物聯(lián)網(wǎng)時代高職物流管理人才培養(yǎng)方法研究

□張俐華 時煉波

物聯(lián)網(wǎng)時代高職物流管理人才培養(yǎng)方法研究

□張俐華 時煉波

為應對物流網(wǎng)時代信息技術應用體系的挑戰(zhàn)，高職院校確定了物流管理人才高素質(zhì)與創(chuàng)新能力培養(yǎng)的目標定位。通過多層次課程體系設計、豐富的教學活動、先進的教學手段、教學主體角色轉(zhuǎn)換和人文素質(zhì)交流等系列培養(yǎng)方法，達到物流管理人才素質(zhì)與能力全面發(fā)展的培養(yǎng)目標。通過學校、企業(yè)與科研單位共建項目，開展深層次的學術交流，實現(xiàn)高職物流管理人才培養(yǎng)目標與社會需求的真正切合。

物流網(wǎng)應用體系；物流管理人才培養(yǎng)定位；高素質(zhì)與創(chuàng)新能力

一、物聯(lián)網(wǎng)時代的技術應用體系框架

美國“智慧地球”和中國“感知中國”信息技術的發(fā)展戰(zhàn)略，推動了全球物聯(lián)網(wǎng)技術的發(fā)展。物聯(lián)網(wǎng)技術作為新興信息技術的核心，推動本世紀互聯(lián)網(wǎng)時代進入了新的發(fā)展時代——物聯(lián)網(wǎng)時代。物聯(lián)網(wǎng)技術迅猛推進的浪潮，無疑對傳統(tǒng)經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提出了巨大的挑戰(zhàn)，撬動起全球萬億級別規(guī)模新興經(jīng)濟市場的快速發(fā)展。

物聯(lián)網(wǎng)技術自發(fā)展以來，有眾多不同的定義，根據(jù)2005年國際電信聯(lián)盟（ITU）正式提出的物聯(lián)網(wǎng)概念，物聯(lián)網(wǎng)是指在任何的時間與地點，實現(xiàn)包括人和物、物與物在內(nèi)的連接，并使彼此之間能夠自由的相互通信。國外對物聯(lián)網(wǎng)的應用體系多分為三層，由射頻識別（如RFID）、傳感器和控制器等各類基礎感知器件組成的物理層；網(wǎng)關設備或識讀設備組成的網(wǎng)關層；廣泛的通信系統(tǒng)及通信網(wǎng)絡組成的網(wǎng)絡層。我國物聯(lián)網(wǎng)體系框架見圖1。

圖1 我國物聯(lián)網(wǎng)應用系統(tǒng)框架

二、物聯(lián)網(wǎng)技術應用體系對高職物流管理人才培養(yǎng)的挑戰(zhàn)

物聯(lián)網(wǎng)時代體現(xiàn)了“信息化時代”的典型特征，是不受制于時空條件的規(guī)模經(jīng)濟，可實現(xiàn)產(chǎn)品和服務在全球同步化生產(chǎn)、流通和銷售，不受時間和地域的限制。物聯(lián)網(wǎng)技術應用體系注重對信息的利用，通過信息應用價值來滿足社會和經(jīng)濟發(fā)展的需求。這改變了企業(yè)的核心競爭優(yōu)勢，迫使企業(yè)獲利模式從信息的獲取、獨占能力轉(zhuǎn)換到對信息的快捷處理和利用能力的關鍵競爭因素上。這種能力需求的改變，對高職原有物流管理人才的培養(yǎng)提出了巨大的挑戰(zhàn)。為滿足物聯(lián)網(wǎng)時代能力變化的需求，綜合化和高水平化物流人才越來越受到企業(yè)的青睞，而培養(yǎng)具有核心技術開發(fā)與創(chuàng)新的優(yōu)秀技術人才和高素質(zhì)物流管理人才成為高職院校人才培養(yǎng)改革的當務之急。但多數(shù)高職院校近年來大量擴大招生，造成師資隊伍補充參差不齊，教材陳舊落后跟不上行業(yè)發(fā)展，實驗實訓室技能培養(yǎng)特色單一，限制了高職院校物流管理人才的培養(yǎng)質(zhì)量。當前應對物聯(lián)網(wǎng)技術應用體系的挑戰(zhàn)，高職物流管理人才培養(yǎng)面臨的主要問題有：

