大型活塞式壓縮機(jī)的安裝

程艷艷

摘 要：隨著工業(yè)技術(shù)的高速發(fā)展，對(duì)大型動(dòng)力設(shè)備的需求越來(lái)越多，活塞式壓縮機(jī)就是其中之一。為了使壓縮機(jī)能夠安全、穩(wěn)定地運(yùn)行，安裝工作必須要做好。本文對(duì)大型活塞式壓縮機(jī)安裝技術(shù)規(guī)范、安裝前的準(zhǔn)備工作、安裝工作以及試運(yùn)行進(jìn)行了闡述。

關(guān)鍵詞：壓縮機(jī);安裝;試運(yùn)行

DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2015.21.014

1 大型活塞式壓縮機(jī)安裝技術(shù)規(guī)范

（1）《機(jī)械設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收通用規(guī)范》（GB50231-2009）;

（2）《制冷設(shè)備、空氣分離設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》（GB50274-2010）;

（3）《壓縮機(jī)、風(fēng)機(jī)、泵安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》（GB50275-2010）。

2 安裝前的準(zhǔn)備工作

（1）施工技術(shù)準(zhǔn)備。施工技術(shù)力量、技術(shù)資料、機(jī)具、現(xiàn)場(chǎng)等的準(zhǔn)備。

（2）基礎(chǔ)驗(yàn)收。大型活塞式壓縮機(jī)安裝前必須檢查基礎(chǔ)，基礎(chǔ)幾何尺寸要正確，地腳螺栓的安裝應(yīng)符合要求，驗(yàn)收后辦理交接。

（3）開箱檢驗(yàn)。對(duì)機(jī)組零部件、材料、配件等要開箱檢驗(yàn)。機(jī)組開箱檢驗(yàn)后要做好記錄并由建設(shè)單位、監(jiān)理、制造廠和施工單位四方共同簽證。

3 安裝工作

（1）機(jī)身中體。先要進(jìn)行機(jī)身試漏檢驗(yàn)。用煤油注入機(jī)身箱內(nèi)，到潤(rùn)滑油的最高油面位置，經(jīng)2～4h，不應(yīng)有滲漏現(xiàn)象。機(jī)身的縱向和橫向的水平偏差在長(zhǎng)度上不大于0.05mm/m。多列壓縮機(jī)各列的中心線應(yīng)相互平行，其平行度偏差在長(zhǎng)度上不大于0.1mm/m。對(duì)于采用懸掛或半懸掛電機(jī)的壓縮機(jī)機(jī)身的水平度誤差，考慮到曲軸撓度的影響，允許在靠近電動(dòng)機(jī)端處軸承側(cè)低0.03mm。對(duì)于大型壓縮機(jī)，在安裝時(shí)，為了保證機(jī)體有足夠的剛性，應(yīng)在每個(gè)地腳螺栓兩旁放置一組墊鐵，在主軸承及滑道下部也應(yīng)放置墊鐵，其余部分所放的各組墊鐵的中心距離應(yīng)在300～400mm之間。為了減少各層墊鐵的積累間隙及防止移動(dòng)，每組墊鐵不得超過(guò)4層，墊鐵由不同厚度的鋼板或鑄鐵制成，其尺寸為150 mm×200 mm（或80 mm×160 mm），每組墊鐵的總厚度為70～80mm。為防止松動(dòng)，在灌漿前應(yīng)分別把各組墊鐵用點(diǎn)焊焊牢。裝置墊鐵的底面應(yīng)鏟平，并用水平儀測(cè)量，以保證平直。

（2）軸承、曲軸。對(duì)于厚壁軸瓦應(yīng)進(jìn)行研刮。軸頸與對(duì)開軸瓦的下瓦承受負(fù)荷部分有90°～120°的弧面接觸，接觸點(diǎn)的總面積不得小于該接觸弧面面積的60%～80%;對(duì)四開式軸瓦，軸頸與下瓦和側(cè)瓦接觸點(diǎn)的總面積不得小于該瓦面積的70%，接觸點(diǎn)要均勻分布。對(duì)于薄壁軸瓦，原則上不允許刮研。軸瓦與軸頸間的徑向和軸向間隙應(yīng)符合規(guī)定。曲軸的水平度偏差在長(zhǎng)度上不大于0.1mm/m。曲軸中心線與機(jī)體十字頭滑道中心線的垂直度偏差在長(zhǎng)度上不大于0.1mm/m。曲軸的曲臂差（即曲軸旋轉(zhuǎn)一圈，兩曲臂間之差值）在安裝時(shí)，應(yīng)不大于10-4S（其中S為行程），裝上電動(dòng)機(jī)后運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，允許不大于3×10-4S。

