女人40才開(kāi)始
原成都傳媒集團(tuán)先鋒文化有限公司總經(jīng)理王曉琴加盟寰球汽車 任集團(tuán)副總裁
寰球汽車傳媒集團(tuán)日前正式宣布,原成都傳媒集團(tuán)先鋒文化有限公司總經(jīng)理王曉琴加盟寰球汽車,擔(dān)任集團(tuán)副總裁兼新媒體中心總經(jīng)理。
作為有著20年豐富經(jīng)驗(yàn)的媒體人,王曉琴在行業(yè)內(nèi)一直以雷厲風(fēng)行的作風(fēng)和專業(yè)的媒體素養(yǎng)著稱。
有著十年汽車媒體管理經(jīng)驗(yàn)的她,從成都商報(bào)汽車版部門中層到期刊集群高管,從媒體技術(shù)核心骨干到高級(jí)管理崗位,都展現(xiàn)出高效的管理能力和執(zhí)行力。在其任職成都商報(bào)汽車版與房產(chǎn)版主編期間,曾分別創(chuàng)下該部門歷史最好經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)。在先鋒文化傳媒公司也是從低谷接手,在3年時(shí)間里帶出了一支高效的執(zhí)行力團(tuán)隊(duì),并完成了集團(tuán)分配的各項(xiàng)經(jīng)營(yíng)任務(wù)。
在周邊朋友看來(lái),很多人并不理解她“北漂”的選擇。一位年近40的女性放棄穩(wěn)定的工作生活,選擇背井離鄉(xiāng)前往陌生城市發(fā)展,這本身就需要十分強(qiáng)大的勇氣。
不過(guò)在王曉琴看來(lái),這是她人生一次新的追求:“有時(shí)候人生的樂(lè)趣就在于體驗(yàn)新鮮事物,我喜歡創(chuàng)新的生活,迎接人生各種挑戰(zhàn),用一句時(shí)下流行的話講,‘女人40才開(kāi)始’?!?/p>
對(duì)于選擇加盟寰球汽車傳媒集團(tuán)原因,她表示,在移動(dòng)互聯(lián)催生的當(dāng)下,選擇一家有生命力的新興媒體十分重要。寰球汽車作為一家平面媒體、新媒體以及電商平臺(tái)三位一體的新型汽車傳播營(yíng)銷公司,這在整個(gè)中國(guó)汽車領(lǐng)域是絕無(wú)僅有的,也是其選擇加入這一團(tuán)隊(duì)的最大因素。
寰球汽車傳媒集團(tuán)董事長(zhǎng)兼CEO吳迎秋表示:“寰球汽車目前正進(jìn)入全面的轉(zhuǎn)型期,需要一批有創(chuàng)新意識(shí)的‘能人’一起來(lái)推動(dòng)完成這一艱巨的任務(wù)。王曉琴的加盟是這項(xiàng)‘能人計(jì)劃’的開(kāi)始?!睋?jù)透露,不久,寰球汽車還將會(huì)有被業(yè)界熟識(shí)的大咖加盟。
寰球汽車傳媒集團(tuán)成立于2010年,截至目前,集團(tuán)旗下?lián)碛卸鄠€(gè)媒體平臺(tái)以及一家汽車電商平臺(tái)兩大業(yè)務(wù)集群。
在互聯(lián)網(wǎng)新媒體不斷發(fā)展的當(dāng)下,寰球汽車集團(tuán)從2014年開(kāi)始進(jìn)行全面調(diào)整,成立汽車電商平臺(tái)“我的車城”,寰球汽車正逐步從傳統(tǒng)汽車媒體轉(zhuǎn)型為以媒體+電商的新型汽車傳播營(yíng)銷集團(tuán)。
在電商領(lǐng)域,我的車城不僅致力于汽車網(wǎng)上銷售,更結(jié)合寰球汽車傳統(tǒng)的媒體營(yíng)銷優(yōu)勢(shì),形成線上與線下雙重結(jié)合,最終為汽車廠商帶來(lái)實(shí)質(zhì)的銷量。據(jù)悉,2015年我的車城制定的整車銷售目標(biāo),已遠(yuǎn)超一家普通汽車經(jīng)銷商集團(tuán)一年銷售任務(wù)。
