位混凝土密實為止。澆筑混凝土完成后，應當及時灑水養(yǎng)護，養(yǎng)護時間最少不得小于7 d，在常溫下一般24 h即可拆除墻身側(cè)模板。

施工縫是渠道混凝土施工的重要施工環(huán)節(jié)，本工程現(xiàn)澆混凝土擋土墻的伸縮縫和沉降縫寬3 cm。本工程施工縫采取在澆筑混凝土時在垂直縫內(nèi)夾3 cm厚的泡沫板或木板，施工完后抽出木板或泡沫板。然后從墻頂?shù)交籽貕Φ膬?nèi)、外、頂三側(cè)填塞瀝青麻絲。施工縫的位置應當選取結(jié)構(gòu)所受彎矩較小部位。

本工程為了嚴格控制渠道施工質(zhì)量，采取以下技術(shù)處理措施:鑿除處理層混凝土表面的水泥砂漿和松軟層，處理層混凝土須達到下列強度: (1)洗鑿毛時，須達到0.5 MPa;(2)用人工鑿除時，須達到2.5 MPa;(3)用風動機鑿毛時，須達到10 MPa。鑿毛后混凝土面應沖洗干凈，在澆注每層混凝土前，對垂直施工縫宜刷一層水泥凈漿，對水平縫宜鋪一層厚度為10～20 mm的1:2的水泥砂漿。施工縫為斜面時應澆成或鑿成臺階狀，處理層混凝土達到最低為1.2 MPa強度要求后，方可以繼續(xù)進行混凝土澆筑。澆筑混凝土時，對于混凝土表面出現(xiàn)泌水情況時，則須在不擾動已澆注混凝土的條件下，對其采取有效的泌水措施處理。澆筑混凝土后，采取抹平處理，同時還應當對混凝土裸露面采取壓光和拉毛處理。處理完用覆蓋物覆蓋混凝土表面，對混凝土采取養(yǎng)護處理。值得注意的是，混凝土澆筑施工期間，應有專人對鋼筋、模板穩(wěn)固性進行檢查，當發(fā)現(xiàn)有松動、變形、移位時，應及時校正固定處理。

4 結(jié)語

混凝土排洪渠道需要具有良好的防滲要求，為了保證現(xiàn)渠道防滲效果和耐久性，要求基礎(chǔ)土方開挖嚴格施工質(zhì)量，同時對渠身混凝土施工嚴格要求。文章重點針對這兩個施工環(huán)節(jié)，總結(jié)出可行的施工技術(shù)措施，以保證施工質(zhì)量。

[1] 張龍.吐木秀克水電站引水渠道防洪布置[J].小水電，2010(3): 50-51.

[2] 李貴強.對景電工程中渠道排洪渡槽和排洪涵洞應用的幾點看法[J].甘肅農(nóng)業(yè)，2011(2):70-71.

[3] 高秋燕.渠道排洪涵洞滲漏處理[J].甘肅水利水電技術(shù)，2010(7): 50-51.

U415

B

1009-7716(2015)11-0140-02

2015-07-22

杜金華(1960-)，男，浙江杭州人，工程師，從事公路建設(shè)管理工作。