馬恒章 黎野剛
摘要:當前,交通建設(shè)有了很大發(fā)展。交通工程的質(zhì)量也越來越來受到關(guān)注。通過介紹橋梁的一些易發(fā)問題,分析了易發(fā)問題的形成原因,并對相應(yīng)問題的解決措施進行了重點研究。
關(guān)鍵詞:橋梁工程、易發(fā)問題、形成原因、防御措施
1 前言
由于橋梁施工是建設(shè)工作中十分重要的一部分,對于橋梁施工材料的選擇要遵循經(jīng)濟合理的原則,在保證質(zhì)量的同時,也要考慮到的持久性??煽啃允┕?、結(jié)構(gòu)優(yōu)化施工的施工辦法都是橋梁施工中常用的技術(shù),目的就是為了充分利用當?shù)氐馁Y源條件,因地制宜,最大限度的節(jié)約建設(shè)資金。然而,對于橋梁施工中易發(fā)問題,如裂縫的出現(xiàn)等就要靠施工人員在多次的施工之后,好好總結(jié)施工經(jīng)驗,找到出現(xiàn)這些問題的根本原因,進而提出防御措施。
2 橋梁工程易發(fā)問題
要想加強對橋梁施工的認識就要了解橋梁施工具有的特點,即外觀構(gòu)造具有多樣性、橋梁具有不可移動性,其產(chǎn)品具有固定性、橋梁的施工周期較長,且跨度較大。了解了橋梁施工具有的這些特點,就會對橋梁中出現(xiàn)的質(zhì)量問題加以分析:
2.1橋梁裂縫
橋梁裂縫是橋梁施工過程中很容易也很常見的問題,這個問題的出現(xiàn)不僅對橋梁的使用以及外觀有很大的影響,并且在很大程度上削弱了橋梁結(jié)構(gòu)的剛度以及強度等等,很多的工程事故都是因此而發(fā)生的
混凝土是橋梁施工的主要材料,而采用混凝土的建筑結(jié)構(gòu)往往會存在很多的裂縫,這是最常見的技術(shù)問題?;炷脸霈F(xiàn)一定的質(zhì)量問題,可能是由于混凝土材料本身存在著質(zhì)量問題,或者是施工人員對混凝土沒有進行合理利用。在橋梁的施工現(xiàn)場,很多工作人員忽略了混凝土強度等級,讓混凝土長時間暴露在外界環(huán)境中,很容易受到環(huán)境中水分的影響而改變了性質(zhì)出現(xiàn)質(zhì)量問題?;炷猎谑褂眠^程中對配合比的要求也很高,而有部分工作人員在配比的過程中只看重自己的經(jīng)驗,并沒有按照標準來進行配比,進而使得混凝土存在著質(zhì)量隱患。在混凝土澆灌的過程中,會有部分施工人員使用力道過猛,或者是沒有進行充分的振搗,而使得混凝土結(jié)構(gòu)并沒有足夠的密實度?;炷两Y(jié)構(gòu)在拆模之后,還要進行養(yǎng)護,而施工過程中也會有養(yǎng)護不到位的情沉,使得混凝土結(jié)構(gòu)中沒有足夠的水分,形成裂縫等。
2.2 橋梁鋼筋銹蝕
施工過程中容易發(fā)生的問題還包括橋梁鋼筋的銹蝕,它形成的主要原因,包括混凝土裂縫的出現(xiàn),讓水蒸氣和空氣接觸到鋼筋,發(fā)生氧化反應(yīng)進而出現(xiàn)僑梁鋼筋的銹蝕。因為這個問題影響了橋梁的耐久性,使其在使用的過程中承受能力會極大地減小,嚴重地降低工程的承載力和耐用性,最終結(jié)果是降低橋梁的使用壽命和安全性,所以橋梁鋼筋的銹蝕會影響國家人民生命財產(chǎn)安全。
2.3 橋梁鋪裝層松散脫落問題及其防御措施
橋梁施工過程中的易發(fā)問題,還包括橋梁鋪裝層的松散脫落,這是因為施工管理、技術(shù)、工序等多個方面的不合理造成的。橋梁鋪裝層的施工安全對整個橋梁的安全影響很大,如果不能按照規(guī)范操作施工,很容易造成橋梁鋪裝層的松散脫落。然而橋梁鋪裝層的施工質(zhì)量往往被疏忽,一般施工隊伍對橋梁鋪裝層的影響力都不能準確認識,往往只注重表面功夫,致使橋面鋪裝層過早出現(xiàn)裂縫,松散、脫落等問題。所以在施工中務(wù)必加強對鋪裝層的施工力度,不能因為其在橋梁中所占比例小就輕視問題。橋梁鋪裝層在構(gòu)造上屬于剛性結(jié)構(gòu),鋪面層直接承受著車輛和行人荷載的沖擊,這樣也加重了橋梁鋪裝層的負荷,造成橋梁鋪裝層的松散脫落。
