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      市政給排水施工中的長距離頂管施工技術(shù)

      2015-10-21 17:19:53邱慧君
      關(guān)鍵詞:給排水市政工程技術(shù)

      邱慧君

      摘要:本文先介紹了長距離頂管的結(jié)構(gòu)設(shè)計,然后探討了市政給排水施工中長距離頂管技術(shù)的應(yīng)用,最后分析了長距離頂管施工技術(shù)施工過程中的影響因素。

      關(guān)鍵詞:市政工程;給排水;長距離頂管;技術(shù)

      市政給排水系統(tǒng)作為城市建設(shè)的基礎(chǔ)性工程,其質(zhì)量的好壞對于資源的利用率和城市抗洪減災(zāi)方面來說具有非常重要的現(xiàn)實意義。隨著城市化規(guī)模的不斷擴(kuò)大,在市政給排水工程中傳統(tǒng)的管道施工技術(shù)已難以符合施工要求。在此情況下,長距離頂管施工技術(shù)應(yīng)用而生,本文就結(jié)構(gòu)設(shè)計和施工方面,對長距離頂管施工技術(shù)進(jìn)行了探討。

      1長距離頂管的結(jié)構(gòu)

      在市政工程給排水施工中應(yīng)用長距離頂管施工技術(shù)時,通常是將鋼筋籠焊接在帶有鋼制承插口的鋼管內(nèi)部和外部,用混凝土澆筑法形成管體,兩個管道之間用承插式柔性接口連接,并用雙橡膠圈密封,以防漏水。其中,管體、鋼筒以及鋼筋骨架網(wǎng)是長距離頂管的主要結(jié)構(gòu),以下是其各自的結(jié)構(gòu)設(shè)計:

      1.1鋼筒設(shè)計

      市政工程的長距離頂管施工用到的鋼筒是用冷軋鋼板制成的,其厚度大約為1.5mm。需要在鋼筒兩端設(shè)計相應(yīng)的插口環(huán)和鋼制承口環(huán),用來連接鋼筒,插口環(huán)和鋼制承口環(huán)之間通過把雙膠圈作為墊層連接在一起,確保符合鋼筒的密封性要求。使用雙膠圈的另一個好處就是可以預(yù)防水體滲漏,提高鋼筒的防滲性能。

      1.2鋼筋骨架網(wǎng)設(shè)計

      鋼筋骨架網(wǎng)是鋼筒內(nèi)外側(cè)均要焊接的結(jié)構(gòu),在鋼筒內(nèi)部焊接鋼筋骨架網(wǎng)目的是加固鋼筒和混凝土之間的連接,預(yù)防其在使用過程中發(fā)生混凝土掉落的問題,通常只需設(shè)置單層鋼筋骨架網(wǎng)即可。在鋼筒內(nèi)部焊接鋼筋骨架網(wǎng)目的是增加鋼筒和混凝土結(jié)合之后的承載力,確保兩者結(jié)合的承載力可以承載外界和水壓所引起的荷載,防止管體受損,通常需要設(shè)置雙層鋼筋骨架網(wǎng)。

      1.3管體設(shè)計

      當(dāng)鋼童的內(nèi)部和外部均完成混凝土澆筑后,混凝土頂管的管體就形成了,通過這種施工工藝制成的管體可以有效預(yù)防鋼筋籠和鋼筒被腐蝕,從而大大增加了管道的使用時間。

      2市政給排水施工中長距離頂管技術(shù)的施工工藝分析

      2.1適用范圍

      一般情況下,長距離頂管施工技術(shù)適用于城市中繁華街道、中心商業(yè)區(qū)以及中心地帶等,一些因某些原因而不能大規(guī)模開挖以及不能遷移的特殊地帶,如歷史遺跡、文物古址等,也會應(yīng)用到該施工技術(shù)。有些地方由于地理因素而無法進(jìn)行開槽埋管或空中架線等方式來施工,通常應(yīng)用長距離頂管施工技術(shù)進(jìn)行作業(yè)。對于污水管道,當(dāng)城市所鋪設(shè)的污水管道直徑超過800mm,現(xiàn)場無相應(yīng)的基礎(chǔ)建筑物,不適合采用明溝開挖方法進(jìn)行埋管的工程施工,也需要用到長距離頂管施工技術(shù)完成工程建設(shè)。

