杜冰心,王德林
(西南交通大學(xué) 電氣工程學(xué)院,四川 成都 610031)
儲(chǔ)能技術(shù)能夠?qū)﹄娋W(wǎng)進(jìn)行能量調(diào)節(jié)和管理,實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)功率補(bǔ)償,從而極大地增強(qiáng)電網(wǎng)運(yùn)行控制的主動(dòng)性。電池儲(chǔ)能因其能量密度較高、響應(yīng)時(shí)間短、對(duì)場地要求低、壽命及效率相對(duì)高,且成本低廉、制造技術(shù)成熟、能夠?qū)崿F(xiàn)大規(guī)模生產(chǎn)等優(yōu)點(diǎn),廣泛使用于UPS、電能質(zhì)量調(diào)節(jié)、負(fù)荷的削峰填谷等方面,具有廣闊的發(fā)展前景和巨大的應(yīng)用潛力,是大規(guī)模儲(chǔ)能技術(shù)的重要發(fā)展方向之一。電網(wǎng)運(yùn)行工況確定以后,儲(chǔ)能裝置的布局將直接關(guān)系到對(duì)系統(tǒng)有功、無功功率的補(bǔ)償效果,而且關(guān)系到儲(chǔ)能的利用率和電網(wǎng)的經(jīng)濟(jì)效益。因此,需要選擇儲(chǔ)能裝置在電網(wǎng)中合適的接入點(diǎn),使其最大效能地改善系統(tǒng)的穩(wěn)定性。本文采用電池儲(chǔ)能裝置(CBEST)旨在提高電力系統(tǒng)穩(wěn)定性。目前針對(duì)電池儲(chǔ)能在電力系統(tǒng)中最佳位置選擇的研究甚少??紤]到電池儲(chǔ)能在提高系統(tǒng)穩(wěn)定性中所起的作用與FACTS裝置類似,故本文參考了FACTS裝置的選址方法。
國內(nèi)外學(xué)者對(duì)FACTS裝置在電網(wǎng)中接入點(diǎn)選擇的方法進(jìn)行了大量深入探討,并取得了不少研究成果[1-8]。文獻(xiàn)[1]中指出留數(shù)是狀態(tài)矩陣可控性因子與可觀性因子的乘積,其大小表征了控制器移動(dòng)特定特征值的能力,故可用留數(shù)作為儲(chǔ)能控制器有效性的衡量指標(biāo)。文獻(xiàn)[2]利用特征根變化與留數(shù)的關(guān)系確定PSS/FACTS的最佳裝設(shè)地點(diǎn),考慮了系統(tǒng)的可控性和可觀測性,但忽視了FACTS裝置自身控制系統(tǒng)對(duì)系統(tǒng)振蕩的影響。文獻(xiàn)[3]最早提出采用特征向量法分析發(fā)電機(jī)的振蕩模態(tài),首先求取全系統(tǒng)狀態(tài)矩陣的特征值和特征向量,通過分析各振蕩模態(tài)的特征向量,確定對(duì)該振蕩模態(tài)影響最大的發(fā)電機(jī)組。文獻(xiàn)[4-5]采用靈敏度分析法分析了超導(dǎo)儲(chǔ)能裝置不同安裝位置對(duì)系統(tǒng)特征值的影響。仿真結(jié)果表明:若某節(jié)點(diǎn)的靈敏度越大,其有功功率和無功功率變化對(duì)整個(gè)系統(tǒng)的影響也越大,該節(jié)點(diǎn)應(yīng)為功率調(diào)節(jié)設(shè)備的最佳安裝地點(diǎn)。另外,網(wǎng)絡(luò)損耗最小的靈敏度分析方法的基本思想是將儲(chǔ)能裝置作為一個(gè)負(fù)荷來分析,將能量輸送過程中的網(wǎng)絡(luò)損耗作為目標(biāo)函數(shù),進(jìn)行容量優(yōu)化和安裝方案的選擇[6]。近年來,Tabu 算法[7]、遺傳算法[8]等智能算法也被應(yīng)用到儲(chǔ)能裝置的安裝選址問題中,為大規(guī)模復(fù)雜電力系統(tǒng)的儲(chǔ)能優(yōu)化布局開辟了新的思路。
本文首先建立了CBEST的數(shù)學(xué)模型,其靜態(tài)控制采用可獨(dú)立輸出有功、無功功率的發(fā)電機(jī)模型;暫態(tài)計(jì)算采用簡單的一階慣性環(huán)節(jié)來模擬電池的充放電過程[9-11]。通過求解不同運(yùn)行工況下主導(dǎo)極點(diǎn)對(duì)應(yīng)的特征向量模值,并依據(jù)模值的大小對(duì)CBEST接入點(diǎn)的優(yōu)先次序進(jìn)行排序,以指導(dǎo)CBEST接入點(diǎn)的選擇。在PSS/E中利用自定義功能建立了有功功率控制系統(tǒng)數(shù)學(xué)模型,采用以發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子角速度偏差作為輸入信號(hào)的比例-積分-微分(PID)控制[12-15];最后在IEEE 9節(jié)點(diǎn)系統(tǒng)中通過在不同地點(diǎn)設(shè)置不同類型的故障,分析各工況下CBEST的最佳接入位置。
