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    基于視頻智能分析的卡口式電子警察在智能交通與公安信息化中的應(yīng)用

    2015-10-21 18:07:41周群
    科學(xué)時代·上半月 2015年7期

    周群

    [摘要]隨著科技的發(fā)展和交通事業(yè)的進(jìn)步,交通管理的方式已發(fā)生了巨大的轉(zhuǎn)變,傳統(tǒng)的人工管理已不能滿足社會發(fā)展的需求,電子警察應(yīng)運(yùn)而生,將交管事業(yè)變得更加自動化和智能化。本文首先對電子卡口進(jìn)行簡述,進(jìn)而分析了電子警察和電子卡口在工作時存在的問題,最后,以電子警察、電子卡口為比較對象,分析了卡口式電子警察在智能交通與公安信息化中的應(yīng)用優(yōu)勢和價值。

    [關(guān)鍵詞]視頻智能分析;卡口式電子警察;智能交通與公安信息化

    公安管理工作對國家的長治久安起著極其重要的作用,不僅要維護(hù)社會安全與秩序,擔(dān)任重大的安保工作,還要進(jìn)行治安管理,處理交通意外等。交通事業(yè)越發(fā)發(fā)達(dá),即使交警隊(duì)伍正在不斷的擴(kuò)充和壯大,也不能保障在道路的每一個路口,每一處測速區(qū)都設(shè)有交警人員,這就需要一個替代品來代替交警的作用??谑诫娮泳斓恼Q生和發(fā)展正為交通事業(yè)的平穩(wěn)運(yùn)行起到了至關(guān)重要的作用。

    一、電子卡口簡介

    所謂的電子卡口就是在交通上對路面行駛的人員和車輛的行進(jìn)特征和軌跡進(jìn)行記錄,并以拍照的形式將路面上通行的行人和車輛進(jìn)行保存。當(dāng)發(fā)生突發(fā)事件或在追擊逃犯時,可通過電子卡口對車輛特征及車牌等信息進(jìn)行識別,繼而對可疑車輛和可疑人員實(shí)施布控和攔截。電子卡口屬于公安信息化的信息采集單元,其主要職能在于擔(dān)任自動化中傳感器的角色。就我國目前的交通狀況來看,電子卡口的應(yīng)用主要集中在城市內(nèi)和城鄉(xiāng)結(jié)合部的邊界位置。

    二、電子警察和電子卡口工作中存在的問題

    通過對多城市電子警察、電子卡口的調(diào)查和總結(jié),發(fā)現(xiàn)其在工作中仍存在各種問題,具體包括以下幾方面:

    1、在應(yīng)用職能方面

    公安機(jī)關(guān)設(shè)立的機(jī)構(gòu)相對較多,除發(fā)生突發(fā)事件、恐怖襲擊等之外,在日常的工作中各部門也相對較為獨(dú)立,每個崗位的職能性較強(qiáng)。而電子警察的使用部門主要是交管部門,電子卡口的使用部門主要是治安部門。各部門在行使自己的職能時,有極少的機(jī)會進(jìn)行信息交換和溝通,既是時進(jìn)行信息的交換和溝通,通常也是在事件結(jié)束之后,而這樣的信息交換意義不大。

    此外,公安系統(tǒng)沒有設(shè)立一個統(tǒng)一的平臺將電子警察、電子卡口等技術(shù)監(jiān)測設(shè)備進(jìn)行有機(jī)的融合,這就導(dǎo)致電子警察、電子卡口只能做到最基本、最起碼的各司其職,而不能將各自的職能有效的融合在一起。

    2、在信息處理方面

    從總體上來看,公安信息系統(tǒng)的發(fā)展趨勢必然是擁有一個能夠?qū)π畔⑦M(jìn)行實(shí)時的處理、協(xié)調(diào)和共享的大型信息化管理平臺。而在實(shí)際的工作中,電子警察、電子卡口等技術(shù)監(jiān)測設(shè)備還沒有徹底實(shí)現(xiàn)相互關(guān)聯(lián)下的運(yùn)行和使用,即使實(shí)現(xiàn)了信息的相互關(guān)聯(lián),各種設(shè)備在運(yùn)行時只遵循一種職能,而多種職能必定會造成系統(tǒng)和設(shè)備的重復(fù)建設(shè),造成設(shè)備和材料的浪費(fèi)。

    3、在拍攝方式上

    城市中的電子卡口和電子警察系統(tǒng)采用的拍攝方式通常是地感應(yīng)線圈觸發(fā)的方式,只有當(dāng)車輛碰觸到地感應(yīng)線圈時,才會向電子卡口或電子警察發(fā)出感應(yīng)信號,繼而進(jìn)行拍攝,但這種方式在實(shí)際工作中仍存在漏洞。第一,車輛在跨道行駛時,不能通過電子卡口或電子警察進(jìn)行拍攝和獲取數(shù)據(jù)。第二,車輛雖然沒有闖紅燈的違規(guī)行為,但沒有按照指定的車道和信號燈指令行駛,也不能獲取有效的數(shù)據(jù)。

    三、卡口式電子警察在智能交通與公安信息化中的應(yīng)用優(yōu)勢和價值

    卡口式電子警察作為一種新型的、智能的技術(shù)監(jiān)測系統(tǒng),它的問世在某種程度上滿足了公安信息化的要求。除此之外,卡口式電子警察的建設(shè)還可降低公安系統(tǒng)進(jìn)行信息建設(shè)的成本,同時,維持運(yùn)行成本??谑诫娮泳煸谥悄芙煌ㄅc公安信息化中的應(yīng)用優(yōu)勢和價值主要體現(xiàn)在以下幾方面:

    1、在應(yīng)用技術(shù)方面

    卡口式電子警察,從構(gòu)成的角度來看,就是將電子卡口的部分功能與電子警察的部分功能進(jìn)行融合和貫通,從而形成的一種新型技術(shù)監(jiān)測產(chǎn)物。在應(yīng)用技術(shù)方面,卡口式電子警察與傳統(tǒng)的電子警察有較大區(qū)別,主要體現(xiàn)在以下幾方面:第一,傳統(tǒng)的電子警察只能對闖紅燈這種違反交通規(guī)則的行為進(jìn)行拍照記錄,沒有其他用途。這是因?yàn)閭鹘y(tǒng)的電子警察的取證方式是照相,而不是攝像。照相機(jī)的快門壽命是相對有限的,通常情況下,快門的壽命只有十萬次左右,且長時間的使用也導(dǎo)致快門的壽命和應(yīng)用能力受到損傷。而卡口式電子警察與電子警察不同,卡口式電子警察取證的方式是攝像,通過拍攝監(jiān)控錄像進(jìn)行取證。再加上有視頻智能識別功能對卡口式電子警察的功能進(jìn)行識別,不僅能夠?qū)⒄w的攝像過程進(jìn)行存儲和調(diào)用,還可以利用攝像機(jī)本身對視頻畫面進(jìn)行截取,并將截取的部分以照片的形式保存下來。第二,卡口式電子警察在增加了視頻智能分析的功能后,取證工作的范圍除闖紅燈照相取證外,還增添了對其他交通違法行為進(jìn)行取證,包括超速形式、逆行、違法變線及壓線以及不按道行駛等。

    2、在應(yīng)用功能方面

    卡口式電子警察與傳統(tǒng)的電子卡口在應(yīng)用的功能方面也存在一些差異,通過與傳統(tǒng)電子卡口的對比,更加凸顯出卡口式電子警察的優(yōu)勢所在。第一,電子卡口在工作的過程中能夠?qū)囕v的正面及車輛中主駕駛和副駕駛?cè)藛T的面部特征進(jìn)行拍攝,而不能對車輛的尾部進(jìn)行抓拍。卡口式電子警察作為電子卡口和電子警察的融合體,兼顧電子警察與電子卡口的功能,實(shí)現(xiàn)對車輛尾部及車輛內(nèi)主駕駛和副駕駛?cè)藛T體貌特征的拍攝。若發(fā)生突發(fā)事件,需要調(diào)取監(jiān)控錄像時,則可通過監(jiān)控視頻對可疑車輛和可疑人員進(jìn)行排查。第二,電子卡口的主要分布區(qū)域集中在城市或城鄉(xiāng)結(jié)合部地區(qū),在城市中心的應(yīng)用受到限制。而卡口式電子警察在原有的城市電子警察的監(jiān)測設(shè)備基礎(chǔ)上進(jìn)行了改造,實(shí)現(xiàn)了大范圍、多地域的應(yīng)用。這樣的部署方法將城市交通管理分成了三個部分:第一部分是城市的邊界區(qū)域,第二部分是城鄉(xiāng)結(jié)合部區(qū)域,第三部分是城市內(nèi)部、市中心等各大交叉路口以及信號燈路口等。城市邊界和城鄉(xiāng)結(jié)合部區(qū)域采用電子卡口作為主要的監(jiān)測系統(tǒng),充分發(fā)揮其從正面取證和拍攝的功能,城市內(nèi)部和市中心等交叉路口采用卡口式電子警察對可疑車輛和可疑人員在城市內(nèi)的定位和運(yùn)行軌跡進(jìn)行描述和記錄。

    3、在設(shè)備成本方面

    卡口式電子警察的設(shè)備成本并不高于傳統(tǒng)的電子警察。即使從目前的市場上來看,卡口式攝像機(jī)的價格從100萬到800萬不等,后臺集中存儲設(shè)備也較為昂貴,但與傳統(tǒng)的電子警察和電子卡口相比,可以省略道路切縫部署線圈。雖然地感線圈設(shè)備本身價格不高,但設(shè)置地感線圈需要增加其他的輔助設(shè)備,還會對路面造成破壞,這也會造成一定的損失。相關(guān)調(diào)查研究顯示,單項(xiàng)六車道的傳統(tǒng)電子警察建設(shè)造價在12萬左右,這只包括存儲照片,無視頻存儲。而卡口式電子警察前端在同類路口上的建設(shè)造價在10萬元左右,后端的存儲設(shè)備造價也不高于2萬元,通常情況下為1.7-1.8萬元之間??梢?,卡口式電子警察在造價上要低于電子警察或電子卡口。從維護(hù)成本的角度來看,傳統(tǒng)的電子警察設(shè)備組合較多,導(dǎo)致設(shè)備的集成性差,設(shè)備的穩(wěn)定性也受到限制,這就導(dǎo)致維護(hù)的成本和費(fèi)用增加。而卡口式電子警察采用的通常是基于視頻智能分析和自動識別車輛的技術(shù),集成性較好,向后臺的傳輸速度較快,維護(hù)成本相對較低。

    四、總結(jié)

    綜上所述,卡口式電子警察綜合了電子卡口和電子警察的優(yōu)點(diǎn),在應(yīng)用的功能、技術(shù)和性價比方面具有較大的優(yōu)勢?;谝曨l智能分析的卡口式電子警察在智能交通與公安信息化中的應(yīng)用可實(shí)現(xiàn)智能交通管理、城市應(yīng)急指揮、進(jìn)行布控?cái)r截等諸多功能,大大的提高了公安系統(tǒng)的信息化應(yīng)用,提高了辦案效率。

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