單機設(shè)備綜合量化評價在油藏經(jīng)營管理區(qū)的應(yīng)用

唐俊峰 程文全 劉勇

摘要：設(shè)備在企業(yè)可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略中起著越來越重要的作用。如何評估單機設(shè)備綜合績效，對于將設(shè)備管理責任落實到設(shè)備操作手，規(guī)范設(shè)備管理的“養(yǎng)、修、用”，達到單機設(shè)備高效低耗運行至關(guān)重要。中原油田采油五廠油藏經(jīng)營管理四區(qū)突破傳統(tǒng)管理辦法，創(chuàng)新建立了一套符合采油廠設(shè)備管理的單機綜合量化評價管理辦法，經(jīng)實踐效果明顯。

關(guān)鍵詞：單機設(shè)備 評價 應(yīng)用

一、單機綜合量化評價的內(nèi)涵

建立設(shè)備單機綜合量化評價的主旨，就是理順影響設(shè)備單機安全平穩(wěn)、高效、低耗運行的要素，落實管理責任。通過記檔分析建立一種對設(shè)備性能、運行參數(shù)匹配的綜合評價體系，將設(shè)備單機安全運行、成本消耗的目標細化為責任主體的管理責任，最大程度的發(fā)揮操作手的積極性、主動性，強化操作手的“養(yǎng)、修、用”，實現(xiàn)設(shè)備安全運行效率最高，消耗成本最低的目標。

單機評價的內(nèi)涵：一是建立一種能夠?qū)υO(shè)備安全平穩(wěn)、高效、低耗綜合運行性能進行評價的指標體系。從以往設(shè)備管理單一注重安全平穩(wěn)運行指標評價管理，向高效、低耗指標評價延伸。二是實現(xiàn)合格設(shè)備、標桿設(shè)備的遞增。通過對急需整改類、需整改類設(shè)備和落后指標原因的強化分析，落實整改，使合格、優(yōu)秀設(shè)備不斷增加。三是促進單機運行效率的最高化。采油一線管理的注采設(shè)備主要是抽油機、增注泵，隨著油田開發(fā)進入高含水期，單井產(chǎn)量逐年下降，投入成本逐年下降，而運行設(shè)備總數(shù)卻在逐年增加。由于設(shè)備新舊系數(shù)較低，在現(xiàn)有狀況下，只有通過推行單機評價，瞄準最優(yōu)設(shè)備單機及單項指標，剖析問題，制定針對性措施，保障單機安全高效運行。四是對單機運行指標做到及時監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)問題及時制定措施并落實，保障單機設(shè)備最大程度的在低成本、高效率的狀況下運行。五是促進崗位操作手的競爭意識和綜合素質(zhì)提高。單機設(shè)備的管理主體是人，操作手的技能決定了單機設(shè)備的管理水平，通過形成“比學趕幫超”的氛圍，激發(fā)人的積極性和創(chuàng)造性，提升操作手的綜合技能。六是抓住影響單機設(shè)備運行的關(guān)鍵要素，達到事半功倍的效果。一個操作手的精力有限，必須在眾多影響要素中，抓住影響設(shè)備高效、低耗運行的關(guān)鍵要素，才能使操作手準確及時查找出問題，制定落實相應(yīng)措施。

二、單機綜合量化評價設(shè)置的原則

根據(jù)設(shè)備的不同使用性質(zhì)，消耗成本的不同，在單機設(shè)備量化評價中側(cè)重不同的評價指標，真實準確的反映操作手“養(yǎng)、修、用”的效果。

指標設(shè)置原則：一是能科學準確的反應(yīng)出責任主體“養(yǎng)、護、用“的效果；二是指標要便于量化，并在實際工作中能被設(shè)備操作手主觀能動控制；三是指標在同類型設(shè)備單機中要有可比性；四是指標數(shù)據(jù)可以日常監(jiān)測，并便于統(tǒng)計和管理。

三、單機綜合量化評價的內(nèi)容

對單機設(shè)備量化評價進行分檔管理，降低了評價操作難度，簡化了操作程序，使設(shè)備整改需求的輕重緩急，更加明確，更便于結(jié)合計劃停井工作進行工作量安排。

（一）考核內(nèi)容

1.單機量化分類。根據(jù)全區(qū)設(shè)備的不同類別、類型、使用環(huán)境、成本消耗的情況，按照量化有公平性，評比有可比性的原則，將全區(qū)設(shè)備分為機動設(shè)備及固定設(shè)備。

2.單機量化內(nèi)容。根據(jù)設(shè)備的不同使用性質(zhì)，消耗成本的不同，在單機設(shè)備量化評價中側(cè)重不同的評價指標，真實準確的反映操作手的“養(yǎng)、修、用”的效果。