3 橋梁易發(fā)問題防治措施
3.1橋梁裂縫防御措施
為了能夠有效控制橋梁裂縫問題,必須要按照我國相應(yīng)的標準來進行配合比設(shè)計與施工。在混凝土結(jié)構(gòu)施工過程中,施工人員必須要進行裂縫驗算,對于位于不同位置的混凝土構(gòu)件,混凝土的強度等級的確定必須要科學(xué)合理。在確定混凝土的配筋率的時候,必須要采用止確的計算公式,還要確保施工工藝的科學(xué)合理,水灰比以及水泥用量必須要嚴格控制好,混凝土振搗要實現(xiàn)設(shè)計的密實度,還要選用合理的外加劑和摻合料。雖然橋梁施工過程中不可避免地會存在裂縫問題,但只要能夠采取合理的施工方法,對施工人員進行合理的培訓(xùn),加強其對施工質(zhì)量的控制,就能取得不錯的控制效果,使得橋梁在外觀與使用功能上都滿足要求。
3.2 橋梁鋼筋銹蝕防御措施
3.2.1為了能夠有效防御鋼筋銹蝕,就必須對鋼筋采取保護措施??梢詫︿摻钸M行涂層,并且要對其涂層進行很好的保護。除了進行涂層之外,施工人員還可以使用電化學(xué)防護法來防止橋梁出現(xiàn)銹蝕問題。電化學(xué)防護法技術(shù)含量比較高,能夠讓鋼筋具有數(shù)量充足的電子,使得鋼筋不管在什么樣的腐蝕液體下都能夠避免被腐蝕掉,始終保持一種穩(wěn)定的狀態(tài)。而對于已經(jīng)存在銹蝕情況的鋼筋,也要采取措施對其進行修復(fù)。將存在銹蝕情沉區(qū)域的混凝土及時清除掉,這可以采用噴砂法來處理,再對實際情況進行分析,為確保橋梁內(nèi)部的含筋量,可以考慮適當?shù)卦黾右恍╀摻?。最重要的是,對鋼筋銹蝕問題的防御,還必須根據(jù)當?shù)氐牡乩砦恢靡约皻夂驐l件等來進行,選取合適的防腐材料與防御方法。
3.2.2橋梁出現(xiàn)鋼筋銹蝕問題有很復(fù)雜的原因,而其防御措施也是一項非常復(fù)雜的系統(tǒng)工程,需要從各方面來采取措施進行綜合治理。在施工過程中,施工人員可能沒有足夠的鋼筋防護意識,沒有按照要求來對鋼筋進行涂層,沒有將它跟外界存在很多腐蝕物質(zhì)的環(huán)境分開,沒有達到設(shè)計的鋼筋防腐的問題。有些施工人員對鋼筋進行了涂層處理,但是在儲存、運輸或者是安裝過程中對涂層造成了破壞,使得其不能在惡劣環(huán)境下長期存在,對其結(jié)構(gòu)功能造成了很大的影響
3.3 橋梁鋪裝層松散脫落防御措施
在構(gòu)造上來說,橋梁鋪裝層是屬于一種剛性結(jié)構(gòu),它直接承受行人以及各種車輛的載荷。而我國存在著越來越多的超載現(xiàn)象以及重載交通,目前的橋梁鋪裝層己經(jīng)不能滿足現(xiàn)有的交通要求,因此必須要加強橋梁鋪裝層的施工質(zhì)量為了能夠適應(yīng)現(xiàn)有的交通要求,在橋梁的施工過程中,施工人員要合理確定橋梁鋪裝層的厚度,要選取彎曲性能良好的鋪裝材料,使得鋪裝層盡可能地出現(xiàn)彎曲開裂等情沉采取這樣的措施,可以使得在使用期間鋪裝材料盡可能不出現(xiàn)開裂等其他各種問題。在進行鋪裝層施工的過程中,施工人員要高度重視其防水材料的使用,使得在施工完成后路面不會滲水,防止水滲入其中造成破壞,盡可能保證鋪裝層的使用年限鋪裝層的施工質(zhì)量還與實際的地理位置有關(guān),不同的地方要采取不同的處理方式,只有這樣才能有效保證鋪裝層的施工質(zhì)量,防止鋪裝層出現(xiàn)裂縫或者是其他問題。
4 結(jié)語
橋梁施工的質(zhì)量問題對我國交通建設(shè)有非常重要的影響,施工人員要從各個階段加強對橋梁施工的質(zhì)量控制。橋梁還存在大量的橋梁裂縫問題、橋梁鋼筋銹蝕問題以及橋梁鋪裝層松散脫落問題,只有對這些問題提前進行預(yù)防控制,在施工過程中重視各工序的質(zhì)量把握,才能最大程度的確保橋梁質(zhì)量。
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