黃連山風(fēng)電工程對(duì)五道峽自然保護(hù)區(qū)植物多樣性影響評(píng)價(jià)研究

肖創(chuàng)偉 李緒友 趙洪波等

摘要：?？迭S連山具有開發(fā)利用風(fēng)能的天然優(yōu)勢(shì)，通過樣方法調(diào)查分析，黃連山風(fēng)電工程對(duì)周邊的五道峽自然保護(hù)區(qū)植物多樣性不會(huì)造成大的影響。

關(guān)鍵詞：黃連山風(fēng)電工程；五道峽自然保護(hù)區(qū)；植物多樣性；評(píng)價(jià)

中圖分類號(hào)：Q16 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：0439-8114（2015）14-3397-06

DOI：10.14088/j.cnki.issn0439-8114.2015.14.017

Evaluation Research of Huanglian Mountain Wind Power Projects Impact on

Plant Diversity of Five Gorges Nature Reserve

XIAO Chuang-wei1，LI Xu-you1，ZHAO Hong-bo2，WANG Zheng-xiang3，HUANG Zi-jie2，

RUAN Hong-en2，CHEN Chao-zhi4

（1.Hubei Vocational College of Ecological Engineering，Wuhan 430200，China；2.The Foresty Prospect &Design Institute of Hubei Province，Wuhan 430223，China；3.Hubei University，Wuhan 430062，China.；4.Agricultural Berecu of Jiangxia District，Wuhan 430200，China）

Abstract： Huanglian mountain in Baokang county had natural advantages in the development and utilization of wind energy. By the method of sample analysis， Huanglian mountain wind power project would not impact the plant diversity of Wudao gorge nature reserve extremely.

Key words： Huanglian mountain wind power project；Wudao gorge nature reserve；plant diversity；evaluation

風(fēng)能是具有可再生性、無污染、能量大、前景廣等特點(diǎn)的清潔能源，風(fēng)力發(fā)電是風(fēng)能利用的重要形式。湖北省屬內(nèi)陸地區(qū)，風(fēng)能資源相對(duì)貧乏，但電網(wǎng)接入和消納條件較好。發(fā)展風(fēng)電等清潔能源，是可持續(xù)發(fā)展的需要，也是節(jié)約能源和環(huán)境保護(hù)的需要[1]。?？迭S連山風(fēng)電工程項(xiàng)目建成后，在提高電力供應(yīng)的同時(shí)，將成為?？悼h一道獨(dú)特的景觀，增加了一個(gè)新的旅游景點(diǎn)，為保康縣帶來一定的經(jīng)濟(jì)效益。因此，該工程項(xiàng)目的實(shí)施具有綜合的經(jīng)濟(jì)、社會(huì)和環(huán)境效益。由于該工程項(xiàng)目將有6臺(tái)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組在五道峽省級(jí)自然保護(hù)區(qū)的試驗(yàn)區(qū)范圍內(nèi)建設(shè)，為使工程順利實(shí)施，開展關(guān)于黃連山風(fēng)電工程項(xiàng)目對(duì)五道峽省級(jí)自然保護(hù)區(qū)生物多樣性影響評(píng)價(jià)研究十分必要。

1 黃連山風(fēng)電工程概述

湖北保康黃連山風(fēng)電項(xiàng)目位于?？悼h后坪鎮(zhèn)黃連山山脊上，其地理位置如圖1所示。黃連山地貌類型為長(zhǎng)期強(qiáng)烈剝蝕切割作用而形成的中山，海拔1 200～1 800 m，受區(qū)域構(gòu)造控制，山脈走向?yàn)橛蓶|向西。頂部較為寬廣，相對(duì)高差600 m左右，坡度一般均大于35°。項(xiàng)目區(qū)地表水排泄較為通暢，地下水主要為降雨補(bǔ)給，根據(jù)地表地質(zhì)測(cè)繪及調(diào)查，工程區(qū)內(nèi)及鄰近地帶無地表水體分布，區(qū)內(nèi)沖溝主要在雨季有少量季節(jié)性流水，旱季多無明流。

黃連山風(fēng)電場(chǎng)擬安裝的22臺(tái)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組中，有6臺(tái)位于五道峽自然保護(hù)區(qū)的試驗(yàn)區(qū)范圍內(nèi)的橫沖藥材場(chǎng)附近（分別為17#、18#、19#、20#、21#、22#機(jī)位），具體位置如圖2所示。本區(qū)域主要工程量包括風(fēng)力發(fā)電機(jī)組6臺(tái)、塔筒188.78 t/臺(tái)、土石方開挖35 148 m3，土石方回填27 264 m3，混凝土3 330 m3，鋼筋30 514 t。共修建簡(jiǎn)易公路約5 km，寬3 m，工程永久占地2 040 m2，臨時(shí)占地82 614 m2。

