聲音

凡符合特赦條件的一個都不能漏，一個不能少，凡不符合特赦條件的堅(jiān)決不予特赦，一個不能多。

最高人民法院院長周強(qiáng)強(qiáng)調(diào)，要認(rèn)真貫徹落實(shí)習(xí)近平主席簽署的主席特赦令和全國人大常委會《關(guān)于特赦部分服刑罪犯的決定》，所有特赦裁判文書都要公開發(fā)布，接受全社會的監(jiān)督。

2015年10月31日之前，主動向公安機(jī)關(guān)投案自首的，可以依照原刑法規(guī)定不追究其刑事責(zé)任。

—公安部敦促那些收買被拐婦女兒童的嫌疑人盡快自首?！缎谭ㄐ拚福ň牛?015年11月1日起正式實(shí)施后，公安機(jī)關(guān)對于新發(fā)生的拐賣案件，將在解救被拐婦女兒童受害人的同時，一律對買主采取刑事拘留等強(qiáng)制措施，依法追究其刑事責(zé)任。

高速路設(shè)計(jì)時只考慮高速路自身的安全，附近道路和莊稼地的安全不在我們考慮范圍之內(nèi)，再說雨水不是我們公司生產(chǎn)的，他們（村民）不應(yīng)該找我們。

—一場大雨過后，新建的榆佳高速不僅排水渠塌陷、邊坡倒塌，甚至連緊鄰的榆林市榆陽區(qū)大河塔鎮(zhèn)暖水溝村的村道都被“牽連”坍塌了30余米。對此高速管理方回應(yīng)稱設(shè)計(jì)只考慮高速路安全，其他不在考慮范圍之內(nèi)。

兩萬元，要是亂花了、賭了、買東西了，心里要懊悔死的。這樣捐出去，特別舒服，心里甜蜜蜜的。掃馬路的時候，想起這事，就覺得高興。

—近日，一位名叫楊東恩的52歲寧波環(huán)衛(wèi)工人一下子向慈善總會捐了兩萬元，而這兩萬元是他從5年的煙錢里省下來的。為此江東區(qū)慈善總會還特別成立了楊東恩愛心基金。

10多年前，我要做一個節(jié)目，在上網(wǎng)查資料時發(fā)現(xiàn)了這個游戲。當(dāng)時我就覺得如果找一批人，在屏幕上打軍事對抗，我在大屏幕前講解軍事知識，這個主意非常好，至少肯定年輕人愿意看。

—張召忠少將談及游戲時，稱自己接觸游戲的目的并不是為了娛樂，而是希望用游戲在電視節(jié)目中為觀眾傳遞軍事知識。

先去確認(rèn)蟲子國籍。

—浙江俞女士買了罐據(jù)說是荷蘭進(jìn)口的奶粉，在內(nèi)發(fā)現(xiàn)了只被壓扁的蟲子，于是找經(jīng)銷商理論，但經(jīng)銷商表示，得先去確認(rèn)蟲子國籍，如果是國外的，就好處理了。

“炒股是有風(fēng)險的，而且是專業(yè)的，沒有4個電腦屏放在那兒你都沒資格炒股，你得看這個指數(shù)、那個指數(shù)。為什么要讓機(jī)構(gòu)來做？因?yàn)闄C(jī)構(gòu)除了專業(yè)，還是一個資金池，可以做資產(chǎn)組合規(guī)避風(fēng)險?！?/p>

—著名經(jīng)濟(jì)學(xué)家、中國經(jīng)濟(jì)體制改革研究會副會長、央行貨幣政策委員會委員樊綱，受深圳創(chuàng)新發(fā)展研究院邀請，在解讀新常態(tài)下的貨幣政策時如此說道。

廢除戰(zhàn)爭法案！安倍政府下臺！

—日本東京等地于8月30日舉行以此為口號的大游行和抗議活動，10萬名日本民眾聚集到東京國會大廈和首相官邸周邊，以示堅(jiān)決反對安保法案，要求安倍下臺。

全世界都在紀(jì)念二戰(zhàn)這個人類歷史上的最大悲劇結(jié)束70周年，同時也紀(jì)念聯(lián)合國成立70周年?；仡櫄v史看看我們能夠得到什么樣的教訓(xùn)非常重要，同時也應(yīng)當(dāng)在吸取歷史教訓(xùn)的基礎(chǔ)上走向更加光明的未來，這就是我接受習(xí)近平主席的邀請?jiān)L問中國的原因。

—針對日本政府質(zhì)疑聯(lián)合國秘書長出席北京閱兵等紀(jì)念活動，潘基文本人28日在紐約聯(lián)合國總部如此表示。

如果你發(fā)現(xiàn)自己掉進(jìn)了一個黑洞，先別放棄，還是有辦法逃出去的。但這里有一個前提，那就是這個黑洞必須足夠大。而如果這個黑洞在旋轉(zhuǎn)，那么它就可能擁有通往另一個宇宙的通道。但你不能再次回到我們的這個宇宙中。

—著名的英國物理學(xué)家史蒂芬·霍金近日在瑞典皇家理工學(xué)院介紹了他的一項(xiàng)關(guān)于黑洞的最新理論，稱掉進(jìn)黑洞可能會通往另外一個宇宙。

中日兩國的雅加達(dá)-萬隆高鐵方案并不適合印尼，印尼已經(jīng)退回了兩國提交的工程方案。

—據(jù)印度尼西亞媒體3日援引印尼經(jīng)濟(jì)統(tǒng)籌部長達(dá)爾明·納蘇蒂安的話說，印尼政府考慮在雅加達(dá)-萬隆之間建設(shè)時速為200至250公里的中速鐵路，歡迎中日兩國就此提交新的工程方案。而之前的高鐵方案已經(jīng)退回。