何云波
摘要:隨著建筑行業(yè)發(fā)展迅速,土地資源日益緊缺,使得大型地下建筑逐漸增多,節(jié)約了土地資源,也為人們的生活提供方便。地下連續(xù)墻是地下建筑深埋地基的主要形式,由于其強(qiáng)度高、穩(wěn)定性好等特點(diǎn),近年來地下連續(xù)墻技術(shù)逐漸代替了傳統(tǒng)的施工技術(shù),應(yīng)用在各種大型地下建筑物的建設(shè)中,提高了建筑地基的質(zhì)量。本文重點(diǎn)分析了地下連續(xù)墻施工中存在的難點(diǎn),并提出了相關(guān)的解決對(duì)策,旨在為施工技術(shù)人員提供一些參考建議。
關(guān)鍵詞:地下連續(xù)墻;施工技術(shù);施工難點(diǎn)
我國(guó)城市化進(jìn)程的不斷加快,建筑用地所占的空間越來越多,人們開始逐漸利用地下空間。地下連續(xù)墻是建筑施工技術(shù)的關(guān)鍵,是工程項(xiàng)目的核心基礎(chǔ)。很多技術(shù)人員將地下連續(xù)墻施工簡(jiǎn)單的理解為是利用泥漿做護(hù)臂,采用機(jī)械進(jìn)行施工的方法。實(shí)則不然,施工的重點(diǎn)是地下深槽施工,將混凝土注入深槽內(nèi),提高墻體的防滲漏功能,并提高墻體的承載力。地下連續(xù)墻技術(shù)分類復(fù)雜,按成墻方式可分為:樁排式、槽板式、組合式,按開挖情況:地下連續(xù)墻、地下防滲墻。地下連續(xù)墻具有強(qiáng)度大、擋水性好、噪音低,可以適用于任何土質(zhì),但其缺點(diǎn)是施工難度大、成本高,造成施工難點(diǎn)較多。
一、導(dǎo)墻施工
導(dǎo)墻施工是地下連續(xù)墻施工中的首要環(huán)節(jié),是后期工程開展的基礎(chǔ),其施工質(zhì)量決定整個(gè)建筑質(zhì)量的好壞。
1、導(dǎo)墻的具體施工流程
導(dǎo)墻厚度通常在200 mm 左右,高度通常在1.5 m 左右。其主要作用是存儲(chǔ)泥漿和擋水當(dāng)土。導(dǎo)墻底部要用灰土夯實(shí)牢固,并保持原狀土的初始位置,這樣做能夠有效避免導(dǎo)墻底部出現(xiàn)漏漿的現(xiàn)象。另外,導(dǎo)墻在模板拆掉之后,需要在彼此之間構(gòu)建水平方向支撐,一般間距為2 m 以上,最后進(jìn)行回填并保持頂部平整。
2、導(dǎo)墻施工中存在的不足與應(yīng)對(duì)方法
2.1導(dǎo)墻發(fā)生變形,鋼筋籠無法下放
導(dǎo)墻發(fā)生變形的原因主要是由于施工后,沒有及時(shí)像導(dǎo)墻提供縱向的支撐措施,使得導(dǎo)墻側(cè)向缺乏穩(wěn)定性,導(dǎo)致變形,最終影響鋼筋籠下放工序的順利進(jìn)行。針對(duì)出現(xiàn)變形的導(dǎo)墻,施工人員要加強(qiáng)縱向支撐,在導(dǎo)墻內(nèi)1-2米處可以設(shè)置橫木,將兩邊的導(dǎo)墻撐住。另外,也可以采用鎖口管硬性插入,擴(kuò)展出足夠容納鋼筋籠的空間,來提高導(dǎo)墻的穩(wěn)定性。
2.2導(dǎo)墻回填土
很多施工人員容易忽視導(dǎo)墻回填土工序,從而造成操作不規(guī)范,出現(xiàn)回填孔洞,影響導(dǎo)墻的質(zhì)量,形成安全隱患。在導(dǎo)墻開挖時(shí)使用小型挖機(jī),能夠大大降低產(chǎn)生的回填土量,回填時(shí),避免用雜質(zhì)多的土回填,減少出現(xiàn)的孔洞,提高回填質(zhì)量。
二、成槽施工
成槽是地下連續(xù)墻施工的重要環(huán)節(jié)。主要包括成槽機(jī)施工、泥漿液面控制、清低、刷壁等。
1、槽段開挖
槽段在開挖之前,通常把地下連續(xù)墻分割成一定數(shù)目的單元槽段,各單元槽段分成1~2 個(gè)獨(dú)立的挖掘單元。挖掘單元長(zhǎng)度通常是6~8 m,一般綜合考慮土質(zhì)的條件、鋼筋骨架的重量和結(jié)構(gòu)及尺寸、分割段落等。成槽之后需要保持靜置4 h,并達(dá)到槽內(nèi)泥漿的比重不大于槽段開挖分為“三抓成槽”、“一抓成槽”等方式。施工人員通??梢圆捎萌@兩抓的施工方法代替那些無法用成槽機(jī)施工的地層,也就是先利用鉆機(jī)完成導(dǎo)孔施工,在各挖掘單元斷點(diǎn)和中間打盲徑為墻身厚度的導(dǎo)孔,然后利用抓斗機(jī)進(jìn)一步抓出導(dǎo)孔之間存留的土。這樣,導(dǎo)孔不但是挖槽的導(dǎo)向,也可以造就臨空面,使槽段的開挖變得更加容易。