2 五道峽自然保護(hù)區(qū)概述

湖北五道峽自然保護(hù)區(qū)是湖北省人民政府于2009年批準(zhǔn)建立的省級(jí)自然保護(hù)區(qū)，該自然保護(hù)區(qū)位于襄陽市保康縣境內(nèi)，地處荊山山脈主脈，地理坐標(biāo)介于東經(jīng)111°5′44″-111°27′58″，北緯31°45′23″-31°37′46″。保護(hù)區(qū)東以南漳縣與?？悼h的縣界為界，西以老架山邊的橫沖藥材場(chǎng)為界，北以后坪鎮(zhèn)與城關(guān)鎮(zhèn)的鎮(zhèn)界為界，南以大水林場(chǎng)與馬良鎮(zhèn)的鎮(zhèn)界為界，總面積20 860 hm2。

湖北五道峽自然保護(hù)區(qū)位于北亞熱帶向暖溫帶過渡的地帶，屬荊山山脈主脈，氣候溫和，雨量充沛，獨(dú)特的氣候和地理環(huán)境使該保護(hù)區(qū)成為天然的植物園和物種基因庫(kù)，生物種類豐富，保存了大量的珍稀瀕危物種。在植物地理上來看，五道峽自然保護(hù)區(qū)為華中植物區(qū)系的核心區(qū)，其植物資源具有起源古老、區(qū)系成分復(fù)雜、種類豐富、孑遺植物和特有屬多的特點(diǎn)。

2.1 植物多樣性

據(jù)調(diào)查，五道峽自然保護(hù)區(qū)有維管束植物2 060種，隸屬于189科869屬。其中蕨類植物有27科55屬112種；種子植物有162科814屬1 948種（含種下分類群），包括裸子植物7科20屬32種，被子植物155科794屬1 916種。

五道峽自然保護(hù)區(qū)的植物地理成分復(fù)雜多樣。其中中國(guó)的蕨類植物區(qū)系分為12個(gè)分布區(qū)類型，中國(guó)的種子植物屬的區(qū)系分為15個(gè)分布區(qū)類型，不同的地理區(qū)系成分相互滲透。

在種子植物屬的區(qū)系成分分析中，屬于熱帶分布類型的有259屬，占總屬數(shù)的32.14%；屬于溫帶分布類型的有449屬，占總屬數(shù)的55.71%；中國(guó)特有屬40屬，占總屬數(shù)的4.96%。種子植物的區(qū)系以溫帶性質(zhì)為主，但具有由亞熱帶向溫帶的過渡性質(zhì)，且特有屬豐富。

2.2 保護(hù)植物

五道峽自然保護(hù)區(qū)分布有國(guó)家重點(diǎn)保護(hù)野生植物24種，其中國(guó)家Ⅰ級(jí)重點(diǎn)保護(hù)野生植物5種，國(guó)家Ⅱ級(jí)重點(diǎn)保護(hù)野生植物19種；有國(guó)家珍稀瀕危植物32種，其中國(guó)家Ⅰ級(jí)珍稀瀕危植物1種，國(guó)家Ⅱ級(jí)珍稀瀕危植物11種，國(guó)家Ⅲ級(jí)珍稀瀕危植物20種；有國(guó)家珍貴樹種19種，其中國(guó)家Ⅰ級(jí)珍貴樹種5種，國(guó)家Ⅱ級(jí)珍貴樹種14種。

2.3 植被

五道峽保護(hù)區(qū)植被在水平地帶性與垂直地帶性方面都體現(xiàn)了類型的多樣化。據(jù)調(diào)查統(tǒng)計(jì)共有4個(gè)植被型組，10個(gè)植被型，46個(gè)群系。森林植被主要有針葉林、闊葉林、灌叢和灌草叢、竹林。

五道峽自然保護(hù)區(qū)植被具有一定的空間分布規(guī)律。在水平帶譜上，以常綠闊葉林和常綠落葉闊葉混交林為主，鑲嵌有暖性針葉林。在垂直帶譜上，大體可分為3個(gè)植被帶，800 m以下為常綠闊葉林帶，溝谷兩旁也會(huì)形成一些喜濕的落葉林分；800～1 600 m為常綠落葉闊葉混交林帶；1 600 m以上為落葉闊葉林帶，混生有溫性針葉林。

