龍章勇
摘要:針對現(xiàn)代移動通信(LTE、LTE-A、4G)的核心MIMO-OFDM系統(tǒng)的信道特點,通過兩種信道估計算法最小平方誤差(LS)和最小均方誤差信道估計算法(MMSE)性能比較,建立MIMO-OFDM系統(tǒng)合適的信道參數(shù)估計模型。通過MATLAB軟件對MMSE與LS算法性能仿真,得到MMSE算法性能優(yōu)于LS算法,提高了MIMO-OFDM系統(tǒng)性能。
關鍵詞: MIMO-OFDM;信道估計;LS;MMSE
中圖分類號:TP311 文獻標識碼:A 文章編號:1009-3044(2015)24-0158-02
1 引言
OFDM全名正交頻分復用(Orthogonal Frequency Diviaion Multiplexing),并不是新的技術,早在20世紀50-60年代其概念就被提出,具有良好的抗頻率選擇性衰落和頻帶利用率開始被逐漸應用,稱為熱門研究技術[1]。雖然OFDM具有良好的抗多徑衰落,同時使用加循環(huán)前綴,抗碼間串擾[5]。由于無線信道的復雜多樣性,解決多徑衰落單一靠OFDM技術是遠遠不夠的,只有當OFDM與MIMO結合技術,可以更加充分的發(fā)揮OFDM技術[2]。MIMO主要在不增加系統(tǒng)帶寬的情況下提高系統(tǒng)的傳輸速率。而MIMO-OFDM關鍵技術之一就是信道參數(shù)估計,其中比較經(jīng)典的兩種方法主要是LS與MMSE方法,兩種方法各有各自的優(yōu)勢與劣勢來討信道估計的問題[3[4]]。
2 MIMO-OFDM系統(tǒng)模型
由于OFDM技術能夠較好的抑制噪聲與抗衰落,同時提高了MIMO-OFDM系統(tǒng)的信道容量, MIMO-OFDM技術在現(xiàn)代移動通信中扮演重要的角色,其簡化結構如圖1所示:
在MIMO—OFDM系統(tǒng)中,[Nt]代表MIMO-OFDM系統(tǒng)的發(fā)射天線的數(shù)量,[Nr]代表接收天線的數(shù)量。OFDM的子載波個數(shù)為N個,在經(jīng)過空時編碼器后,在時間為t時信號表示為:
[x(t)=[xT1(t)xT2(t)…xTNr(t)]T] (1)
對x(t)進行OFDM調制過程中還需要通過IFFT對信號變換來加循環(huán)前綴(CP)來實現(xiàn)抑制碼間串擾,最后將調制后的信號通過MIMO天線將信號發(fā)送。在系統(tǒng)的接收端,首先對接收信號去掉循環(huán)前綴再將信號解調,得到的接收信號數(shù)學表達式為:
[y(t)=[yT1(t)yT2(t)…yTNr(t)]T] (2)
輸入與輸出的關系表達式為:[y=hx+n],其中h可以化簡為[(N×Nr)(N×Nt)]維的循環(huán)矩陣。
每個天線發(fā)送天線能夠分離時,信道容量表達式為:
[C=log2[IN+(ρ/M)HH*]] (3)
在上式中:[IN]為單位矩陣;H為信道矩陣;[ρ]為發(fā)射天線功率;M為系統(tǒng)發(fā)送天線總數(shù)量,N為系統(tǒng)接收天線總數(shù)量。
根據(jù)上述函數(shù)表達式可得以得出,在天線數(shù)量增加時,信道容量也隨著增加;在不增加發(fā)射功率的情況下,頻帶利用率可以大大增加。
3 信道估計模型
信道估計器是無線接收機的重要組成部分,在現(xiàn)代移動通信中,無線信道的隨機性,接收環(huán)境復雜,用戶隨機移動的特性會造成信號幅度、相位和頻率的失真,所以無線信道是一種多徑衰落信道,主要分為瑞利分布衰落(Rice Fading)和萊斯分布衰落(Rice Fading)。為了更好地對無線信道估計,需要建立適當?shù)男诺滥P汀?/p>
本文中的仿真主要針對瑞利衰落信道來進行的;信道估及簡化結構如下圖所示:
3.1 瑞利分布衰落(Rayleigh Fading) 數(shù)學模型
應用中心極限定理當信道,當信道脈沖響應為高斯模型,信號散射分量很大。如果該過程是零均值時,則信道響應包絡服從瑞利分布且在[(0,2π)]間均勻分布,其數(shù)學表達式為:
[ρ(r)=rδ2exp(-r22δ2)(0≤r≤∞)0(r<0)] (4)
在上式中,[δ]代表信號的平方根,[δ2]代表信號的平均功率。
3.2 MIMO-OFDM信道估計原理
在MIMO-OFDM系統(tǒng)中,最小二乘(LS)與最小均方估計(MMSE)、最大后驗概率等常用于常采用的信道估計方法,針對MIMO-OFDM系統(tǒng)信道特點,在瑞利衰落下,對LS與MMSE算法進行比較分析。
3.3 最小二乘(LS)算法
最小二乘法適用于線性預測觀測模型,由于不需要估計和觀測數(shù)據(jù)的任何描述概率和估計特性等優(yōu)點而廣泛被應用在統(tǒng)計特性的確定優(yōu)化[6]。
假設在一個發(fā)送幀內,假設第i個發(fā)送天線的訓練序列為[pi],
[pi=[pi(1),pi(2),pi(3),…,pi(lt)]],有用數(shù)據(jù)符號為[lt]個,所以在訓練期間收信號[Yp]表達式為:
[Yp]=HX+[Vp] (5)
