帶式給料機(jī)的設(shè)計要點

郭建東張惠萍

（1.寧夏天地西北煤機(jī)有限公司，寧夏石嘴山 753000；2.包頭市佳隆金屬制品有限責(zé)任公司，內(nèi)蒙古包頭 014010）

帶式給料機(jī)的設(shè)計要點

郭建東1張惠萍2

（1.寧夏天地西北煤機(jī)有限公司，寧夏石嘴山 753000；2.包頭市佳隆金屬制品有限責(zé)任公司，內(nèi)蒙古包頭 014010）

由于帶式給料機(jī)運行時是在承受大倉壓的情況下把物料拖出，因此存?zhèn)}（或漏斗）排料口出物料流動層與相對靜止層的剪切阻力是給料機(jī)功率消耗的主要部分。本文給出了帶式給料機(jī)在設(shè)計過程中應(yīng)考慮的各種存?zhèn)}、漏斗倉壓的計算公式及影響因素。通過受力分析，采用逐點張力計算法，計算各點張力，確定帶式給料機(jī)的電機(jī)驅(qū)動功率。

帶式給料機(jī) 倉壓 設(shè)計計算

1 概述

帶式給料機(jī)屬于物料輸送設(shè)備一類，是把貯存在存?zhèn)}、漏斗的散料轉(zhuǎn)給帶式輸送機(jī)系統(tǒng)。雖然振動給料機(jī)對煤、砂等大宗散料能均勻給料，但它不能處理粘性、磁性的鐵礦粉，也不能承受較大倉壓力，特別是它的振動噪聲令人難以忍受。因此，近年來帶式給料機(jī)得到了廣泛應(yīng)用。

2 設(shè)計計算

帶式給料機(jī)的設(shè)計計算與帶式輸送機(jī)有許多相同的地方，如運行阻力、物料與側(cè)擋板之間的摩擦阻力和清掃器阻力都可以采用帶式輸送機(jī)的計算方法；不同的地方在于給料段在承受大倉壓的情況下把物料拖出，存?zhèn)}（或漏斗）排料口出物料流動層與相對靜止層的剪切阻力是給料機(jī)功率消耗的主要部分。

傳動阻力計算（圖1）：

（1）空載段阻力W1：

W1=f*L*9.81*（qRU+qB）+1.5Fr；Fr=A*p*μ3

式中：f---模擬摩擦系數(shù)，取0.03；L---頭、尾部滾筒中心距，M；

qRU---下托輥轉(zhuǎn)到部分重量，kg/m；qB---輸送帶自重，kg/ m；

Fr---空段清掃器附加阻力，N；A---一個清掃器和輸送帶接觸面積，m2；

p---清掃器和輸送帶間的壓力，N/m2，一般取為3 x 1 04～10x104.

μ3---掃器和輸送帶間的摩擦系數(shù)，一般取為0.5～0.7；（2）承載段運行阻力W3：

W3=f*L*9.81*（qRO+ qG+qB）式中：qRO---上托輥轉(zhuǎn)到部分重量，kg/m；

qG---每米長度上物料重量，kg/m；qB---輸送帶自重，kg/ m.

初中地理課堂教學(xué)時，往往需要創(chuàng)設(shè)教學(xué)情境，可以把學(xué)生組織起來親歷這些過程。進(jìn)行學(xué)生地理新聞發(fā)布會和點評活動、地理角色扮演活動等。在教授黃河知識時，提出“面對我國黃河中下游水資源緊張的嚴(yán)峻局面，如何治理”的問題，學(xué)生圍繞問題，議論紛紛。雖然學(xué)生提出來的一些解決方案欠缺科學(xué)性，但是學(xué)生能有這樣主動的思考和探究也是非常難得的，當(dāng)然更為重要的是，學(xué)生在這樣的學(xué)習(xí)活動中，從思想到行動上變得更加主動，也能夠在以后的實踐學(xué)習(xí)中有更多的理論和實際相結(jié)合的經(jīng)驗。

（3）物料與導(dǎo)料槽板間的摩擦阻力W2：

圖1 帶式給料機(jī)受力圖

式中：BO---導(dǎo)料槽欄板內(nèi)寬度，m；Py--物料料柱的垂直壓力；h---料層厚度，m；

L1、L2----物料料柱壓力作用長度，m；γ---物料堆積比重，kg/m3；

n’---物料側(cè)壓力系數(shù)；v----帶速，m/s；ψ----物料的內(nèi)摩擦角，度。

μ2---物料與導(dǎo)料槽板的摩擦系數(shù)；R---放料口水力半徑，m；

m---側(cè)壓系數(shù)； f------物料內(nèi)摩擦系數(shù)；K1-----修正系數(shù)，0.5～0.7；

K0---放料操作系數(shù)，每次放空取K0≥2，每次不放空取K0=1；

D---圓形放料口直徑，m；db---物料標(biāo)準(zhǔn)塊度，m；a、b---矩形放料口邊長，m；

（4）按逐點張力計算法進(jìn)行，按上圖所示：

S2=S1+W1；S3=S2.K1；S4=S3+W2+W3；S4=S1*eu1ψ1

式中：S1---傳動滾筒奔離點最小張力；W1---空載段阻力，N；W 2--物料與導(dǎo)料槽板間的摩擦阻力，N；W3--承載段運行阻力，N；K1---改向滾筒阻力系數(shù)，取1.04.

eu1ψ1--歐拉系數(shù)，圍包角為180°，歐拉系數(shù)eu1ψ1為3。

3 確定驅(qū)動功率P，KW

η---傳動系統(tǒng)總效率。

［1］黃學(xué)群主編《.運輸機(jī)械選型設(shè)計手冊》.

［2］應(yīng)美玕，梁庚煌主編《.機(jī)械化運輸工藝設(shè)計手冊》.

［3］《冶金機(jī)械設(shè)計手冊》.中國科技文化出版社.

張惠萍（1975—），女，寧夏回族自治區(qū)中衛(wèi)市中寧縣，包頭市佳隆金屬制品有限責(zé)任公司，大學(xué)本科，中級，機(jī)械設(shè)計；

郭建東（1969—），男，寧夏回族自治區(qū)石嘴山市大武口鄉(xiāng)，寧夏天地西北煤機(jī)有限公司，大學(xué)本科，副高，機(jī)械設(shè)計。