（一）傳統(tǒng)人才培養(yǎng)模式難以滿足物聯(lián)網(wǎng)時代對人才需求的多樣性

物聯(lián)網(wǎng)時代信息技術的高速發(fā)展，企業(yè)面臨的競爭壓力來自如何持續(xù)滿足多樣又復雜的社會需求?，F(xiàn)有大多數(shù)高職院校受到原有教學資源的約束，沒有調(diào)整傳統(tǒng)的培養(yǎng)模式，人才培養(yǎng)層次單一化，不能適應當前社會和行業(yè)對復合型和多層次人才的需求［1］。主要面臨的培養(yǎng)瓶頸有：傳統(tǒng)人才培養(yǎng)模式重理論，輕實踐，實踐教學體系始終處于輔助地位，配套設施和管理體制嚴重滯后；主要來源于“科班”出身的師資隊伍，實踐教學能力弱，教授的專業(yè)內(nèi)容遠遠落后于企業(yè)實際需求；還有按傳統(tǒng)知識體系分解設置的課程體系過度專業(yè)化和技能化；以理論考試和考查為主的考核評價體系等嚴重挫傷了現(xiàn)有物流教育人才的學習熱情和創(chuàng)新意愿。

（二）物流管理人才培養(yǎng)定位沒有切合物聯(lián)網(wǎng)時代人才的社會需求

現(xiàn)有的物流人才培養(yǎng)定位多建立在知識和能力的掌握程度上，技術領域越分越窄，專業(yè)程度越分越細。部分學校甚至把人才培養(yǎng)目標定位在具體崗位上，即使培養(yǎng)的是現(xiàn)在熱門崗位急需的人才，但未來這類學校專業(yè)和物流人才的發(fā)展卻令人堪憂。因為快速發(fā)展的信息技術，單純的技術人才遠遠無法滿足企業(yè)的競爭需求。同時單一技能培養(yǎng)造成受教育者創(chuàng)新意識普遍不足，缺乏對現(xiàn)實問題進行分析、判斷和處理的思維能力。而在企業(yè)實際工作中，強烈的學習欲望、良好的溝通、專業(yè)的技能和創(chuàng)新的思維是高素質(zhì)物流人才的必備條件［2］。如何在原有的知識和技能培養(yǎng)中，加強物流管理人才創(chuàng)新能力和道德素質(zhì)等的培養(yǎng)，是切合當前物聯(lián)網(wǎng)時代物流人才需求的重點目標。

三、物聯(lián)網(wǎng)時代高職物流管理人才培養(yǎng)定位分析

全球信息化的浪潮，加速了我國社會和經(jīng)濟戰(zhàn)略的轉(zhuǎn)型。物流產(chǎn)業(yè)作為國家重點關注的十大振興產(chǎn)業(yè)之一，對物流管理人才的需求在迅猛增加。而物聯(lián)網(wǎng)時代信息使用價值的顯著特征，對高職物流管理人才培養(yǎng)目標提出了不同以往的更高需求。