僅在4月份我的車城舉辦的一場(chǎng)千人搶購(gòu)會(huì)中,不到一個(gè)小時(shí)的時(shí)間里,銷售業(yè)績(jī)已經(jīng)突破248輛,展現(xiàn)了寰球汽車力求“線上線下共同集客、扎實(shí)做出銷量業(yè)績(jī)”的宗旨。
對(duì)于未來(lái)媒體與電商平臺(tái)如何結(jié)合形成更好化學(xué)反應(yīng)這一問(wèn)題,剛剛接任寰球汽車新媒體中心總經(jīng)理王曉琴認(rèn)為,寰球汽車以媒體+電商形成組合拳,這在整個(gè)汽車生態(tài)里是絕無(wú)僅有的。
在交流中王曉琴表示,未來(lái)寰球汽車將形成品牌宣傳、開(kāi)辟渠道、終端銷售全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展。而她的工作重心則主要是立足媒體業(yè)務(wù),為寰球汽車電商平臺(tái)提供全面營(yíng)銷和品牌宣傳服務(wù),從而輔助促進(jìn)電商平臺(tái)終端銷售。在她看來(lái),這是未來(lái)汽車媒體轉(zhuǎn)型的根本,一切要以能為廠家?guī)?dòng)銷量為基準(zhǔn)。
4月25日,寰球汽車傳媒旗下電商平臺(tái)“我的車城”在河北展開(kāi)上千人的奇瑞大型團(tuán)購(gòu)會(huì),并最終銷售汽車248輛,總銷售額近2000萬(wàn)元人民幣。
1月18日,寰球汽車傳媒集團(tuán)主辦的年度車評(píng)選盛典隆重舉辦。本次年度車評(píng)選特邀中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)、中國(guó)質(zhì)量認(rèn)證中心、清華大學(xué)汽車碰撞實(shí)驗(yàn)室為技術(shù)指導(dǎo)單位,并由J.D.Power中國(guó)品牌監(jiān)測(cè)中心給予支持。
活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)云集了來(lái)自社會(huì)各界的精英人士,各大汽車企業(yè)的重要領(lǐng)導(dǎo),吸引了全國(guó)多家媒體的關(guān)注。
在北京東方公證處公證人員以及與會(huì)嘉賓的共同見(jiàn)證之下,由評(píng)審專家、媒體主編與專業(yè)車手組成的評(píng)委會(huì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了打分并直接唱票,最終梅賽德斯-奔馳全新C級(jí)長(zhǎng)軸距版以380分的成績(jī),最終獲得了寰球汽車“2 01 4年度車”大獎(jiǎng)。
日前,寰球汽車傳媒旗下“我的車城”城市地標(biāo)購(gòu)車節(jié)夜購(gòu)會(huì)在遼寧沈陽(yáng)成功舉辦。在2個(gè)小時(shí)的活動(dòng)中,共成交65輛東風(fēng)風(fēng)神產(chǎn)品,刷新了東風(fēng)風(fēng)神在東北地區(qū)同一時(shí)間內(nèi)銷量的紀(jì)錄。
