“摩薩德”的任性

李梅

雖然近年來(lái)以色列情報(bào)組織一再改組，“摩薩德”也似乎風(fēng)光不再，但是其創(chuàng)造的情報(bào)行動(dòng)經(jīng)典案例至今仍被人津津樂(lè)道。當(dāng)年，以色列正是依靠情報(bào)組織的果敢精神和創(chuàng)造性特種行動(dòng)，使其國(guó)防和軍工事業(yè)發(fā)展突飛猛進(jìn)，這里不妨讓我們回顧以色列兩次至今仍在傳說(shuō)的成功行動(dòng)。

“諾亞方舟”行動(dòng)

“諾亞方舟”行動(dòng)是以色列情報(bào)組織的經(jīng)典行動(dòng)，使以色列海軍裝備一躍居于世界先進(jìn)行列，也為其海軍武器發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。

失去的海上優(yōu)勢(shì) 上世紀(jì)60年代初，美國(guó)通過(guò)以色列將其影響力滲透到了中東地區(qū)，蘇聯(lián)為了保持勢(shì)力均衡，便以買(mǎi)賣(mài)軍用物資的方式打入中東。在這一背景下，埃及在1962年從蘇聯(lián)獲得大批新式武器，包括“蚊子”級(jí)和“黃蜂”級(jí)導(dǎo)彈快艇。這些導(dǎo)彈快艇對(duì)埃及來(lái)說(shuō)非同小可，不僅廉價(jià)，而且裝備了反艦導(dǎo)彈，具有較強(qiáng)的攻擊能力?！拔米印奔?jí)導(dǎo)彈艇是50年代末蘇聯(lián)用P6級(jí)魚(yú)雷艇改制的，滿(mǎn)載排水量75噸，航速38節(jié)，艇上裝備SS-N-2“冥河”反艦導(dǎo)彈。這是世界上首型導(dǎo)彈艇。在1967年6月的第三次中東戰(zhàn)爭(zhēng)中，埃及曾以該級(jí)導(dǎo)彈艇擊沉了以色列驅(qū)逐艦，在海戰(zhàn)史上首創(chuàng)導(dǎo)彈艇擊沉驅(qū)逐艦的戰(zhàn)例。當(dāng)然這是后話(huà)。而“黃蜂”級(jí)導(dǎo)彈艇是一種導(dǎo)彈水翼艇，1969年開(kāi)始建造，滿(mǎn)載排水量210噸，航速40節(jié)，裝有4座“冥河”反艦導(dǎo)彈發(fā)射架，還裝有對(duì)海搜索雷達(dá)、火控雷達(dá)和敵我識(shí)別雷達(dá)。而以色列軍隊(duì)多年來(lái)一直以空軍和陸軍為建設(shè)重點(diǎn)，導(dǎo)致海軍戰(zhàn)斗力較弱。當(dāng)時(shí)以色列海軍甚至仍使用二戰(zhàn)時(shí)期的過(guò)時(shí)軍艦，而埃及得到的新型導(dǎo)彈艇，不僅對(duì)本來(lái)就弱小的以色列海軍提出了嚴(yán)重挑戰(zhàn)，而且對(duì)特拉維夫、海法等人口稠密的以色列城市也構(gòu)成了威脅。這使以色列國(guó)家安全的天平滑向了對(duì)手的一側(cè)。

多舛的“美洲虎” 來(lái)自海上的新威脅使以色列總理古德里安坐立不安。為了尋找防衛(wèi)手段，以色列內(nèi)閣緊急通過(guò)了引進(jìn)先進(jìn)導(dǎo)彈艇的計(jì)劃，并在1964年派出特使急飛波恩，懇請(qǐng)阿登納總理協(xié)助。幾經(jīng)周折之后，西德政府終于同意簽署秘密協(xié)議，向以提供12艘先進(jìn)的“美洲虎”導(dǎo)彈快艇，6年內(nèi)全部交付。但兩年后《紐約時(shí)報(bào)》透露了以色列和西德的秘密協(xié)議，激起了阿拉伯世界的強(qiáng)烈不滿(mǎn)，反對(duì)波恩政府的抗議浪潮越來(lái)越高。迫于壓力，西德不得不停止該導(dǎo)彈艇建造。這時(shí)，以色列僅得到了3艘“美洲虎”導(dǎo)彈艇。雖然中止了合同，但西德同意在任何地方生產(chǎn)該款快艇，于是以色列選擇在法國(guó)瑟堡港的諾曼底造船廠生產(chǎn)，也就是德國(guó)設(shè)計(jì)、法國(guó)生產(chǎn)、以色列使用。

