基于歐標(biāo)的汽車遮陽(yáng)板設(shè)計(jì)

曹維福 許明春 陳林萍 孫成武

（江淮汽車股份公司技術(shù)中心）

目前，國(guó)內(nèi)汽車遮陽(yáng)板設(shè)計(jì)包括視野、與周邊件搭接、產(chǎn)品外觀及性能，但缺少遮陽(yáng)板材料及警示標(biāo)簽（前排座椅的前向保護(hù)氣囊警示標(biāo)簽）的具體要求，如材料的回收利用率[1]、警示標(biāo)簽尺寸及固定等。相對(duì)于國(guó)內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)及相關(guān)設(shè)計(jì)要求而言，歐洲標(biāo)準(zhǔn)則是更加注重乘客的安全，文章通過(guò)解讀歐標(biāo)相關(guān)內(nèi)容，將要求加入遮陽(yáng)板設(shè)計(jì)中，使乘用車遮陽(yáng)板滿足歐標(biāo)。

1 設(shè)計(jì)依據(jù)

針對(duì)遮陽(yáng)板本體，歐標(biāo)中提出的相關(guān)要求基本與相對(duì)應(yīng)的國(guó)標(biāo)或過(guò)程標(biāo)準(zhǔn)稿中一致，如轎車內(nèi)部凸出物和ELV（報(bào)廢車輛指令）等，因此，在設(shè)計(jì)出口歐洲的汽車遮陽(yáng)板時(shí)首先應(yīng)滿足國(guó)內(nèi)的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。圖1示出某出口歐洲車型遮陽(yáng)板警示標(biāo)簽。

對(duì)于遮陽(yáng)板警示標(biāo)簽，國(guó)內(nèi)并無(wú)相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)作為設(shè)計(jì)依據(jù)。歐標(biāo)ECE R94（《關(guān)于車輛正面碰撞乘員保護(hù)認(rèn)證的統(tǒng)一規(guī)定》）提出了非常具體的設(shè)計(jì)要求，對(duì)于裝備有保護(hù)除了駕駛員以外的其他乘員的氣囊的車輛，設(shè)置的警示標(biāo)簽必須包含這樣的信息：該類型氣囊與裝備有氣囊總成的后向兒童約束系統(tǒng)聯(lián)合使用時(shí)相當(dāng)危險(xiǎn)[2]。警示標(biāo)簽的具體要求如下。

1）最低限度上，警示標(biāo)簽應(yīng)包含一個(gè)象形圖和警示內(nèi)容的標(biāo)簽，其要求圖形為白底黑圖、圖和弦是紅色白底、標(biāo)簽外輪廓應(yīng)為水平和鉛垂的黑線、底部為白底黑字、上部為黃底黑字和標(biāo)志。警示標(biāo)簽要求示意圖，如圖2所示。

標(biāo)簽可做適當(dāng)?shù)恼{(diào)整，版面設(shè)計(jì)可有所不同，但是所包含的內(nèi)容應(yīng)與上述表述一致。另外，標(biāo)簽的總體尺寸最小應(yīng)為120 mm×60 mm或其他等同面積。

2）車型認(rèn)證時(shí)，標(biāo)簽最少應(yīng)采用提交認(rèn)證申請(qǐng)的協(xié)議方之一的語(yǔ)言，制造商有義務(wù)確保警示標(biāo)簽最少采用其汽車銷售國(guó)的其中一種語(yǔ)言。

3）警示標(biāo)簽應(yīng)牢牢黏貼在遮陽(yáng)板的每一面上，不論遮陽(yáng)板在何位置，至少有一個(gè)警示標(biāo)簽可見(jiàn)。警示標(biāo)簽中文本大小必須保證坐在座椅上的正常視力用戶輕易讀取。

2 設(shè)計(jì)方案

一般車型的遮陽(yáng)板總成包括遮陽(yáng)板本體、警示標(biāo)簽及一些附帶配置（化妝鏡及鏡蓋、化妝燈等），設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)考慮所有組件。

2.1 遮陽(yáng)板本體

國(guó)內(nèi)一般的低檔車型的遮陽(yáng)板本體采用鋼絲+PU發(fā)泡+瓦楞紙作為骨架和PVC表皮，其成本較低，但PU發(fā)泡為不可回收材料，且此類遮陽(yáng)板手感較差、表皮收縮明顯。而中高檔車型的遮陽(yáng)板本體采用PP注塑骨架，PVC表皮或針織面料表皮，其成本較高，但PP材料可完全回收利用，且此類遮陽(yáng)板手感較好，表皮基本不收縮。考慮滿足歐標(biāo)ELV，建議遮陽(yáng)板本體選擇PP注塑骨架+PVC表皮或針織面料表皮。

