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    淺談市政雨污水管道施工與質(zhì)量管理

    2015-10-21 17:19:03蔡佰明
    關(guān)鍵詞:質(zhì)量問題市政工程

    摘要:在市政排水系統(tǒng)中,雨污水管道的作用是十分重要的,其施工質(zhì)量直接影響雨污水的收集和排放,同時(shí)主路范圍內(nèi)的雨污水管道的施工質(zhì)量直接影響道路的整體性能,因此雨污水管道的施工質(zhì)量是不容忽視的。雖然現(xiàn)在有很多先進(jìn)的施工工藝和新型的材料運(yùn)用到了市政雨污水管道的施工過程中,但是就現(xiàn)實(shí)情況而言,一些常見的施工質(zhì)量缺陷還沒有得到本質(zhì)的解決,要解決這些問題就要認(rèn)真分析產(chǎn)生問題的原因,同時(shí)結(jié)合實(shí)際情況制定有針對(duì)性的解決措施。本文羅列了市政雨污水管道施工常見的質(zhì)量問題,同時(shí)針對(duì)這些問題制定了有針對(duì)性的解決措施。

    關(guān)鍵詞:市政工程;雨污水管道施工;質(zhì)量問題

    城市的排水系統(tǒng)雖然深埋在地下,但是作為城市的良心,排水系統(tǒng)的重要性是顯而易見的。隨我我國(guó)城鄉(xiāng)一體化的步伐和城鎮(zhèn)城鎮(zhèn)現(xiàn)代化的進(jìn)程不斷加快,城市的各類污水和生活用水排放量日益增多,同時(shí)城市內(nèi)澇現(xiàn)象頻繁出現(xiàn),雨污水管作為排放雨水和污水的基礎(chǔ)設(shè)施,其施工質(zhì)量直接影響城市居民的生活。因此,在施工過程中要嚴(yán)格控制雨污水管道的施工質(zhì)量,把雨污水管道作為其他施工的基礎(chǔ)來做,要作實(shí),要作優(yōu)。在管道及井室的施工過程中要嚴(yán)格控制各個(gè)環(huán)節(jié),從施工準(zhǔn)備到管道及井室施工再到回填等幾個(gè)方面嚴(yán)格控制,確保管道的施工質(zhì)量,為道路基層和面層施工打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

    一、 雨污水管道施工的常見問題

    1.施工方案落實(shí)程度低

    雨污水管道作為城市排水系統(tǒng)的重要組成部分,其施工工藝已經(jīng)日趨成熟,從放線開槽到管道安裝再到井室砌筑以及管道回填都有細(xì)化的施工步驟,同時(shí)相應(yīng)的驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)也十分明確。施工單位在施工前由工程師通過現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際勘探也能編制出切實(shí)可行的、安全的、合格的施工方案。如果嚴(yán)格按照施工方案來施工,基本上一些常見的排水管道的施工質(zhì)量問題都能避免,但是從實(shí)際的市政雨污水管道施工的過程及效果來看,施工單位的施工方案落實(shí)程度非常低,蠻干、亂干的現(xiàn)象十分嚴(yán)重,不但降低了施工質(zhì)量,而且造成工期的延長(zhǎng)和施工成本的增加。出現(xiàn)此類問題的根本原因就是部分施工單位為了縮短工期和節(jié)約成本不按照合理的施工方案來施工,隨意省略部分重要的施工步驟,從而造成質(zhì)量問題突出。施工過程中要協(xié)調(diào)、控制好成本、質(zhì)量、進(jìn)度的關(guān)系,在合理施工的范圍內(nèi)節(jié)約成本、加快進(jìn)度。

    2.原材料質(zhì)量不合格

    雨污水管道原材的質(zhì)量是排水管道施工的基礎(chǔ),管材質(zhì)量不合格將直接導(dǎo)致很多嚴(yán)重的后果。如:污水外泄、路面沉陷等問題,嚴(yán)重影響管道排水和道路的使用功能。究其原因多是采購(gòu)人員沒有嚴(yán)格按照市政公用工程雨污水管道管材質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)按照批次進(jìn)行檢驗(yàn)、檢測(cè)各項(xiàng)參數(shù)造成的,同時(shí)一些市政管道的材料儲(chǔ)備場(chǎng)地十分簡(jiǎn)陋,造成部分管材變形,或因儲(chǔ)存不當(dāng)而老化、變質(zhì),從而為管道的正常使用埋下隱患。

    3.管道基礎(chǔ)沉降不均勻

    管道開槽后,首先要對(duì)地基進(jìn)行地基承載力實(shí)驗(yàn),對(duì)于不滿足設(shè)計(jì)要求的原地基及時(shí)進(jìn)行處理。管道基礎(chǔ)沉降不均勻的原因很多:

    3.1管道開挖過程中未預(yù)留人工挖除部分,直接由機(jī)械一步開挖到位,由于機(jī)械施工的誤差較大造成局部地基超挖而擾動(dòng)原始地基。

    3.2開挖溝槽后地基承載力明顯不足而未進(jìn)行相應(yīng)的技術(shù)處理。

    3.3雨季溝槽開挖后未及時(shí)進(jìn)行管道安裝和溝槽回填,造成雨水浸泡槽底,過后沒有進(jìn)行相應(yīng)的技術(shù)處理而直接進(jìn)行管道安裝和回填。

    4.管道回填壓實(shí)度不足

    管道回填的壓實(shí)度不足直接回導(dǎo)致管道的變形和路面不均勻沉降造城路面積水和不均勻沉降從而影響行車安全。造成管道回填壓實(shí)度不足的的原因之一就是施工單位為了減少溝槽土方開挖和回填土方量而壓縮管道施工作業(yè)面,不按照標(biāo)準(zhǔn)邊坡坡度施工;其次,回填施工未按照相關(guān)規(guī)范要求的回填材料虛鋪厚度和壓實(shí)度進(jìn)行施工,造成管道影響范圍內(nèi)路基基礎(chǔ)不實(shí)產(chǎn)生不均勻沉降。