      2.2頂進(jìn)管的選擇

      從材料來說,通常將鋼筋硅管認(rèn)為是預(yù)進(jìn)管的最佳材料,也有一些工程項目使用鋼管作為預(yù)進(jìn)管,這就需要考慮到某些腐蝕特別嚴(yán)重的部位不能使用鋼管作為預(yù)進(jìn)管。鋼筋混凝土管的尺寸、規(guī)格、配筋的設(shè)計以及預(yù)應(yīng)力的驗算等均要嚴(yán)格根據(jù)有關(guān)的鋼筋混凝土技術(shù)施工標(biāo)準(zhǔn)來進(jìn)行。在頂進(jìn)管的尺寸選擇方面,往往要綜合考慮工程的規(guī)模、性質(zhì)以及功能等因素來確定,混凝土管的厚度和配筋要結(jié)合頂進(jìn)管實際所受的承載力確定好,在進(jìn)行頂進(jìn)管外直徑的確定。一般來說,頂進(jìn)管的內(nèi)直徑應(yīng)該超過800mm,便于施工人員站在頂管面上進(jìn)行施工。

      2.3前期準(zhǔn)備

      施工現(xiàn)場的布置需要做很多準(zhǔn)備工作,包括料具間、管材堆場、起重設(shè)備、自動控制室、以及注漿系統(tǒng)等。同時要在始發(fā)工作井內(nèi)設(shè)置好主推千斤頂、發(fā)射架、反力架以及頂管機(jī)等設(shè)備,并在工作井兩側(cè)設(shè)置相應(yīng)的井扶梯,在方便員工上下工作井的同時也提高了施工的安全性。

      2.4主要設(shè)備

      由于長距離頂管的管道所頂進(jìn)的部位通常為淤泥砂或者粘土層,沒有在管道沿線設(shè)置相應(yīng)的基礎(chǔ)性建筑,管道直徑往往超過800mm。因此,其主要設(shè)備有起重設(shè)備、千斤頂以及反力墻等設(shè)備,同時還需激光準(zhǔn)儀、水準(zhǔn)儀、泥水處理系統(tǒng)、電焊機(jī)、整體式頂進(jìn)構(gòu)架、經(jīng)緯儀、水泵以及后座泵架等通用設(shè)備。

      2.5施工工藝

      對于頂管井的設(shè)計,一般可將其劃分成工作井和接收井這兩種;此外,預(yù)井管的結(jié)構(gòu)類型也有很多種,使用最廣泛的是鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)。按照結(jié)構(gòu)形式可將工作井分成單孔井以及單排孔井兩種不同類型,其中單孔井的形狀有很多,可以是矩形、圓形或者正方形,而單排孔井則往往是矩形的。在結(jié)構(gòu)布置上,可以在工作井內(nèi)設(shè)置內(nèi)支撐,有助于改善其結(jié)構(gòu)承受力;在工作井的建設(shè)過程中,當(dāng)采用雙向頂進(jìn)方式來進(jìn)行的話,需要在設(shè)置的時候?qū)⒔邮站g隔,當(dāng)前面幾項工藝完成之后,應(yīng)及時在工作井以及接收井所處的位置設(shè)置相應(yīng)的檢查井。

