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行業(yè)分析IndustryAnalysis

中國港口集裝箱吞吐量增速繼續(xù)領(lǐng)先全球

《2015全球Top20集裝箱港口預(yù)測報告》顯示，中國港口集裝箱吞吐量增長速度繼續(xù)領(lǐng)先全球港口。2015年全球前20大集裝箱港口將有10個來自中國，前10名里中國占7席。

郵政局發(fā)布2015年第二季度中國快遞發(fā)展指數(shù)

近日，國家郵政局通報了2015年上半年郵政行業(yè)運行情況，發(fā)布了2015年第二季度中國快遞發(fā)展指數(shù)。國家郵政局新聞發(fā)言人、政策法規(guī)司副司長金京華表示，上半年郵政行業(yè)發(fā)展呈現(xiàn)企穩(wěn)向好、穩(wěn)中有進、快速發(fā)展的態(tài)勢，七大亮點值得關(guān)注：一是業(yè)務(wù)規(guī)模高速增長。二是同城業(yè)務(wù)成為增長新引擎。三是民營經(jīng)濟貢獻率持續(xù)提升。四是中部地區(qū)快遞發(fā)展后起發(fā)力。五是縣域快遞成為增長新亮點。六是郵政業(yè)業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化。七是郵政業(yè)服務(wù)水平穩(wěn)步提升。

政策動態(tài)PolicyDynamics

國務(wù)院：“互聯(lián)網(wǎng)+高效物流”行動指導(dǎo)

近日，國務(wù)院出臺了關(guān)于互聯(lián)網(wǎng)+的行動實施意見，其中包括（一）“互聯(lián)網(wǎng)+”高效物流：加快建設(shè)跨行業(yè)、跨區(qū)域的物流信息服務(wù)平臺，提高物流供需信息對接和使用效率。鼓勵大數(shù)據(jù)、云計算在物流領(lǐng)域的應(yīng)用，建設(shè)智能倉儲體系，優(yōu)化物流運作流程，提升物流倉儲的自動化、智能化水平和運轉(zhuǎn)效率，降低物流成本。

（二）“互聯(lián)網(wǎng)+”電子商務(wù)。鞏固和增強我國電子商務(wù)發(fā)展領(lǐng)先優(yōu)勢，大力發(fā)展農(nóng)村電商、行業(yè)電商和跨境電商，進一步擴大電子商務(wù)發(fā)展空間。電子商務(wù)與其他產(chǎn)業(yè)的融合不斷深化，網(wǎng)絡(luò)化生產(chǎn)、流通、消費更加普及，標準規(guī)范、公共服務(wù)等支撐環(huán)境基本完善。

商務(wù)部辦公廳印發(fā)《關(guān)于智慧物流配送體系建設(shè)的實施意見》

2015年7月，商務(wù)部辦公廳下發(fā)《關(guān)于智慧物流配送體系建設(shè)的實施意見》?！兑庖姟芬?，智慧物流配送體系建設(shè)要以“互聯(lián)網(wǎng)+”理念為指導(dǎo)，將滿足生產(chǎn)和消費需求作為出發(fā)點，把握互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)背景下物流業(yè)發(fā)展規(guī)律，以信息化、智能化設(shè)備為載體，加強技術(shù)創(chuàng)新和商業(yè)模式創(chuàng)新，優(yōu)化供應(yīng)鏈管理和資源配置，推動物流業(yè)與制造業(yè)、商貿(mào)業(yè)的融合，物流與商流、信息流、資金流的融合，互聯(lián)網(wǎng)、移動互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)與車聯(lián)網(wǎng)的融合，促進提高效率、降低成本，提升物流業(yè)綜合服務(wù)能力和整體發(fā)展水平。《實施意見》提出，在1～2年內(nèi)，在全國創(chuàng)建10個智慧物流配送示范城市、打造50個智慧物流配送示范基地（園區(qū)）、培育200個智慧物流配送示范企業(yè)。通過示范創(chuàng)建工作，推動配送效率提高20%，倉儲管理效率提高20%。

