公路橋梁鉆孔灌注樁施工及技術(shù)要點(diǎn)簡析

張耀森

【摘要】最近這些年來，我國的交通運(yùn)輸業(yè)實(shí)現(xiàn)了蓬勃的發(fā)展，公路的建設(shè)規(guī)模也越來越大，橋梁是道路交通工程的重點(diǎn)構(gòu)成，是我國在進(jìn)行交通工程建設(shè)中比較關(guān)注的重點(diǎn)項(xiàng)目。鉆孔灌注樁技術(shù)在公路橋梁施工中起到了基礎(chǔ)性的作用，這種方法的普適性比較強(qiáng)，而且不用花費(fèi)過多的資金，而且施工的過程也不復(fù)雜，不會出現(xiàn)任何的事故，現(xiàn)在，公路橋梁鉆孔灌注樁這項(xiàng)技術(shù)已經(jīng)被廣泛地運(yùn)用在公路橋梁施工中。在公路橋梁施工的過程中，能夠有效地掌握施工的步驟，按照步驟進(jìn)行，就能夠提高公路橋梁的質(zhì)量。

【關(guān)鍵詞】公路橋梁；鉆孔灌注樁；施工；技術(shù)要點(diǎn)；簡析；

現(xiàn)在，我國的公路交通工程發(fā)展非常迅速，在建設(shè)公路橋梁的時(shí)候很多技術(shù)都投入使用，提高了公路橋梁建設(shè)的效率，然而，在公路橋梁建設(shè)的過程中，鉆孔灌注樁技術(shù)則起到了基礎(chǔ)性的作用，對橋梁的質(zhì)量起到了重要的作用，公路橋梁的樁基礎(chǔ)是否是穩(wěn)定的直接會影響到公路橋梁在使用中的安全性，所以，在進(jìn)行公路橋梁施工的過程中，一定要把握鉆孔灌注樁的施工要點(diǎn)，從而提高公路橋梁使用的可靠性和安全性。

一、公路橋梁鉆孔灌注樁施工的準(zhǔn)備工作

在進(jìn)行鉆孔灌注樁施工之前，要先做好沉淀工作，一定要準(zhǔn)備好一個(gè)備用的泥漿循環(huán)，防止在施工時(shí)設(shè)備發(fā)生故障，影響了工程的順利進(jìn)行，要對管道進(jìn)行試驗(yàn)，確保管道沒有破損，在對混凝土進(jìn)行灌注的時(shí)候要確保料斗與設(shè)計(jì)中的灌注量是差不多的，要按照設(shè)計(jì)要求，選擇原材料的數(shù)量與型號，然后分析承包商的資質(zhì)，對樣品進(jìn)行反復(fù)地審核，確保在進(jìn)行灌注樁的時(shí)候不會出現(xiàn)較大的誤差，確保公路橋梁灌注樁可以達(dá)到基本的要求，在鉆機(jī)還沒有到位的時(shí)候，應(yīng)該對互簡的埋設(shè)高度進(jìn)行審核，當(dāng)出現(xiàn)了孔狀的時(shí)候，應(yīng)該對泥漿的成分進(jìn)行檢測，如果出現(xiàn)了泥漿的成分不符合要求時(shí)要及時(shí)調(diào)整。

二、公路橋梁鉆孔灌注樁施工的相關(guān)步驟和技術(shù)要求

（一）公路橋梁在施工之前一定要確保場地是平整的，然后對施工進(jìn)行放樣，在進(jìn)行鉆孔之前，先將不平整的場地整理平整，然后按照施工的圖紙進(jìn)行放樣，對灌注樁的位置一定要確定好，確保每一個(gè)灌注樁之間的距離是相等的，然后要確保灌注樁的穩(wěn)定性。

（二）在場地整理平整以后，要將旋挖鉆機(jī)放置到場地上，在確定旋挖鉆機(jī)的位置以后，按照設(shè)計(jì)的圖紙，進(jìn)行鉆孔操作。

（三）在公路橋梁施工中要進(jìn)行鉆頭著地，進(jìn)行初步的鉆孔，將鉆機(jī)的位置進(jìn)行固定之后，就可以進(jìn)行首次的鉆孔，在進(jìn)行首次鉆孔的時(shí)候，要以鉆頭自重的力量使鉆頭能夠到土壤中，使樁基的精度可以得到保障，然后慢慢地深入，在鉆孔的過程中，會有大量的土料在鉆頭上，如果土料過多就會影響鉆頭的鉆孔效果，就要定期對鉆頭進(jìn)行處理，要在鉆孔的過程中定期將鉆頭從土壤中拔出，然后將鉆頭上的土料去除。

（四）將互簡進(jìn)行填埋，然后將泥漿注入，按照公路橋梁施工的方案，在已經(jīng)鉆好的鉆孔中將互簡填埋，通常情況下，互簡的直徑一定要大于樁基礎(chǔ)的直徑，這樣才能夠使鉆頭在鉆孔的時(shí)候自由地上升和下降，在進(jìn)行填埋的時(shí)候，一定要先分析公路橋梁施工現(xiàn)場土壤的主要成分，確保土壤的質(zhì)量能夠達(dá)到要求，然后根據(jù)土壤的粘合度，按照配合比配置泥漿，使泥漿的粘度可以對互簡起到保護(hù)的作用，使互簡的穩(wěn)定性增強(qiáng)，如果施工中土壤成分的粘度比較大，就可以配置少量的泥漿，直接運(yùn)用施工現(xiàn)場的土壤就可以。

