城市道路橋梁施工質(zhì)量問(wèn)題分析與預(yù)防

趙岸利

【摘要】為了更好地推進(jìn)社會(huì)的發(fā)展進(jìn)步，在城市道路橋梁施工建設(shè)過(guò)程中重視質(zhì)量問(wèn)題，可以有效地保障出行人員的安全，同時(shí)提升道橋建設(shè)單位的社會(huì)聲譽(yù)。這就要求相關(guān)道路橋梁施工人員能夠重視質(zhì)量，采取行之有效的措施強(qiáng)化對(duì)道橋質(zhì)量的預(yù)防，下文就簡(jiǎn)要對(duì)此展開(kāi)分析論述。

【關(guān)鍵詞】道路橋梁；質(zhì)量問(wèn)題；預(yù)防措施

一、城市道路橋梁施工中存在的質(zhì)量問(wèn)題

1、裂縫問(wèn)題。道路橋梁多由混凝土澆筑所以比較容易出現(xiàn)的問(wèn)題就是裂縫，這是由混凝土澆筑的技術(shù)來(lái)決定的。為了控制道路橋梁施工中存在的裂縫問(wèn)題，第一從選擇材料入手，我們?cè)谶x擇混凝土?xí)r要注意它的質(zhì)量從一些質(zhì)量評(píng)價(jià)好、進(jìn)貨渠道有保障的地方購(gòu)買(mǎi)。第二，選擇合理的購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)，因?yàn)榛炷恋臐仓袝r(shí)間和速度的要求所以要注意購(gòu)買(mǎi)位置與施工現(xiàn)場(chǎng)之間的合理安排，提前做好安排，結(jié)合多方面的影響因素使混凝土到達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)時(shí)的質(zhì)量能達(dá)到建筑工程要求。第三，我們要在道路橋梁施工過(guò)程中注意容易出現(xiàn)問(wèn)題的部分加以重視，例如道路橋梁施工中要在容易出現(xiàn)裂縫的部位多加注意，合理對(duì)該部分進(jìn)行澆筑，澆筑量的多少也要事先進(jìn)行確定，盡可能的減少在道路橋梁施工中技術(shù)方面存在的問(wèn)題。根據(jù)混凝土材料的泌水性特點(diǎn)，同時(shí)還會(huì)有來(lái)自各方面的影響使得混凝土在各方面因素的作用下形成裂縫，因此在施工過(guò)程中還要對(duì)澆筑完成的混凝土本身進(jìn)行復(fù)壓抹的處理。裂縫的形成會(huì)大大的影響到道路橋梁的使用性能，對(duì)道路橋梁本身的建筑結(jié)構(gòu)安全等方面形成了一定的影響，此外還會(huì)對(duì)道路橋梁的外觀(guān)也產(chǎn)生一定的破壞。因此，會(huì)大大的提升施工過(guò)程中危險(xiǎn)系數(shù)，增加施工的危險(xiǎn)程度。為了預(yù)防上述情況的發(fā)生我們可以在施工過(guò)程中進(jìn)行永久式的伸縮方式對(duì)溫度進(jìn)行控制，進(jìn)而減少在道路橋梁施工過(guò)程中裂縫發(fā)生的概率。

2、銹蝕問(wèn)題。在道路橋梁建筑施工種，建筑材料本身的質(zhì)量好壞往往直接關(guān)系到整個(gè)道路橋梁工程的好與壞。鋼筋就是整個(gè)工程中非常重要的建筑材料，然而鋼筋在空氣和水分的作用下往往會(huì)出現(xiàn)被銹蝕的現(xiàn)象，這一現(xiàn)象無(wú)論是在南方還是北方的施工過(guò)程中都很常見(jiàn)，鋼筋的銹蝕會(huì)對(duì)其使用效果造成不同程度的影響。因此，在建筑施工中預(yù)防鋼筋的銹蝕就顯得尤為重要，而這一預(yù)防工作又需要很多其他相關(guān)部門(mén)的協(xié)同預(yù)防，在具體的施工過(guò)程中還需要采取多種措施嚴(yán)格控制和保護(hù)鋼筋不受到銹蝕，進(jìn)而保證在道路橋梁施工過(guò)程中材料質(zhì)量的安全程度。

