強(qiáng)夯法在市政道路路基施工中的應(yīng)用

蔣滿柱

【摘要】強(qiáng)夯法具有施工工藝簡單、施工進(jìn)度快、工程造價(jià)低、適用范圍廣等特點(diǎn)，在軟土路基處理中的應(yīng)用，可以有效的起到加固地基的作用，因此在市政道路路基處理工程中廣泛應(yīng)用。本文筆者將結(jié)合具體的市政道路施工實(shí)例，簡要探討強(qiáng)夯法的具體施工過程，希望能對(duì)類似工程起到借鑒作用。

【關(guān)鍵詞】強(qiáng)夯法；市政道路；施工技術(shù)

1.引言

近些年來，我國公路交通事業(yè)不斷發(fā)展，同時(shí)隨著人們生活水平的提高，對(duì)于市政道路的質(zhì)量提出了越來越高的要求。在市政道路中，路基的施工質(zhì)量直接關(guān)系到整個(gè)市政道路的施工質(zhì)量和使用壽命。強(qiáng)夯法具有施工工藝簡單、施工進(jìn)度快、工程造價(jià)低、適用范圍廣等特點(diǎn)，在軟土路基處理中的應(yīng)用，可以有效的起到加固地基，提高路基填筑質(zhì)量的作用。強(qiáng)夯法適用于人工填土、黃土、濕陷土等。對(duì)于市政道路工程而言，強(qiáng)夯法施工技術(shù)具有非常重要的意義。

2.工程概況

本工程為某市一市政道路工程。在該道路的大部分路段內(nèi)，基礎(chǔ)承載力和穩(wěn)定性較差，無法滿足施工的要求，因此對(duì)路基進(jìn)行處理。對(duì)于填土高度超過10m的路堤采用分層分臺(tái)碾壓回填的方式，每臺(tái)回填高度達(dá)到8m時(shí)采用強(qiáng)夯法進(jìn)行加固處理。以下將強(qiáng)夯法的施工工藝進(jìn)行具體的闡述。

3.施工準(zhǔn)備

（1）機(jī)械準(zhǔn)備。如表1所示為本工程中強(qiáng)夯法施工主要采用的機(jī)械設(shè)備。

（2）為了確保施工順利的進(jìn)行，在采用強(qiáng)夯法進(jìn)行市政道路路基填筑施工之前，應(yīng)做好相應(yīng)的準(zhǔn)備工作。首先應(yīng)對(duì)施工路段進(jìn)行清理，將積水全部排除干凈，并回填建筑渣土，渣土填筑的厚度應(yīng)控制在80mm～100mm之間。當(dāng)建筑渣土回填完成之后，即可進(jìn)行土方的填筑。其高度應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求，需要注意的是，路基兩側(cè)的填筑高度應(yīng)大于夯錘的直徑。最后，則需要對(duì)準(zhǔn)備的施工機(jī)械和材料進(jìn)行質(zhì)量檢查，確保滿足要求之后方可在施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行使用。

4.強(qiáng)夯法施工

4.1施工工藝流程

在本工程中，進(jìn)行強(qiáng)夯法的施工，其具體的施工工藝流程為：測(cè)量標(biāo)高→定位放線驗(yàn)收→夯點(diǎn)布置→夯機(jī)就位→點(diǎn)夯施工→推平夯坑→滿夯施工→測(cè)量高程。

4.2施工過程

（1）夯點(diǎn)測(cè)量：在強(qiáng)夯施工之前，應(yīng)先進(jìn)行夯點(diǎn)的測(cè)量。一般情況下夯點(diǎn)測(cè)量應(yīng)按照先控制后細(xì)部的方式進(jìn)行。根據(jù)建設(shè)單位提高的夯點(diǎn)分布集控制點(diǎn)的坐標(biāo)位置對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的各個(gè)控制點(diǎn)進(jìn)行測(cè)放，接著根據(jù)測(cè)放的結(jié)果以確定各個(gè)夯點(diǎn)的具體位置，最后對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的地面高程進(jìn)行測(cè)量。