（五）當(dāng)互簡安裝完成以后，要繼續(xù)進(jìn)行鉆孔，在進(jìn)行二次鉆孔的時(shí)候，難度比較大，而且花費(fèi)的時(shí)間也比較多，所以盡量一次性地完成，否則會影響施工的進(jìn)度，可以將施工人員安排妥當(dāng)，讓他們按照施工的計(jì)劃進(jìn)行輪流的施工，在進(jìn)行二次鉆孔的時(shí)候，在鉆孔的不同深度，都要對場地的土壤進(jìn)行分析，尤其是要分析土壤的粘性程度，將土壤中一些大型的顆粒去除，將土壤的實(shí)際情況與設(shè)計(jì)圖紙中的方案進(jìn)行比對，根據(jù)土壤的粘性程度來配置泥漿，如果泥漿的粘性程度不夠，要及時(shí)調(diào)配新的泥漿。

（六）當(dāng)二次鉆孔結(jié)束的時(shí)候，應(yīng)該將多余的土壤清空，然后測量鉆孔的具體深度，分析鉆孔的深度能否達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，然后對鉆孔進(jìn)行清理，將鉆孔中的土壤和雜物去除，在清理雜物的時(shí)候可以采用抽漿清理的方法，然后計(jì)算鉆孔內(nèi)沉積的深度，分析摩擦樁的長度，將摩擦樁的長度確定在0.5米左右。

（七）在鉆孔內(nèi)運(yùn)用泥漿將鋼筋籠進(jìn)行固定，在清理完鉆孔內(nèi)的土壤和雜物后，要及時(shí)地將鋼筋籠固定到鉆孔內(nèi)，以免鉆孔內(nèi)又布滿雜物，要確保泥漿的粘性，確保鋼筋籠能夠牢固的固定在鉆孔內(nèi)部，防止在關(guān)注混凝土的時(shí)候，鋼筋籠由于不牢固被混凝土的強(qiáng)大壓力頂出，導(dǎo)致鋼筋籠出現(xiàn)松動(dòng)。

三、公路橋梁鉆孔灌注樁施工中常見的問題和解決措施

（一）在公路橋梁鉆孔灌注樁施工的過程中會出現(xiàn)互簡周圍漏水的問題

在進(jìn)行公路橋梁鉆孔灌注樁施工的時(shí)候，經(jīng)常會產(chǎn)生互簡周圍漏水的問題，這種情況會引起地基不堅(jiān)固的問題，給橋梁的安全帶來隱患，而且會使互簡發(fā)生位移，嚴(yán)重了會導(dǎo)致鉆孔也出現(xiàn)問題的移動(dòng)，導(dǎo)致施工不能正常進(jìn)行。發(fā)生互簡周圍漏水現(xiàn)象的原因在于，在對互簡進(jìn)行填埋的時(shí)候，土壤的粘性強(qiáng)度不夠，而且在配置泥漿的時(shí)候，泥漿的粘性也有待提高，導(dǎo)致互簡在土壤中不能夠牢固，由于受到低下水位的影響，互簡內(nèi)部與其外部的水位差別很大，導(dǎo)致強(qiáng)大的壓力差使互簡受到?jīng)_擊，其穩(wěn)定性會減弱。

在解決這一問題的時(shí)候，應(yīng)該在互簡填埋之前，就先對地下水位進(jìn)行分析，然后配置出粘性相當(dāng)?shù)哪酀{，要確保互簡的高度，盡量讓互簡的高度高出地面，在互簡內(nèi)部1米左右的高度進(jìn)行開口操作，在鉆頭運(yùn)行的時(shí)候，要避免鉆頭與互簡發(fā)生撞擊，導(dǎo)致互簡不能夠穩(wěn)定的填埋在鉆孔中。要對互簡周圍的密實(shí)度進(jìn)行測試，如果發(fā)生互簡周圍出現(xiàn)了漏氣現(xiàn)象，就要停止一切操作，先對互簡進(jìn)行修補(bǔ)。

（二）在公路橋梁施工的過程中會出現(xiàn)孔壁出現(xiàn)塌陷的問題

在進(jìn)行鉆孔的時(shí)候，會出現(xiàn)泥漿上出現(xiàn)氣泡的問題，這時(shí)孔壁就有出現(xiàn)塌方的隱患，如果施工場地的土質(zhì)不是特別厚實(shí)，泥漿的粘性不足，就會導(dǎo)致筒壁的穩(wěn)定性下降，而且如果施工過程中鉆頭的運(yùn)行速度快，強(qiáng)度大，就會導(dǎo)致孔壁出現(xiàn)塌陷的問題。

在解決這一問題時(shí)，要先對場地的低下水位進(jìn)行了解，要確保鉆孔的位置和形狀，盡量不要讓鉆頭接觸到孔壁。

四、結(jié)束語

公路橋梁在施工過程中，鉆孔灌注樁的施工起到了關(guān)鍵作用，其能否進(jìn)行順利的施工會影響到公路橋梁的質(zhì)量，鉆孔灌注樁施工質(zhì)量的提高，可以提高公路橋梁的穩(wěn)定性和可靠性，為人們的出行提供了安全保障，所以，把握鉆孔灌注樁的施工要點(diǎn)是十分重要的。在進(jìn)行填埋的時(shí)候，一定要先分析公路橋梁施工現(xiàn)場土壤的主要成分，確保土壤的質(zhì)量能夠達(dá)到要求，然后根據(jù)土壤的粘合度，按照配合比配置泥漿，使泥漿的粘度可以對互簡起到保護(hù)的作用。在進(jìn)行公路橋梁鉆孔灌注樁施工的時(shí)候，經(jīng)常會產(chǎn)生互簡周圍漏水的問題，這種情況會引起地基不堅(jiān)固的問題，給橋梁的安全帶來隱患，在這種情況下，要對互簡進(jìn)行修補(bǔ)。

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