聯(lián)儲(chǔ)局公布議息紀(jì)錄,確認(rèn)12月將會(huì)加息。市場(chǎng)對(duì)于加息的反應(yīng),不但無(wú)懼意,反而欣喜。美銀美林分析認(rèn)為,投資者對(duì)加息感到開心,主要有三點(diǎn):一、加息一事已經(jīng)拖了很長(zhǎng)時(shí)間,二、公布了會(huì)議紀(jì)錄,可掃除不明朗因素,三、會(huì)議紀(jì)錄顯示,未來(lái)加息的幅度不會(huì)多及速度不會(huì)快,有利長(zhǎng)線投資者進(jìn)行部署。
A股方面,繼周二沖高回落,周三進(jìn)一步調(diào)整之后,昨日全面反彈,本周形成高位爭(zhēng)持之局,未有方向。技術(shù)上,滬綜指將以本周一低位3519作為支持,橫行待變,跌破3519則可成小雙底形態(tài),可能會(huì)回落至3360區(qū)。
昨日亞太區(qū)股市向上,港股成功收復(fù)22500點(diǎn),然而近期每日成交不足800億元,上升動(dòng)力略顯不足,預(yù)料短期仍呈上下波動(dòng)的格局。技術(shù)走勢(shì)上,恒指昨日重上10天線,但仍待觀察能否進(jìn)一步收復(fù)20天線水平,若突破將回試23000點(diǎn),暫判斷仍維持于22000點(diǎn)22673點(diǎn)為短期爭(zhēng)持區(qū)間。
大市未明,且成交略顯不足的情況下,難以推動(dòng)大型股份的上升。資金轉(zhuǎn)為炒個(gè)別板塊,當(dāng)中行業(yè)數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)強(qiáng)的汽車板塊成資金追捧對(duì)象。吉利(0175.HK)計(jì)劃未來(lái)兩年陸續(xù)推出其他新能源車,目標(biāo)至2020年,將新能源汽車銷量占比提高至90%以上,目標(biāo)銷量突破100萬(wàn)架。預(yù)測(cè)市盈率只有11倍,遠(yuǎn)低于新能源汽車股比亞迪的58倍預(yù)測(cè)市盈率,故吉利汽車進(jìn)軍新能源汽車業(yè)務(wù)后,估值有望進(jìn)一步提升。同時(shí),也有部分資金流向汽車相關(guān)股份,如,電池股、汽車零部件等等。