（2）技術(shù)參數(shù)的確定：①夯錘降落高度的確定。當(dāng)進(jìn)行夯錘降落高度的確定時(shí)，應(yīng)綜合考慮夯擊的次數(shù)和夯錘重量。當(dāng)起吊機(jī)和夯錘達(dá)到指定位置時(shí)，應(yīng)對(duì)夯錘的降落高度進(jìn)行復(fù)測(cè)，確保高度的精確，這樣可以保證每次的夯擊能夠滿足設(shè)計(jì)夯擊能的要求。夯擊施工中，應(yīng)采取相應(yīng)的措施確保夯錘高度的穩(wěn)定性；②單價(jià)夯擊能的確定。當(dāng)進(jìn)行單擊夯擊能的確定時(shí)，應(yīng)綜合考慮有效加固深度、路基類型以及處理深度。本工程所確定的單機(jī)夯擊能為2000kN.m；③夯點(diǎn)的布置。本工程夯點(diǎn)的布置采用梅花形的方式，間距控制在5m；④間隔時(shí)間。兩次強(qiáng)夯施工之間的間隔時(shí)間應(yīng)控制在1～2周以上，具體的間隔時(shí)間應(yīng)根據(jù)土層情況和填料的情況進(jìn)行確定；⑤夯擊次數(shù)。單點(diǎn)夯擊擊數(shù)的確定：當(dāng)填土的高度超過3m時(shí)，單點(diǎn)的夯擊擊數(shù)控制在8～10擊之間；高度小于3m時(shí)，單點(diǎn)的夯擊擊數(shù)控制在4～8擊之間；⑥夯點(diǎn)的夯擊數(shù)。夯點(diǎn)的夯擊數(shù)應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)的夯擊次數(shù)與夯沉來量之間的關(guān)系曲線進(jìn)行確定。

（3）點(diǎn)夯施工：采用起吊機(jī)將夯錘提起到設(shè)計(jì)的高度，之后自動(dòng)脫鉤即可讓夯錘以自由落體的方式對(duì)地面產(chǎn)生夯擊作用。夯錘落地之后，對(duì)夯錘頂面標(biāo)高進(jìn)行測(cè)量，則該標(biāo)高減去夯錘就位時(shí)的頂面高度，其差值即為本次夯擊的夯沉量。然后反復(fù)進(jìn)行強(qiáng)夯施工，直至累積夯沉量達(dá)到設(shè)計(jì)要求為止，之后即可停止夯擊，并轉(zhuǎn)移到下一個(gè)夯點(diǎn)進(jìn)行施工。

（4）夯坑回填：當(dāng)點(diǎn)夯施工完成之后，即可開始進(jìn)行夯坑回填。采用推土機(jī)將夯坑周圍的土體推入到夯坑中。夯坑處填土的高度應(yīng)比周圍的地面高度高出5mm～10mm。然后采用振動(dòng)壓實(shí)設(shè)備對(duì)夯坑中的填土進(jìn)行壓實(shí)處理，直至夯坑土體的壓實(shí)度達(dá)到設(shè)計(jì)壓實(shí)度位置。為了確保土體的壓實(shí)效果，應(yīng)在下雨之前完成壓實(shí)施工。

（5）滿夯施工及檢測(cè)：當(dāng)進(jìn)行滿夯施工過程中，不需要對(duì)夯沉量進(jìn)行測(cè)量，只需要在夯擊施工過程中，根據(jù)設(shè)計(jì)要求進(jìn)行夯錘降落高度和夯印搭接的情況進(jìn)行控制即可。當(dāng)滿夯施工完成之后，即可采用推土進(jìn)行整平和壓實(shí)處理，從而確保路基的填筑施工質(zhì)量滿足要求。在強(qiáng)夯施工完成一段時(shí)間之后應(yīng)對(duì)路基的填筑質(zhì)量進(jìn)行檢測(cè)，并做好檢測(cè)數(shù)據(jù)的記錄工作，在竣工驗(yàn)收結(jié)果需要用到這些數(shù)據(jù)。

4.3施工質(zhì)量檢測(cè)