焦點關(guān)注FocusAttention

“快遞員”正式納入我國職業(yè)分類

據(jù)國家郵政局消息，快遞員作為新職業(yè)納入我國新修訂的2015版《中華人民共和國職業(yè)分類大典》，這標志著其職業(yè)身份在“國家確定職業(yè)分類”上首次得以確立。新版《大典》中郵政業(yè)涉及職業(yè)從原來的16個職業(yè)減少至11個，其中新增快遞工程技術(shù)人員、快遞員和快件處理員3個職業(yè)，13個工種。作為《大典》重要組成部分的郵政業(yè)職業(yè)分類體系重新確立，為郵政業(yè)開展信息統(tǒng)計、人力資源開發(fā)管理、職業(yè)教育培訓(xùn)、推行職業(yè)資格制度等工作奠定堅實基礎(chǔ)，提供有力依據(jù)。

第十六批物流企業(yè)信用評價A級信用企業(yè)名單公示

近日，中國物流與采購聯(lián)合會信用專家委員會根據(jù)企業(yè)申報材料，按照《物流企業(yè)信用信息管理辦法》《物流企業(yè)信用評級管理辦法》等規(guī)定，經(jīng)嚴格的評審程序，對申請參加第十六批物流企業(yè)信用評價的企業(yè)的信用等級進行了評價，共評出A級信用企業(yè)45家，其中AAA級信用企業(yè)36家、AA級信用企業(yè)8家、A級信用企業(yè)1家。

區(qū)域物流RegionalLogistics

京津冀共推物流標準化

近日，由財政部經(jīng)建司、商務(wù)部流通發(fā)展司牽頭組織，京津冀三地財政、商務(wù)部門共同就推進物流標準化試點工作在京進行研討。會議決定，成立三地共同推進物流標準化工作聯(lián)盟，在推進物流標準化試點工作中，三地保持政策協(xié)同、工作對接，力爭實現(xiàn)標準化公共信息服務(wù)平臺互聯(lián)互通、標準化設(shè)施設(shè)備技術(shù)互認、流程規(guī)范互認、誠信體系互認、統(tǒng)計監(jiān)測分析共享，加快推進京津冀區(qū)域物流標準化水平提升。

企業(yè)物流Enterpriselogistics

菜鳥網(wǎng)絡(luò)打通縣村物流，農(nóng)村淘寶實現(xiàn)100%覆蓋

近日，在浙江桐廬舉辦的第二屆中國縣域電子商務(wù)峰會上，菜鳥物流農(nóng)村淘寶運營負責人熊健表示，“物流將變成淘寶在農(nóng)村的競爭力之一。針對農(nóng)村消費市場，菜鳥網(wǎng)絡(luò)逐步打通了4張物流網(wǎng)絡(luò)，在相互滲透作用下，已幫助淘寶實現(xiàn)全國農(nóng)村100%無縫覆蓋?！?/p>

相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，淘寶上由15家民營快遞公司組成的民營快遞網(wǎng)絡(luò)，能夠?qū)瓦_超過50%的鄉(xiāng)鎮(zhèn)，部分農(nóng)村的網(wǎng)購物流需求也可以滿足。中國郵政是唯一一張能夠覆蓋全國農(nóng)村、校園、偏遠極寒地的無盲區(qū)物流快遞網(wǎng)絡(luò)。目前，菜鳥網(wǎng)絡(luò)大多發(fā)往農(nóng)村的包裹，都是通過中國郵政的網(wǎng)絡(luò)來實現(xiàn)的。

物流科技LogisticsTechnology

一帶一路航運指數(shù)在滬發(fā)布

上海航運交易所日前發(fā)布了由其開發(fā)編制的一帶一路航運指數(shù)。這是國內(nèi)機構(gòu)首次用指數(shù)形式，反映一帶一路航運市場和航運產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。一帶一路航運指數(shù)，由“一帶一路貨運貿(mào)易指數(shù)”與“海上絲綢之路運價指數(shù)”構(gòu)成。其中，一帶一路貨運貿(mào)易指數(shù)包括綜合指數(shù)和分類指數(shù)。一帶一路貿(mào)易額指數(shù)涵蓋一帶一路沿線66個國家和地區(qū)；一帶貨運量指數(shù)涵蓋絲綢之路經(jīng)濟帶沿線北亞、中亞、東南亞、歐洲等地區(qū)的主要國家；一路貨運量指數(shù)涵蓋海上絲綢之路沿線相關(guān)國家62個主要集裝箱港口、4個煤炭出口國、6個鐵礦石出口國和15個原油出口國，涉及東南亞、西亞、南亞、歐洲、北非和大洋洲等多個地區(qū)。