“美洲虎”導(dǎo)彈艇建造工程在悄然無(wú)聲之間來(lái)到法國(guó)后開(kāi)展得十分順利。以色列陸續(xù)派人員前往法國(guó)，監(jiān)督制造該型快艇。1967年4月，第一艘快艇下水并駛回以色列，第二艘亦在5月下水。然而好景不長(zhǎng)?！傲諔?zhàn)爭(zhēng)”爆發(fā)后，法國(guó)與以色列關(guān)系惡化。1968年，以色列突擊隊(duì)炸毀了十三架停放在貝魯特拉菲克·哈里里國(guó)際機(jī)場(chǎng)的飛機(jī)后，戴高樂(lè)下令對(duì)以色列全面武器禁運(yùn)，包括在瑟堡的以色列快艇。該命令下達(dá)后一星期，在瑟堡的工程人員仍然不知道此事，又有兩艘導(dǎo)彈艇下水并駛回了以色列。

1967年10月以色列驅(qū)逐艦“艾拉特”號(hào)被埃及海軍的導(dǎo)彈艇擊沉，1968年又損失了“達(dá)卡”號(hào)潛艇，迫使以色列不但需要取回他們余下的快艇以彌補(bǔ)艦船損失，而且也使其看到了導(dǎo)彈艇在現(xiàn)代海戰(zhàn)中的作用，以色列國(guó)內(nèi)甚至將其看作是維護(hù)國(guó)家安全的戰(zhàn)略性“撒手锏”。

“諾亞方舟”行動(dòng) 眼看造好的導(dǎo)彈艇無(wú)法得到，這讓以色列內(nèi)閣感到了來(lái)自國(guó)內(nèi)和軍方的巨大壓力，于是指示“摩薩德”不惜一切代價(jià)，“要”回本屬于以色列的這批導(dǎo)彈艇。計(jì)劃被稱(chēng)為“諾亞方舟”行動(dòng)，意指此次行動(dòng)如同圣經(jīng)中挽救人類(lèi)的諾亞方舟一樣，挽救瀕臨危機(jī)的以色列。

于是“摩薩德”開(kāi)始苦心孤詣地為這5艘導(dǎo)彈艇“做局”。1969年11月，5艘快艇即將竣工，以色列突然通知船廠，以色列對(duì)5艘快艇已不抱希望，只要求收回已付的款項(xiàng)。船廠自然無(wú)法拒絕以色列的要求，只是前期投資沒(méi)有了著落，這讓船廠很是著急，而此時(shí)“摩薩德”特工扮的商人適時(shí)登場(chǎng)了。

“摩薩德”特工自稱(chēng)是一家巴拿馬公司的代表，希望購(gòu)買(mǎi)5艘快艇用于挪威海域的石油勘探。即使是這么拙劣的謊言也沒(méi)有被利令智昏的法國(guó)人識(shí)破。這家名為星船的公司實(shí)際是“摩薩德”在巴拿馬注冊(cè)成立僅幾天的掩護(hù)機(jī)構(gòu)。由于以色列入此前已表明不再需要這些快艇，而且快艇還沒(méi)有配備武器，根據(jù)禁運(yùn)令，這并不能算“戰(zhàn)爭(zhēng)物資”，再說(shuō)這家石油公司出價(jià)也不低。一個(gè)兩廂獲利的生意自然得到了法國(guó)國(guó)內(nèi)的大力支持，這筆買(mǎi)賣(mài)自然而然就達(dá)成了。很快船廠來(lái)了一批“挪威”人，開(kāi)始對(duì)已經(jīng)完工的快艇進(jìn)行檢驗(yàn)接收。與此同時(shí)，此前一直待在船廠的以色列人仍借口合同尚未到期不肯離去，并與“挪威”人一起為這5艘艇編號(hào)涂裝。