（一）物聯(lián)網(wǎng)時代對物流管理人才的社會需求分析

隨著新型科學技術的不斷涌現(xiàn)，全球經(jīng)濟展現(xiàn)出科技創(chuàng)新和知識經(jīng)濟時代的繁榮特征，創(chuàng)新成為推動經(jīng)濟和社會發(fā)展的核心動力。為適應世界的科技發(fā)展浪潮，到2020年將我國建設成為創(chuàng)新型國家已成為國家的重要決策。建設創(chuàng)新型國家需要大力增強我國的自主創(chuàng)新能力，利用科技創(chuàng)新促進經(jīng)濟社會的快速、平穩(wěn)發(fā)展，培養(yǎng)和造就為數(shù)眾多的富有創(chuàng)新能力的技術人才是實現(xiàn)國策的重要途徑和保障手段。因此，在這種時代環(huán)境壓力下，物流管理人才創(chuàng)新精神和實踐能力培養(yǎng)，是物聯(lián)網(wǎng)時代對物流管理人才最迫切的社會需求，這不僅是應對信息化時代挑戰(zhàn)的急切需求，也是滿足我國發(fā)展創(chuàng)新型物流產(chǎn)業(yè)的需要［3］。相比于工業(yè)時代以滿足工業(yè)社會需求的基本技能為主的人才培養(yǎng)目標，物聯(lián)網(wǎng)時代更注重人才在工作任務領域中運用低成本，獲取高收益的綜合能力。這就要求物流管理人才能熟練應用各種工作技能，同時具備專家型思考、交流、判斷和評價的應用技能和創(chuàng)新能力等方面的素質(zhì)。因此物聯(lián)網(wǎng)時代物流管理人才教育培養(yǎng)的重點，從所獲取信息和技術的應用能力，轉(zhuǎn)變?yōu)閷χR的創(chuàng)新實用能力。這種物流人才能力和水平評價的標準表現(xiàn)為：運用專業(yè)知識和先進技術對海量信息進行創(chuàng)新實踐，并轉(zhuǎn)換為社會應用價值［4］。以上新標準無疑對人才培養(yǎng)提出了更高的素質(zhì)要求，如何在具備學習知識、掌握技術和獲取信息的基本能力基礎上，激發(fā)個人創(chuàng)新意識，提升自主創(chuàng)新實踐和服務社會的能力，是物聯(lián)網(wǎng)時代物流管理人才高素質(zhì)的重要表現(xiàn)。

（二）物聯(lián)網(wǎng)時代物流管理人才培養(yǎng)目標定位

為適應物聯(lián)網(wǎng)時代的社會需求，物流管理人才培養(yǎng)必須關注受教育個體的差異性，注重個人身心智力、責任感、審美意識和價值觀等方面的共同發(fā)展，通過適當?shù)呐囵B(yǎng)方式和相應的教育資源，幫助他們形成一種自主和客觀的判斷意識，成為具有自主信息利用探究精神的創(chuàng)造者［5］。而提供不同層次的教育需求平臺，讓受教育者能自主選擇最符合自己時間和空間的個性化教育課程，通過多角度、全方位的資源配置滿足受教育者的個性化需求，完成對高素質(zhì)物流管理人才的培養(yǎng)。為滿足物聯(lián)網(wǎng)時代對物流管理人才創(chuàng)新實踐能力的需求，高職院校需要創(chuàng)新教學過程，精煉物流教學目標設計，突出能力培養(yǎng)，發(fā)展適應物聯(lián)網(wǎng)時代需求人才培養(yǎng)模式的新思路。提高物流人才的創(chuàng)新實踐能力，離不開創(chuàng)新型實踐教學綜合平臺的建立，通過對已有實驗、實訓室、校內(nèi)外科技創(chuàng)新中心與實訓、實踐基地的統(tǒng)一規(guī)劃和聯(lián)合開發(fā)，為綜合實踐能力的培養(yǎng)提供良好的訓練基地。同時，教師隊伍的創(chuàng)新教育熱情是調(diào)動和激發(fā)受教育者創(chuàng)新思維和學習興趣的重要保障。只有當教師在教育過程中，能積極根據(jù)教育群體的差異性，組織有效的教學和實踐教育活動，才能落實教學目標和專業(yè)培養(yǎng)需求。高職院校需要構(gòu)建符合物聯(lián)網(wǎng)時代要求的教學理念和管理機制，形成有利于培養(yǎng)高素質(zhì)創(chuàng)新型物流人才成長的外部環(huán)境，在研究、教育、技術、管理、創(chuàng)業(yè)和實踐等方面進行教育資源系統(tǒng)和長效地整合。

