李鵬++許偉強(qiáng)++王永春
摘 要:為了實(shí)現(xiàn)科學(xué)、高效的機(jī)電設(shè)備管理,即便實(shí)現(xiàn)了新三級(jí)維護(hù)體系模式,構(gòu)建了機(jī)電設(shè)施維護(hù)保養(yǎng)管理系統(tǒng),但如果沒有維護(hù)維修費(fèi)用的精細(xì)化管理,這個(gè)體系就不夠科學(xué)、不夠全面,對(duì)維護(hù)單位的監(jiān)管就有著重大的缺憾。該文以高速公路機(jī)電設(shè)備維護(hù)維修費(fèi)用的精細(xì)化管理為研究對(duì)象,探討了費(fèi)用的合理分配比例。
關(guān)鍵詞:高速公路 機(jī)電設(shè)備 維護(hù)維修 精細(xì)化
中圖分類號(hào):U418 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A 文章編號(hào):1672-3791(2015)06(b)-0130-01
機(jī)電設(shè)備預(yù)算維護(hù)費(fèi)用如何分配才能做到最有效率最合理,對(duì)機(jī)電設(shè)備管理部門來說是一個(gè)值得研究的課題。下面將討論如何做到費(fèi)用與維護(hù)質(zhì)量掛鉤,合理分配費(fèi)用比例,有效督促維護(hù)單位執(zhí)行各項(xiàng)維護(hù)、維修、搶修工作。
1 合理劃分高速公路機(jī)電設(shè)備維護(hù)費(fèi)用
如果要合理分配機(jī)電設(shè)備的維護(hù)費(fèi)用,首先要搞清楚高速公路機(jī)電設(shè)備維護(hù)費(fèi)用的組成。按照機(jī)電設(shè)備維護(hù)費(fèi)用的具體用途,把高速公路機(jī)電設(shè)備維護(hù)費(fèi)用可分為綜合維護(hù)費(fèi)、維修費(fèi)、備品備件費(fèi)、暫定金四部分,見圖1。
1.1 綜合維護(hù)費(fèi)
機(jī)電系統(tǒng)日常的狀態(tài)檢查、檢測(cè)、保潔除塵等維護(hù)工作所需花費(fèi),其中包括人工費(fèi)、材料費(fèi)和機(jī)械使用費(fèi)。人工費(fèi)指直接從事維修維護(hù)作業(yè)的生產(chǎn)人員開支的各項(xiàng)費(fèi)用。人工費(fèi)是根據(jù)維護(hù)定額人工工日數(shù)量乘以人工綜合工日單價(jià)確定的。材料費(fèi)只維護(hù)作業(yè)實(shí)施過程中耗用的用于完成維護(hù)維修作業(yè)任務(wù)的原材料、輔助材料、配件、零件等。機(jī)械使用費(fèi)是指維修作業(yè)實(shí)施過程中使用機(jī)械作業(yè)發(fā)所生的機(jī)械安裝、拆除、進(jìn)出場(chǎng)和使用費(fèi)用。
1.2 維修費(fèi)
指機(jī)電設(shè)備在日常使用中導(dǎo)致的正常損壞后的維修費(fèi)用,其中包括耗費(fèi)的材料費(fèi)、人工費(fèi)、施工機(jī)械使用費(fèi)。此部分費(fèi)用的多少和機(jī)電設(shè)備的故障規(guī)律呈正向關(guān)系。
1.3 備品備件費(fèi)
用于購(gòu)買機(jī)電設(shè)備中一些經(jīng)常損壞的零部件和設(shè)備的費(fèi)用。比如照明系統(tǒng)中的燈具、供配電系統(tǒng)中的各類開關(guān)等等。
1.4 暫定金
年度機(jī)電設(shè)備維修費(fèi)用預(yù)算中預(yù)留出一部分機(jī)動(dòng)的資金,以備特別支出。比如交通肇事逃逸、自然災(zāi)害導(dǎo)致機(jī)電設(shè)備損壞、新課題研究等,從而產(chǎn)生相關(guān)的費(fèi)用。每部分的資金的具體數(shù)額根據(jù)本年度計(jì)劃和上一年度維護(hù)費(fèi)用使用情況反饋相結(jié)合來制定具體費(fèi)用。如果管理系統(tǒng)的故障統(tǒng)計(jì)功能可完全實(shí)現(xiàn),則根據(jù)機(jī)電設(shè)備的故障規(guī)律可預(yù)測(cè)設(shè)備故障從而對(duì)維護(hù)費(fèi)用的預(yù)算做出詳細(xì)的指導(dǎo)。以上的四類維護(hù)費(fèi)用,在使用中需做到專項(xiàng)資金專門使用,做到具體費(fèi)用的使用用途和去向清晰、明確、可查、可控。