      2.6頂管出洞

      頂管施工過程中還需要注意的是頂管出洞,其是指頂管機(jī)與第一節(jié)管子由工作井內(nèi)部突破工口封門進(jìn)入到土層中,可通過調(diào)零工具進(jìn)行調(diào)零,接著在工具管的井壁上設(shè)置支撐,在這個過程中要注意在將管具抽出洞口之前要做好相應(yīng)的防護(hù)措施,如事先設(shè)置好初始角度,以便彌補(bǔ)其下跌等。如果施工地點(diǎn)與接收井之間的距離超過15m,應(yīng)對頂管的頂進(jìn)軸線進(jìn)行重點(diǎn)觀測,當(dāng)發(fā)現(xiàn)頂進(jìn)軸線發(fā)生偏差時,應(yīng)及時采取相關(guān)措施對其進(jìn)行糾正,糾正方法通常采用主頂油缸法。

      2.7注漿減阻

      在長距離頂管的施工過程中,減少頂進(jìn)阻力以及地面沉降阻力非常重要,減少阻力的有效方法是將壓注觸變泥漿注入到頂管道周圍的間隙中,從而形成一層水泥漿保護(hù)層,有助于其對地層起到良好的支撐作用。而最經(jīng)常使用的減阻方法為注漿減阻,在施工時先對頂管機(jī)的頭尾兩端進(jìn)行壓漿處理,同時還要與頂進(jìn)施工工序同時進(jìn)行,接著在混凝土管道縫隙處和中續(xù)間位置作相應(yīng)的補(bǔ)漿處理,以補(bǔ)充在頂進(jìn)過程中所損失的漿液。

      2.8偏差校正

      當(dāng)長距離頂管在頂進(jìn)過程中出現(xiàn)頂進(jìn)管位置的偏差不符合規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)數(shù)值時,應(yīng)該對其實施相應(yīng)的偏差校正處理。一般情況下,允許的偏差距離為10cm,要注意的是,校正工作要緩慢進(jìn)行,切勿用力過猛,以免破壞頂進(jìn)管結(jié)構(gòu)。

      3市政給排水施工中的長距離頂管施工技術(shù)的影響因素

      由于長距離頂管施工技術(shù)通常為連續(xù)推進(jìn)百米以上的頂管施工,推進(jìn)距離較長,也會受到很多因素的影響,主要有:推力,推力是影響長距離頂管施工技術(shù)的重要因素,如果頂管的推進(jìn)距離太長,其后座和管道的承載力難以符合設(shè)計要求,實現(xiàn)不了應(yīng)有的功能,容易導(dǎo)致很多不同問題的出現(xiàn)。摩擦力,與混凝土管相比,鋼管的重力和斷面與土層之間的摩擦力沒那么大,所以通常采用鋼管材料,此外,玻璃的實用性也比較好,能有效保障施工質(zhì)量。承載推力,為減小承載推力對長距離頂管施工的影響,通常在施工現(xiàn)場澆筑一堵混凝土墻,以免油缸推力會對工作井產(chǎn)生反作用力。排土方式,在具體的市政給排水工程中,當(dāng)頂管的施工距離大于100m時,若使用人工進(jìn)行排土,施工進(jìn)度慢,會嚴(yán)重影響施工工期。因此,可通過水利輸送方式進(jìn)行排土,如有必要,還可以引入中間泵輔助施工;當(dāng)管道口徑過大時,還可以通過電瓶車進(jìn)行排土。

      4結(jié)束語

      綜上所述,長距離頂管施工技術(shù)具有振動小、地面干擾小、噪音小等優(yōu)點(diǎn),被廣泛應(yīng)用于市政工程的給排水施工中。其主要結(jié)構(gòu)有管體、鋼筒以及鋼筋骨架網(wǎng),施工工藝和技術(shù)也相對復(fù)雜,需要施工單位先制定科學(xué)合理的施工方案再進(jìn)行施工。同時,在施工盡量降低推力、摩擦力等其他因素對其的影響,確保施工質(zhì)量。

      參考文獻(xiàn):

      [1]于革. 淺談頂管施工技術(shù)在市政給排水工程中的應(yīng)用[J]. 科技創(chuàng)新與應(yīng)用,2014,21:144.

      [2]陳琳. 市政給排水工程施工中長距離頂管施工技術(shù)研究[J]. 科技與創(chuàng)新,2014,15:81-82.

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