式中[p=[p1,p2,L,pMT]T],位數(shù)為[Mt×lt],H是訓練期間的信道系統(tǒng)數(shù)矩陣,與之前的定義相同,位數(shù)為[MR×Mt],[Vp]為零均值,其中每個元素服從瑞利分布,方差為[δ2]的高斯白噪聲矩陣。
采用LS法進行信道特性估計的函數(shù)為:
[CLS(H)=||YP-HP||2F] (6)
H的LS估計,則:
[HLS=argminH||YP-HP||2F] (7)
當令H等于0時,對[H]求偏導,可以得到LS的估計值H為:
[HLS=YpP+=YpPH(PPH)-1] (8)
式中:[P+=PH(PPH)-1],[P+]為[P]的違逆矩陣。式中[P]必須為滿秩矩陣,而矩陣是否滿秩取決于導頻的設計,導頻序列的設計方法主要分為Gold碼、walsh碼等。
所以:
[HLS=H+VpP=H+YpPH(PPH)-1=H+ε] (9)
其中[ε]為估計誤差矩陣,所以[ε]變化影響[HLS]的值變化;
估計算法的準確性通常用MSE來估計誤差,MSE被定義為平均誤差矩陣的矩陣范數(shù),即:
[MSE=E{||H-H||2F}=E{||ε||2}] (10)
則LS信道估計的MSE數(shù)學表達式為:
[MSELS=MRδ2vtr((PPH)-1)] (11)
在上式中,[tr()]表示矩陣的跡。
由上式可以看出,LS估計的均方誤差比,在確定的噪聲功率一定的情況下,主要取決于矩陣P并且最小均方誤差估計的均方誤差達到最優(yōu)訓練序列。
3.4 最小均方誤差(MMSE)算法
在對信道系數(shù)矩陣H進行MMSE 估計,然然是通過最小化MMSE估計的代價函數(shù)來得到[7],最小均方誤差的代價函數(shù)如下:
[CMMSE(H)=E{||H-H||2F}] (12)
使上式[CMMSE(H)]的值達到最小就是H的MMSE估計,上式的等價表達式為:
[HMMSE=argminH[E{(H-H)H(H-H)}]] (13)
根據(jù)前一節(jié)的假設,不同天線之間的信道參數(shù)[hi,j]為0均值、復高斯隨機變量的方差為[δ2h]。當接收端信道系數(shù)關系矩陣為[RH]以及噪聲功率為[δ2v]時,可以得出[HMMSE]的表達式為:
[HMMSE=Yp(PHRHP+δ2vMRIlr)-1PHRH] (14)
則得出MMSE的估計均方誤差為:
[MSEMMSE=E{||H-HMMSE||2F}=tr{Rr}] (15)
其中:
[Rr=E{εεH}=(R-1H+δ-2vM-1RPPH)-1] (16)
4 算法仿真結果對比
根據(jù)MIMO-OFDM系統(tǒng)原理,在發(fā)送端, 對LS與MMSE兩種估計算法仿真,進行性能對比,采用QPSK的調制方式,瑞利衰落信道,一共傳輸1000個OFDM符號,每個符號的載波數(shù)為64,通過matlab軟件進行功能仿真。
通過仿真結果可以看出,對仿真圖3分析得出,在相同信噪比時,MMSE算法的誤碼率要低于LS算法,同時,仿真圖4得出,其誤符號率也要低于LS算法,并且隨著SNR值的增加,優(yōu)勢也明顯增加。但是MMSE相對于LS算法,在編寫代碼難度大并且運行程序的時間長。限制了MMSE算法的工程應用。
5 結論
MIMO與OFDM技術結合優(yōu)勢在于提高無線系統(tǒng)的速度、范圍和可靠性,目前已在第四代移動通信中應用,是比較熱門的通信技術[8]。而MIMO-OFDM系統(tǒng)信道估計技術作為研究的熱點,本文通過對LS與MMSE兩種算法性能對比得出,MMSE算法性能高于LS算法,但是LS算法簡單,容易實現(xiàn),特別在不考慮信噪比的情況下,不需要信道的統(tǒng)計信息。而MMSE算法雖然性能優(yōu)于LS,但是MMSE計算復雜度比較大,需要知道信道的統(tǒng)計信息。因此,針對MIMO-OFDM信道估計根據(jù)MMSE與LS算法的優(yōu)缺點結合,是以后研究的重點。
參考文獻:
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[2] 周鵬,趙春明,盛彬.MIMO-OFDM系統(tǒng)中基于導頻輔助的信道估計[J].電子與信息學報,2007(29):133-137.
[3] 張玲,張賢達.MIMO-OFDM系統(tǒng)的盲信道估計算法綜述[J].電子學報,2007,35(6A):1-6.
[4] Vithanage C,Cepeda R,Coon J,McGeehan J,"MIMO-OFDM Pilot PlacementAlgorithms for Wideband Indoor Communications,IEEE Transactions on Communications,2011,59(2):466-476.
[5] 張進一.第四代移動通信中OFDM技術的應用分析[J].中國新通信,2009(01).
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[8] Luo Z D,Huang D W, “General MMSE channel estimation for MIMO-OFDM systems", IEEE 68th Vehicular Technology Conference, Calgary, AB, Canada,2008:1-5.