橋梁施工常見技術(shù)問題分析與應(yīng)對措施探討

昝淼

【摘 要】隨著我國經(jīng)濟的發(fā)展以及社會的進步，對于交通運輸提出的要求越來越高，為了能夠更好的滿足我國經(jīng)濟社會的發(fā)展，我國的公路橋梁等基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)力度越來越大。人們對于現(xiàn)在我國的道路橋梁建設(shè)的關(guān)注力度也逐漸的增大。道路橋梁施工技術(shù)當(dāng)中的許多問題也體現(xiàn)了出來，并且得到了現(xiàn)在人們的廣泛重視。本文主要就是介紹了現(xiàn)在我國橋梁建設(shè)施工技術(shù)當(dāng)中的幾種比較常見的問題，然后針對這些比較常見的問題，提出了幾點創(chuàng)新性的建議。

【關(guān)鍵詞】橋梁施工；技術(shù)問題；分析；應(yīng)對策略

引言

我國國民經(jīng)濟建設(shè)的逐漸加快，對于我國交通運輸?shù)囊笤絹碓礁?。我國的公路橋梁建設(shè)的力度逐漸開始加大。由于我國的橋梁建設(shè)當(dāng)中存在著很多的施工技術(shù)的問題，近幾年來為了能夠更好的促進我國國民經(jīng)濟的發(fā)展，對我國橋梁建設(shè)項目當(dāng)中的施工技術(shù)問題進行了一定程度的改進，但是在道路橋梁施工技術(shù)的當(dāng)中還是存在著很多問題的。正是因為這些問題的存在，對我國橋梁建設(shè)項目當(dāng)中的工程質(zhì)量造成了很大的影響，并且對我國的交通運輸?shù)絹砹撕艽蟮陌踩[患。如何能夠避免以及解決橋梁建設(shè)項目當(dāng)中的施工技術(shù)問題成為了現(xiàn)在我國橋梁施工當(dāng)中需要解決的首要問題。本文就針對這些問題進行了一定的分析，并且提出了相應(yīng)的解決方案。

一、橋梁下部結(jié)構(gòu)施工中常見的技術(shù)問題以及解決策略

（一）鋼筋籠發(fā)生變形

在我國的道路橋梁下部結(jié)構(gòu)施工當(dāng)中經(jīng)常會發(fā)生鋼筋籠變形或者是偏移的現(xiàn)象，產(chǎn)生這種問題的主要的原因就是鋼筋籠的制作不符合規(guī)范。比如說長鋼筋籠沒有按照規(guī)定增加固定桿、箍筋之間的間距比較大、沒有設(shè)置強筋或者是在設(shè)置吊點時設(shè)置的不合理等。在橋梁的施工過程當(dāng)中，如果鋼筋籠發(fā)生了非常嚴(yán)重的扭曲變形的話，那么這種鋼筋籠就必須進行拆解，重新進行鋼筋籠的制作，堅決不能夠繼續(xù)使用已經(jīng)發(fā)生扭曲變形的鋼筋籠。想要很好的避免鋼筋籠的變形，就必須要保證在進行鋼筋籠的制作過程當(dāng)中嚴(yán)格的按照規(guī)定要求進行，對于箍筋之間的間距需要進行嚴(yán)格的控制，并且在某些特殊的時候還需要對箍筋進行一定數(shù)量的加設(shè)。

鋼筋籠發(fā)生偏移的主要的原因就是在對鋼筋籠進行固定的時候固定的不牢固，對樁位采取了不當(dāng)?shù)谋Ｗo措施。如果說在進行橋梁施工的過程當(dāng)中遇到了鋼筋籠發(fā)生偏移或者是下沉的現(xiàn)象的話，就需要將鋼筋籠吊起，重新的進行安裝。為了能夠避免在進行施工的過程當(dāng)中發(fā)生鋼筋籠的偏移或者是下沉，在對鋼筋籠進行吊裝定位之后需要將鋼筋籠牢牢地固定在墊木上，然后進行夯實填土。在進行灌砼的時候，為了避免鋼筋籠發(fā)生上浮的現(xiàn)象，需要做的就是要盡可能的保證導(dǎo)管的中心能夠盡可能的魚鉆孔的重心進行重合，并且需要在這個過程當(dāng)中做好防掛措施，這樣能夠避免導(dǎo)管上升的時候引起鋼筋籠的上浮。

（二）灌注水下砼的時候發(fā)生斷樁現(xiàn)象

在灌注水下砼的時候發(fā)生斷樁現(xiàn)象也是整個的橋梁建設(shè)施工當(dāng)中非常常見的一種施工技術(shù)問題。通常來說，發(fā)生斷樁現(xiàn)象的主要的原因就是導(dǎo)管道中進入了泥漿、堵管或者是進行灌注的時間比較長等。在橋梁施工過程當(dāng)中，發(fā)生了斷樁現(xiàn)象的話會對橋梁的施工質(zhì)量產(chǎn)生十分嚴(yán)重的影響。為了能夠更好的避免在進行水下砼灌注的時候不發(fā)生斷樁現(xiàn)象，在進行灌砼的之前需要對導(dǎo)管進行嚴(yán)格的檢查，并且還需要對導(dǎo)管進行一定的拉拔實驗防治管道滲漏，并且在進行施工的時候盡可能多的選擇大徑導(dǎo)管。在進行灌砼的過程當(dāng)中，對于導(dǎo)管的埋置深度也需要進行嚴(yán)格的控制，最好是能夠保證管道的埋置深度在三米左右。如果說進行灌砼的過程比較長的話，可以在其中添加一定量的緩凝劑，這樣能夠保證在進行施工的過程當(dāng)中不會發(fā)生先期初凝堵管的現(xiàn)象。為了能夠更好的避免以為材料或者是設(shè)備的問題造成的灌注的中斷，在進行灌砼的時候，關(guān)鍵性的設(shè)備還是需要有備用的，并且在進行灌注之前還需要準(zhǔn)備充足的材料。