1969年12月25日晚9時(shí)左右，瀕臨英吉利海峽的法國(guó)古城瑟堡沉浸在圣誕節(jié)的喜慶氣氛中。突然，停泊在附近海灣里的5艘快艇的發(fā)動(dòng)機(jī)一齊轟鳴起來(lái)，很快，快艇解開(kāi)纜繩，駛出港口，鉆進(jìn)波濤洶涌的大海。次日，得到消息的法國(guó)《西方報(bào)》獨(dú)家報(bào)道了此事，很快成為了國(guó)際新聞。法國(guó)政府知道后震怒不已，國(guó)防部長(zhǎng)甚至下令擊沉那5艘快艇，但被拒絕。5艘快艇在直布羅陀補(bǔ)充燃料后繼續(xù)航行，12月31日回到以色列，行駛約5150千米?？焱Ы咏陨蓄I(lǐng)海時(shí)，以軍派出飛機(jī)和艦船護(hù)航，到岸時(shí)受到人們熱烈的歡迎。

經(jīng)過(guò)近一年的精心策劃，以色列人終于如愿以?xún)?。在后?lái)的第四次中東戰(zhàn)爭(zhēng)中，以色列的導(dǎo)彈艇發(fā)揮了重要作用。它們成功地干擾了埃及和敘利亞導(dǎo)彈艇發(fā)射的幾十枚“冥河”導(dǎo)彈，使其無(wú)一命中目標(biāo)。同時(shí)，它們還擊沉、擊傷對(duì)方12艘導(dǎo)彈艇，首創(chuàng)了導(dǎo)彈艇擊沉導(dǎo)彈艇的先例。此后，以色列在“美洲虎”的基礎(chǔ)上研制開(kāi)發(fā)了“薩爾”級(jí)導(dǎo)彈艇。

[相關(guān)鏈接]“美洲虎”與“薩爾”

以色列向德國(guó)訂購(gòu)的“美洲虎”導(dǎo)彈艇是西方最早的導(dǎo)彈艇之一，由于建造方轉(zhuǎn)到了法國(guó)諾曼底機(jī)械公司，因此實(shí)際是德法合作的產(chǎn)物，該級(jí)導(dǎo)彈艇被以色列稱(chēng)為“薩爾”級(jí)。以色列向德國(guó)訂購(gòu)的12艘導(dǎo)彈艇，部分正常交付給了以色列，而被偷回的導(dǎo)彈艇沒(méi)有安裝武器，因此被暫時(shí)改裝為“薩爾”1型炮艇。隨著以色列“迦伯列”反艦導(dǎo)彈研制成功，才有部分又改裝為“薩爾”2型導(dǎo)彈艇。該級(jí)艇長(zhǎng)45米，寬7米，吃水2.5米，標(biāo)準(zhǔn)排水量220噸，滿(mǎn)載排水量250噸，最大航速40節(jié)，續(xù)航力為1000海里/30節(jié)，編制35人?！八_爾”2型艇最早裝備兩門(mén)40毫米炮和兩座單裝、一座三聯(lián)裝旋轉(zhuǎn)式“迦伯列”反艦導(dǎo)彈發(fā)射架。70年代后，該級(jí)艇陸續(xù)改裝，用4枚“魚(yú)叉”替換三聯(lián)裝“迦伯列”，拆除后部的40毫米炮，加裝了MK46魚(yú)雷。此外，電子戰(zhàn)系統(tǒng)也得到了很大加強(qiáng)。以后以色列海軍通過(guò)加長(zhǎng)艇體，增加導(dǎo)彈發(fā)射架數(shù)量，在“薩爾”2基礎(chǔ)上又發(fā)展出“薩爾”3型導(dǎo)彈艇。

迷失的“幻影”

