ASOM平臺在縣級氣象臺站的運(yùn)用

李輝　李建英

摘 要 根據(jù)2014年在四川省6-12月質(zhì)量通報中，涼山州在6-12月質(zhì)量通報中出現(xiàn)的問題，以說明如何運(yùn)用ASOM平臺監(jiān)控及時發(fā)現(xiàn)和處理自動站觀測數(shù)據(jù)存在的問題，以提高自動觀測資料的業(yè)務(wù)可用性水平，到報率、數(shù)據(jù)可用率、及平臺上值班日志的填報率。

關(guān)鍵詞 ASOM平臺；業(yè)務(wù)可用性；數(shù)據(jù)可用率；值班日志

中圖分類號：TP311.52 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：B 文章編號：1673-890X（2015）30--02

在2014年6-12月四川省的質(zhì)量通報中，涼山州只有3個縣氣象局設(shè)備穩(wěn)定運(yùn)行率、到報率、數(shù)據(jù)可用率全為100%、其余14個縣局的上述3個指標(biāo)均未全部達(dá)到100%，特別是值班日志填報率偏低，嚴(yán)重影響了臺站的測報質(zhì)量。因此，臺站值班員熟練運(yùn)用ASOM平臺，在現(xiàn)行業(yè)務(wù)考核制度中是提高業(yè)務(wù)質(zhì)量的有效途徑。

1 觀測系統(tǒng)設(shè)備運(yùn)行保障質(zhì)量（臺站穩(wěn)定運(yùn)行率）

1.1 臺站穩(wěn)定運(yùn)行率即業(yè)務(wù)可用性

1.2 運(yùn)用ASOM平臺上狀態(tài)監(jiān)控查看

1.2.1 狀態(tài)監(jiān)控使用說明

在ASOM平臺上，將自動站的運(yùn)行狀態(tài)分為4種情況：數(shù)據(jù)正常、數(shù)據(jù)異常、數(shù)據(jù)錯誤和無數(shù)據(jù)。狀態(tài)定義：綠色為數(shù)據(jù)正常，橙色為數(shù)據(jù)異常，紫色為數(shù)據(jù)錯誤，灰色為無數(shù)據(jù)，無觀測要素數(shù)據(jù)文件到達(dá)。狀態(tài)評估時次：每1 h評估一次運(yùn)行狀態(tài)，即在各整點時刻生成一個自動站運(yùn)行狀態(tài)結(jié)果。

1.2.2 數(shù)據(jù)質(zhì)量評價使用說明

臺站值班員應(yīng)及時對平臺認(rèn)定為“錯誤數(shù)據(jù)”信息進(jìn)行核對，在臺站一般配有2種情況處理。①觀測數(shù)據(jù)正常，但因平臺的閥值設(shè)置等原因被誤判為“錯誤數(shù)據(jù)”時，應(yīng)填寫數(shù)據(jù)質(zhì)量控制誤判說明報告，通過辦公系統(tǒng)郵箱上傳到省大氣探測技術(shù)中心自動站科，抄送觀測與網(wǎng)絡(luò)處，對ASOM平臺的誤判信息須在3 d內(nèi)上報，月末的誤判信息須在次月1日前上傳至中國氣象局探測中心運(yùn)行監(jiān)控室，逾期中國氣象局探測中心不受理。②觀測數(shù)據(jù)錯誤，為避免錯誤數(shù)據(jù)的出現(xiàn)，值班員要及時登錄ASOM平臺在序列圖中查看數(shù)據(jù)情況，及時發(fā)送更正報。