2.2 警示標(biāo)簽

首先，警示標(biāo)簽的內(nèi)容和尺寸應(yīng)滿足ECE R94[2]中相關(guān)要求。其次，警示標(biāo)簽應(yīng)牢牢固定。一般采用焊接式PVC標(biāo)簽或噴涂式標(biāo)簽，其中PVC標(biāo)簽焊接時(shí)要求焊接區(qū)域材料受熱不發(fā)生形變，如注塑材料（PP和ABS等）和針織材料等；而噴涂式標(biāo)簽一般要求噴涂區(qū)域材料無(wú)收縮性（噴涂區(qū)收縮后標(biāo)簽隨之收縮，內(nèi)容變得不清晰且外觀較差），如注塑材料（PP、ABS等）、針織材料及包覆注塑骨架的PVC表皮等。最后，警示標(biāo)簽要求在遮陽(yáng)板的雙面布置。對(duì)于尺寸較大的遮陽(yáng)板，其正面布置化妝鏡后兩側(cè)仍有足夠的空間留給警示標(biāo)簽（120 mm×60 mm），而對(duì)于尺寸較小的遮陽(yáng)板（A0級(jí)車型），其正面布置化妝鏡后兩側(cè)無(wú)足夠的空間布置警示標(biāo)簽，則需要考慮將化妝鏡移動(dòng)位置或增加遮陽(yáng)板尺寸及變更警示標(biāo)簽布置位置。由于遮陽(yáng)板在視野校核過(guò)后，化妝鏡位置或遮陽(yáng)板尺寸的變更都可能造成不滿足視野要求，因此，變更警示標(biāo)簽布置位置是唯一可行的方案。警示標(biāo)簽寬度方向尺寸要求為60 mm，一般的A0級(jí)車型遮陽(yáng)板本體寬度均遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于60 mm，因此考慮根據(jù)警示標(biāo)簽尺寸開(kāi)發(fā)翻轉(zhuǎn)式化妝鏡蓋和化妝鏡，將警示標(biāo)簽布置在化妝翻轉(zhuǎn)式鏡蓋上。遮陽(yáng)板正面警示標(biāo)簽布置方式圖，如圖3所示。

綜上，選擇焊接式警示標(biāo)簽，遮陽(yáng)板本體可采用PP注塑骨架+針織面料表皮，因?yàn)镻VC表皮經(jīng)過(guò)熱焊后易變形，影響產(chǎn)品外觀；選擇噴涂式警示標(biāo)簽，遮陽(yáng)板本體可采用PP注塑骨架+PVC表皮或針織面料表皮。另外，當(dāng)遮陽(yáng)板正面空間較小時(shí)，可將警示標(biāo)簽布置在翻轉(zhuǎn)式化妝鏡蓋上。

3 結(jié)論

出口歐洲車型遮陽(yáng)板是在國(guó)內(nèi)車型基礎(chǔ)上為滿足相關(guān)歐洲標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)而進(jìn)行的設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)。所以，遮陽(yáng)板的設(shè)計(jì)應(yīng)首先滿足Q/CT 926《汽車遮陽(yáng)板》[3]、GB 11552《乘用車內(nèi)部凸出物》[4]及GB11562《汽車駕駛員前方視野要求及測(cè)量方法》[5]等標(biāo)準(zhǔn)；其次將歐洲標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)相關(guān)要求實(shí)現(xiàn)在設(shè)計(jì)中，即：使用滿足回收利用率要求的材料，一般選擇PP注塑本體和PVC面料或針織面料，并在副駕駛遮陽(yáng)板兩面利用焊接方式布置面積在120 mm×60 mm以上的警示標(biāo)簽，且保證警示標(biāo)簽最少應(yīng)采用提交認(rèn)證申請(qǐng)的協(xié)議方之一的語(yǔ)言。

國(guó)內(nèi)尚未有自主品牌汽車進(jìn)入歐洲市場(chǎng)，最主要的原因是國(guó)內(nèi)的設(shè)計(jì)和制造水平與歐標(biāo)的要求仍有不小的差距，但是經(jīng)過(guò)不斷的學(xué)習(xí)和創(chuàng)新，自主品牌未來(lái)一定會(huì)趕上，在未來(lái)的幾年里出口歐洲一定會(huì)實(shí)現(xiàn)。