份量最重的決戰(zhàn)

孫燕初

12月17日，2014年度全國(guó)汽車(chē)場(chǎng)地越野錦標(biāo)賽（COC）在廈門(mén)拉開(kāi)了總決賽的戰(zhàn)幕。根據(jù)規(guī)則，總決賽的積分是分站賽的一倍，即分站冠軍獲得的積分是25分，而總決賽冠軍則是50分?？倹Q賽之前的年度積分榜上，各組別中尚沒(méi)有積分領(lǐng)先第二名超過(guò)50分的車(chē)手。因此，在這場(chǎng)分量最重的總決賽中，暫時(shí)領(lǐng)先的車(chē)手絲毫不敢大意，落后的也都想通過(guò)最后一搏實(shí)現(xiàn)逆轉(zhuǎn)。

12月18日，第二輪預(yù)賽結(jié)束后，汽油組成了最缺乏懸念的組別，獵豹軍團(tuán)占據(jù)了6個(gè)復(fù)賽名額中的5個(gè)，而且最主要的兩位對(duì)手岳雪峰和劉濤均未能進(jìn)入前六，特別是暫列總積分榜首位的岳雪峰失去決賽資格，使得原來(lái)總積分排名第二的鹿丙龍距離總冠軍又近了一步。岳雪峰是在第二輪預(yù)賽進(jìn)行到尾聲之際退賽的，在距離終點(diǎn)只有十幾米的地方他的賽車(chē)突然熄火，只得被救援車(chē)拖出賽道。本站比賽之前岳雪峰以106分排在積分榜首，領(lǐng)先鹿丙龍11分，回顧一年的比賽，岳雪峰表現(xiàn)可圈可點(diǎn)，曾獲得過(guò)一個(gè)冠軍、三個(gè)亞軍，誰(shuí)知在最后一站卻遭遇退賽，賽車(chē)的殘酷一面讓人難以接受。

進(jìn)入決賽的4名車(chē)手中，獵豹車(chē)隊(duì)占據(jù)3席，另一位是姜國(guó)潘。盡管是面臨一對(duì)三的局面，姜國(guó)潘依然雄心勃勃，欲突出重圍奪冠而歸。然而，姜國(guó)潘在與獵豹車(chē)手梁永成比拼的第一回合，他就在雙邊橋出現(xiàn)失誤，成績(jī)大受影響。而鹿丙龍、梁永成和陳峰三人穩(wěn)打穩(wěn)扎，最終壟斷了汽油組前三名。鹿丙龍也實(shí)現(xiàn)大逆轉(zhuǎn)，捧起了年度冠軍的獎(jiǎng)杯。一場(chǎng)總決賽，兩個(gè)冠軍到手，鹿丙龍絕對(duì)是最大贏家了。但他依然為對(duì)手感到惋惜：“我倒是希望岳雪峰和劉濤都能進(jìn)入決賽，到年底了，這既是一場(chǎng)華山論劍的角逐，同時(shí)也是一場(chǎng)朋友的大聚會(huì)，我真希望前幾名的對(duì)手都能夠進(jìn)入決賽圈。如果把我換到岳雪峰的位置來(lái)感受這場(chǎng)比賽，我也會(huì)感覺(jué)非常遺憾的?！?/p>

柴油改裝組則是另外一支廠商隊(duì)哈弗的天下，盡管來(lái)自嘉禾興產(chǎn)潤(rùn)滑油車(chē)隊(duì)的劉雪原在復(fù)賽中將哈弗車(chē)隊(duì)的隊(duì)長(zhǎng)兼主力車(chē)手沈偉健擠出決賽圈，但哈弗車(chē)隊(duì)的另外三名大將喬旭、陸學(xué)斌和趙向前順利晉級(jí)。在這三名實(shí)力派戰(zhàn)將的包圍中，劉雪原要想實(shí)現(xiàn)逆轉(zhuǎn)難度非常大。決賽中，劉雪原在雙邊橋和漂移彎出現(xiàn)小失誤，最終只獲得第四名。哈弗車(chē)隊(duì)的陸學(xué)斌、喬旭和趙向前包攬前三名。獲得亞軍的喬旭憑借169分的總積分贏得柴油改裝組年度冠軍，趙向前獲得年度亞軍。80后車(chē)手劉雪原排在年度第三名，他成為柴油改裝組進(jìn)步最快的車(chē)手。

第四次奪取年度總冠軍的喬旭還不“知足”，他說(shuō)：“還沒(méi)到功成身退的時(shí)候，我想明年再繼續(xù)努力一下，還要去拿第五個(gè)年度總冠軍，但是難度會(huì)越來(lái)越大。今年這座總冠軍獎(jiǎng)杯就已經(jīng)很不好拿了，我們是廠商車(chē)隊(duì)有一定的優(yōu)勢(shì)，但每一位在技術(shù)方面都很強(qiáng)。要想繼續(xù)獲勝，就得努力提高駕控技術(shù)，要更快更強(qiáng)才行?！?/p>

嘉禾興產(chǎn)潤(rùn)滑油車(chē)隊(duì)李鵬程也以近乎完美的表現(xiàn)，奪取汽油改裝組冠軍，也蟬聯(lián)了這一組別的年度冠軍，他也成為國(guó)內(nèi)惟一一位獲得過(guò)汽油改裝組和柴油改裝組年度總冠軍的車(chē)手，說(shuō)他是COC中的“王中王”，他當(dāng)之無(wú)愧。