1.3 當(dāng)監(jiān)控數(shù)據(jù)出現(xiàn)數(shù)據(jù)錯誤主要包括以下兩種情況

1.3.1 自動站在當(dāng)前時次觀測要素出現(xiàn)錯誤

一般都是某個氣象要素值錯誤，如野值，幾個氣象要素值錯誤則可能為自動站故障，那就需要對自動站進(jìn)行故障排查。①點擊紫色圖標(biāo)，就可確定本時次數(shù)據(jù)錯誤的類型；②繼續(xù)點擊錯誤的數(shù)據(jù)類型就可看到本時次的數(shù)據(jù)與上一時次數(shù)據(jù)的曲線圖，從圖上可直觀的看出前以時次與當(dāng)前時次數(shù)據(jù)差異情況。使用更正報發(fā)送方法更正數(shù)據(jù)，上傳處理地面氣象測報業(yè)務(wù)軟件（OSSMO）下的數(shù)據(jù)維護(hù)-正點數(shù)據(jù)維護(hù)模塊，將錯誤氣象要素更正正確并保存，保存后在文件夾AWSNET中形成更正報后文件自動上傳，過幾分鐘后刷新監(jiān)控數(shù)據(jù)查看是否正常。

1.3.2 報文格式錯誤

當(dāng)ASOM監(jiān)控系統(tǒng)監(jiān)控到報文格式錯誤時次當(dāng)ASOM監(jiān)控站點數(shù)據(jù)報文不符合《地面氣象觀測數(shù)據(jù)文件和記錄簿表》格式，使其無法進(jìn)行數(shù)據(jù)文件解譯，則計報文“格式錯誤時次”1 次：①點擊紫色圖標(biāo)，就可確定本時次數(shù)據(jù)錯誤的類型；②如顯示是報文格式錯誤，值班員在無法判斷引起錯誤的原因的情況下，只有在采集監(jiān)控軟件中進(jìn)入常規(guī)數(shù)據(jù)卸載，重新卸載該時次數(shù)據(jù)，并重新質(zhì)控上傳[1]。

1.4 故障分析

根據(jù)自動氣象站觀測要求，儀器出現(xiàn)故障無法工作時，應(yīng)用人工代替。當(dāng)出現(xiàn)了缺報或者數(shù)據(jù)錯誤，就必定會影響該站的業(yè)務(wù)可用性。因此，想要提高自動氣象站業(yè)務(wù)可用性，我們得出以下方法。

①盡量避免出現(xiàn)缺報現(xiàn)象。當(dāng)自動氣象站因各種原因停機(jī)后，應(yīng)使用人工觀測方法使整點時刻報文正常發(fā)出。雖然會出現(xiàn)觀測要素不完整，但是只要該時刻有報文文件上傳，ASOM系統(tǒng)就會認(rèn)為該時刻數(shù)據(jù)正常到報，不會影響業(yè)務(wù)可用性的計算。

②當(dāng)發(fā)現(xiàn)數(shù)據(jù)錯誤時，應(yīng)及時剔除該錯誤數(shù)據(jù)。只要沒有錯誤數(shù)據(jù)ASOM系統(tǒng)會認(rèn)為該時刻數(shù)據(jù)正常到報，不會影響業(yè)務(wù)可用性計算。

2 觀測資料傳輸質(zhì)量（數(shù)據(jù)文件到報率）

ASOM平臺同樣提供了數(shù)據(jù)到報情況的查詢。數(shù)據(jù)缺報時以灰色顯示，出現(xiàn)無數(shù)據(jù)這種情況有以下3種可能：①自動站監(jiān)控軟件未形成實時數(shù)據(jù)文件；②形成實時數(shù)據(jù)文件，但是未上傳；③形成實時數(shù)據(jù)文件且已上傳，這種情況可能是數(shù)據(jù)文件上傳過程中出現(xiàn)丟包。3種可能的處理方法都一樣，通過重新卸載該正點的數(shù)據(jù)資料通過手工上傳，過幾分鐘后刷新ASOM 監(jiān)控數(shù)據(jù)查看是否更改成功。