與“諾亞方舟”類(lèi)似的“摩薩德”的另一著名行動(dòng)就是“幻影”飛機(jī)設(shè)計(jì)圖的竊密計(jì)劃。這一計(jì)劃時(shí)間之長(zhǎng)、運(yùn)作之周密在世界情報(bào)行動(dòng)中都較為罕見(jiàn)，表現(xiàn)出了以色列情報(bào)機(jī)關(guān)的卓越能力，也成為其情報(bào)史上的巔峰之作。

行將崩潰的空軍 前面已經(jīng)提到法國(guó)對(duì)以色列實(shí)行了武器禁運(yùn)，當(dāng)時(shí)除了“美洲虎”導(dǎo)彈艇，還包括已經(jīng)付款的50架“幻影”戰(zhàn)斗機(jī)。而此時(shí)以色列空軍所裝備的主要機(jī)種就是法國(guó)達(dá)索公司研制的“幻影”戰(zhàn)斗機(jī)。在“六日戰(zhàn)爭(zhēng)”中，以色列飛行員正是駕駛著這種飛機(jī)擊敗了阿拉伯聯(lián)盟的米格-21戰(zhàn)斗機(jī)，“幻影”戰(zhàn)機(jī)也因此一戰(zhàn)成名。但由于戰(zhàn)爭(zhēng)后戰(zhàn)機(jī)戰(zhàn)損率較高，加之以色列空軍訓(xùn)練和戰(zhàn)備程度均較高，“幻影”戰(zhàn)機(jī)的出勤率長(zhǎng)時(shí)間保持在較高水平上，這導(dǎo)致其零部件磨損嚴(yán)重。而法國(guó)的武器禁運(yùn)政策無(wú)疑雪上加霜，這使戰(zhàn)后以色列“幻影”戰(zhàn)機(jī)無(wú)法保持正常的妥善率，以色列空軍面臨癱瘓的危險(xiǎn)。更讓以色列內(nèi)閣憂(yōu)心的是，要保持一個(gè)強(qiáng)大的空防體系，依靠目前已顯落后的戰(zhàn)機(jī)顯然是不可能的，因此必須采購(gòu)到先進(jìn)的戰(zhàn)斗機(jī)或自主生產(chǎn)先進(jìn)戰(zhàn)機(jī)。

此次，“摩薩德”再次臨危受命，派出龐大的特勤組，在全球范圍內(nèi)對(duì)法國(guó)“幻影”戰(zhàn)斗機(jī)的生產(chǎn)和使用情況進(jìn)行了摸底，最后發(fā)現(xiàn)在“幻影”戰(zhàn)斗機(jī)的嚴(yán)密而龐大的運(yùn)行體系中，瑞士是一個(gè)薄弱的環(huán)節(jié)。

秘密的交換協(xié)議 當(dāng)時(shí)瑞士的防空體系與以色列一樣，也建立在法國(guó)“幻影”戰(zhàn)斗機(jī)基礎(chǔ)之上，與以色列不同的是，由于瑞士擁有雄厚的資金和先進(jìn)的工業(yè)，他們獲得了在本國(guó)裝配達(dá)索公司飛機(jī)的許可證。按照與法國(guó)簽訂的協(xié)議，瑞士將裝配100架“幻影”3戰(zhàn)斗機(jī)。但是當(dāng)他們裝配完53架整機(jī)后，認(rèn)為造價(jià)太高，國(guó)民預(yù)算已無(wú)法承受，便停止了繼續(xù)裝配，其余47架的全部零部件連同設(shè)計(jì)圖紙仍在瑞士人手里。