本文在PSS/E仿真中采用的CBEST模型是EPRI推薦使用的RP2123-27。CBEST是將電池組、功率轉(zhuǎn)換系統(tǒng)組合而成的模塊化的通用電池模型,能夠模擬電池的充放電特性,并經(jīng)過電壓源換流器接入電力系統(tǒng),通過調(diào)整電池端電壓實(shí)現(xiàn)與電網(wǎng)之間的功率交換。儲(chǔ)能裝置控制器能夠獨(dú)立控制換流器的直流電壓和交流合成電壓,進(jìn)而控制CBEST的有功和無功功率。CBEST模型不僅對(duì)轉(zhuǎn)換器的交流電流值進(jìn)行限幅,而且對(duì)充放電功率進(jìn)行限制,以保證電池儲(chǔ)能裝置工作在安全的環(huán)境下。
PSS/E的潮流計(jì)算中,CBEST等效為容量足夠大、能夠滿足系統(tǒng)功率需求的發(fā)電機(jī),而且為了削弱短路電流的沖擊作用,一般設(shè)其阻抗為較大的數(shù)值。CBEST的數(shù)學(xué)模型主要包括有功輸出、無功輸出及限幅環(huán)節(jié),其各部分的數(shù)學(xué)框圖模型分別見圖1—3。
圖1 CBEST有功輸出框圖Fig.1 Block diagram of active power output of CBEST
圖2 CBEST無功輸出框圖Fig.2 Block diagram of reactive power output of CBEST
圖3 CBEST有功功率控制框圖Fig.3 Block diagram of active power control of CBEST
考慮CBEST的容量限制,由圖1、圖2得到電池儲(chǔ)能裝置的有功和無功輸出表達(dá)式為:
而且有:
有功功率控制信號(hào)的傳遞函數(shù)為:
其中,Paux為儲(chǔ)能裝置的有功輸入信號(hào);Pinit為儲(chǔ)能裝置的初始輸出功率,一般為0;Pout、Qout為儲(chǔ)能裝置輸出有功、無功功率的標(biāo)幺值;Iacmax為儲(chǔ)能裝置最大限制電流;Sbase為系統(tǒng)基準(zhǔn)容量;Smbase為儲(chǔ)能裝置基準(zhǔn)容量;ΔU 為電壓偏差,ΔU=Uref-Ecomp+Uothsg,Uref為控制母線的電壓參考值,Ecomp為該母線的電壓實(shí)際值,Uothsg為穩(wěn)定器的輸出,本文未考慮PSS裝置對(duì)系統(tǒng)的影響,因此 Uothsg=0;T1—T4為時(shí)間常數(shù);Droop為AVR的調(diào)差系數(shù);KAVR為AVR的增益;Uac為儲(chǔ)能變壓器低壓側(cè)電壓;IQ為低壓側(cè)電流的無功分量;Pac為儲(chǔ)能裝置低壓側(cè)輸出功率;各物理量的上、下限分別以下標(biāo)max和min表示;Kω為增益系數(shù);TA和TB為時(shí)間常數(shù);Δω=ω-ω0為轉(zhuǎn)子角速度偏差信號(hào),ω0為同步角速度。
由于系統(tǒng)功率振蕩主要受發(fā)電機(jī)的機(jī)械搖擺影響,因此,本文中發(fā)電機(jī)采用線性化的二階模型。對(duì)于含n臺(tái)發(fā)電機(jī)的電力系統(tǒng),在第i號(hào)發(fā)電機(jī)的母線加裝CBEST后,系統(tǒng)的傳遞函數(shù)框圖模型如圖4所示。圖中Mi為第i號(hào)發(fā)電機(jī)的慣性系數(shù),Gii為CBEST的自阻尼力矩系數(shù)[3,16],Gij為 CBEST 對(duì)第 j號(hào)發(fā)電機(jī)的互阻尼力矩系數(shù),K1、K2為系統(tǒng)參數(shù)相關(guān)的矩陣。
圖4 多機(jī)電力系統(tǒng)二階簡化模型Fig.4 Simplified second-order model of multi-machine power system
對(duì)于第i號(hào)發(fā)電機(jī)有:
根據(jù)式(5)可寫出系統(tǒng)的狀態(tài)方程:
其中,Δδ=[Δδ1,…,Δδn]T為發(fā)電機(jī)的功角差;Δω =[Δω1,…,Δωn]T為轉(zhuǎn)子角速度偏差;ω0為同步角速度;M=diag(Mi),G=diag(Gij),K1=[K1ij],K2= [K2ij](i,j=1,2,…,n)。 由文獻(xiàn)[17]可知:
其中,Pei為第 i號(hào)發(fā)電機(jī)的電磁功率;E′qj和 δj分別為第i號(hào)發(fā)電機(jī)的暫態(tài)電勢和轉(zhuǎn)子角偏差,均取穩(wěn)態(tài)運(yùn)行點(diǎn)的數(shù)值。
對(duì)式(6)中的狀態(tài)矩陣,設(shè)其特征值為 Li(i=1,2,…,2n),相應(yīng)的特征向量為 ui= [ui1,ui2,…,ui2n]T。記 ui=[uiaT,uibT]T,若不加裝 CBEST,則阻尼力矩系數(shù)Gii=Gij=0,于是式(6)的特征值可計(jì)算為:
其中,I為單位矩陣。
展開上半部分為:
下半部分為:
兩式聯(lián)立,可得:
可見,Li2為矩陣 -ω0M-1K1的特征值,對(duì)應(yīng)的特征向量為uia。通常,將特征向量進(jìn)行規(guī)格化處理,即將uia中最大者取為1.0,并將該值對(duì)應(yīng)的角度取為0°。
特征向量不僅可以衡量某個(gè)模式在不同機(jī)組上表現(xiàn)的程度,而且可以表示不同機(jī)組功角之間的相位差。若特征向量ui中第k個(gè)分量uik的模值最大,則認(rèn)為系統(tǒng)中第k號(hào)發(fā)電機(jī)為功率振蕩的主要振源,選第k號(hào)發(fā)電機(jī)為CBEST的最佳安裝位置。
PSS/E用戶自定義模型中,根據(jù)動(dòng)態(tài)仿真控制標(biāo)識(shí)符調(diào)用元件模型子程序CONEC和CONET。通常采用7種標(biāo)識(shí)符實(shí)現(xiàn)模型調(diào)用,這7種標(biāo)識(shí)符分別是 MODE、KPAUSE、MSTATE、MIDTRM、ITER、IFLAG和IBDOCU。在自定義模型子程序中,通過標(biāo)識(shí)量MODE將子程序分為8個(gè)部分,文獻(xiàn)[18-19]詳細(xì)描述了MODE取值1~8的功能,限于篇幅,不再贅述。
PSS/E中元件模型的子程序代碼通常使用FORTRAN或FLECS語言編寫,然后再編譯/連接生成動(dòng)態(tài)鏈接庫文件dsusr.dll以供調(diào)用。
書寫PSS/E用戶自定義模型的步驟如下[19]:
a.建立模型的微分方程及傳遞函數(shù)框圖;
b.確定與模型相關(guān)的狀態(tài)變量,并編寫求取其時(shí)間導(dǎo)數(shù)的程序;
c.確定模型的輸入、輸出量;
d.按需分配整數(shù)(ICON)、常量(CON)、狀態(tài)變量(STATE)、代數(shù)變量(VAR)數(shù)組的地址;
e.用FORTRAN或FLECS語言編寫模型的子程序。
為了驗(yàn)證基于特征向量法應(yīng)用于儲(chǔ)能裝置選址的正確性,對(duì)儲(chǔ)能裝置接入后的電網(wǎng)進(jìn)行機(jī)電暫態(tài)仿真。機(jī)電暫態(tài)過程的時(shí)間尺度為秒數(shù)量級(jí),在該時(shí)間范圍內(nèi)反映電池特性的指標(biāo)基本保持不變,可以認(rèn)為電池在機(jī)電暫態(tài)過程中的充放電特性和參數(shù)是線性和時(shí)不變的[10]。因此,可借助線性系統(tǒng)的PID控制進(jìn)行電池儲(chǔ)能控制器設(shè)計(jì)。本文中CBEST的有功功率控制的框圖模型如圖3所示。由于在PSS/E的通用模型庫中沒有現(xiàn)成的控制系統(tǒng)模型,因此CBEST控制器的模型采用PSS/E用戶自定義功能實(shí)現(xiàn)。
CBEST控制器自定義模型在動(dòng)態(tài)輸入文件(*.dyr)中的數(shù)據(jù)格式如下:
其中,BUSID為模型所連接的母線編號(hào);IM為發(fā)電機(jī)ID;model name為自定義模型名稱;IC為CONEC調(diào)用碼;IT為 CONET調(diào)用碼;NI為自定義模型中ICONs的數(shù)目;NC為自定義模型中CONs的數(shù)目;NS為自定義模型中STATEs的數(shù)目;NV為自定義模型中 VARs的數(shù)目;datalist為 ICONs、CONs的參數(shù)列表。
