空氣少年

姓名：程程年齡：29歲駕齡：10年?北京孩子，典型京城頑主，出門(mén)AJ鞋、手串必不可少

這輛車就是我的“命”！哈哈，這樣說(shuō)一點(diǎn)兒都不為過(guò)。本人愛(ài)車如命，當(dāng)初大學(xué)畢業(yè)后，我購(gòu)買了一輛雪佛蘭Spark作為代步，那時(shí)便開(kāi)始琢磨著怎么能讓自己的這輛小車更加與眾不同。不夸張地說(shuō)，那輛Spark在我們一起玩車的圈子里也是赫赫有名的，期間還拍了不少?gòu)V告片，也上了很多雜志。

其實(shí)在購(gòu)買這輛騏達(dá)時(shí)，我就已經(jīng)對(duì)后續(xù)的改裝做了比較詳細(xì)的計(jì)劃。首先，車沒(méi)必要太貴，貸款買輛高級(jí)車，日后別說(shuō)玩兒了，先為銀行做幾年奴隸再說(shuō)吧。省下一部分車款作為改車的費(fèi)用，很多改裝車主也都是這樣做的。車好固然重要，但是改出味道來(lái)才更顯自身的品味。

首先，本人打小兒就患有“恐高癥”，開(kāi)SUV我會(huì)心慌，看到輪眉與輪胎距離太寬，心里就不舒服?，F(xiàn)在車上的這套Air force空氣懸掛是在新車到手后第一時(shí)間安裝上的。用騏達(dá)玩“空氣”在北京改裝圈里還不算太多，不過(guò)騏達(dá)降低車身后的效果顯然是不錯(cuò)的?？紤]到1.6升車型16英寸輪轂不僅有些小，而且樣式中庸，隨后我又找來(lái)了一套1.6T騏達(dá)17英寸輪轂換裝上，外觀一下就協(xié)調(diào)了不少。不過(guò)，這套輪轂也只是過(guò)渡，18英寸的WORK大五幅寬邊輪轂已經(jīng)在運(yùn)輸途中了。雖然這套輪轂的價(jià)格不菲，但是日系WORK輪轂與氣動(dòng)避震才稱得上是絕配，想想心中更是充滿期待。

不同的車在改裝過(guò)程中其實(shí)有著不同的路線和風(fēng)格，比如我在改這輛騏達(dá)的時(shí)候就沒(méi)有考慮任何動(dòng)力升級(jí)的事情，VIP風(fēng)格才是我想走的路線，也更適合這款車。相比偏向賽道設(shè)定的競(jìng)技避震系統(tǒng)，氣動(dòng)避震的優(yōu)勢(shì)在于其具備了良好的舒適性。而且可以隨意升降的避震器在面對(duì)鄉(xiāng)村崎嶇的爛路時(shí)，也可以更加從容省心地通過(guò)。不過(guò)，氣動(dòng)避震也并不是完美無(wú)缺的，比如氣罐不太穩(wěn)定，冬天冷車時(shí)避震器不太好上升，等等。

最后，我想說(shuō)的是，我熱愛(ài)改裝。在玩改裝車的過(guò)程中，我結(jié)識(shí)到了很多志同道合的朋友，而最幸運(yùn)的是，因?yàn)榫蹠?huì)我認(rèn)識(shí)了美麗的她，我的女朋友。她的座駕是一輛尚酷，之前一直奉行速度至上的她，在我的不斷熏陶下逐漸接受了“氣動(dòng)”，接受了VIP風(fēng)格改裝。我們也因此產(chǎn)生出很多有趣的話題，分享著改裝的心路和心得。

TIPS

Airforce氣動(dòng)避震簡(jiǎn)稱AF，價(jià)格親民，質(zhì)量相對(duì)穩(wěn)定。本期騏達(dá)車主使用的是Airforce豪華版，除車內(nèi)按鈕調(diào)節(jié)外，還附帶一個(gè)遙控器，可在車外控制車身升降。