因此，綜合素質(zhì)高和創(chuàng)新能力強成為當前新信息時代人才培養(yǎng)目標和成才標準。高素質(zhì)培養(yǎng)是建立在傳統(tǒng)思想道德、文化、身心健康和專業(yè)等素質(zhì)培養(yǎng)的基礎上，通過完善獲得知識能力和應用知識能力的能力結(jié)構(gòu)，掌握基礎、社會和專業(yè)知識，形成強大的持續(xù)創(chuàng)新能力的過程［6］。培養(yǎng)高素質(zhì)創(chuàng)新型人才，在個體綜合素質(zhì)發(fā)展的基礎上，培養(yǎng)應用能力強和具有創(chuàng)新精神的高素質(zhì)專業(yè)人才，是高職院校為適應物聯(lián)網(wǎng)時代社會、經(jīng)濟需求應明確的培養(yǎng)定位和發(fā)展方位。

四、高職物流管理人才素質(zhì)與能力全面發(fā)展的培養(yǎng)方法

高職院校為了培養(yǎng)出優(yōu)秀的物流管理人才，適應物聯(lián)網(wǎng)時代的發(fā)展需要，近年來不斷對人才培養(yǎng)模式和教育教學方法進行改革探索。通過創(chuàng)新辦學理念、專業(yè)建設、課程設置和管理機制等方面，逐步在特色人才培養(yǎng)方面取得了一定的進展。

（一）多層次課程體系設計保障素質(zhì)與能力培養(yǎng)全面發(fā)展

多層次課程體系是建立在受教育人才生活需求、社會需求和人格需求的基礎上，針對職業(yè)需要、社會需要和精神需要而設計的多角度、多層次和全方位的人才培養(yǎng)多維立體課程結(jié)構(gòu)。多層次課程體系設計將教學課程分為三個層次，基礎知識層次、綜合素質(zhì)層次和研究與創(chuàng)新能力層次。依靠校內(nèi)與校外實踐教學體系的良好結(jié)合和開放式的課程選學模式，從最低的職業(yè)技能訓練到高層次職業(yè)素質(zhì)與創(chuàng)新能力培養(yǎng)，環(huán)環(huán)緊扣，層層遞進，全面保障受教育人才職業(yè)、社會和精神發(fā)展的需求。

（二）豐富的教學活動引導素質(zhì)與能力培養(yǎng)全面發(fā)展

圍繞受教育人才發(fā)現(xiàn)問題、提出問題和解決問題能力培養(yǎng)的核心，開展豐富多彩的課外活動和各類技術競賽，激發(fā)受教育人才學習的熱情，引導參與個體的主動性和創(chuàng)新性。通過多層次課程體系建設給予制度、資金、場地和管理資源的保障，將各類活動有計劃的放入教學過程中。同時配備優(yōu)秀的師資指導，利用已有的校內(nèi)外實訓和實踐基地，開展系列、連貫的任務開發(fā)項目，逐步培養(yǎng)受教育人才在解決實際問題的過程中學會應用知識去實現(xiàn)預期目標的能力。這些教學項目不僅要建立在高職院校的教學目標之上，還應和科研單位與行業(yè)的科研與實踐需求緊密相關，系統(tǒng)性培養(yǎng)受教育人才理論聯(lián)系實際的能力，形成良好的協(xié)作精神和創(chuàng)新意識。