（三）基礎(chǔ)發(fā)生滑移或者是傾斜

在我國的橋梁施工當(dāng)中基礎(chǔ)發(fā)生滑移或者是傾斜主要就是因為基底承載的力不均勻造成的，尤其在山區(qū)當(dāng)中進行道路橋梁施工的時候更加容易發(fā)生這種情況。在基礎(chǔ)傾斜的巖石上進行道路橋梁施工的時候，為了避免基底發(fā)生滑移或者是傾斜的情況，我們可以采用內(nèi)開傾斜臺階的方法來提高基礎(chǔ)抗滑能力，并且需要根據(jù)當(dāng)?shù)厥┕さ牡刭|(zhì)情況對施工的地基采取相應(yīng)的加固措施，這樣做能夠很好的提高地基的承載能力，防止在進行橋梁施工的時候發(fā)生基底的滑移或者是傾斜。

二、橋梁上部結(jié)構(gòu)施工中常見的技術(shù)問題以及解決措施

（一）預(yù)應(yīng)力張拉異常

預(yù)應(yīng)力張拉異常這種施工技術(shù)問題在我國現(xiàn)在的橋梁施工當(dāng)中是十分的常見的，這種問題的表現(xiàn)方式有很多，比如說錨擴建板變形、錨夾內(nèi)滑出、梁起拱以及油泵聲音異常等現(xiàn)象。在橋梁施工過程當(dāng)中發(fā)生預(yù)應(yīng)力張拉異常的原因有很多，比如說張力過大、錨墊板的位置發(fā)生了偏移以及千斤頂回油過猛等原因。為了能夠在橋梁施工過程當(dāng)中避免預(yù)應(yīng)力張拉異?，F(xiàn)象的出現(xiàn)，我們需要采用質(zhì)量符合要求的錨具、夾具，這樣能夠保證錨固的質(zhì)量，同時還需要進行注意的就是錨墊板的位置，錨墊板所處的位置應(yīng)該與孔道中心是垂直的，并且還需要對其進行一定的焊接，防止施工的過程當(dāng)中位置發(fā)生偏移。

（二）澆筑過程當(dāng)中預(yù)應(yīng)力孔道漏漿或者是堵塞

在橋梁施工的澆筑過程當(dāng)中比較容易發(fā)生的就是預(yù)應(yīng)力孔道的漏漿現(xiàn)象，這種情況對于施工的質(zhì)量會產(chǎn)生一定的影響，嚴(yán)重的時候甚至還會導(dǎo)致孔道的堵塞，從而造成摩阻系數(shù)的改變。在橋梁施工過程當(dāng)中出現(xiàn)這些現(xiàn)象的原因主要就是波紋管存在著一定的問題，比如說波紋管發(fā)生了破裂或者是接頭的位置不牢固等都有可能會引發(fā)預(yù)應(yīng)力孔道漏漿或者是堵塞。為了能夠避免這種情況的出現(xiàn)，我們可以在進行波紋管安裝的時候，在波紋管的接頭位置，錨墊板的接頭位置，都進行一定的密封加固處理，在進行砼的澆筑的時候需要避免振搗棒接觸的波紋管，從而導(dǎo)致波紋管的破裂。

（三）預(yù)應(yīng)力孔道壓漿不飽滿

在橋梁施工過程當(dāng)中，如果預(yù)應(yīng)力孔道壓漿不飽滿的話就會造成預(yù)應(yīng)力筋以及梁體砼之間的粘結(jié)不牢固，并且還會導(dǎo)致預(yù)應(yīng)力筋發(fā)生氧化腐蝕，對于橋梁當(dāng)中預(yù)應(yīng)力梁的使用壽命造成了極大的影響。造成這種現(xiàn)象的主要原因就是預(yù)應(yīng)力孔道當(dāng)中有雜質(zhì)物質(zhì)或者是水泥的質(zhì)量不夠好以及進行壓漿的過程當(dāng)中壓漿的壓力不夠。為了避免這種問題的出現(xiàn)，我們可以在進行壓漿之前對預(yù)應(yīng)力管道用壓力水進行清洗，并排出其中的清水。選用符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的水泥進行壓漿。

結(jié)語：

為了能夠順應(yīng)我國社會經(jīng)濟發(fā)展對于交通運輸?shù)囊螅覈_始大量進行道路以及橋梁等基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，在橋梁的建設(shè)過程當(dāng)中存在著很多的施工問題，本文分析了其中存在的比較典型的幾個問題，并且根據(jù)筆者自己經(jīng)驗提出了相應(yīng)的解決方案。

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