2、成槽施工中存在的不足與應(yīng)對(duì)方法
2.1成槽機(jī)的施工不足
偏差現(xiàn)象是成槽機(jī)施工中最常見的問題,施工中,技術(shù)人員主要通過測(cè)量?jī)x器控制左右偏差,但司機(jī)的經(jīng)驗(yàn)與能力也起著關(guān)鍵的作用。因此,必須加強(qiáng)負(fù)責(zé)成槽工程司機(jī)的綜合素質(zhì),強(qiáng)化質(zhì)量意識(shí),從而避免偏差過大影響工程質(zhì)量。
2.2泥漿液面的控制不足
成槽施工中,需要加強(qiáng)泥漿液面的高度控制,合理控制地下水位的高度,否則會(huì)嚴(yán)重影響槽壁的質(zhì)量,嚴(yán)重時(shí)會(huì)引起塌方事故。另外,地下水位的大幅度變動(dòng)也會(huì)引起槽壁塌方現(xiàn)象。為了避免安全事故的發(fā)生,施工人員可以通過降低地下水位或提高泥漿液面高度的方法保證槽壁的安全性和穩(wěn)定性。
2.3刷壁的次數(shù)
如果刷壁工作不及時(shí)很有可能造成地下連續(xù)墻側(cè)面附著泥土,很容易造成墻壁滲漏,影響墻壁的穩(wěn)定性。首先,加強(qiáng)施工人員對(duì)刷壁工作的重視,施工人員必須在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)及時(shí)做好刷壁工作。其次,保證刷壁次數(shù)滿足安全要求,通常施工人員需要刷15次以上才能夠保證墻面混凝土的穩(wěn)定。
三、鋼筋籠制作
1、進(jìn)度問題
由于施工現(xiàn)場(chǎng)條件的限制,鋼筋籠的制作會(huì)受到天氣、氣候等因素的制約,從而影響制作速度,降低了整個(gè)工程的進(jìn)度。通過以往經(jīng)驗(yàn),施工人員可以結(jié)合場(chǎng)地實(shí)際情況,搭建簡(jiǎn)易的施工場(chǎng)地,與鋼筋籠的制作平臺(tái)可以同時(shí)或交替使用。另外,遇到連雨天氣,可以搭建施工棚,在棚內(nèi)進(jìn)行電焊施工,加快施工進(jìn)度,保證鋼筋籠的制作進(jìn)度。
2、鋼筋籠的焊接
鋼筋籠的焊接質(zhì)量是影響工程質(zhì)量的重要因素,在施工中,由于需要鋼筋籠的數(shù)量較多,很容易為了加快焊接進(jìn)度而造成工作失誤,造成焊接質(zhì)量差的現(xiàn)象。由于焊接的接頭部位溫度較高,很容易在運(yùn)輸過程中造成彎曲現(xiàn)象,影響鋼筋籠的質(zhì)量。因此,需要建立一套系統(tǒng)、完善的質(zhì)量管理體系,規(guī)范施工人員的操作流程,提高施工技術(shù)。
3、鋼筋籠的吊升
鋼筋籠吊升方法的選擇需要綜合考慮其重量和長(zhǎng)度,在起吊過程中,避免鋼筋籠在地上拖拽或在空中搖晃,這樣很容易出現(xiàn)安全事故。另外,起重機(jī)在吊升時(shí),必須保持吊點(diǎn)重心與槽段中心的一致性,并將橫梁垂直放置于水平墻上,之后把上段的鋼筋籠垂直吊升,并確認(rèn)它的垂直性,在準(zhǔn)確的預(yù)設(shè)位置將上下鋼筋接合。如果鋼筋籠必須要通過分段吊入之后接長(zhǎng),那么下段鋼筋籠一定要對(duì)準(zhǔn)槽段的中心點(diǎn),鋼筋籠吊安置之后,如果預(yù)計(jì)灌注混凝土的時(shí)候會(huì)導(dǎo)致籠子出現(xiàn)上浮,還需要采取一定的固定措施。
四、水下灌注混凝土
地下連續(xù)墻采取導(dǎo)管法來進(jìn)行水下混凝土的澆筑施工。在鋼筋籠入槽得4 h 之內(nèi)必須進(jìn)行混凝土澆筑。通常各槽段配備兩排導(dǎo)管,彼此之間的距離是2~3 m。進(jìn)行澆筑的時(shí)候,導(dǎo)管應(yīng)不停地上下震蕩,但高度不能大于30 cm,導(dǎo)管切忌橫向的運(yùn)動(dòng),從而避免泥漿之類的雜質(zhì)融入混凝土之中。在混凝土澆筑時(shí),要根據(jù)實(shí)際情況及時(shí)提高或拆除導(dǎo)管,并控制導(dǎo)管的埋入深度保持在2-4米,避免導(dǎo)管被拉出或埋入太深的現(xiàn)象出現(xiàn)。同時(shí),還要注意加強(qiáng)泥漿的控制,不可讓泥漿流出地面,影響混凝土灌注質(zhì)量。另外,在水下混凝土灌注的過程中,要保持混凝土正常流動(dòng),通過不停的灌注保證槽段內(nèi)的混凝土面的上升速度超過5m/h,并保證混凝土內(nèi)無雜物以及夾泥現(xiàn)象。
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