東風(fēng)風(fēng)神東北大區(qū)營(yíng)銷總監(jiān)牛跟尚表示:“這種聯(lián)合營(yíng)銷,廠家、電商、經(jīng)銷商三方互動(dòng)模式是一種創(chuàng)新,是非常的接地氣。預(yù)計(jì)的銷量為35臺(tái),沒(méi)想到活動(dòng)結(jié)束時(shí)遼寧區(qū)域竟然達(dá)成65臺(tái)的交易量?!睋?jù)了解,“我的車城”城市地標(biāo)購(gòu)車節(jié)是寰球汽車傳媒集團(tuán)線下主要項(xiàng)目之一,以“貼近市場(chǎng),精準(zhǔn)銷售,服務(wù)客戶”為根本宗旨,迄今為止已舉辦4年。4年以來(lái)先后在山東、江蘇、遼寧、河南、陜西、湖北等15個(gè)省的50多個(gè)城市舉辦了近百場(chǎng)展覽,現(xiàn)已成為國(guó)內(nèi)知名的全國(guó)性汽車巡展活動(dòng)。接下來(lái),“我的車城”城市地標(biāo)購(gòu)車節(jié)夜購(gòu)會(huì)還會(huì)分別在沈陽(yáng)、鞍山、錦州、遼陽(yáng)、阜新、大連、本溪、營(yíng)口、朝陽(yáng)九大城市上演。
5月24日,奧迪在上海為2015年亞洲消費(fèi)電子展發(fā)表主題演講。作為主辦方唯一邀約發(fā)表主題演講的品牌,奧迪揭曉了汽車電子化、互聯(lián)化趨勢(shì)下的最新科技及應(yīng)用,向公眾詮釋面向未來(lái)更安全、更高效、更便捷的汽車生活。
美國(guó)消費(fèi)電子協(xié)會(huì)總裁兼CEO蓋瑞·夏培羅率先為此次主題演講致辭,他表示電子科技是社會(huì)發(fā)展的趨勢(shì),將進(jìn)一步改善人們的未來(lái)生活,并充分肯定奧迪對(duì)汽車電子科技發(fā)展做出的貢獻(xiàn)。奧迪公司管理董事會(huì)主席施泰德乘坐奧迪Q7 e-tron插電式混合動(dòng)力SUV登場(chǎng),他表示,奧迪正在開(kāi)啟汽車“數(shù)字化”的革命,將引領(lǐng)汽車的變革,同時(shí)表示奧迪將加速汽車數(shù)字化革命的速度,并與IT行業(yè)、政府等多方面通力協(xié)作,改善人們未來(lái)的汽車生活。
北京市交管局日前發(fā)布通告,自2015年6月1日至2016年4月10日,本市核發(fā)號(hào)牌的純電動(dòng)小客車不受工作日高峰時(shí)段區(qū)域限行措施限制,這也就意味著電動(dòng)汽車不再受工作日7時(shí)至20時(shí)尾號(hào)限行限制。
同時(shí),交管部門提示,2014年9月1日前登記的純電動(dòng)小客車(不含出租車),由于核發(fā)的機(jī)動(dòng)車行駛證無(wú)法區(qū)分是否為純電動(dòng)小客車,需要換領(lǐng)行駛證,車輛所有人需要攜帶機(jī)動(dòng)車所有人身份證明、機(jī)動(dòng)車標(biāo)準(zhǔn)照片以及原行駛證,在2015年6月1日前到交管局六個(gè)車管分所集中辦理?yè)Q證手續(xù)。
日前,記者從相關(guān)渠道獲悉柳州五菱汽車有限責(zé)任公司改組消息,并更名為廣西汽車集團(tuán)有限公司。除了核心企業(yè)五菱集團(tuán)以外,廣西汽車集團(tuán)還將增資擴(kuò)股引入了多家公司作為參股股東。
據(jù)廣西汽車集團(tuán)董事長(zhǎng)韋宏文介紹,集團(tuán)將利用此次資源整合的契機(jī),以汽車產(chǎn)業(yè)鏈為業(yè)務(wù)核心,拓展汽車產(chǎn)業(yè)鏈上下游資源,重點(diǎn)發(fā)展汽車整車制造、汽車零部件制造、以及汽車服務(wù)貿(mào)易、汽車金融等關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)。計(jì)劃至2020年,集團(tuán)實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)銷300萬(wàn)套零部件、40萬(wàn)臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)及10萬(wàn)輛整車的經(jīng)營(yíng)規(guī)模,營(yíng)業(yè)收入300億元。