3 觀測數(shù)據(jù)質(zhì)量（數(shù)據(jù)可用率）

參加質(zhì)量考核的正點要素數(shù)據(jù)包括氣溫、氣壓、濕度、風(fēng)向風(fēng)速和降水，統(tǒng)計指標(biāo)有數(shù)據(jù)可用率、數(shù)據(jù)錯誤率、數(shù)據(jù)可疑率及數(shù)據(jù)缺測率，這4項滿足如下關(guān)系：數(shù)據(jù)可用率+數(shù)據(jù)缺測率+數(shù)據(jù)可疑率+數(shù)據(jù)錯誤率=100%

在《四川省地面氣象觀測質(zhì)量考核辦法》中明確規(guī)定了根據(jù)MDOS反饋的數(shù)據(jù)錯誤、缺測情況信息，統(tǒng)計各因素導(dǎo)致數(shù)據(jù)錯誤、缺測量占總錯誤和缺測量的百分比。在實際工作中及時準(zhǔn)確的反饋MDOS的各項疑誤數(shù)據(jù)，是提高數(shù)據(jù)可用率的有效途徑。

4 值班質(zhì)量

值班質(zhì)量共包括16項內(nèi)容，在這里不再贅述，只說明在ASOM平臺上值班日記的填報是考核的一個重要指標(biāo)，為提高值班日志的填報率，在基層氣象臺站中應(yīng)做到以下幾點。

4.1 落實責(zé)任

各基層臺站首先由業(yè)務(wù)股長負(fù)總責(zé)，組織業(yè)務(wù)人員學(xué)習(xí)ASOM平臺值班日志的填報方式，并適時修改業(yè)務(wù)值班流程，把日志填報插入到相應(yīng)的時間段，定時抽出時間核查填報情況，將全月日志填報情況記錄在案，建立月通報制度，及時總結(jié)全月值班日志登記情況，對未填報日志的情況進(jìn)行原因分析，最大程度避免漏填報的情況出現(xiàn)；其次，建立值班員負(fù)專責(zé)制度，將ASOM值班日志的填報工作落實到值班員個人，及時填報當(dāng)日值班日志是完成此項工作的重點，因此要求值班員在工作中要加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，熟悉業(yè)務(wù)工作流程，以保證完整填報ASOM平臺值班日志[2]。

4.2 建立登記表

針對目前登錄填報平臺太過繁雜的情況，各臺站應(yīng)針對各自的業(yè)務(wù)工作，建立相應(yīng)業(yè)務(wù)值班情況登記表，值班員應(yīng)根據(jù)上班進(jìn)程，按部就班、逐條逐項的在表上各項業(yè)務(wù)事項上作標(biāo)志，可極大提高值班日志的填報率，提高全年地面測報質(zhì)量。交接班時，交接人員依據(jù)值班情況登記表逐條逐項的進(jìn)行檢查，是提高業(yè)務(wù)質(zhì)量的有利方法。

5 結(jié)語

在現(xiàn)行的業(yè)務(wù)考核辦法中，自動站ASOM監(jiān)控系統(tǒng)的應(yīng)用已成為地面測報工作中不可缺少的一部分，各級氣象臺站應(yīng)積極組織業(yè)務(wù)人員將學(xué)習(xí)ASOM平臺上的各項內(nèi)容，掌握平臺上各項功能的運(yùn)用，以及時填報值班日志，時時查看反饋的信息，對可疑和錯誤數(shù)據(jù)進(jìn)行認(rèn)真細(xì)致的分析，及時地發(fā)現(xiàn)和處理各定時數(shù)據(jù)文件中出現(xiàn)的問題，以提高臺站的業(yè)務(wù)質(zhì)量。

參考文獻(xiàn)

[1]中國氣象局探測中心.綜合氣象觀測系統(tǒng)運(yùn)行監(jiān)控平臺-臺站級用戶使用指南[S].2010.

[2]中國氣象局綜合觀測司.四川省地面氣象觀測質(zhì)量考核辦法[S].2014.

（責(zé)任編輯：劉昀）