郵政快遞PostalDelivery

國內(nèi)首條中韓海運EMS速遞郵路開通

7月22日，首批威海-仁川海運進口郵件業(yè)務(wù)在威?？诎俄樌P(guān)，標志著威海-仁川海運郵路正式恢復(fù)通航。威海-仁川海運郵路是國內(nèi)首條中韓海運EMS速遞郵路，郵件到達客戶手中的時間與空運相當，但運費成本卻比航空EMS節(jié)約超70%，對中韓之間郵寄業(yè)務(wù)和貿(mào)易往來發(fā)展具有重要意義。

物潤船聯(lián)智慧水運電商平臺上線

不久前，集在線競價、承運、支付、保險等功能于一體，實現(xiàn)船、貨、港等物流信息互聯(lián)互通的物潤船聯(lián)智慧水運電商平臺上線。業(yè)內(nèi)專家認為，此舉將提高船舶配載效率，降低運輸成本。用戶可登錄物潤船聯(lián)旗下“水陸聯(lián)運網(wǎng)”，或用手機下載APP軟件后注冊使用。江蘇物潤船聯(lián)網(wǎng)絡(luò)股份有限公司董事長朱光輝說，借助“互聯(lián)網(wǎng)+”模式，通過線上信息整合、可視化管理、貨源自動匹配成交和線下跟蹤服務(wù)，實現(xiàn)觸屏即可完成物流等行為，顛覆了傳統(tǒng)調(diào)度模式，最大程度減少船舶空載率?！案鶕?jù)測算，物流成本可下降10%左右。”

空運Shipping

海航貨運9月底開通北京=布拉格航線

海航貨運有限公司北京-布拉格國際航線首航將于9月23日正式啟程。北京-布拉格航線是中國、捷克兩國之間開通的第一條直飛的國際航線，不僅為中捷之間搭建起了一座便利的空中橋梁，也積極響應(yīng)了國家“一路一帶”戰(zhàn)略，與海航已經(jīng)開通的北京-布魯塞爾、北京-柏林、杭州-西安-巴黎、重慶-羅馬航線，協(xié)同運營，進一步完善了海航歐洲網(wǎng)絡(luò)航線，將為國際貨運提供更多、更加便利的產(chǎn)品體驗與選擇。

交通Traffic

京津冀城際鐵路網(wǎng)打破“瓶頸路”

據(jù)了解，今年年內(nèi)，天津市將積極配合國家有關(guān)部委，完成京津冀交通專項規(guī)劃，完成《京津冀城際鐵路網(wǎng)規(guī)劃》《北京、天津、石家莊市市域（郊）鐵路網(wǎng)規(guī)劃》規(guī)劃編制；聯(lián)合河北省，完成津冀港口群集疏運體系改善方案、《津冀沿海港口協(xié)同發(fā)展規(guī)劃研究》；促進多規(guī)融合，將交通一體化的各項要求落實到“十三五”規(guī)劃中，努力實現(xiàn)“一張藍圖”管全程。

天津市將在與北京、河北交通運輸主管部門建立緊密、高效的聯(lián)系機制，簽署十幾項合作協(xié)議，成立渤海津冀港口投資發(fā)展有限公司、組建京津冀城際鐵路投資有限公司的基礎(chǔ)上，進一步健全協(xié)同機制，建立三省市聯(lián)席會商長效機制，全面落實各項合作協(xié)議。

環(huán)球物流GlobalLogistics

“青島號”中亞班列開行將形成亞洲冷鏈物流中心

7月1日，“青島號”中亞過境集裝箱快運班列開行，由青島港通過膠黃鐵路運來的100標準箱，將從這里運往中亞的哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦等國家。該班列將使青島至歐盟的物流時間壓縮至12～18天，串聯(lián)起“日韓”、“東盟”、“中亞”、“歐洲”四個經(jīng)濟圈，形成亞洲冷鏈物流中心。

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