姚建斌
(山西太鋼工程技術(shù)有限公司,山西 太原 030009)
試(實(shí))驗(yàn)研究
油膜軸承巴氏合金蠕變ANSYS分析
姚建斌
(山西太鋼工程技術(shù)有限公司,山西 太原 030009)
基于ANSYS有限元分析軟件,結(jié)合巴氏合金承載區(qū)運(yùn)行溫度測(cè)試、油膜壓力的計(jì)算程序以及巴氏合金拉伸試驗(yàn),分析了軋機(jī)油膜軸承在典型工況下承載區(qū)蠕變的整個(gè)過(guò)程,得到了不同溫度、不同壓力下巴氏合金蠕變曲線以及最大蠕變值點(diǎn)的應(yīng)力松弛曲線,得出溫度與應(yīng)力對(duì)巴氏合金的影響關(guān)系以及巴氏合金蠕變未達(dá)到蠕變破壞階段的結(jié)論。
ANSYS蠕變 巴氏合金
軋機(jī)油膜軸承被廣泛應(yīng)用于鋼鐵、礦山、冶金、電力、航天、航空等關(guān)鍵設(shè)備,具有摩擦系數(shù)小、損耗低、剛性高等優(yōu)點(diǎn)[1]。其最薄弱的零件就是襯套巴氏合金,巴氏合金失效是由于疲勞破壞或巴氏合金磨擦接觸造成的,這是一種蠕變形式[2]。油膜軸承在工作過(guò)程中,巴氏合金長(zhǎng)期承受油膜壓力與油膜接觸,當(dāng)巴氏合金溫度達(dá)到65℃左右時(shí),會(huì)產(chǎn)生微觀蠕變,對(duì)油膜軸承的潤(rùn)滑性能和壽命產(chǎn)生不可忽略的負(fù)面影響,因此軸承巴氏合金的蠕變過(guò)程不可被忽略[3]。
蠕變?cè)囼?yàn)大約需要300多個(gè)小時(shí),周期較長(zhǎng),受環(huán)境因素影響大。ANSYS軟件為蠕變分析提供很好的模擬平臺(tái),其高效、精確、操作簡(jiǎn)便的特點(diǎn),給油膜軸承巴氏合金蠕變數(shù)值模擬帶來(lái)很大的方便。
1.1 蠕變基礎(chǔ)理論
蠕變是固體材料在受到恒定外力作用時(shí),應(yīng)力與變形隨時(shí)間的增加而增大的現(xiàn)象。蠕變使得變形、應(yīng)力與外力不再保持一一對(duì)應(yīng)的關(guān)系,而且只要滿足一定時(shí)間、溫度、所受應(yīng)力的要求,蠕變?cè)趹?yīng)力小于彈性極限時(shí)也可以出現(xiàn)[3]。
典型蠕變曲線分三個(gè)階段。工程分析主要關(guān)系蠕變第一、二階段,第三階段進(jìn)入破壞階段,本文模擬分析將時(shí)間定義在第一、二階段。
蠕變第二階段持續(xù)時(shí)間較長(zhǎng),對(duì)于長(zhǎng)期在蠕變條件下工作的材料,其變形主要處于蠕變第二階段,此時(shí)蠕變起到控制作用,應(yīng)力趨于和時(shí)間無(wú)關(guān)的穩(wěn)定值,是穩(wěn)態(tài)蠕變分析的主要階段。
材料應(yīng)變由三部分[4]組成,分別是彈性應(yīng)變?chǔ)舉、塑性應(yīng)變?chǔ)舙和蠕變應(yīng)變?chǔ)與,表達(dá)式如下:
假設(shè)材料初始狀態(tài)處于彈性變形范圍內(nèi),則εp=0,且總應(yīng)變?chǔ)艦槌?shù),則式(1)改寫(xiě)為[3]:
隨著時(shí)間的增加,蠕變應(yīng)變逐漸增大,彈性應(yīng)變因總應(yīng)變不變而逐漸減小,彈性應(yīng)變轉(zhuǎn)化為蠕變應(yīng)變。應(yīng)力下降的速率在開(kāi)始階段比較快,以后逐漸變緩慢,最終達(dá)到應(yīng)力區(qū)域極限值,不再繼續(xù)松弛。
1.2 ANSYS中的蠕變
ANSYS中的蠕變方程通常以蠕變應(yīng)變率的形式給出,蠕變應(yīng)變率是時(shí)間、應(yīng)力、應(yīng)變和溫度的函數(shù),表達(dá)式如下[5]:
式中:函數(shù)f1—f2是由不同工況下各種蠕變拉伸或壓縮試驗(yàn)確定的相關(guān)蠕變系數(shù)。
本文蠕變數(shù)值模擬采用隱式蠕變分析,隱式蠕變表達(dá)式如下:
隱式蠕變法采用的Euler向后法表達(dá)式如下[3]:
式中:fi+1=f(t,yi+1),為未知量;α為常量,在0~1之間。當(dāng)α≥1/2時(shí),理論上無(wú)條件收斂。
在計(jì)算中,首先在1/2≤α≤1范圍內(nèi)選定某一個(gè)數(shù)值,在增量時(shí)間△t內(nèi)隱式歐拉法的表達(dá)式如下:
ANSYS提供13種蠕變模型,其中廣義的Graham模型被廣泛地應(yīng)用到工程中。使用1stOpt擬合工具和巴氏合金蠕變?cè)囼?yàn)數(shù)據(jù)可以得到相應(yīng)的蠕變系數(shù),將擬合的蠕變系數(shù)輸入到ANSYS數(shù)據(jù)庫(kù)中,為后續(xù)ANSYS非線性分析提供數(shù)據(jù)表。廣義的Graham模型表達(dá)式如下:
1.3 θ-Concept Project函數(shù)模型
英國(guó)S.G.R.Brown和R.W.Evans等在1987年提出了θ-Concept Project的蠕變系數(shù)處理方法[6],此方法充分利用了蠕變曲線的所有信息,其蠕變本構(gòu)關(guān)系表達(dá)式如下:
式中:θi(i=1,2,3,4)是與溫度、應(yīng)力有關(guān)的系數(shù),滿足關(guān)系式[7]:
式中:ai、bi、ci、di為材料常數(shù);T為溫度;σ為應(yīng)力。先不考慮溫度變化的影響,求解蠕變系數(shù)C1和C2,列出關(guān)系表達(dá)式:
使用1stOpt軟件在擬合過(guò)程中發(fā)現(xiàn):C1、C2、C3、C5、C7、C8不會(huì)出現(xiàn)量級(jí)比較大的波動(dòng),被視為蠕變常系數(shù);而C4、C6在擬合過(guò)程中量級(jí)變化幅度較大,被視為蠕變變系數(shù);C8為與溫度相關(guān)的蠕變系數(shù),不考慮溫度的變化,被設(shè)置為0。
結(jié)合常用巴氏合金ZCuSnSb11-6在15.0 MPa-65℃和10.0 MPa-65℃兩種工況下的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù),通過(guò)1stOpt擬合軟件擬合出在上述兩種工況下的蠕變常系數(shù)C1、C2、C3、C5、C7、C8,如表1所示。將蠕變常系數(shù)代入式(6)再次進(jìn)行蠕變曲線擬合,得到蠕變變系數(shù)C4和C6的表達(dá)式,如表2[8]所示。
將蠕變系數(shù)輸入ANSYS中,進(jìn)行蠕變有限元模擬。
表1 蠕變常系數(shù)
表2 蠕變變系數(shù)
2.1 模型建立
利用三維繪圖軟件繪制由襯套和巴氏合金組成的三維蠕變模擬模型,導(dǎo)入ANSYS軟件中,并將兩者進(jìn)行黏結(jié)處理,如圖1所示。
在蠕變過(guò)程中溫度對(duì)蠕變影響明顯,不同溫度下的蠕變變形不同。相比應(yīng)力,溫度對(duì)蠕變第一階段的持續(xù)時(shí)間影響比較大。軋機(jī)油膜軸承在工作過(guò)程中,其T1、T4、T7區(qū)域(如圖2所示)的端面設(shè)有出油口,油液流動(dòng)較快,帶走熱量多,油液散熱較快,而T3、T6、T9區(qū)域(如圖2所示)端面無(wú)出油口,易發(fā)生油液聚集現(xiàn)象,T3、T6、T9區(qū)域溫度偏高。
圖1 油膜軸承模型
圖2 有限元分析溫度分布
根據(jù)真實(shí)軋機(jī)油膜軸承運(yùn)行溫度環(huán)境,將承載區(qū)近似劃分為9個(gè)區(qū)域,如圖2所示,對(duì)于每個(gè)區(qū)域的溫度,選取該區(qū)域溫度分布的平均值,壓力區(qū)域L5(如下頁(yè)圖3所示)為陰影區(qū)域。
在ANSYS軟件中劃分不同節(jié)點(diǎn)區(qū)域,設(shè)置不同的溫度。
2.2 應(yīng)力設(shè)置
應(yīng)力是影響蠕變變形的重要因素,尤其對(duì)穩(wěn)態(tài)蠕變速率的影響比較大。對(duì)于運(yùn)行穩(wěn)定的油膜軸承,潤(rùn)滑油可被視為不可壓縮流體。當(dāng)潤(rùn)滑油膜的熱效應(yīng)不十分明顯時(shí),可被視為恒溫狀態(tài),即流體黏度在整個(gè)潤(rùn)滑膜中保持不變。
在等黏度條件下,運(yùn)用有限差分法解無(wú)量綱形式的雷諾方程、偏微分方程,編入MATLAB程序中,將承載區(qū)沿周向展開(kāi)成矩形區(qū)域并劃分網(wǎng)格,計(jì)算各個(gè)節(jié)點(diǎn)的壓力值并輸出數(shù)據(jù)[9],巴氏合金所受壓力為油膜壓力的反作用力,大小相等。分析油膜壓力分布云圖,合理劃分巴氏合金承載區(qū)域,如圖3所示。
在ANSYS軟件中,劃分不同節(jié)點(diǎn)區(qū)域,施加不同的壓力。
圖3 無(wú)量綱油膜壓力分布云
1)ANSYS有限元應(yīng)變?cè)茍D如圖4所示。
圖4 ANSYS蠕變應(yīng)變?cè)茍D
2)L5壓力區(qū)域(如圖3所示)的不同溫度區(qū)域典型點(diǎn)蠕變曲線如圖5所示。
圖5 相同壓力不同溫度區(qū)域典型點(diǎn)蠕變曲線