本文采用如圖5所示的IEEE 9節(jié)點(diǎn)環(huán)形系統(tǒng)對(duì)特征向量指標(biāo)進(jìn)行驗(yàn)證。該系統(tǒng)有3臺(tái)發(fā)電機(jī)和3個(gè)負(fù)荷,發(fā)電機(jī)G1為平衡節(jié)點(diǎn),其余為PV節(jié)點(diǎn)。發(fā)電機(jī)采用6階模型,負(fù)荷為恒功率模型,系統(tǒng)額定容量為100 MV·A。
圖5 IEEE 9節(jié)點(diǎn)系統(tǒng)示意圖Fig.5 Schematic diagram of IEEE 9-bus power system
根據(jù)式(8)—(11),計(jì)算出 IEEE 9 節(jié)點(diǎn)系統(tǒng)的特征向量如表1所示,表中uij為特征向量ui的第j個(gè)分量。由表1可以得到該系統(tǒng)的主導(dǎo)極點(diǎn)為-0.03078±j0.82027,由于該模式下發(fā)電機(jī)G1對(duì)應(yīng)的特征向量幅值最大,即發(fā)電機(jī)G1為功率振蕩的主要振源,則選母線1為CBEST的最佳安裝位置。在該模式下儲(chǔ)能裝置最優(yōu)安裝位置排序依次為母線1、母線 2、母線 3。
表1 IEEE 9節(jié)點(diǎn)系統(tǒng)特征向量計(jì)算結(jié)果Table 1 Results of eigenvector calculation for IEEE 9-bus system
在時(shí)域仿真中通過設(shè)置不同類型故障驗(yàn)證特征向量指標(biāo)的有效性。圖6為三相接地短路故障分別發(fā)生于母線 1、母線 2、母線 3、母線 5、母線 6,儲(chǔ)能接至不同發(fā)電機(jī)端時(shí),發(fā)電機(jī)G1輸出有功功率(標(biāo)幺值)變化情況,其他2臺(tái)發(fā)電機(jī)暫態(tài)過程與G1的仿真結(jié)果一致,限于篇幅其仿真曲線在本文中不再給出。為了進(jìn)一步驗(yàn)證本文方法的有效性,在系統(tǒng)的3個(gè)負(fù)荷上分別設(shè)置±50%的負(fù)荷擾動(dòng),即在t=1s時(shí),負(fù)荷先增大到原來的150%,然后在t=1.01 s時(shí)減小到原來的50%,最后在t=1.02 s恢復(fù)到原來的大小。當(dāng)CBEST接至不同位置時(shí),發(fā)電機(jī)G1的有功功率輸出波動(dòng)情況如圖7所示。
圖7 負(fù)荷擾動(dòng)時(shí)G1有功功率變化Fig.7 Active power variation of G1with load disturbance
從圖6可以看出,無論三相短路故障發(fā)生在系統(tǒng)的什么位置,儲(chǔ)能裝置接在母線1上時(shí)對(duì)系統(tǒng)的功率振蕩抑制效果最好,接在母線2上次之,接在母線3上最差。但接至母線2與母線3上的作用效果差別不大。仿真結(jié)果表明儲(chǔ)能系統(tǒng)接至母線1時(shí),系統(tǒng)的暫態(tài)過渡過程最短。
由圖6和圖7的仿真結(jié)果可以看出,在不同故障位置和故障類型下,儲(chǔ)能最佳接入位置的選取具有一致性,即母線1為CBEST最佳裝設(shè)位置,這與特征向量指標(biāo)的分析結(jié)果相一致,說明IEEE 9節(jié)點(diǎn)系統(tǒng)在上述2種工況下采用特征向量指標(biāo)衡量儲(chǔ)能裝置最佳裝設(shè)地點(diǎn)具有較高的準(zhǔn)確性。
本文建立了CBEST的數(shù)學(xué)模型,在PSS/E中自定義了儲(chǔ)能控制器的數(shù)學(xué)模型,采用以轉(zhuǎn)子角速度偏差為輸入信號(hào)的PID控制,得出結(jié)論如下:
a.基于特征向量法的基本原理,研究了其用于儲(chǔ)能選址的可行性,通過PSS/E小信號(hào)分析法對(duì)IEEE 9節(jié)點(diǎn)系統(tǒng)進(jìn)行特征值分析,計(jì)算了特征根對(duì)應(yīng)的特征向量模值;
b.采用時(shí)域仿真分析了在不同運(yùn)行工況下儲(chǔ)能最佳裝設(shè)位置,仿真結(jié)果表明采用特征向量指標(biāo)選出的儲(chǔ)能裝設(shè)位置具有一定的準(zhǔn)確性。
本文采用的方法和結(jié)論對(duì)于大規(guī)模電力系統(tǒng)中儲(chǔ)能的優(yōu)化布局具有一定的參考價(jià)值。