由沃爾沃汽車成都工廠生產(chǎn)的S60 Inscription日前正式下線,并開(kāi)始出口美國(guó)市場(chǎng)。中國(guó)制造的豪華車成功進(jìn)入美國(guó)市場(chǎng),在中國(guó)汽車工業(yè)史上尚屬首次,而沃爾沃也由此成為第一個(gè)從中國(guó)向美國(guó)出口豪華車的制造商。
據(jù)了解,美版車型相較國(guó)產(chǎn)S60L采用了美國(guó)消費(fèi)者喜好的內(nèi)飾,并在格柵和后保險(xiǎn)杠上采用了鍍鉻元素做裝飾,同時(shí)在車尾處添加了一枚彰顯尊貴地位的“Inscription”徽標(biāo)。除上述配置方面的細(xì)微調(diào)整之外,該出口車型只是針對(duì)美國(guó)市場(chǎng)準(zhǔn)入和特殊法規(guī)要求進(jìn)行了適應(yīng)性調(diào)整。沃爾沃汽車集團(tuán)全球高級(jí)副總裁兼中國(guó)區(qū)首席執(zhí)行官拉爾斯?鄧在S60 Inscription的下線儀式上表示:“不管是在歐洲還是在中國(guó)生產(chǎn),沃爾沃均按照全球統(tǒng)一的生產(chǎn)與制造體系(VCMS)生產(chǎn)制造具有相同高品質(zhì)的產(chǎn)品。沃爾沃采用全球統(tǒng)一科技、統(tǒng)一采、統(tǒng)一品質(zhì),確保100%生產(chǎn)原汁原味的沃爾沃產(chǎn)品。”
日前,英菲尼迪公布了2015年4月份在中國(guó)市場(chǎng)銷量。數(shù)據(jù)顯示,英菲尼迪4月份銷量達(dá)3753臺(tái),同比增長(zhǎng)40.6%;今年1至4月,英菲尼迪在華累計(jì)銷量達(dá)11651臺(tái),同比增長(zhǎng)32%。其中,英菲尼迪國(guó)產(chǎn)車型主力地位日趨明顯,4月銷量首次占據(jù)總銷量的半壁江山。同時(shí),由Q50和QX50組成的英菲尼迪“50家族”持續(xù)發(fā)力,4月銷量近2300臺(tái),占當(dāng)月總銷量的逾六成。
東風(fēng)英菲尼迪總經(jīng)理戴雷表示:“無(wú)論是在全球還是中國(guó)市場(chǎng),憑借日益豐富的產(chǎn)品線、行業(yè)領(lǐng)先的設(shè)計(jì)、不斷創(chuàng)新的科技,英菲尼迪的產(chǎn)品實(shí)力正受到越來(lái)越多消費(fèi)者的認(rèn)可,這是我們不斷取得市場(chǎng)突破的根本保證?!?/p>
日前,由DS和由建國(guó)車業(yè)成都亨孚DS SERVICE舉辦的“情系山區(qū),關(guān)愛(ài)無(wú)限”DS車主貧困小學(xué)獻(xiàn)愛(ài)心活動(dòng)成功舉辦。活動(dòng)中,DS車友們來(lái)到整個(gè)樂(lè)山地區(qū)唯一一所村立小學(xué),位于峨邊彝族自治縣金巖村的羅金小學(xué),為困難學(xué)生捐助了物資。一位DS車主在評(píng)價(jià)此次活動(dòng)時(shí)表示:“非常高興因?yàn)镈S而認(rèn)識(shí)了那么多志同道合的朋友。在愛(ài)心活動(dòng)過(guò)程中,我們駛過(guò)蜿蜒的山路,呼吸著新鮮的空氣,享受著溫暖的陽(yáng)光,感受著孩子們單純的笑容,這是一種正能量的傳遞,也是精神上的慰藉?!?/p>