“摩薩德”起初只想秘密購(gòu)買(mǎi)瑞士剩下的47架“幻影”的零部件，于是私下接觸瑞士政府，希望用以色列“幻影”戰(zhàn)機(jī)在戰(zhàn)爭(zhēng)中積累的數(shù)據(jù)和技術(shù)改進(jìn)成果與負(fù)責(zé)瑞士“幻影”戰(zhàn)機(jī)生產(chǎn)的蘇賽爾兄弟公司換取所急需的“幻影”零部件?！澳λ_德”人員暗示“幻影”的供油系統(tǒng)中存在一個(gè)致命的缺點(diǎn)，在激烈的空戰(zhàn)中很可能因此而墜毀，不過(guò)以色列工程師們已經(jīng)研制出了一個(gè)彌補(bǔ)這種缺陷的救急系統(tǒng)。最后還特別強(qiáng)調(diào)，所有這些“幻影”戰(zhàn)機(jī)的缺陷及改進(jìn)意見(jiàn)，只有在實(shí)戰(zhàn)中才有可能獲得，目前僅有以色列獨(dú)家掌握。以色列人還保證，一旦達(dá)成協(xié)議，以方將把這個(gè)新系統(tǒng)的全套圖紙以及生產(chǎn)新系統(tǒng)必需的設(shè)備的圖紙，全部提供給瑞士政府。以方甚至還愿意預(yù)付1.5億瑞士法郎的購(gòu)買(mǎi)訂金。瑞士對(duì)以色列提供的技術(shù)情報(bào)自然很感興趣，但由于害怕得罪法國(guó)人，最終還是拒絕了這筆交易。

“堡壘”內(nèi)部的同情者 萬(wàn)般無(wú)奈的“摩薩德”只有對(duì)瑞士公司故伎重演，不過(guò)這次不是偷竊“幻影”戰(zhàn)機(jī)，而是盯上了更具潛力的“幻影”的設(shè)計(jì)圖紙。瑞士蘇賽爾兄弟公司負(fù)責(zé)瑞士“幻影”的生產(chǎn)，自然應(yīng)該有飛機(jī)設(shè)計(jì)圖紙?！澳λ_德”特工經(jīng)過(guò)調(diào)查發(fā)現(xiàn)對(duì)技術(shù)嚴(yán)格保密的蘇賽爾兄弟公司中的工程師弗朗克內(nèi)希特負(fù)責(zé)“幻影”生產(chǎn)的全過(guò)程監(jiān)督?！澳λ_德”派出了一個(gè)精通科技情報(bào)、并惡補(bǔ)了“幻影”戰(zhàn)機(jī)知識(shí)的特工。于是，弗朗克內(nèi)希特與這個(gè)“專(zhuān)業(yè)”特工在巴黎的國(guó)際研討會(huì)上“不期而遇”了。這位以色列“工程師”很快就以自己淵博的學(xué)識(shí)和豐富的“幻影”戰(zhàn)機(jī)知識(shí)，贏得了瑞士同行的好感和敬佩，并成為了“好哥們”?！澳λ_德”特工不失時(shí)機(jī)地邀請(qǐng)弗朗克內(nèi)希特去德國(guó)參觀了二戰(zhàn)時(shí)期的猶太人集中營(yíng)紀(jì)念館，這激起了瑞士工程師對(duì)猶太人的強(qiáng)烈同情，并對(duì)法國(guó)政府的武器禁運(yùn)政策表達(dá)了強(qiáng)烈不滿(mǎn)。這就使瑞士工程師產(chǎn)生了有義務(wù)為“可憐”的以色列人做些什么的沖動(dòng)。

看到時(shí)機(jī)成熟，“摩薩德”特工委婉地提出，希望獲得“幻影”的技術(shù)資料。但弗朗克內(nèi)希特告訴以色列人，這幾乎是不可能的，因?yàn)椤盎糜啊钡脑O(shè)計(jì)圖在瑞士并沒(méi)有微縮影印版本，而圖紙數(shù)量又實(shí)在太大，僅發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)圖紙就有4.5萬(wàn)多張，有的圖紙和說(shuō)明書(shū)竟長(zhǎng)達(dá)三米，即使夜以繼日地不停拍攝，也需要很長(zhǎng)時(shí)間。正當(dāng)“摩薩德”準(zhǔn)備放棄的時(shí)候，天賜良機(jī)未了。