當(dāng)強(qiáng)夯施工完成之后，需要對(duì)路基的填筑質(zhì)量進(jìn)行檢測(cè)，重點(diǎn)需要檢測(cè)路基的壓實(shí)度。當(dāng)進(jìn)行路基壓實(shí)度檢測(cè)時(shí)，應(yīng)根據(jù)規(guī)范要求的檢測(cè)頻率進(jìn)行檢測(cè)。本工程路基壓實(shí)度檢測(cè)采用的是灌砂法。通過檢測(cè)結(jié)果的分析，確定本工程采用強(qiáng)夯法對(duì)道路路基進(jìn)行加固處理，其壓實(shí)度能夠滿足設(shè)計(jì)和規(guī)范的要求。

4.4施工注意事項(xiàng)

（1）當(dāng)采用強(qiáng)夯法對(duì)市政道路路基進(jìn)行加固處理時(shí)，在正式施工之前，應(yīng)先對(duì)施工場(chǎng)地的具體情況進(jìn)行調(diào)查，主要包括地下管線的分布情況以及地下建筑物和構(gòu)建物的位置等，當(dāng)進(jìn)行強(qiáng)夯施工方案確定時(shí)應(yīng)避免對(duì)這些地下的管線和建筑物造成影響。（2）在強(qiáng)夯施工過程中，應(yīng)安排專人進(jìn)行測(cè)量工作，主要測(cè)量的內(nèi)容包括夯錘重量和落距，從而確保夯擊施工的夯擊能滿足設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。（3）在強(qiáng)夯施工之前，應(yīng)先對(duì)夯點(diǎn)的放樣工作進(jìn)行審核，避免夯坑出現(xiàn)偏移的問題，確認(rèn)合格之后方可進(jìn)行施工。在夯擊施工完成之后，同樣需要對(duì)夯坑的位置進(jìn)行檢查。（4）在點(diǎn)夯施工過程中，應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)的要求進(jìn)行施工的檢測(cè)，主要檢測(cè)的內(nèi)容包括夯點(diǎn)的夯擊次數(shù)和夯沉量，從而確保滿足設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。（5）在夯擊施工過程中，應(yīng)安排專人對(duì)施工中的各個(gè)相關(guān)參數(shù)進(jìn)行記錄。（6）在夯擊施工完成之后，應(yīng)做好路基填筑施工質(zhì)量的檢測(cè)工作，確保滿足要求之后方可進(jìn)行下一道工序的施工。（7）在下雨天，不可進(jìn)行強(qiáng)夯的施工，同時(shí)需要做好夯坑的覆蓋措施，以避免夯坑內(nèi)出現(xiàn)積水，并且需要做好排水措施。（8）在強(qiáng)夯施工過程中，會(huì)出現(xiàn)塵土和石子飛濺的問題，因此為了對(duì)吊車操作室內(nèi)的工作人員的安全進(jìn)行保護(hù)，需要在吊車操作室的擋風(fēng)玻璃前設(shè)置鉛絲防護(hù)網(wǎng)。

5.結(jié)語

路基施工質(zhì)量直接關(guān)系到整個(gè)市政道路使用壽命，針對(duì)于市政道路存在的軟基問題，應(yīng)當(dāng)對(duì)其采取加固處理，而其中強(qiáng)夯法則是適用于人工填土、黃土、濕陷土的軟基處理方法之一。文章通過結(jié)合某市政道路工程，針對(duì)該道路的大部分路段內(nèi)基礎(chǔ)承載力差，需要對(duì)路基進(jìn)行處理。針對(duì)每臺(tái)回填高度達(dá)到8m情況對(duì)其采用強(qiáng)夯法進(jìn)行加固處理，系統(tǒng)地探討了該工程所采取強(qiáng)夯法的施工技術(shù)措施。從工程實(shí)施效果表明，強(qiáng)夯法具有施工工藝簡單、施工進(jìn)度快、工程造價(jià)低、適用范圍廣等優(yōu)勢(shì)，可在公路軟土路基處理中推廣應(yīng)用。

參考文獻(xiàn)

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