重新開始

增俊夫

Talisman曾作為雷諾三星SM7的中國(guó)版車型在這個(gè)龐大的汽車市場(chǎng)上與Laguna（拉古那）和Latitude（緯度）聯(lián)合作戰(zhàn)。而在推出全新車型前，Talisman僅在中國(guó)市場(chǎng)存在。Talisman在國(guó)內(nèi)被音譯為“塔利斯曼”，但很顯然英文單詞本身的含義更具內(nèi)涵：護(hù)身符。以這款全新Talisman為起點(diǎn)，雷諾決定整合中型車市場(chǎng)的產(chǎn)品，替代過(guò)去的Laguna和Latitude。雷諾表示，Talisman更容易讓全世界的消費(fèi)者理解其含義。

由荷蘭人勞倫斯·范登克牽頭的雷諾設(shè)計(jì)部門，為Talisman設(shè)計(jì)了一套全新的外觀和內(nèi)飾，整臺(tái)車一改雷諾過(guò)去激進(jìn)和個(gè)性化的造型特征，仿佛一夜之間成熟了起來(lái)。在點(diǎn)睛之筆部分，前大燈和后尾燈不同于任何一款雷諾，L型的LED日間行車燈提升了前臉識(shí)別度，車尾部橫置的尾燈也能為夜晚視覺(jué)效果添彩，另外車輪有19英寸供選擇。

Talisman基于雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟的CMF-C/D平臺(tái)打造，同時(shí)在戴姆勒專家的指導(dǎo)下提升了整車品質(zhì)。它是繼全新Espace和kadjar之后面世的該平臺(tái)第三款車型。透過(guò)車身尺寸，我們也能發(fā)現(xiàn)雷諾在產(chǎn)品規(guī)劃上的成熟之處——長(zhǎng)寬高為4850×1870×1460mm，軸距達(dá)到了2810mm，行李廂容積為608L。雷諾在用實(shí)實(shí)在在的數(shù)據(jù)告訴全球消費(fèi)者，這臺(tái)Talisman在空間上不遜色于大眾Passat和福特Mondeo，它不是一款局限于歐洲的車型。

在裝備方面，車內(nèi)有了三種內(nèi)飾方案以及五種裝備水平供選擇，高階車型配備液晶儀表、8.7英寸中控觸摸屏、R-Link 2人機(jī)交互控制系統(tǒng)、BOSE音響以及包含自適應(yīng)巡航、緊急制動(dòng)輔助、車道偏離警告、盲區(qū)監(jiān)視、泊車輔助等功能的ADAS駕駛輔助系統(tǒng)。在底盤部分，Talisman還有一套四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)選擇，同時(shí)配合阻尼可調(diào)的減振器，能實(shí)現(xiàn)雷諾宣稱的“激情駕駛”風(fēng)格。

動(dòng)力部分雷諾有了兩臺(tái)汽油渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和三臺(tái)柴油渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)供選擇，汽油機(jī)分為150馬力的1.2T和200馬力的1.6T，配備7速雙離合變速器;柴油機(jī)則配備6速雙離合，最小CO2排放量?jī)H為95g/km。雷諾表示，Talisman未來(lái)將在全球銷售，今年年底開始在歐洲交付，提供十種車身顏色，預(yù)售價(jià)從2.9萬(wàn)歐元起。沒(méi)準(zhǔn)在明年，雷諾就會(huì)把它引入國(guó)內(nèi)。