日前,豐田與馬自達(dá)在日本東京召開(kāi)發(fā)布會(huì)發(fā)表共同聲明,為實(shí)現(xiàn)“進(jìn)一步提升汽車魅力”,有效利用雙方的經(jīng)營(yíng)資源,實(shí)現(xiàn)雙方商品、技術(shù)的互補(bǔ),發(fā)揮最大合作效果,雙方?jīng)Q定構(gòu)建持續(xù)性合作關(guān)系并簽署了備忘錄。根據(jù)合作內(nèi)容,豐田將向馬自達(dá)提供混合動(dòng)力以及燃料電池等環(huán)保方面的先進(jìn)技術(shù);馬自達(dá)向豐田提供“創(chuàng)馳藍(lán)天”技術(shù)以及“魂動(dòng)”設(shè)計(jì)。
豐田社長(zhǎng)豐田章男將雙方的合作比喻為婚約,他強(qiáng)調(diào)雙方是本著中長(zhǎng)期合作造車的目標(biāo)合作的;馬自達(dá)社長(zhǎng)小飼雅道表示,豐田在商品和技術(shù)方面具有前瞻性,合作將為雙方提供新的價(jià)值。
據(jù)美國(guó)《紐約時(shí)報(bào)》報(bào)道稱,作為菲亞特龐大合并計(jì)劃的一部分,菲亞特克萊斯勒汽車公司首席執(zhí)行官馬爾喬內(nèi)曾在三月份通過(guò)電郵向通用汽車公司首席執(zhí)行官瑪麗·博拉遞交的合并建議書,但據(jù)最新消息稱,通用方面已經(jīng)回絕了馬爾喬內(nèi)的建議。
英國(guó)路透社在今年4月13日首次報(bào)道稱,全球第七大汽車制造商菲亞特汽車公司的領(lǐng)導(dǎo)者馬爾喬內(nèi)正嘗試著推行一次超級(jí)合并計(jì)劃,目標(biāo)可能在美國(guó)。他的目的是為了填補(bǔ)公司的弱勢(shì),且希望在他2019年初辭職之前將公司推向正軌。據(jù)了解,菲亞特克萊斯勒汽車公司是行業(yè)中背負(fù)最高債務(wù)水平的制造商之一,即使在歐洲也勉強(qiáng)維持收支平衡。
根據(jù)大眾汽車集團(tuán)最新數(shù)據(jù),2015年4月其全球銷量小幅同比下滑,成為近5年來(lái)整個(gè)集團(tuán)銷量首次跌落的月份。大眾汽車表示,銷量下滑主要由于中國(guó)市場(chǎng)銷售放緩,拉丁美洲的銷量下滑明顯超過(guò)了歐洲市場(chǎng)的上升。
大眾CEO文德恩此前曾承諾將解決集團(tuán)的眾多問(wèn)題,比如核心大眾汽車品牌的低盈利和大眾在美國(guó)市場(chǎng)的業(yè)績(jī)不佳。除此之外,大眾還要面對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的逐漸放緩。多年來(lái),中國(guó)一直是大眾汽車穩(wěn)定的盈利點(diǎn),超過(guò)三分之一的大眾汽車出售到中國(guó)。
近日,美國(guó)《福布斯》雜志發(fā)布了全球十三款最安全中型車和SUV車型名單,六款車型被評(píng)為高級(jí),其余車型被評(píng)為先進(jìn)。其中,Mazda6 ATENZA阿特茲也成為獲得“高級(jí)”評(píng)定榜單上,唯一一款與奧迪、凱迪拉克等車型并存的非豪華品牌。
據(jù)了解,《福布斯》雜志這一名單是基于美國(guó)公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)(IIHS)的碰撞測(cè)試評(píng)估結(jié)果而來(lái)。作為全球最具權(quán)威性的安全測(cè)試之一,IIHS能夠客觀反映出汽車在各種碰撞條件下,乘員和行人的安全程度,并于每年年底公布評(píng)級(jí)結(jié)果。根據(jù)2013和2014年測(cè)試結(jié)果,阿特茲連續(xù)獲得TSP+(Top Safety Pick+)的頂級(jí)安全認(rèn)證。