城市道路綠化植物的選配

周攀

【摘要】城市道路生態(tài)環(huán)境保護，行車安全保證，道路景觀美化與城市道路綠化植物息息相關(guān)，而道路綠化植物的生長、持續(xù)存在也離不開上述環(huán)境因素，故而城市道路綠化植物的選擇是十分重要的一門技術(shù)，更是一門學問。本文在如何選擇道路綠化植物方面展開了探討，提出本人的一些見解，以期通過經(jīng)驗總結(jié)，使其在具體操作實踐中更為適用，能夠進一步提升城市道路綠化綜合水平。

【關(guān)鍵字】綠化，城市道路

1城市道路綠化特點

城市道路體系隨著城市的發(fā)展不斷完善，因此道路綠化也成為城市綠化的一個重要組成部分。其他綠化環(huán)境與城市道路綠化環(huán)境差距較大.主要有以下特點：一，城市道路周圍高樓林立，有顯著的峽谷效應(yīng)，氣溫不穩(wěn)定，風速大。二，光照強度和時間差異大；在南北方的光照條件差異大，在高樓的遮蔽下，靠近南面一側(cè)基本無光照。三，栽種土壤條件差，城市中多為回填土或建筑垃圾，用于綠化難以達標。四，綠化管理難度高。五，路面溫度高，尤其是水泥路面，不僅吸熱系數(shù)大，而且反射也強烈。故而貼地溫度較，許多植物難以適應(yīng)。

2城市道路綠化植物的挑選

1.1在街道綠化中主要作為行道樹的喬木，能夠美化街景，為行人提供陰蔽。在種類選擇時應(yīng)當考慮以下因素：（1）整齊的株型。樹冠分枝點角度與地面不小于30，主枝伸張，足夠高。具有較高的觀賞價值且葉片緊密茂盛能夠提供樹蔭為宜。（2）環(huán)境適應(yīng)力強，耐病蟲害，便于管理，移植后易成活，繁殖力強。有一定的耐污染及抗塵的能力，花、果、枝葉沒有不良氣味，低養(yǎng)護費用。（3） 適合本地區(qū)生長要求，植株發(fā)芽早且落葉晚。（4） 生長速度不太緩慢并且樹木的壽命較長。

1.2多用于人行道和分車道綠化帶的灌木，在為人們提供安靜優(yōu)美的行車環(huán)境的同時也能夠很好的將行車道區(qū)分開來。

故此，在選擇該種植物上應(yīng)當主要考慮：（1）花期長，枝葉茂盛，株型完整。（2）耐修剪，植物無刺或少刺。（3）易管理，繁殖容易。耐地面輻射與灰塵。

1.3選擇地被植物。目前主要根據(jù)土壤條件，濕度，溫度，氣候條件來進行地被植物的選擇。

1.4選擇革本花卉主要以屬露地花卉的宿根花卉為主，和灌、喬木合理搭配。只在主要位置點綴一二年花卉。

3植物選配原則

3.1因地制宜

因為許多因素影響著城市道路環(huán)境，有時候就連同一城市的不同地段都有明顯的差異；能生長、綠化效果穩(wěn)定、能體現(xiàn)城市綠化風貌是樹種選擇的先決條件，在優(yōu)先考慮是舒適化以及鄉(xiāng)土樹種的基礎(chǔ)上，還應(yīng)當盡量選擇適合本地生長的樹種，如長江流域常用銀樺、樟樹，華南地區(qū)就可選用羊蹄甲、芒果、榕樹等作為行道樹，華北常用國愧、毛白楊等，就是取其在當?shù)鼐哂羞m應(yīng)環(huán)境、易于成活、抗病蟲害、生長良好等特點。

3.2外來樹種與本地樹種相結(jié)合

在長期種植的過程中鄉(xiāng)土樹種已充分適應(yīng)本地的土壤，氣候等環(huán)境條件，繁殖快，易于成活，種源多，生長良好，就地取材既能易見效果，又能節(jié)省綠化經(jīng)費，還能反映地方風格特色，故而行道樹選用鄉(xiāng)土樹種是最可靠的做法。但是如果僅僅采用當?shù)氐臉浞N肯定會有單調(diào)疲勞的效果，經(jīng)過引種能夠很好適應(yīng)本地環(huán)境的外來樹種，從豐富道路的樹種和色彩來說，也是一種不錯的選擇。比如華南地區(qū)就大量運用小葉欖仁外來樹種作為行道樹，取得了很好的效果；重慶市的銀杏也是非常大膽的嘗試，現(xiàn)在看來效果也非常之好，尤其是秋天下雨后，為整個城市，平添了一份浪漫氣息。