（三）先進的教學手段促進素質(zhì)與能力培養(yǎng)全面發(fā)展

教學手段是在教學過程中傳遞信息的工具、媒體或設備，傳統(tǒng)教學手段以教師口授為主，19世紀末開始推廣以電教媒體為主導的現(xiàn)代化教學手段，即用各類電化教育器材如投影儀、計算機、幻燈機、電影機、DVD機等裝備教室，利用聲、光、電等技術手段來輔助教教師進行課堂教學［7］。全面在各學科教學領域應用現(xiàn)代化教學手段，通過多樣化的教學展示，能激發(fā)學生們的學習興趣和熱情，培養(yǎng)積極的思維模式，這對提升同學綜合素質(zhì)和創(chuàng)新能力是極為有利的科學運用方法。同時現(xiàn)代化教學手段信息化的特征，教師通過課前將大量的知識信息進行整合，即豐富了課堂教學內(nèi)容，又增加了教學組織的多樣性和趣味性，推動了教師隊伍自身素質(zhì)要求和創(chuàng)造能力的提高。這種視聽并行的教學手段是提高學生學習效率和教師教學效果的有效途徑，能持續(xù)提高大學生創(chuàng)新實踐能力，創(chuàng)新現(xiàn)有教學水平。

（四）教學主體角色轉(zhuǎn)換激發(fā)素質(zhì)與能力培養(yǎng)全面發(fā)展

在傳統(tǒng)教學活動中，教師一直以來是承擔知識傳授任務的主體，在教學過程中占據(jù)主導地位。隨著信息技術的迅猛發(fā)展，課程改革為應對物聯(lián)網(wǎng)時代社會需求變化，急需培養(yǎng)大量、個性化人才，這對傳統(tǒng)教學主體提出了新的要求。教師必須改變以往的單純知識傳授模式，轉(zhuǎn)為教授教育者自我學習的模式。

要求教師提升創(chuàng)新能力，針對不同的教育群體，運用不同的的教學方法，逐步形成由單一向多元教育主體的轉(zhuǎn)變。通過教學主體角色的轉(zhuǎn)換，迫使受教育者主動學習、積極思考，在改變過程中發(fā)現(xiàn)自身問題，激發(fā)受教育人才發(fā)展符合社會需求的素質(zhì)與能力培養(yǎng)意愿。

（五）人文精神培養(yǎng)創(chuàng)造素質(zhì)與能力培養(yǎng)全面發(fā)展的環(huán)境

作為大學生道德素質(zhì)、文化素質(zhì)、專業(yè)素質(zhì)和身心素質(zhì)四大素質(zhì)的核心和支撐，人文精神培養(yǎng)具有無可取代的重要地位。為培養(yǎng)高素質(zhì)、負責任的畢業(yè)生，高職院校不僅要培養(yǎng)受教育者基本的職業(yè)能力，更重要的是進入社會以后的道德責任感和社會義務感。人文精神的交流和培養(yǎng)能提升大學生道德素質(zhì)，陶冶情操，完善個性人格健康，以樂觀、愉悅的心情看待自己、他人和社會。同時人文精神交流能很好地提升大學生文化素質(zhì)，培養(yǎng)正確的價值觀，幫助大學生在知識、能力和情感方面同步發(fā)展。人文精神交流還可以從研究方法、治學態(tài)度和研究方向三個方面，對大學生的專業(yè)素質(zhì)產(chǎn)生積極的影響，形成良好的鑒識能力和世界觀。在身心素質(zhì)培養(yǎng)方面，人文精神交流能有效幫助大學生形成健全的心理，以較好的社會適應力應對日趨激烈的社會競爭。

五、高職物流管理人才培養(yǎng)目標與社會需求相結(jié)合的建設方案

高職院校在自身學科專業(yè)優(yōu)勢基礎上，結(jié)合企業(yè)、科研機構(gòu)和政府的資源，建立系統(tǒng)化創(chuàng)新實踐教學體系，是切合當前物流管理人才培養(yǎng)目標與社會需求的有效途徑。