（1）固定設(shè)備分為抽油機、增注泵和混輸泵。抽油機量化內(nèi)容為能耗指標（功率因數(shù)、平衡率）和管理指標（基礎(chǔ)管理、泵效）；增注泵、混輸泵量化內(nèi)容為能耗指標（功率因數(shù)、機組標耗）和管理指標（基礎(chǔ)管理）。

（2）活動設(shè)備分為成本指標和效率指標。成本指標量化內(nèi)容為單車材料費、單車修理費、修舊利廢折合成本；效率指標量化內(nèi)容為紅旗設(shè)備指標、單位工時油耗。單車材料費、單機修理費因車型不同，配件材料費差距較大，以及不同使用年限車輛對于材料費的實際消耗不同，根據(jù)車型、投用年限對車輛設(shè)置不同系數(shù)。

（二）單機考核辦法

1.固定設(shè)備。按照能耗指標和管理指標的綜合成績進行排名，其中能耗指標權(quán)重80%，管理指標權(quán)重20%，能耗指標包括功率因數(shù)、平衡率；管理指標包括基礎(chǔ)管理、泵效。

該設(shè)備得分=（功率因素排名得分+平衡率排名得分）×80%+（管理指標排名得分+泵效排名得分）×20%

對于納入評價考核的能耗指標采用分檔賦分法，依據(jù)設(shè)備能耗指標情況分為良好、合格、不合格、急需提高四檔，良好得標準分100分，每下降一檔減10分。

功率因數(shù)以每季度廠供電測試數(shù)據(jù)為準，>0.9為良好，>0.5為合格，<0.5為不合格，<0.3為急需提高；平衡率以區(qū)機安組提供數(shù)據(jù)為準，105%-90%為優(yōu)秀，106%-110%、80%-89%為合格，高于110%或小于80%為不合格，高于130%或小于60%為急需提高。機組標耗以技術(shù)組提供數(shù)據(jù)為準，0.62至0.58為合格，0.58以下為良好，0.62至0.7為不合格，0.7以上為急需提高。

基礎(chǔ)管理以機安組檢查為依據(jù)，分為優(yōu)秀、良好、合格、不合格四個檔次，優(yōu)秀得標準分100分，每降低一個檔次減10分。

泵效能反映抽油機參數(shù)管理對于泵利用效率的影響。以全區(qū)平均泵效為合格，合格為80分，高于平均泵效加10分，低于泵效減10分。

2.活動設(shè)備。按照成本指標和管理指標的綜合成績進行排名，其中：成本指標權(quán)重60%，管理指標權(quán)重40%。

該車輛得分={（材料費+修理費）×該車系數(shù)-修舊折成本}排名得分×60%+（管理指標排名得分+單位工時油耗排名得分）×40%

對于納入評價考核的指標采用標準賦分法，考核指標排名第一者得標準分100分，每下降一個名次減5分。

（1）成本指標：該車材料費、修理費按消耗金額乘以該輛車系數(shù)后減去修舊折合成本，按總金額多少進行排名。

（2）管理指標：紅旗設(shè)備評比每月檢查兩次。采用記分制進行評比，分基礎(chǔ)管理、車容車貌、維護保養(yǎng)、安全管理四項，每項25分，共100分，總成績?yōu)閮纱螜z查成績之和。單位工時油耗為全月所消耗成品油量與該單車本月所掙工時的比值，單位油耗最低者得標準分100分，每下降一個名次扣5分。

（三）管理辦法

單機量化評價的目的就是選樹單機設(shè)備、單項指標標桿，營造全區(qū)設(shè)備操作手學有榜樣、趕有目標的爭創(chuàng)先進氛圍，并對落后設(shè)備存在問題進行分析，及時采取針對性措施，最終實現(xiàn)管理提升。

1.單機設(shè)備量化評價分檔

固定設(shè)備：根據(jù)抽油機量化評價得分將抽油機分為標桿類、良好類、合格類、需提高類、立即整改類。

標桿類：標桿類設(shè)備能耗指標、管理指標均不低于良好檔次，總量控制在全部參評抽油機的5%。

良好類：能耗指標、管理指標不低于合格檔次，總量控制在全部參評抽油機的25%。

合格類：功率因數(shù)、平衡率、基礎(chǔ)管理、泵效有一項指標為不合格指標，總量控制在全部參評抽油機的40%。

需提高類：功率因數(shù)、平衡率、基礎(chǔ)管理、泵效有一項以上指標處于不合格，直接納入需提高類進行整改，總量控制在全部參評抽油機的20%。

立即整改類：功率因數(shù)、平衡率有一項以上指標處于急需提高檔次的，直接列入需立即整改類管理，總量控制在全部參評抽油機的10%。

2.管理辦法

（1）建立單機設(shè)備綜合評價例會分析制度。每月在對單機綜合量化評價完成后定期召開分析例會，及時對存在問題進行分析，并制定針對性措施。

（2）分析例會參加人員：機安組全體人員，采油組設(shè)備副組長，專業(yè)化班組班長，以及立即整改類設(shè)備操作手和檔次下降設(shè)備操作手。

（3）分析步驟：一是由立即整改類單機設(shè)備操作手和檔次下降設(shè)備操作手對于造成落后和下降的因素進行自我分析；二是由參會人員幫助分析；三是由機安組匯總意見，制定整改措施。

