二手車行業(yè)新力量C2C模式經(jīng)營

傳統(tǒng)的二手車交易環(huán)節(jié)太多，體驗太差，讓大部分人都排斥，通過互聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)和理念，連接買車賣車的雙方，讓二手車交易更加的高效，對買賣雙方都可以實現(xiàn)利益最大化，這就是二手車經(jīng)營的C2C模式

雖說在二手車行業(yè)摸爬滾打多年，每當有消費者向我們拋出諸如“如何能夠把愛車快速賣出更高價格”等問題的時候，小編有時真會無言以對。面對大量的車商“手中機、嘴中價”的經(jīng)營模式，賣車尋高價或許只是個神話！但在過去的2014年，國內(nèi)二手車行業(yè)有這樣一股力量來勢洶洶——C2C模式，它從傳統(tǒng)賣車人到商家再到另一商家再到最終車主的模式中另辟新徑，令車主和購車消費者直接見面交易，將中間利潤一分為二，讓賣車人高價賣車，又讓買車車主得到保障。這股勢不可擋的力量依托互聯(lián)網(wǎng)的高速發(fā)展，正在野蠻生長，并已向全國發(fā)展。

中國二手車行業(yè)突飛猛進，偌大的蛋糕引出眾多經(jīng)營模式

2014年，中國的汽車行業(yè)有不少引人注目的熱詞，其中，“二手車”名列前茅。沒錯，在新車高速增長若干年之后，龐大的汽車保有量早已為二手車這個流通行業(yè)提供了大量的車源保障，那么當今二手車行業(yè)這桿大旗誰來扛？

二手車交易市場首當其沖，傳統(tǒng)二手車交易的典型代表，尤其是集合眾多二手車經(jīng)紀公司和夾雜“黃牛”的市場在中國大地比比皆是?？僧斳囍骱拖M者在市場里走上一遭，多數(shù)會有羊入狼群的感覺。事實上，這種感覺正是源于傳統(tǒng)二手車交易鏈過于冗長、二手車質(zhì)量參差不齊，使得消費者無法獲得物美價廉的二手車交易體驗。

倘若我們再深層理解一下，諸如這些在二手車流通行業(yè)中扮演C2B角色的經(jīng)紀公司，將車主的愛車收購后，一般會轉(zhuǎn)手再買給別的車商或者外地的車販子、黃牛，其中也有一部分會拿來賣給來市場買車的消費者。而這樣的傳統(tǒng)模式有很多詬病，同時也不被行業(yè)與風投看好。

雖然按照現(xiàn)有的發(fā)展規(guī)律，當交易量積累到一定程度的時候，資質(zhì)高的傳統(tǒng)車商或是經(jīng)紀公司就會一個時間段內(nèi)突然迸發(fā)，晉升為行業(yè)翹楚。但遺憾的是，在過去的一年，它們沒有一家獲得風投的關(guān)注、青睞，甚至是資金注入。相反，風投們把目光放在擁有行業(yè)發(fā)展前景的二手車新模式上，并將大筆資金注入其中——二手車行業(yè)拍賣的B2B模式有之，二手車鑒定評估的服務產(chǎn)業(yè)有之，二手車庫存融資有之，二手車交易C2C模式亦有之，整個行業(yè)頓時沸騰起來！

C2C模式到底如何在現(xiàn)有環(huán)境中占據(jù)一席之地

二手車全新的C2C模式，開始并不為人所看好。翻看過去的行業(yè)發(fā)展歷史，不乏有第一個吃螃蟹的公司，但現(xiàn)在也早已灰飛煙滅。如今，C2C模式確一路走來，這其中的原因就在于“世易時移”。

過去，消費者對于網(wǎng)絡平臺很陌生，但隨著京東、淘寶等深入人心，如今的網(wǎng)絡平臺概念并不用多宣傳，便會產(chǎn)生一波又一波的連鎖反應。而二手車最大的痛點就是充斥著很多不安全不穩(wěn)定的因素，讓眾多車主和消費者都望而卻步。