柳暗花明的“焚燒計(jì)劃” 原來(lái)由于蘇賽爾兄弟公司已經(jīng)停止了“幻影”的生產(chǎn)，加上以色列前期表達(dá)了購(gòu)買(mǎi)和交換“幻影”零部件的意愿，這使瑞士政府感到手中的“幻影”資料已成為燙手山芋。為防止泄密，瑞士政府下令將設(shè)計(jì)圖紙逐步銷(xiāo)毀，并稱(chēng)為“焚燒計(jì)劃”。

“焚燒計(jì)劃”使“摩薩德”認(rèn)識(shí)到這是獲取“幻影”設(shè)計(jì)資料的最后機(jī)會(huì)。經(jīng)過(guò)調(diào)查，“摩薩德”發(fā)現(xiàn)非常巧合的是負(fù)責(zé)運(yùn)送圖紙的司機(jī)是已經(jīng)策反成功的弗朗克內(nèi)希特的表弟，而且其自己也被指定參與銷(xiāo)毀工作。于是“摩薩德”安排弗朗克內(nèi)希特在運(yùn)送圖紙經(jīng)過(guò)的公路旁租了一間經(jīng)過(guò)特殊裝修的車(chē)庫(kù)。從1968年秋開(kāi)始，每周四，裝著“幻影”圖紙的卡車(chē)在沒(méi)有到達(dá)銷(xiāo)毀工廠之前便開(kāi)到這間房子里，在那里進(jìn)行掉包。完成銷(xiāo)毀“廢圖紙”的任務(wù)后，再回來(lái)把真圖紙運(yùn)到靠近德國(guó)邊境的一座小城，交給“摩薩德”特工。幾分鐘后，這批“幻影”戰(zhàn)斗機(jī)的圖紙和文件，就已經(jīng)裝上了一架在意大利登記的運(yùn)輸機(jī)，然后飛向亞平寧半島南部的布林迪西。在那里，圖紙和文件再被裝上一架以色列航空公司的飛機(jī)，直抵以色列。

就這樣，經(jīng)過(guò)掉包的假“幻影”戰(zhàn)機(jī)的圖紙一周一周地被送往焚化場(chǎng)，而真正的“幻影”戰(zhàn)機(jī)的圖紙和文件，則周復(fù)一周地安全運(yùn)抵以色列。從事情開(kāi)始到大功告成，瑞士工程師花費(fèi)了整整一年的時(shí)間，先后偷運(yùn)到以色列的“幻影”戰(zhàn)機(jī)的圖紙和文件幾乎可以裝滿(mǎn)一節(jié)車(chē)皮。

很快，以色列利用圖紙仿制的空軍急需的“幻影”戰(zhàn)機(jī)零部件就被源源不斷地生產(chǎn)了出來(lái)，而借鑒“幻影”的技術(shù)研制出來(lái)的新型戰(zhàn)機(jī)“幼獅”也被送上了藍(lán)天，但這一事件并沒(méi)有結(jié)束。

沒(méi)有結(jié)束的結(jié)局 雖然“摩薩德”如愿以?xún)斄?，但留在瑞士的弗朗克?nèi)希特并不順利。原來(lái)沒(méi)有受過(guò)特工訓(xùn)練的他，在最后轉(zhuǎn)移設(shè)計(jì)圖紙時(shí)，在其用于掉包的車(chē)庫(kù)前碰到了公司的熟人，卻裝作不認(rèn)識(shí)，連招呼都不打，就匆匆忙忙地將手中抱著的紙板箱裝上車(chē)，開(kāi)著車(chē)飛快離去。這反而引起了懷疑。于是他們打開(kāi)倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行了仔細(xì)檢查。在倉(cāng)庫(kù)里，他們發(fā)現(xiàn)了最后還沒(méi)來(lái)得及裝上車(chē)的一只紙板箱，里面全是圖紙和文件，上面還標(biāo)有“絕密”和“瑞士軍事部制”的字樣。這樣，“摩薩德”巧妙設(shè)計(jì)的“局”終于被打開(kāi)了。就在警察緊鑼密鼓進(jìn)行調(diào)查的時(shí)候，弗朗克內(nèi)希特接到了“摩薩德”特工的電話(huà)，告訴他任務(wù)已經(jīng)完成，并要求他盡快出境，以色列將會(huì)妥善安排他的后半生。但弗朗克內(nèi)希特并不認(rèn)為其做錯(cuò)了什么，而認(rèn)為幫助以色列人的行為是正義的。最終在“摩薩德”的影響下，弗朗克內(nèi)希特在1971年4月以工業(yè)間諜罪和觸犯瑞士軍事機(jī)密罪，被輕判勞役4年半。最后，他在監(jiān)獄實(shí)際只呆了一年就被放了出來(lái)。1975年4月，以色列驕傲地展示了其最新的“幼獅”戰(zhàn)斗機(jī)。這種飛機(jī)與“幻影”飛機(jī)的模樣極為相似。對(duì)此做出了貢獻(xiàn)的弗朗克內(nèi)希特應(yīng)以色列政府的邀請(qǐng)，首次來(lái)到這個(gè)猶太國(guó)家，觀看了“幼獅”的首次飛行。