2 規(guī)范高速公路機(jī)電設(shè)備維護(hù)費(fèi)用的支付方式
針對(duì)維護(hù)費(fèi)用的不同用途,為了有效監(jiān)督和跟蹤具體每筆維修費(fèi)用的去向、實(shí)現(xiàn)對(duì)維護(hù)單位的精細(xì)化管理,特此制定了不同的費(fèi)用支付方式。
2.1 綜合維護(hù)費(fèi)用支付方式
按本年度維護(hù)維修合同中的維護(hù)計(jì)劃要求對(duì)設(shè)備進(jìn)行五級(jí)維護(hù);維護(hù)單位月計(jì)劃執(zhí)行前與各所負(fù)責(zé)人溝通后進(jìn)行實(shí)施。
⑴將維護(hù)費(fèi)用分解,落實(shí)到各系統(tǒng)每個(gè)設(shè)備上;⑵各所機(jī)電負(fù)責(zé)人統(tǒng)計(jì)維護(hù)單位本月維護(hù)各類設(shè)備的數(shù)量,并根據(jù)各個(gè)設(shè)備的維護(hù)費(fèi)折算出本所月度完成的綜合維護(hù)費(fèi)用;⑶各所負(fù)責(zé)人根據(jù)實(shí)際維護(hù)情況進(jìn)行簽字確認(rèn),月度匯總形成月支付報(bào)表后上報(bào)分公司隧道管理科,隧道科據(jù)此進(jìn)行支付。
2.2 維修費(fèi)用支付方式
當(dāng)設(shè)備損壞進(jìn)行維修時(shí),維護(hù)單位必須提前告知各所機(jī)電負(fù)責(zé)人,經(jīng)批準(zhǔn)后進(jìn)行維修。
⑴對(duì)于備品備件庫中有相應(yīng)的設(shè)備及零部件的情況:
①設(shè)定各類設(shè)備的維修費(fèi)(人工費(fèi));②維修所需設(shè)備或零部件從備品備件庫中領(lǐng)取;現(xiàn)場(chǎng)管理人員進(jìn)行項(xiàng)目及數(shù)量的核對(duì),登記在案,并將損壞的設(shè)備或零部件收回入庫;③現(xiàn)場(chǎng)管理人員統(tǒng)計(jì)本月維修費(fèi)用(僅人工費(fèi)),經(jīng)主管領(lǐng)導(dǎo)(所長(zhǎng)及中心主任)簽字確認(rèn)后上報(bào)分公司隧道管理科進(jìn)行支付;④現(xiàn)場(chǎng)管理人員統(tǒng)計(jì)本月備件使用數(shù)量及庫存數(shù)量,當(dāng)庫存數(shù)量低于要求時(shí)通知分公司機(jī)電設(shè)備管理部門,管理部門通知維護(hù)單位進(jìn)行備庫。
⑵對(duì)于備品備件庫中無相應(yīng)的設(shè)備及零部件的情況:
①設(shè)定各類設(shè)備的維修費(fèi)(人工費(fèi));②維修所需設(shè)備或零部件從市場(chǎng)購(gòu)買,維護(hù)單位將相關(guān)的購(gòu)置票據(jù)交給現(xiàn)場(chǎng)管理人員,現(xiàn)場(chǎng)管理人員將損壞的設(shè)備或零部件收回入庫;③現(xiàn)場(chǎng)管理人員統(tǒng)計(jì)本月維修費(fèi)用(人工費(fèi)及設(shè)備采購(gòu)費(fèi)),經(jīng)主管領(lǐng)導(dǎo)(所長(zhǎng)及中心主任)簽字確認(rèn)后上報(bào)分公司隧道管理科進(jìn)行支付,現(xiàn)場(chǎng)管理人員匯總采購(gòu)設(shè)備或零部件票據(jù),隨月度維修費(fèi)一并上報(bào)隧道管理科。