圖5中六條蠕變曲線的溫度高低排列順序?yàn)椋篎<D<E<B<C<A。由圖5可知:在相同應(yīng)力、不同溫度下的蠕變曲線具有相似的形狀,都是隨著時(shí)間的增加,應(yīng)變率不斷減小,最后趨于穩(wěn)定狀態(tài);T3、T6、T9處在高溫度區(qū)域,T1、T4、T7處于低溫度區(qū)域;相同時(shí)間、應(yīng)力區(qū)域內(nèi),溫度越高,巴氏合金蠕變應(yīng)變?cè)酱?,蠕變第一階段持續(xù)時(shí)間越長(zhǎng),應(yīng)變率越大,相應(yīng)地進(jìn)入蠕變第二階段的時(shí)間點(diǎn)較大。
3)相同溫度下,選取L1、L2、L3壓力區(qū)域典型點(diǎn)蠕變曲線如圖6所示。
圖6 相同溫度不同壓力區(qū)域典型點(diǎn)蠕變曲線
圖6中三條蠕變曲線的壓力大小順序?yàn)椋篒<H<G。由圖6可知,在相同溫度、不同應(yīng)力的蠕變曲線具有相似的形狀,都是隨著時(shí)間的增加,應(yīng)變率不斷減小,最后趨于穩(wěn)定狀態(tài);L1、L2和L3區(qū)域壓力依次減小;在相同時(shí)間溫度區(qū)域內(nèi),巴氏合金所受應(yīng)力越大,蠕變應(yīng)變?cè)酱螅煌瑫r(shí),相比溫度,應(yīng)力對(duì)巴氏合金的影響更為明顯,應(yīng)變變化梯度較大。
1)軋機(jī)油膜軸承襯套的巴氏合金蠕變最大區(qū)域處在所受壓力最大和溫度較高的區(qū)域,與軋機(jī)油膜軸承真實(shí)蠕變應(yīng)變較大區(qū)域基本相符。
2)溫度對(duì)蠕變第一階段影響較大,增加潤(rùn)滑油散熱,控制油膜溫度,有利于使巴氏合金蠕變第一階段時(shí)間縮短,同時(shí)使巴氏合金較快進(jìn)入蠕變第二階段,即穩(wěn)態(tài)蠕變階段,因此在軋機(jī)油膜軸承工作中應(yīng)采取適當(dāng)措施降低其工作溫度。應(yīng)力對(duì)巴氏合金影響較為明顯,適當(dāng)減小其所受壓力,有助于減小蠕變應(yīng)變。
3)在巴氏合金蠕變的危險(xiǎn)區(qū)域,在0~50 h內(nèi)發(fā)生應(yīng)力松弛,蠕變應(yīng)變迅速增大,彈性應(yīng)變迅速減小,隨著時(shí)間的增加,逐漸趨于平穩(wěn)。模擬蠕變的時(shí)間最終處于蠕變穩(wěn)定階段,即在此運(yùn)行時(shí)間內(nèi),巴氏合金未達(dá)到蠕變破壞階段。
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(編輯:胡玉香)
ANSYS Analysis of Oil-film Bearing Babbitt Alloy Creep
Yao Jianbin
(Shanxi Taigang Engineering Technology Co.,Ltd.,Taiyuan Shanxi 030009)
Based on ANSYS finite element analysis software,combined with operating temperature test in Babbitt Alloy bearing zone,calculation program of oil-film pressure and tensile test of Babbitt,this paper analyzes the whole process of oil-film bearing creep in rolling mill in bearing zone under typical conditions.The creep curves are acquired under different temperature and stress,stress relaxation curve at maximum point of creep is obtained by simulating creep during the whole process.The effect of temperature and stress on Babbitt are deduced.It is concluded that Babbitt creep does not reach the stage of creep damaging.
ANSYS,creep,Babbitt alloy
10.16525/j.cnki.cn14-1167/tf.2015.06.11
TG135+.6
A
1672-1152(2015)06-0031-03
2015-11-06
姚建斌(1973—)男,碩士,從事機(jī)械設(shè)計(jì)工作,工程師。