3.3易清理環(huán)保原則

樹木產(chǎn)生的主要污染有飛絮和落果，盡可能采用無飛絮、果實宿存、無污染無、異味的樹種或者雄性樹種是解決這一問題的主要辦法。另外隨著工業(yè)化進程的加快，車輛尾氣和工廠排放的有毒氣體使城市大氣環(huán)境面臨著嚴峻的挑戰(zhàn)，因此，對行道綠化樹種的選擇提出了新指標：即大氣污染的凈化能力。所以在城市道路綠化中，因當選用有害氣體吸收凈化能力強的樹種。

3.4色彩富于變化

現(xiàn)代城市快速發(fā)展，人們的審美越來越趨近于一種動態(tài)變化，一成不變的綠色已經(jīng)不能適應(yīng)現(xiàn)代城市的文化。色彩富于變化的樹種：春季有新綠的嫩芽、夏季有絢爛的花朵、秋季有強烈的色差、冬季有優(yōu)雅的樹枝，彩色隨季轉(zhuǎn)，始終給人新鮮感，會成為以后行道樹主流。

3.5近遠期兼顧原則

隨著現(xiàn)代化建設(shè)的程度越來越高，城市路網(wǎng)不斷拓寬，鄉(xiāng)鎮(zhèn)也實現(xiàn)了村村通等。故而，綠化任務(wù)數(shù)量增大同時也提出了新時代的要求。不僅是拓寬的老路需要重新綠化，新建路也是急需修飾。因此，在城市道路綠化的新背景下，就需要采用近遠目標相互結(jié)合，慢生樹種與快生樹種結(jié)合的策略措施?？蛇x用南洋楹、大葉相思、尖葉杜英、尾葉桉等作為速生樹種，但此種類樹生長到一定階段，就易于衰敗凋零，影響道路綠化效果，更換樹種又需要一定生長期，所以，從長遠綠化效果來看，可在速生樹種中種植樟樹、榕樹等慢生樹種，做到相得益彰也為快生樹種的更換爭取時間。

3.6經(jīng)濟生態(tài)效益兼顧原則

諸如凈化空氣、遮陽、調(diào)節(jié)氣濕度氣溫、吸附灰塵等有害物質(zhì)、美化觀賞及隔離噪音等生態(tài)功能，都是行道樹選擇的重要選擇標準。若樹種本身兼有經(jīng)濟利用價值，則更是一舉兩得，行道樹選擇時也應(yīng)該考慮此節(jié)。可考慮選用樹種有楓香、烏柏、楊、水杉、榆、銀杏等。

4綠化植物與道路空間的對應(yīng)

4.1人行道綠化植物選擇

人行道綠化環(huán)境是土壤被鋪裝材料和建筑物包圍，導致土壤的水循環(huán)和自然堆積狀態(tài)被擾亂，此種情況下都會出現(xiàn)肥力低，堿性化和干燥等不利問題。

相應(yīng)的綠化植物應(yīng)該選擇耐瘠薄性、耐旱性、生長慢、耐修剪，對大氣污染有一定的凈化吸收力，具有耐遮蔽效應(yīng)、減噪聲效果和一定視覺觀賞性的植物。南方可考慮細細葉欖仁、葉榕、秋楓、樟樹、桃花心木、麻楝，北方可考慮銀杏、雪松等。

4.2隔離帶綠化植物選擇

隔離帶因其寬度不同故情況不同，大致來說，土壤被人為擾動，移動的情況比較常見；并且大氣污染物相對集中且濃度較高，夏季混凝土和瀝青的反射性強烈，加之夜間的城市照明，道路空間大多受路標、信號燈、視距等制約，這些都會對植物生長造成影響。

故相應(yīng)的綠化植物應(yīng)該選擇耐瘠薄性、耐旱性、生長慢、耐修剪，對大氣污染有一定的凈化吸收能力，具有一定視覺觀賞性的植物。南方可考慮軟枝黃蟬、福建茶、黃榕、勒杜鵑等，北方可考慮龍柏、紅葉石楠等。

4.3高架路段綠化植物選擇

位于高架橋上部，由于將人工基盤作為栽種基數(shù)盤，水分的及時供應(yīng)是個很大的問題；位于高架橋下部，雖然土壤是自然土壤，但是在施工過程中經(jīng)過人為擾亂、移動和建筑垃圾的摻入，一般都會發(fā)生堿性化，干燥等栽種土壤不良現(xiàn)象。

相應(yīng)的綠化植物應(yīng)該選擇耐瘠薄性、耐陰性、具遮蔽效果、耐旱性，對大氣污染有一定凈化吸收力的植物。南方可考慮澳洲鴨腳木、灰莉、滴水觀音、龜背竹、白蝴蝶、春羽等，北方可考慮八角金盤、灑金桃葉珊瑚、熊掌木、扶芳藤海桐、法國冬青、胡頹子、中華常春藤、樹型常春藤、紫金牛等。

5結(jié)語

城市道路綠化植物的正確選擇對城市道路的有效、持久綠化具有重要意義。

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