淺析公路工程路面施工技術

薛萬安

瀝青路面平整度是施工機械、人員素質、操作水平的綜合反映，路面平整度要達到行車舒適這一要求，要從路基施工準備階段就開始重視，控制好路基高程、壓實度、平整度，逐層向上嚴格按照規(guī)范施工，完善施工工藝和施工方法，提高施工質量，才能從源頭上，根本上解決問題。

公路路基基底修筑的好壞，和整個公路的修筑質量和以后的使用年限有很大的關系。路面壓實不到位，會使公路使用時存在安全問題，所以在進行路基的施工過程中，要安全施工，文明施工，保證機械的按時檢修和保養(yǎng)。因為路面壓實至關重要，還要盡量改善員工工作環(huán)境，給員工提供一個優(yōu)良的作業(yè)環(huán)境。工作中，應該保證員工的各項工作能夠順利進行，壓路機是個很龐大的機械，需要專業(yè)人員操作進行，需要更好的操作，要想獲得碾壓壓實試驗相同的水含有量關系的結論，就需要保持機械的質量不變，壓過公路的次數(shù)不能變化。隨著壓路機質量變得越來越重，減少了路面的水的含的分量，但是，任何事物都有一個標注，如果超過這個標注，就會影響路面壓實程度。所以，為了保證理想的壓實度，就需要保持路面結構材料的含有水量的最大值，達到最佳效果。

首先，做好壓實施工工作，就需要保證攤鋪材料的快慢和壓實路段的長度，讓兩者的操作不要有太大的浮動。天氣過熱的時候，風比較大，都會影響施工的進度。所以要求這時的碾壓路面長度長些。當風比較大時，天氣氣溫較低，碾壓長度就會變得短些。其次，碾壓過程中，如果砂礫總粘結在一起，最好的方法就是可以往砂礫材料中灑些水。這樣能有效緩解，當瀝青路面還沒有冷卻干燥時，不能在路面上放置大型機械和有損壞路面的東西。不能灑落油物和落葉等中雜物。完成壓實工作采用的方法是壓路機，當不能用壓路機作業(yè)時，可以使用振動作業(yè)。碾壓的距離根據是否有較大的風和氣溫來調節(jié)，因為天氣冷暖風速大小嚴重影響著作業(yè)效果。再就是對壓實工作后的質量檢測。用于瀝青路面的壓實需要用到核子密度儀法，它對檢測層厚度有影響，一般在以厘米計算。其使用的方法和步驟如下：首先，就是對機械的加熱，保證機械的正常的使用。接著就是對位置抽樣測驗，再把核子儀慢慢的放在準確位置上。其次，經過測量得到相應的數(shù)據，記錄下來后統(tǒng)計結果，最后把測量機械關掉。把核子儀放入機械箱存放。路基路面壓實的標準方法有很多，灌沙法是很有效的一種途徑。此種方法也又不適應的路面情況。要選用均勻的符合要求的砂才恰到好處，施工時要注意這點。公路用土十分嚴格，首先要了解用土的類別和性質，選擇質量好，有助于路面鋪設的土來鋪設路面，填筑路基。只有保證修筑路面的土層的密實程度，才能鋪設出堅固使用的公路。對地基的鋪設要求也是嚴格的。多次碾壓地基能是地基在填筑錢具有足夠的強度，能夠碾壓的地基本身必須符合一定的要求，重型壓路機會使地基本身濕的地基填筑時發(fā)生困難，如果發(fā)生彈性現(xiàn)象，出現(xiàn)嚴重現(xiàn)象，必須補救，對濕土層加固處理。有強夯的方法，振動沖擊的方法等。

保證路面達到設計的密實度和良好的平整度，是瀝青混凝土路面攤鋪和碾壓階段的主要工作目標，實現(xiàn)工作目標，關鍵是要使瀝青混合料在適當?shù)臏囟认聦嵤┠雺?，尤其是初壓階段，應盡量在規(guī)范規(guī)定的溫度區(qū)間內的較高溫度下短時間內完成，在施工組織上，首先要做到拌和機和攤鋪機在單位時間內的工作量必須匹配、即拌和量略大于攤鋪量，使混合料攤鋪在緩慢均勻連續(xù)不斷的條件下進行；其次要做到隨鋪隨壓碾壓分段方式應改變以前那種將路面分成一定長度的碾壓段，讓壓路機壓完一段再往前移動碾壓下一段的習慣做法，這種分段方法的缺點是：壓路機的折返位置基本上都在一個固定的位置，會影響到路面的平整度；同時有相當數(shù)量的攤鋪好的混合料不能得到及時地碾壓，碾壓溫度有所下降，而應使壓路機緊跟在攤鋪機后面一定的距離內碾壓，每次都壓到離攤鋪機約15m左右才折返，隨著攤鋪機不斷向前，壓路機的折返位置也跟著向前移動，這樣即保證了碾壓溫度，又不影響平整度。瀝青混合料中使用的粗集料，通常是2 到3種不同規(guī)格的石料經摻配后組成，在施工過程中要保證有穩(wěn)定的合格礦料級配，就要求在石料的供料和接料過程中，保證不同規(guī)格的碎石顆粒要有一致性，保持瀝青混合料礦料級配組成的一致性對瀝青混凝土各項技術指標的穩(wěn)定非常重要。因此，施工單位有目的地組織加工生產出的不同規(guī)格的碎石，用作瀝青混合料集料，是非常必要的。但是，由于路面施工所用礦料數(shù)量較大，加之施工單位流動性強，施工單位很少有自己組織生產路面集料的習慣，同時按照因地制宜，就地取材的原則，因此所用的集料均在當?shù)刭忂M，利用當?shù)氐牟牧仙a變成了利用當?shù)厣a的材料。因為瀝青混凝土在相當程度上要依靠集料的嵌擠作用形成路面強度并保證結構的穩(wěn)定性，而實踐中，同一個工程從多個廠家購進石料，會出現(xiàn)品種雜，而且規(guī)格上參差不齊的現(xiàn)象名義上是同一規(guī)格粒級的石料，出自不同的廠家，甚至一個廠家由不同型號機器加工的石料，其材料級配也是有差異的用這些碎石直接摻配后生產的瀝青混凝土混合料，由于不同規(guī)格集料級配的不均勻性，常導致混凝土的質量很難保證本段工程。

瀝青路面平整度是施工機械、人員素質、操作水平的綜合反映，路面平整度要達到行車舒適這一要求，要從路基施工準備階段就開始重視，控制好路基高程、壓實度、平整度，逐層向上嚴格按照規(guī)范施工，完善施工工藝和施工方法，提高施工質量，才能從源頭上，根本上解決問題。