3、鋪裝層耐久性問(wèn)題。在道路橋梁施工時(shí)，橋梁鋪裝層的使用耐久性同樣是一個(gè)非常重要的問(wèn)題。橋梁鋪裝層很容易發(fā)生松散自然脫落的情況。不單單會(huì)造成道路橋梁本身的安全程度，更會(huì)影響到道路橋梁本身的使用壽命問(wèn)題。道路橋梁的橋梁鋪裝層是需要承載過(guò)往車(chē)輛的重量，另一方面更會(huì)受到來(lái)自周?chē)h(huán)境對(duì)其道路橋梁本身的影響。樁基又是橋梁鋪裝過(guò)程中的重要施工環(huán)節(jié)，樁基質(zhì)量的好與壞直接會(huì)影響到施工建筑本身的基礎(chǔ)堅(jiān)固性及穩(wěn)定性，質(zhì)量好的樁基其耐久度也很長(zhǎng)。因此，施工過(guò)程中對(duì)打樁的技術(shù)要求就尤為重要。但是在實(shí)際施工過(guò)程中常常會(huì)出現(xiàn)沙土層的樁基所打的深度并未完全達(dá)到設(shè)計(jì)要求，但打不進(jìn)去貫入度不很小如要停一定時(shí)間在復(fù)打又能打入。出現(xiàn)上述情況的原因主要是震打的原因。沙子在樁上緊密的附著，所以在打樁的時(shí)候打不進(jìn)去，當(dāng)在復(fù)打之前沙子又變成之前的正常情況，摩擦阻力減小了，所以可以在打入。這樣的打樁形式被稱(chēng)為摩擦樁，具體是用同時(shí)控制的方法控制打入深度和貫入深度。貫入深度原理是依據(jù)復(fù)打來(lái)檢驗(yàn)樁基是否滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求；而打入深度是依靠樁基長(zhǎng)度來(lái)控制標(biāo)高。所以這樣的樁基施方式就客觀(guān)的要求有一定比例的復(fù)打抽樣以保證整個(gè)樁基可以達(dá)到設(shè)計(jì)要求。

二、影響道路橋梁施工質(zhì)量問(wèn)題的原因分析

1、施工難度大。相較于其他工程，道路與橋梁在施工上難度較大，而道路與橋梁整個(gè)施工上的重點(diǎn)環(huán)節(jié)與目標(biāo)就是施工質(zhì)量。因?yàn)?，施工質(zhì)量與其他施工環(huán)節(jié)都存在密切的關(guān)系。為了保證城市市民的生活與滿(mǎn)足城市的發(fā)展，一直以來(lái)，道路與橋梁施工被廣泛投入城市的建設(shè)中，而道路與橋梁的施工地點(diǎn)基本都在室外，許多外界因素對(duì)道路與橋梁的施工造成一定的影響。另外，由于城市人流較為密集，地皮較為緊張，以及交通量較為頻繁，導(dǎo)致道路與橋梁的施工范圍狹窄與施工工期短的問(wèn)題，從而嚴(yán)重影響道路與橋梁的施工質(zhì)量。

2、施工項(xiàng)目繁多，環(huán)節(jié)復(fù)雜。道路與橋梁在施工上項(xiàng)目比較多，環(huán)節(jié)也比較復(fù)雜，從而，需要一個(gè)科學(xué)合理并貫穿整個(gè)道路與橋梁施工策劃、施工過(guò)程、竣工后期的井然有序的系統(tǒng)作為支撐點(diǎn)。而施工前策劃與施工過(guò)程，以及竣工后期，這三大方面只是籠統(tǒng)的概括，如果細(xì)一點(diǎn)來(lái)分，還可以分出許多細(xì)小的環(huán)節(jié)。時(shí)下，許多相關(guān)部門(mén)與企業(yè)一直強(qiáng)調(diào)施工的質(zhì)量，而施工質(zhì)量只是囊括整個(gè)施工環(huán)節(jié)的一個(gè)驗(yàn)收結(jié)果，我國(guó)許多建筑隊(duì)伍缺乏一定的意識(shí)，從而在名義上雖然打著追求質(zhì)量的旗號(hào)，但實(shí)際施工上卻背道而馳，嚴(yán)重影響施工的質(zhì)量。

