黃峻峰
一、前言
隨著社會的不斷進度和發(fā)展,高速公路建設的逐漸的增多,但是由于其工程的質(zhì)量受到很多因素的影響,針對這樣的形勢,就必須加強高速公路工程項目施工管理。同時由于工程項目具有系統(tǒng)性、復雜性以及不確定性等特征,這在工程項目施工的時候,就一定要采取與其相應的措施來保證工程質(zhì)量。
二、高速公路工程項目施工管理
從廣義層面來說,即大范圍來說,高速公路工程施工管理主要是指對整個工程項目進行科學有效的管理,從施工前的準備工作到最后的竣工驗收工作的管理。其中整個管理過程包括很多方面,主要是對施工計劃、質(zhì)量、技術(shù)以及設備等進行管理。從狹義層面來說,即小范圍來說,主要是指在工程項目的實際施工過程中,對高速公路生產(chǎn)施工進行的管理。
三、現(xiàn)階段我國的高速公路工程項目施工管理中存在的問題
1、管理松散,大量浪費資源
截至到目前為止,我國有很多高速公路工程項目建設中,施工管理都會與生產(chǎn)要素之間存在一定的矛盾,主要包括對于項目的實際需求與所有資源調(diào)控之間的矛盾、多個生產(chǎn)要素之間的矛盾,這樣就很大程度的造成了資源的浪費,從而就對工程項目的施工進度造成了嚴重的影響。
2、沒有健全的管理制度和用人制度
管理和用人體制對于項目施工管理是非常重要的,首先,有一部分施工單位沒有建立健全的管理制度,這就造成一些施工問題的產(chǎn)生,主要包括各個部門沒有將任務合理清楚的分配下去,從而導致了各個部門的責任不明確;然后是沒有建立合理的用人制度,并且用人的激勵機制不完善,這樣就使得員工的工作效率低,并且福利和晉升沒有一個具體的流程,這樣就很大程度的打擊了員工的積極性和主動性。最后對于施工單位招聘的新員工,沒有進行專門的培訓,并且沒有先進的管理理念,從而就使得其對工程項目不能進行有效的管理。
3、對于成本核算缺乏有效的方法
成本核算對于工程項目來說是至關(guān)重要的,但是目前有很多高速公路項目在施工的時候沒有進行正確、有效的成本核算,這樣就會嚴重影響工程項目成本,從而影響項目施工管理和高速公路的建設。
4、高速公路工程管理信息化程度達不到規(guī)定的要求
從現(xiàn)在高速公路發(fā)展的現(xiàn)狀來分析,在我國高速公路施工單位所采用的管理方法依然是傳統(tǒng)的管理方法,但是這種方法已經(jīng)不能滿足現(xiàn)在時代發(fā)展的要求,并且被社會淘汰了,所以現(xiàn)在就必須依靠先進的管理手段,將現(xiàn)代信息化管理方式有效的融入到高速公路項目管理中。但是從目前的現(xiàn)狀來看,施工單位在管理的過程中還是采用的依單一的管理方式,并且沒有很好的利用信息化的管理資源和手段,從而使得管理的力度達不到預期的效果。
四、針對高速公路工程項目施工管理存在問題的相應措施
1、做好施工之前準備工作
首先項目的管理人員一定要充分的施工圖紙以及基本的要求,這樣才能夠更加深入的了解設計者設計的目的;并且要進行施工前的放樣準備工作,從而才可以合理的確定施工的具體路線;然后對于臨時建立的試驗室,將申請臨時資質(zhì),并且將其上報和批準之后;再次對于項目中需要使用的原材料要對其抽取樣本來進行試驗,并且對其性能和參數(shù)進行有效的檢測和計量,從而建立與其相適應的數(shù)據(jù)庫;最后對于工程項目中的關(guān)鍵工序要建立相應的流程和各項標準,將其發(fā)布出來,并且要根據(jù)委托方的工期求和標準結(jié)合自身的能力和外部條件進行方法的選擇,從而就可以確保施工項目的順利實施。
2、注意工程的進度管理
影響工程項目施工進度的因素有很多,主要包括銜接的日期和技術(shù)等,要想做好工程進度的管理,首先要保證工程項目的施工質(zhì)量,并且還要保證工程項目的每一道工序是在施工質(zhì)量的基礎(chǔ)以上在規(guī)定的時間內(nèi)完成的;然后作為高速公路施工單位的管理人抱怨必須要建立施工控制網(wǎng)絡,但是由于其施工工序和工種的不同,所以還要建立不同的施工目標,從而才能有效保證整個高速公路項目的施工進度。
3、做好項目的質(zhì)量管理
在高速公路工程項目施工管理中,首先全項目的工作人員都必須有良好的質(zhì)量意識,作為施工單位在開始施工之前可以在工程內(nèi)部對質(zhì)量問題進行一次質(zhì)量宣傳,并且在施工的時候要對定期對施工人員進行質(zhì)量宣傳工作,這樣就可以保證每個人時時刻刻都不會忘記質(zhì)量,從而才能保證每個人員都具有一定的質(zhì)量意識。
然后作為管理人員,在進行施工現(xiàn)場質(zhì)量管理的時候,一定要拿出管理人員的態(tài)度,主要是態(tài)度要堅硬,對于質(zhì)量管理,不可以講究人情和面子。還要建立完善的質(zhì)量管理體系,并且保證體系具有可操作性,這樣就可以根據(jù)施工現(xiàn)場的實際情況解決施工問題。此外在施工現(xiàn)場進行管理時,既要設定目標責任,還要對質(zhì)量體系進行細化以及確定管理的小目標。
最后要建立具體的質(zhì)量保障體制和制度,其一,在企業(yè)管理過程中,要建立健全和完善的自身檢驗系統(tǒng),但是由于生產(chǎn)和企業(yè)自身檢驗系統(tǒng)是兩個獨立存在的體系,這么在生產(chǎn)的時候就要對系統(tǒng)進行等級的劃分,并且要對其進行詳細的監(jiān)督和管理。其二,必須要加強社會和監(jiān)督和管理,這樣作為施工單位才可以根據(jù)簽訂合同的具體要求,要充分的行使自己的權(quán)利。其三,政府要加強自身的監(jiān)管力度。
4、安全生產(chǎn)管理
安全生產(chǎn)是進行高速公路項目建設的關(guān)鍵,所以在實際施工過程中,一定要高度重視安全生產(chǎn)。首先要制定不同級別等級的安全生產(chǎn)責任制,并且作為施工單位的管理人員要對是施工人員的施工親情況進行全過程的監(jiān)督和管理,還要定期對施工人員的文化水平和綜合素質(zhì)進行全面的考核;然后就是要不斷的完善工程的教育體制,主要是建立健全的獎懲制度;最后要建立健全的安全保護制度,對于安全、防火問題要采取與其相適應的對策,并且對于可能出現(xiàn)質(zhì)量問題的地方要標注出來,從而才能夠保證施工的安全。
五、結(jié)束語
管理工作在高速公路項目中是很重要的,它能夠從根本上提高項目管理的質(zhì)量水平。但是目前在實際的管理中還有很多問題存在,這樣就必須采取相應的管理措施,并且不斷的完善公路建設管理模式,才能建設出合格的高速公路工程項目。
(作者單位:浙江華東工程咨詢有限公司)