（一）利用物流行業(yè)優(yōu)勢，共建實訓實驗室

物流管理專業(yè)實訓實驗室建設資金投入巨大，一旦建成，日常維護保養(yǎng)費用驚人，后期設備軟件更新升級緩慢，無法跟上行業(yè)技術發(fā)展的需求。尤其是某些特殊物流實訓室如冷鏈物流實訓室，冷鏈設備采購費用高，所占空間廣，日常維護難，而利用率低，學校獨自承建難道大。為了讓物流管理人才及時了解物流技術的發(fā)展，更廣泛地獲取信息，利用物流專業(yè)人才培養(yǎng)優(yōu)勢，吸引行業(yè)優(yōu)秀企業(yè)與研究機構(gòu)進行深入合作是當前最有效的選擇。利用物流行業(yè)優(yōu)勢，引進技術、資金和設備，校企共建實訓實驗室實現(xiàn)優(yōu)勢互補。一方面，院校利用物流管理人才承擔起物流企業(yè)所需的具體任務單元；另一方面，企業(yè)資金、技術和管理的植入幫助高校實踐教學的持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展。

（二）利用科研機構(gòu)創(chuàng)新優(yōu)勢，共建人才培養(yǎng)創(chuàng)新基地

高職院校通過與國內(nèi)外物流科研機構(gòu)密切合作，利用他們先進的科研成果，共建人才培養(yǎng)創(chuàng)新基地，為物流管理人才培養(yǎng)提供創(chuàng)新動力。師生共同參與創(chuàng)新基地的科研項目，使師生物流實踐創(chuàng)新能力在項目訓練中得到鍛煉。通過人才培養(yǎng)的科研項目訓練過程，科研機構(gòu)能充分發(fā)揮高水平科研創(chuàng)新優(yōu)勢，改善高校物流管理人才培養(yǎng)效果。參與高水平共建科研項目的教師知識結(jié)構(gòu)能得到及時更新，有效改善教學思想和教學方法。創(chuàng)新科研基地的人才、設備、項目資源支持可融人高職物流教學，一方面改善了教師的教學條件；另一方面為物流管理人才創(chuàng)新精神與實踐能力的培養(yǎng)提供了設備條件。科研創(chuàng)新基地創(chuàng)造的實踐場所，通過創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新訓練與解決實際問題能力的結(jié)合，培養(yǎng)物流網(wǎng)時代所需的社會溝通能力、分析和解決實際問題的能力［8］。

（三）開展深層次學術交流，豐富創(chuàng)新師資團隊

為及時了解物聯(lián)網(wǎng)時代社會的發(fā)展和行業(yè)的需求，高職院?？砷_展多種學術交流活動，組建多元化的創(chuàng)新師資隊伍。學校可聘請學術造詣高的專家和企業(yè)界有影響的管理者，定期來學院開設講座和講授課程。從學術戰(zhàn)略到企業(yè)實踐角度，分享行業(yè)最新發(fā)展趨勢，拓展師生學習的深度和廣度。學院老師也可以通過多種形式到合作企業(yè)和機構(gòu)去掛職鍛煉，進入生產(chǎn)、服務和科研一線，承擔具體的職務和任務，訓練自身的職業(yè)實踐與創(chuàng)新能力。

［1］劉曉.利益相關者參與下的高等職業(yè)教育辦學模式改革研究［D］.華東師范大學，2012.

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責任編輯 王國光

張俐華（1972-），男，江西興國人，江西經(jīng)濟管理干部學院副教授，研究方向為供應鏈管理、物流管理；時煉波（1968-），女，江西彭澤人，江西經(jīng)濟管理干部學院教授，研究方向為市場營銷。

2014年江西省社會科學規(guī)劃項目“基于物聯(lián)網(wǎng)技術的食品冷鏈物流成本優(yōu)化研究”（編號：14GLG01），主持人：張俐華。

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