（4）對于分析的原因和制定的措施以計劃工作量通知單的形式下發(fā)，對于問題整改措施結(jié)合停井計劃，及時安排整改。

（5）問題整改管理：處于立即整改類的固定設(shè)備，根據(jù)廠停井計劃，由設(shè)備所屬單位在15日內(nèi)整改完畢；處于需提高類的固定設(shè)備，根據(jù)廠停井計劃，由設(shè)備所在單位在2個月內(nèi)整改完畢。

3.考核辦法

（1）獎勵基金來源：一是固定設(shè)備每臺抽取5元獎勵基金；二是對機安組下發(fā)的計劃整改工作量未按要求完成的，每臺設(shè)備扣20元；名次下降的設(shè)備，每下降1個檔次扣5元，扣罰金額全部納入下次獎勵基金。獎勵基金全部用于單機設(shè)備綜合評價中成績突出、水平提升的設(shè)備。

（2）獎勵范圍：標桿類、良好類固定設(shè)備、名次提升的設(shè)備。

（3）獎勵辦法：按班組綜合得分計算班組獎勵金額；良好類設(shè)備標準分1分，標桿類設(shè)備2分，單機評價類每上升一個檔次增加0.5分。

（4）獎勵分配計算：班組獎勵金額=獎勵基金總額÷全區(qū)總計得分×本班組得分；活動設(shè)備每臺抽取10元獎勵基金，對排名前50%的單機設(shè)備全額進行獎勵。

四、單機綜合量化評價的基礎(chǔ)管理

加強量化評價的過程管理，健全單機設(shè)備成本消耗、管理指標等基礎(chǔ)臺賬，是科學準確進行單機設(shè)備量化評價的基礎(chǔ)，規(guī)范建立單機設(shè)備消耗分析例會制度是提升管理水平，形成長效機制的保障。

（一）評價的基礎(chǔ)資料管理制度建立

建立單機功率因數(shù)測試制度，積極配合供電電機功率因數(shù)的測試，并做好基礎(chǔ)數(shù)據(jù)登記臺賬；每月組織對抽油機平衡率進行測試，建立抽油機平衡率統(tǒng)計臺賬。堅持開展固定設(shè)備每月的基礎(chǔ)管理檢查，及時發(fā)現(xiàn)設(shè)備管理存在的問題，做到大問題不過夜、小問題不過天，并做好檢查的排名，為單機設(shè)備綜合評價建好基礎(chǔ)資料。

（二）評價后的基礎(chǔ)管理

形成單機設(shè)備量化評價后的例會分析制度、評價考核制度。單機設(shè)備量化例會分析制度是每月進行量化排名后，定期召開例會分析，分析方法采取縱、橫向兩種分析方式?？v向分析既單機設(shè)備和自己歷史最好指標進行對比分析，橫向分析既同類型單機設(shè)備與當月標桿設(shè)備對比進行分析，通過查找差距分析原因，制定針對性措施并落實，促進單機設(shè)備的指標提高。評價考核制度嚴格落實到單機設(shè)備責任主體，以激勵先進，鞭策后進，積極營造“比學趕幫超”的競爭氛圍。

五、單機綜合量化評價辦法運行效果

自該辦法2011年5月份運行以來，截至2013年10月底，總計進行活動設(shè)備評價330余臺次，固定設(shè)備進行單機效能評價870余臺次，通過量化評價樹立標桿設(shè)備58余臺次，整改設(shè)備621臺次。其中調(diào)整平衡150余臺次，更換雙速電機，安裝減速器15臺次，調(diào)參142井次，優(yōu)化井筒配套10井次。通過評價管理指標明顯上升，全區(qū)抽油機平衡率由以前的68%上升到目前的80%；單井功率因素由以前的0.42上升到目前的0.62；泵效提高3個百分點；抽油機電量日單耗由以前271度下降為目前的253度。管理方式得到優(yōu)化，一是單臺設(shè)備的評價轉(zhuǎn)為綜合設(shè)備的評價；二是傳統(tǒng)單一設(shè)備管理轉(zhuǎn)變?yōu)榧劝ㄔO(shè)備管理又納入效能的綜合性管理。由于管理到位，2011年油藏經(jīng)營管理四區(qū)被中原油田評為裝備管理先進單位。

（作者單位：中原油田采油五廠）