對此，C2C模式似乎找到了全新的解決方案。我們來看看C2C模式代表公司好車無憂的解決方案。第一，對于車主的車輛進行系統(tǒng)檢測，嚴格杜絕水泡車、事故車、火燒車等隱患車型，同時還杜絕商家或者經(jīng)紀公司等B端商戶的車型，確保百分百的個人車源；第二，對于購車消費者，推出可貸款、可退車、可享受延保服務等舉措，令消費者出手更為“慷慨”；第三，為了減輕消費者的位移成本，好車無憂特意推出“上門看車評估”、“帶著車主約點看車”的模式，令消費者與車主都能“足不出戶”享受專業(yè)服務。當然，面對紛亂的二手車交易環(huán)境，肯定還有很多不可預見的突發(fā)因素，而這時擁有一支強有力的客服團隊是C2C模式必不可少的。為此我們用單位小編的一輛斯柯達明銳對這種賣車模式進行了實際體驗。

好車無憂介紹

好車無憂網(wǎng)（www.haoche51.com）隸屬于北京好車無憂信息技術(shù)有限公司，成立于2014年5月5日，是目前國內(nèi)最大的C2C二手車交易平臺。好車無憂是100%個人二手車互聯(lián)網(wǎng)交易平臺，專注于為用戶買賣二手車提供優(yōu)質(zhì)、便攜、專業(yè)、高效的服務體驗，并且通過好車無憂獨有的218專業(yè)檢測技術(shù)后才能上線出售。好車無憂平臺承諾其出售的所有個人二手車源杜絕事故車、水泡車、火燒車和販子車現(xiàn)象。作為二手車交易的C2C平臺，好車無憂保證讓車主和買家當面交易，全程透明無隱瞞，不賺差價。買家直接和車主洽談價格，相比二手車經(jīng)銷商模式，車主賣價更公道、買家買價更便宜。同時好車無憂還將負責買家購買后的質(zhì)保服務，包括14天退車，365天/20000公里免費質(zhì)保等。截止到4月份共計15座城市開始業(yè)務，單月車型交易金額超過3000萬。

斯柯達明銳

登記日期：2014年8月

基本配置：1.6升手動擋、真皮座椅、倒車雷達、鋁合金輪轂

車況等級：個人車輛 A級

行駛里程：1萬公里

維修保養(yǎng)：全程4S店保養(yǎng)記錄

好車無憂平臺價格：11.5萬元

評估師評定

這輛明銳車齡不到一年，算是典型的準新車。車外觀沉穩(wěn)，內(nèi)飾中規(guī)中矩，座椅乘坐比較舒適，底盤扎實，動力可以滿足家用。整車車況非常好，美中不足是車前部保險杠有輕微劃痕，不過對車價不會有太多影響。在上門評估過程中，通過實際路試，感覺車輛在高速的時候，胎噪有些大，后備廂偶爾有側(cè)漏風的異響，這都屬明銳這款車的正常狀況。車主多方查詢后，心理價位在10萬左右，由于明銳屬于保值率較高車型，這輛車車況又非常好，我們建議的平臺展示價格為11.5萬。另外在目前好車無憂平臺上，白色明銳比較少，相信車輛的銷售周期會比較快。到時我們還會帶著賣家上門，并作出相應的復檢，買賣雙方商討價格成交之后，車輛的后續(xù)過戶等事宜都會由好車無憂負責，買賣雙方坐享其成。

編者語劉偉

這次通過好車無憂賣出小編的斯柯達明銳，從電話聯(lián)系到評估師上門，再到拍照和驗車，短短幾個小時之后該車型已經(jīng)出現(xiàn)在了好車無憂的網(wǎng)站上。評估師果然火眼金睛，車輛前杠處的噴漆修復被當場驗出！至于這輛車后續(xù)的交易如何，我們會持續(xù)關(guān)注。如今網(wǎng)絡電商發(fā)展之迅猛，讓大家覺得它可以野蠻的改變?nèi)魏涡袠I(yè)，二手車自然也在其中。C2C模式這種全新二手車銷售模式的興起在如今龍蛇混雜的二手車行業(yè)中出現(xiàn)也是必然，希望這種能給買賣雙方帶來實惠的交易模式一路走好！