3、施工人員素質(zhì)較低。一定意義上而言，高水平、高質(zhì)量的建筑工程必定與高素質(zhì)、優(yōu)秀的施工隊(duì)伍息息相關(guān)。因?yàn)?，?yōu)秀的施工隊(duì)伍是施工質(zhì)量得到保證的基礎(chǔ)，從而影響工程的質(zhì)量。因此，在加強(qiáng)施工質(zhì)量管理的同時(shí)也要相應(yīng)地提高施工人員的素質(zhì)，并不斷培養(yǎng)他們的責(zé)任、安全意識(shí)與專(zhuān)業(yè)素養(yǎng)。而當(dāng)前，我國(guó)道路與橋梁工程的施工隊(duì)伍的整體素質(zhì)仍有待提高，施工人員素質(zhì)建設(shè)依舊是一項(xiàng)艱巨的任務(wù)。

三、預(yù)防道路橋梁質(zhì)量問(wèn)題的措施探討

1、做好前期規(guī)劃與后期養(yǎng)護(hù)工作。前期規(guī)劃是工程質(zhì)量得到保證的前提條件，在前期規(guī)劃工作中，工程圖紙的設(shè)計(jì)與評(píng)審必須處理好，并預(yù)防出現(xiàn)錯(cuò)誤的設(shè)計(jì)，在實(shí)際施工中，可以在適宜范圍內(nèi)根據(jù)具體情況靈活變更，不能變更過(guò)大。而在后期，影響道路與橋梁壽命的重要因素就是養(yǎng)護(hù)。因此，在保證道路與橋梁施工質(zhì)量上，必須加強(qiáng)后期的養(yǎng)護(hù)工作。

2、對(duì)材料與設(shè)備質(zhì)量把好關(guān)。道路與橋梁工程對(duì)材料的要求在物理性質(zhì)、化學(xué)性質(zhì)、力學(xué)性能上必須符合相應(yīng)的規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)，從而，在設(shè)備與材料質(zhì)量上必須把好關(guān)。因?yàn)?，材料與設(shè)備的質(zhì)量直接關(guān)乎工程最終的質(zhì)量。此外，材料與設(shè)備在運(yùn)輸與保管過(guò)程中也會(huì)對(duì)實(shí)體工程的外觀(guān)與內(nèi)在質(zhì)量造成一定的影響。因此，道路與橋梁在材料與設(shè)備的選用上必須進(jìn)行嚴(yán)格的審核程序。大批量材料采購(gòu)時(shí)，監(jiān)理員必須對(duì)外觀(guān)進(jìn)行一定的檢查與以一定的比例取樣檢驗(yàn)，認(rèn)真做好相關(guān)驗(yàn)收工作，并督促施工單位對(duì)進(jìn)場(chǎng)材料做好把關(guān)工作。

3、嚴(yán)格貫徹施工工藝。道路與橋梁施工過(guò)程中對(duì)相關(guān)工序的要求都比較嚴(yán)格，施工過(guò)程中的各個(gè)工藝要有機(jī)銜接起來(lái)，并按照工藝標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)定的設(shè)計(jì)方案進(jìn)行施工。因此，在施工工藝上要積極研究與創(chuàng)新，并嚴(yán)格貫徹好相關(guān)工藝流程，不斷提升道路與橋梁的施工質(zhì)量。

4、提升施工隊(duì)伍素質(zhì)與工作積極性。在提升道路與橋梁施工質(zhì)量方面上，應(yīng)當(dāng)開(kāi)展一些相應(yīng)的活動(dòng)，對(duì)相關(guān)施工人員進(jìn)行相應(yīng)的技能培訓(xùn)，不斷提高相關(guān)施工人員的素質(zhì)與職業(yè)素養(yǎng)。此外，日常工作生活中，應(yīng)當(dāng)營(yíng)造一種和諧、團(tuán)結(jié)友愛(ài)的工作生活氛圍，提升施工人員的工作積極性。

結(jié)束語(yǔ)

在道路橋梁施工過(guò)程中，不僅僅要注重施工的過(guò)程，更要細(xì)化在施工中的每個(gè)施工環(huán)節(jié)，無(wú)論從施工對(duì)象還是施工人員角度出發(fā)都要做好相關(guān)的質(zhì)量把關(guān)。

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