（3）氣缸。臥式氣缸找中心，常采用校水平找正法;激光找正法;整體安裝法三種方法。對(duì)于一列中串聯(lián)2只以下氣缸的安裝，一般采用校水平找正法。對(duì)于一列中串聯(lián)3只以上氣缸的安裝，現(xiàn)主要采用激光找正法，其精密度可達(dá)0.005mm。對(duì)于L形、V形、W形等中、小型壓縮機(jī)，常采用整體安裝法，其安裝的正確度靠結(jié)合面的定位凸肩來(lái)保證。最后，當(dāng)活塞裝入氣缸后，應(yīng)測(cè)量活塞體與氣缸內(nèi)壁的間隙均勻度，檢查氣缸中心是否對(duì)中。氣缸體和氣缸蓋應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行水壓試驗(yàn)，不得滲漏。氣缸的中心線應(yīng)與機(jī)體十字頭滑道中心線相重合。找正時(shí)，允許氣缸向前端高0.05mm/m。當(dāng)檢查活塞與氣缸的徑向間隙時(shí)，其間隙應(yīng)均勻分布。

（4）連桿、十字頭。分別研刮連桿大頭軸瓦和小頭襯套瓦，使其與軸柄銷和十字頭銷接觸的面積為各自面積的70%，接觸點(diǎn)應(yīng)均勻分布。連桿大頭軸瓦、小頭襯套與相配合零件的徑向間隙和軸向間隙應(yīng)符合規(guī)定。刮研十字頭滑履，使其與機(jī)體十字頭滑道接觸點(diǎn)的總面積為滑履面積的60%，接觸點(diǎn)應(yīng)均勻分布。十字頭滑履與機(jī)體十字頭滑道的徑向間隙應(yīng)符合規(guī)定。

（5）活塞組件。活塞環(huán)應(yīng)先在氣缸內(nèi)或?qū)Ｓ霉ぞ邇?nèi)做漏光檢查或用塞尺檢查，應(yīng)符合規(guī)定?；钊h(huán)與活塞環(huán)兩側(cè)的間隙和活塞環(huán)裝入氣缸后的鎖口間隙應(yīng)符合規(guī)定?；钊h(huán)在壓緊時(shí)，能全部沉入活塞環(huán)槽內(nèi)，并有0.30～0.50mm的間隙。同組活塞環(huán)鎖口的位置應(yīng)相互錯(cuò)開。所有鎖口位置應(yīng)與氣閥口錯(cuò)開。用軟鉛條從氣閥孔伸入氣缸內(nèi)，測(cè)量氣缸前后端的余隙，應(yīng)符合規(guī)定。鉛條的壓扁度不應(yīng)超過(guò)鉛條直徑的1/3。

（6）填料。填料各處間隙應(yīng)符合規(guī)定。填料應(yīng)與活塞桿進(jìn)行配研，其接觸點(diǎn)的總面積不少于接觸面的70%，且要均勻分布。填料內(nèi)的油、水、氣管路應(yīng)暢通。

（7）氣閥。氣閥用煤油進(jìn)行氣密性試驗(yàn)，在5min內(nèi)允許有不連續(xù)的滴狀滲漏，但其值不得超過(guò)規(guī)定數(shù)值。氣閥彈簧的彈力應(yīng)均勻，閥片和彈簧應(yīng)無(wú)卡住和歪斜現(xiàn)象。

（8）潤(rùn)滑系統(tǒng)。油管不允許有急彎、折扭和壓扁現(xiàn)象。潤(rùn)滑系統(tǒng)的管路、閥門、過(guò)濾器和油冷卻器等應(yīng)分別進(jìn)行氣密性試驗(yàn)和強(qiáng)度試驗(yàn)。油管與其供油潤(rùn)滑處相連接時(shí)，須是潤(rùn)滑油內(nèi)無(wú)氣泡后方可進(jìn)行。循環(huán)潤(rùn)滑系統(tǒng)回油管應(yīng)有3/1000的坡度，以使油能順利地流回油箱。

（9）附屬設(shè)備。所有附屬設(shè)備均應(yīng)按規(guī)定壓力進(jìn)行強(qiáng)度及氣密性試驗(yàn)。

4 試運(yùn)行

在大型活塞式壓縮機(jī)安裝完成后，應(yīng)對(duì)其進(jìn)行試運(yùn)行，即無(wú)負(fù)荷試運(yùn)行和負(fù)荷試運(yùn)行。在壓縮機(jī)試運(yùn)行過(guò)程中，如發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，應(yīng)采取相關(guān)措施消除，直至潤(rùn)滑情況、溫度正常，振動(dòng)和聲音無(wú)異常，無(wú)松動(dòng)現(xiàn)象。

5 結(jié)語(yǔ)

大型活塞式壓縮機(jī)的安裝要符合安裝技術(shù)規(guī)范和要求，這樣才能夠保證安裝質(zhì)量，從而保證其良好運(yùn)行，提高經(jīng)濟(jì)與社會(huì)效益。

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