刊中人

【英】《經(jīng)濟(jì)學(xué)人》9月12日

很長時間以來，歐洲對敘利亞丑惡而血腥的內(nèi)戰(zhàn)充耳不聞，而且把那些受苦受難的人拒之門外。最近，歐洲的大門突然被兩股政治力量推開。其一是道德良心;其二是德國總理默克爾的政治勇氣。上萬難民通過火車、汽車，或者徒步涌入德國，這么大的數(shù)字不可避免地讓人擔(dān)心：文化可能被異鄉(xiāng)人淹沒;經(jīng)濟(jì)會承受過重的負(fù)擔(dān);社會福利會被縮減;甚至?xí)锌植婪肿訚B透其中。德國的道德勇氣令人贊嘆，但這種責(zé)任不應(yīng)只由德國和歐洲單獨承擔(dān)，而應(yīng)由整個世界承擔(dān)。我們需要協(xié)調(diào)統(tǒng)一的政策，在難民遷移的整個鏈條上處理敘利亞危機。任何社會能夠接納的移民都是有限度的。但是，歐洲目前準(zhǔn)備接收的難民，還不至于多到具有破壞性。而且，社會容忍度的邊界也是模糊的，它隨著時間、環(huán)境和領(lǐng)導(dǎo)階層的改變而改變。德國的歡迎政策表明，歐洲人民對移民的歡迎，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出如坐針氈的政治家們的想象。尊嚴(yán)政治勝過恐怖政治。默克爾知道這一點。整個世界也該如此。

【美】《福布斯》9月28日

Uber此前一直順風(fēng)順?biāo)?，但現(xiàn)在，全世界都在狙擊它，對手不僅是勢單力薄的出租車司機，更有財大氣粗的當(dāng)?shù)仄髽I(yè)。印度的Ola?Cabs和TaxiForSure今年3月以合并的方式，占據(jù)印度80%的市場份額，迎戰(zhàn)不久前進(jìn)入印度市場的Uber。在東南亞，Uber還將不得不與成立了3年之久的GrabTaxi競爭，這家公司于馬來西亞創(chuàng)立，目前運營范圍已擴(kuò)大至新加坡、泰國、越南、菲律賓和印尼。在拉丁美洲，Easy?Taxi表示它的規(guī)模超過了Uber。而在已經(jīng)成為全球最大打車應(yīng)用市場的中國，滴滴打車和快的打車這兩家頂尖公司也在今年2月合并了，組成了滴滴快的公司。滴滴快的日均訂單量達(dá)到600萬，是Uber自己報告的訂單量的6倍。Uber在美國的勝利看起來很容易，但在美國以外的道路會有更多波折。

【德】《明鏡》9月12日

李·博格教授執(zhí)教于南非約翰內(nèi)斯堡附近的金山大學(xué)，他從全球57個志愿者中挑選了6個古人類考古學(xué)家，2013年這些女科學(xué)家首次進(jìn)入18厘米寬的山洞。幾天前，這支由62人組成的考古研究隊伍展示了他們從山洞中發(fā)掘出的成果：1550塊骨頭和牙齒，數(shù)量多于迄今為止發(fā)現(xiàn)的古人類相關(guān)化石。這些遺骸屬于至少15個個體，研究者還不能確定他們的年份，但可以明確的是他們具有人類的特征：用于攀爬的彎曲的手指、拱形頭蓋骨、適合直立行走的腳，但他們的大腦只有一個橙子那么大，這個新人種的智力還不如黑猩猩。李·博格把新人種稱為“霍默·納萊迪”。東非古人類研究學(xué)者Louis?Leakey對人類的定義是有敏銳頭腦的工具制造者，因此他把距今約180萬年的能人（Homo?habilis）定義為人，但霍默·萊納迪人卻比能人的大腦小得多，并不符合對人類的一般定義，因此對人是如何由動物演變而來需要進(jìn)一步思考。

【法】《這里，巴黎》9月9日

9月7日是克萊爾·莎薩兒最后一次主持法國電視一臺（TF1）晚上8點檔的周末新聞。今年58歲的克萊爾自1991年8月加入TF1，主持周五、周六及周日的新聞節(jié)目已長達(dá)24年之久，收視率保持在30%左右，擁有七百多萬的電視觀眾。她也是法國電視史上為數(shù)不多的女主播，眾多記者、編輯及克萊爾的親朋好友都來直播間為她加油，其中包括電影明星丹尼爾·奧圖耶、馬克-奧利維·弗杰、作家菲利普·貝松，以及克萊爾的兒子弗朗索瓦等。周日晚間，克萊爾的粉絲們在她的Facebook和Twitter上留言數(shù)萬條，表達(dá)惜別之情。