福田汽車再戰(zhàn)達喀爾順利完賽

2015年達喀爾汽車拉力賽1月18日在阿根廷首都布宜諾斯艾利斯落幕。福田汽車的最終順利完賽，成為本屆達喀爾拉力賽場上閃耀的自主品牌中國之星。

第37屆達喀爾拉力賽于2015年1月4日正式拉開序幕，此次大賽重啟了環(huán)形線路，全部賽手從阿根廷首都布宜諾斯艾利斯出發(fā)，再回到這里結(jié)束全程比賽。相比較以往每屆大賽，該屆大賽參加的國家和選手可謂盛況空前，共有53個國家和665名賽手，其中包括11名女性車手。在長達13天的賽事中，將近一萬公里的路途上，所有選手要面對高山、沙漠、戈壁等多重復(fù)雜路況考驗。

以挑戰(zhàn)極限著稱的達喀爾拉力賽被譽為勇敢者的游戲，作為達喀爾賽場上的新軍，福田汽車再次征戰(zhàn)，并取得了全程完賽的戰(zhàn)績，顯示了福田汽車家族出眾的可靠性。鑒于賽程的嚴酷，包括參賽車手、賽車及保障團隊需要很好的磨合，完賽的車手都被譽為英雄，完賽的車隊同樣受人尊敬。

挑戰(zhàn)極限 勇于擔(dān)當(dāng)

福田汽車是本屆參賽惟一的中國廠商車隊，身披福田戰(zhàn)袍出征的拓陸者皮卡以賽段最好成績第38名，最終總成績第59名順利完賽，而另一款福田冠名的高性能改裝車也以第57名的成績順利完賽。最值得稱道的是，福田卡車的表現(xiàn)也很出色，福田汽車也成為本賽季惟一使用自主品牌全線產(chǎn)品（包括補給車）完成賽事的中國廠商車隊。

本次參賽的福田拓陸者皮卡，經(jīng)過專業(yè)調(diào)校后越野性能更加強勁，藍色戰(zhàn)車機器蓋上，福田汽車的中英文LOGO異常醒目，讓無數(shù)達喀爾愛好者深深記住了這個來自中國的汽車品牌。車隊邀請的專業(yè)車手均來自智利Ecasa賽車俱樂部，有多次達喀爾賽事經(jīng)驗。在比賽當(dāng)中，福田汽車充分發(fā)揮了自身優(yōu)勢，成功經(jīng)受了沙漠峽谷和砂石路的顛簸考驗，雖說賽車的左右懸架因為強力沖擊受到損傷，剎車卡鉗和剎車盤也磨損殆盡，但整車架構(gòu)絲毫沒有松散，讓南美當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商和福田車主贊不絕口。即使在南美洲高海拔地區(qū)，賽車的發(fā)動機性能依舊強勁，展現(xiàn)了其出色的適應(yīng)性和可靠性，成為達喀爾賽場上的中國驕傲。

創(chuàng)新理念 實力盡現(xiàn)

其實此次出戰(zhàn)達喀爾，并不是福田汽車在世界最艱難賽事中的首秀，早在去年的達喀爾賽場上他們就已經(jīng)展現(xiàn)出了勇于挑戰(zhàn)的精神，讓很多國際頂尖車隊刮目相看。這些令人信服的戰(zhàn)績，與福田汽車不斷挑戰(zhàn)自我、創(chuàng)新突破的精神與勇氣密不可分。福田汽車通過與德國戴姆勒、美國康明斯等國際汽車巨頭合作，引進世界先進的造車理念、研發(fā)技術(shù)以及全球運營經(jīng)驗，同步世界標準，造就國際品質(zhì)，迅速提升產(chǎn)品的科技含量及國際競爭力，以一流的產(chǎn)品參與國際競爭。以“客戶體驗”為中心，構(gòu)建全新商業(yè)模式，滿足客戶需求，實現(xiàn)客戶價值，這是福田汽車基于互聯(lián)網(wǎng)思維的轉(zhuǎn)型之路。福田正在以全新的經(jīng)營模式，創(chuàng)造經(jīng)銷商的價值，促進整車及配件銷售、拓展售后服務(wù)、后市場等業(yè)務(wù)的發(fā)展。

福田在本屆達喀爾拉力賽上的突破，向外界展示了福田勇于挑戰(zhàn)極限的精神，體現(xiàn)了自主品牌參予國際競爭的勇氣與自信，也可以看作是福田汽車轉(zhuǎn)型突破的縮影。只有不斷挑戰(zhàn)自我、適應(yīng)全新競爭環(huán)境，才能獲得良好的發(fā)展前途。福田汽車全面創(chuàng)新與發(fā)展，使自主品牌不斷攀上新的高峰，在全球市場創(chuàng)造更優(yōu)異的銷售業(yè)績。