不是游記

龍慶祥

在旅程中最大的收獲不是什么風(fēng)光名勝，更不是血拼奧特菜斯的戰(zhàn)利品，而是開車途中喚起我日漸麻木的駕駛感覺。

網(wǎng)上最流行一句話“世界那么大，我想去看看”，據(jù)說是出自國內(nèi)一位女教師的辭職信，整封信的內(nèi)容只有這十個字，別無他言，此信被網(wǎng)友評為史上最有情懷的辭職信，最終被接納了。我希望信中所指的去看看世界是個深層次的意義，而不是簡單的出去看看世界。我們年輕的時候，不少同學(xué)和同事，的確會為了看看世界而辭職，現(xiàn)在看來，他們真是太傻了。年輕人到外面走動一下增廣見聞，不是一件壞事，不過現(xiàn)今世界交通和網(wǎng)絡(luò)發(fā)達又發(fā)達，世界各地的風(fēng)貌只要按幾下鍵已能從網(wǎng)上找到，買張機票，親歷其間是印證—下，是很容易的事，什么發(fā)現(xiàn)家、歷險家，已是兩三世紀前的產(chǎn)物，如今的所謂游歷，愿意上網(wǎng)下載數(shù)據(jù)然后按圖索驥的已經(jīng)算是有心人，更多的是看電視里的杜如風(fēng)介紹哪里就去哪里。

蘇東坡晚年給兒子寫下幾句偈語：

“盧山煙雨浙江潮，未到千般恨不消。

得到還來別無事，盧山煙雨浙江潮?！?/p>

蘇東坡曾為盧山和浙江的美景寫下不少傳世佳作，怎料到他經(jīng)歷一切后，最終的結(jié)論為“不外如是”，不知道這位年輕的女教師，若干年后心境是否升華到這地步。

上周剛休假旅行回來，編輯安哥說期待我的游記，交稿期近了，我對著鍵盤半天寫不出幾個字，游記？有什么好記呀？回來不到幾天，心情還是愉快的，但旅程內(nèi)容已忘記得七七八八，是我也開始悟道，還是老年癡呆癥逐漸惡化？無論如何，放假、和家人出外玩幾天，平安回來，已經(jīng)是很好的事，而且還是自駕游，對我來說這是個很大的獎勵。

從孩子不再需要換尿布開始，我們每年都會出去玩幾天，選地方的條件很簡單，飛行時間不要太長，文明、安全和衛(wèi)生水平不要比香港差，還有最重要的…必須有米飯吃。去過幾個亞洲的城市后，最后覺得還是日本最合適，之后每年暑假都會一家人去一趟日本，朋友都笑我們返鄉(xiāng)下。事實上我們也不是抱著一定要到那里，要看些什么的心態(tài)，所謂旅游不過是從自己住到悶的地方跑到別人住到悶的地方而已，不要期望太高，旅游愉快之處在于走出日常沉悶的框框，心態(tài)改變，看到的世界會不一樣。

在七天近一千三百公里的旅程中，最大的收獲，不是什么風(fēng)光名勝，更不是血拼奧特萊斯的戰(zhàn)利品，而是開車途中喚起我日漸麻木的駕駛感覺，并印證了不少自己知道卻一直忽略的駕駛貼士。例如長期開車，坐姿稍為不對，腰痛臂痛頸椎痛會全部出現(xiàn)。

這輛配CVT的埃爾法也讓我印證了一些省油技巧的理論，這年代的汽車設(shè)計目標都是省油，科技五花八門，各車廠有自己一套看法，對于駕駛者來說則簡單得多，管它是何種發(fā)動機何種變速器，省油方法只有一個，不用加速便全收油，加速時用最小的油門，這部車既沒有渦輪也沒有燃油直噴，載著七個人七箱行李，我就是靠這兩招，隨隨便便一升油行到十一公里。

印象最深刻是回程前一晚，因為塞車計劃被打亂了，晚上在名神高速上趕路，我覺得有點累，在休息站休息了近一小時，還喝了杯很濃的咖啡，返回名古居只剩下七十公里，我覺得應(yīng)該不會有問題吧，可是從休息站出來，開了十幾分鐘，疲憊的感覺又來了，望望后視鏡全車人都睡著了，坐在副駕駛席全程表現(xiàn)勇猛的小車神，也同樣陷入半昏迷狀態(tài)，那時候離目的還有三十多公里，沿途再無休息站，我有一種很不妙的感覺，在神智迷糊之間突然想起好像還一些辦法，我按下空調(diào)的控制鈕，不到一分鐘奇妙的事就發(fā)生了，我的困倦感覺消失了，看看小車神眼睛也張開了，然后后座的人也陸續(xù)睡醒，過程中我沒說半句話，內(nèi)心卻是百般滋味。事后我作了檢討，去年我們坐八個人都沒事，為何今年七個人也會缺氧？因為去年我租的是Hiace GrandCabin，但今年租不到，只能租到埃爾法，空間相對小得多，幸好及時發(fā)現(xiàn)問題，否則后果堪虞。開車幾十年居然犯這種低級錯誤，是時候把書架上塵封了的安全駕駛教本拿出來重新再讀一遍。