2.3 備品備件費(fèi)用支付
備品備件庫暫由維護(hù)單位進(jìn)行管理,庫房地點(diǎn)選在秦嶺隧道管理中心;維護(hù)單位在備庫之前將計(jì)劃表上報(bào)機(jī)電設(shè)備管理部門,經(jīng)調(diào)整批準(zhǔn)后進(jìn)行備庫。
⑴對(duì)易損設(shè)備建立備品備件庫,設(shè)定最低庫存量,專人負(fù)責(zé)管理;⑵有申購(gòu)、入庫檢驗(yàn)、入庫、領(lǐng)用、退貨等管理流程的票據(jù),記錄本登記詳細(xì);⑶各類備品備件依據(jù)系統(tǒng)區(qū)別進(jìn)行分區(qū)分類放置,易碎、易腐蝕的物品要特殊安放(加墊、通風(fēng)、清洗、干燥、定期涂油或重新包裝等),貨架標(biāo)示清晰(名稱、規(guī)格、數(shù)量、使用部門、供貨單位、日期等);⑷現(xiàn)場(chǎng)各管理所及分公司機(jī)電管理部門不定期對(duì)備品備件庫進(jìn)行檢查。⑸維護(hù)單位定期上報(bào)備品備件庫購(gòu)置票據(jù),機(jī)電管理部門核實(shí)后進(jìn)行支付。
2.4 暫定金支付方式
預(yù)留年度維護(hù)總費(fèi)用的百分之五作為暫定金,預(yù)備作為交通逃逸設(shè)備維修費(fèi)、自然災(zāi)害導(dǎo)致機(jī)電設(shè)備損壞、新課題研究等費(fèi)用;此部分費(fèi)用完全由業(yè)主方支配,并提供相應(yīng)票據(jù)支持。
3 明確高速機(jī)電設(shè)備維護(hù)費(fèi)用支付標(biāo)準(zhǔn)
為了對(duì)維護(hù)單位的維護(hù)工作進(jìn)行有效的監(jiān)督,不僅需要對(duì)其維修維護(hù)過程進(jìn)行監(jiān)督,在維護(hù)費(fèi)用的支付方面也可以使用考核標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行有效的監(jiān)督。高速公路機(jī)電設(shè)備管部門可按照維護(hù)合同規(guī)定和考核標(biāo)準(zhǔn)每季度共同對(duì)維護(hù)單位的維護(hù)維修工作進(jìn)行考評(píng),考評(píng)結(jié)果必須達(dá)到如下維護(hù)維修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn):救援設(shè)備、通風(fēng)設(shè)備可用率≥98%;其他機(jī)電設(shè)備可用率≥96%;軟件系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定,使用正常。達(dá)到以上維護(hù)維修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)時(shí),分公司才能支付相應(yīng)費(fèi)用。
高速機(jī)電系統(tǒng)具有技術(shù)含量高、設(shè)備分布廣、維護(hù)工作量大、設(shè)備故障率高、修復(fù)時(shí)間緊、設(shè)備更新快、突發(fā)事故不可預(yù)見性高等特點(diǎn)。為確保系統(tǒng)的正常運(yùn)行、提高高速公路的服務(wù)水平,方便人民群眾安全便捷出行,集團(tuán)公司將設(shè)備使用率作為目標(biāo)考核落實(shí)到各個(gè)分公司年度檢查中,為了保持設(shè)備清潔,更換老化和損壞部件,消除潛在隱患,保障系統(tǒng)正常運(yùn)行,對(duì)故障做出快速反映,及時(shí)恢復(fù)保證系統(tǒng)正常運(yùn)行等,把設(shè)備使用率作為支付維護(hù)單位維護(hù)費(fèi)用的重要依據(jù)。
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