[相關(guān)鏈接]“幻影”與“幼獅”

在上世紀(jì)60年代，法國(guó)“幻影”戰(zhàn)機(jī)無(wú)論是技術(shù)還是設(shè)計(jì)風(fēng)格，在西方都獨(dú)樹(shù)一幟。特別是法國(guó)達(dá)索公司為適應(yīng)全球不同用戶(hù)需求和環(huán)境對(duì)其不斷進(jìn)行適應(yīng)性改裝和升級(jí)，使“幻影”衍生出多種型號(hào)。

1968年，達(dá)索公司和瑞士合作，聯(lián)合研制“幻影”3的改進(jìn)型號(hào)——“米蘭”?！盎糜啊?由于采用無(wú)尾三角翼布局，所以起飛滑跑距離過(guò)長(zhǎng)。兩國(guó)聯(lián)合研制的“米蘭”在“幻影”3的機(jī)鼻兩側(cè)加裝了一對(duì)可彈出的小鴨翼，這樣不僅可以降低起飛距離，而且在對(duì)地攻擊中可以降低速度，延長(zhǎng)攻擊時(shí)間。前三架原型機(jī)是在已經(jīng)服役的“幻影”3基礎(chǔ)上改進(jìn)的，在試飛后，達(dá)索制造了1架全新的“米蘭”，1970年5月首飛。瑞士空軍也得到了一架評(píng)估用機(jī)，編號(hào)為“米蘭”S。但在試飛中發(fā)現(xiàn)，“米蘭”在加裝了鴨翼后雖然對(duì)起降性能和低空性能有了很大的改善，但也存在著諸多缺點(diǎn)，如妨礙了飛行員的前方視野、對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣產(chǎn)生影響等，而且鴨翼面積過(guò)小，效率不高。雖然經(jīng)過(guò)了多次試飛，該機(jī)還是由于技術(shù)原因在1972年被放棄。雖然該機(jī)被放棄，但是其技術(shù)發(fā)展并沒(méi)有中止，達(dá)索公司還在繼續(xù)探索鴨翼的可行性。

以色列在得到“幻影”設(shè)計(jì)圖紙后，最終發(fā)展出了其獨(dú)特的“幼獅”戰(zhàn)機(jī)?！坝转{”基本是在“幻影”3和法瑞聯(lián)合研制的“米蘭”試驗(yàn)機(jī)基礎(chǔ)上完成方案設(shè)計(jì)的。“幼獅”機(jī)頭錐用以色列制造的復(fù)合材料制成，在機(jī)頭錐靠近尖端的兩側(cè)各裝一小塊水平邊條，用以改善偏航時(shí)機(jī)動(dòng)性能和大迎角時(shí)機(jī)頭上的氣流?！坝转{”在進(jìn)氣道兩側(cè)各加裝了一片鴨翼，功能類(lèi)似于“米蘭”。

從這兩個(gè)系列武器裝備的發(fā)展可以看出，以色列“摩薩德”的兩次特別行動(dòng)對(duì)以色列奠定現(xiàn)代軍事工業(yè)基礎(chǔ)產(chǎn)生了重要而深遠(yuǎn)的影響。

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