    5.井室周圍地基不均勻沉降

    城市道路的一個(gè)質(zhì)量通病就是檢查井周圍不均勻沉降。道路通車一段時(shí)間后總會(huì)出現(xiàn)井室周圍下沉影響行車的問題,這個(gè)問題的原因主要是井室及井筒周圍回填作業(yè)面小,回填材料選用不當(dāng)而產(chǎn)生的。

    二、 雨污水管道的優(yōu)化措施

    1、施工準(zhǔn)備階段的優(yōu)化措施

    1.1制定切實(shí)可行的施工方案,全面落實(shí)施工方案

    施工方案作為指導(dǎo)施工的綱領(lǐng)性文件一定要全面、細(xì)化、切實(shí)可行,一定要結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況編制,一定要在施工過程中全面落實(shí)。落實(shí)施工方案首先要通過施工前的技術(shù)交底向管理人員、向班組長(zhǎng)、向施工工人逐級(jí)交底,讓參與施工的全部人員提高對(duì)施工方案的指導(dǎo)性作用的全面認(rèn)識(shí)。建立健全相應(yīng)的獎(jiǎng)懲制度,對(duì)嚴(yán)格履行方案的進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì),對(duì)不按方案進(jìn)行的野蠻施工行為進(jìn)行嚴(yán)厲的處罰。當(dāng)然在施工過程中如果現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況發(fā)生變化也應(yīng)相應(yīng)的調(diào)整施工方案,并向有關(guān)部門進(jìn)行報(bào)批通過后方可施工。

    1.2嚴(yán)格控制管材質(zhì)量

    管材是排水管道的生命,其質(zhì)量的好壞直接影響排水管道的正常使用和道路的行車安全。專業(yè)采購(gòu)人員一定要挑選信譽(yù)好的供應(yīng)商供應(yīng)管材。材料員在管材進(jìn)場(chǎng)前一定要檢查材料三證是否齊全,按照相應(yīng)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)檢查管材的外觀和相應(yīng)物理性能是否達(dá)標(biāo);對(duì)于符合上述要求的管材按照相應(yīng)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)按照批次委托具有相應(yīng)資質(zhì)的檢測(cè)單位對(duì)管材進(jìn)行復(fù)檢,檢驗(yàn)合格后方可用于施工。同時(shí)根據(jù)管材相應(yīng)的物理和化學(xué)性能存儲(chǔ)管材,避免因儲(chǔ)存不當(dāng)造成管材的老化和損毀。

    2、施工技術(shù)和管理優(yōu)化

    2.1管道基礎(chǔ)

    管道施工采用機(jī)械開挖溝槽的嚴(yán)格按照給水排水管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范相關(guān)規(guī)定預(yù)留10cm原狀土由人工進(jìn)行開挖,減少對(duì)原狀土的擾動(dòng)。對(duì)地基承載力不足和受水浸泡的地基應(yīng)按照驗(yàn)標(biāo)及設(shè)計(jì)圖紙的要求及時(shí)進(jìn)行處理。雨季開挖溝槽要快挖、快裝、快填,合理組織施工,盡量避免溝槽被雨水浸泡。

    2.2管道開挖及回填

    管道開挖過程中要嚴(yán)格按照給水排水管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范的相關(guān)規(guī)定確定作業(yè)面和溝槽坡度,回填過程中應(yīng)根據(jù)回填材料的性能確定虛鋪厚度和壓實(shí)機(jī)械保證管道回填的壓實(shí)度。

    2.3井室及井圈周圍回填

    位于機(jī)動(dòng)車道的檢查井周圍回填十分關(guān)鍵,由于其作業(yè)面的限制選用半剛性材料進(jìn)行回填往往壓實(shí)度不足,造城周圍沉降,影響行車安全。根據(jù)寬城滿族自治縣濱河北路和南環(huán)路的施工經(jīng)驗(yàn)采用低標(biāo)號(hào)混凝土回填井室周圍及反開挖的井筒周圍能有效的解決不均勻沉降問題。雖然施工成本增加,但是維修成本降低,道路的性能得到提升,行車安全得到了保證。

    三、 結(jié)束語

    市政公用工程的雨污水管道作為城市的心臟有著其自有的特點(diǎn),為了保證其施工質(zhì)量滿足城市的功能要求,就必須摸清其特點(diǎn),找到其薄弱環(huán)節(jié),對(duì)一些常見問題的產(chǎn)生原因進(jìn)行綜合分析,結(jié)合實(shí)際采取合理有效的措施進(jìn)行優(yōu)化,確保施工質(zhì)量滿足要求,不斷優(yōu)化施工工藝。

    參考文獻(xiàn):

    [1]蘇春流.關(guān)于市政雨污水管道施工質(zhì)量存在的問題探析[J].四川水泥,2015(08):231

    [2]劉曉.某市政工程雨污水管道施工技術(shù)探討[J].民營(yíng)科技,2014(09):175

    [3]劉建東.淺談市政雨污水排水管道施工和質(zhì)量控制[J].科技咨詢,2014(06):61

    [4]全國(guó)一級(jí)建造師執(zhí)業(yè)資格考試用書編寫委員會(huì) [J] .市政公用工程管理與實(shí)務(wù),ISBN:978-7-112-16402-8

    作者簡(jiǎn)介:蔡佰明(1986~),男,河北承德人,學(xué)歷:本科,研究方向:市政工程施工

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