3 評(píng)價(jià)區(qū)域植物多樣性現(xiàn)狀及建設(shè)工程影響評(píng)價(jià)

3.1 調(diào)查評(píng)價(jià)區(qū)域及調(diào)查方法

3.1.1 調(diào)查評(píng)價(jià)區(qū)域 根據(jù)工程建設(shè)方案，湖北?？迭S連山風(fēng)電項(xiàng)目生物多樣性評(píng)價(jià)區(qū)域位于五道峽自然保護(hù)區(qū)的試驗(yàn)區(qū)的西部，即6臺(tái)單機(jī)容量2 200 kW的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組所處的區(qū)域。風(fēng)力發(fā)電機(jī)機(jī)組所在位置和修建簡(jiǎn)易公路是本次評(píng)價(jià)的重點(diǎn)。風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的評(píng)價(jià)區(qū)域范圍為以6個(gè)基座為中心的200 m×200 m的正方形區(qū)域范圍。簡(jiǎn)易公路兩旁評(píng)價(jià)區(qū)域?yàn)榫嗦愤吘€兩邊各50 m范圍內(nèi)。

3.1.2 調(diào)查方法 植物調(diào)查于2014年3月中旬進(jìn)行。在工程區(qū)域（重點(diǎn)評(píng)價(jià)區(qū)域）內(nèi)植物群落調(diào)查與分析中，采用樣方法進(jìn)行植被調(diào)查[2]，即分別在工程重點(diǎn)區(qū)域依據(jù)不同的地形及海拔選取一定面積樣方，分層（喬木層T1，喬木亞層T2，灌木層S，草本層H）記錄各層出現(xiàn)的植物種類及其多度、蓋度。記錄調(diào)查地的位置（經(jīng)度、緯度）、地形、方位、坡度、海拔高度、土壤與地質(zhì)條件、風(fēng)的強(qiáng)度、干擾狀況等。根據(jù)實(shí)地調(diào)查所得植被資料，比較各研究樣地的種類組成及結(jié)構(gòu)特征。根據(jù)《中國(guó)植被》確定的植物群落學(xué)——生態(tài)學(xué)原則，對(duì)植被進(jìn)行分類和命名[3]。

3.2 野生植物多樣性現(xiàn)狀

3.2.1 植物種類組成多樣性 經(jīng)樣方調(diào)查、目測(cè)、標(biāo)本鑒定及查閱資料，確定工程區(qū)域內(nèi)共分布有維管植物96科246屬400種（含變種及栽培種）。其中，蕨類植物14科22屬32種；種子植物82科224屬368種。種子植物中，裸子植物1科2屬3種；被子植物81科222屬365種。

3.2.2 植物組成特征

1）科的分析。工程評(píng)價(jià)區(qū)的蕨類植物中，雖然科數(shù)較多，達(dá)14科，但大多數(shù)的科只有1～2種，含種屬較多的科為：水龍骨科7種，鱗毛蕨科5種。工程評(píng)價(jià)區(qū)的裸子植物中，只有松科1科，其中落葉松成片分布，為栽培種。工程評(píng)價(jià)區(qū)的被子植物有81科，含種類數(shù)列前10位的科為：百合科27種，菊科25種，薔薇科23種，忍冬科16種，蝶形花科14種，唇形科13種，毛茛科12種，殼斗科10種，杜鵑花科9種，禾本科9種。

2）種子植物屬的區(qū)系分析。工程評(píng)價(jià)區(qū)域共有種子植物224屬。其中裸子植物2屬；被子植物222屬。根據(jù)吳征縊[3]關(guān)于中國(guó)種子植物分布區(qū)類型的劃分原則，將評(píng)價(jià)區(qū)域種子植物屬分為15個(gè)分布區(qū)類型，結(jié)果見表1。

3）植物區(qū)系特點(diǎn)。①工程評(píng)價(jià)區(qū)域物種科、屬組成成分相對(duì)貧乏。評(píng)價(jià)區(qū)域雖然科、屬較多，但許多科、屬只有1～2種廣布種，較多種類集中在百合科、菊科、薔薇科、忍冬科等科內(nèi)；②屬的分布區(qū)類型分析中，評(píng)價(jià)區(qū)域種子植物組成有13個(gè)分布區(qū)類型，以北溫帶分布類型占優(yōu)勢(shì)，有74屬，占所有屬的33.04%。其次是東亞分布類型，有29屬，占所有屬的12.95%?？傮w區(qū)系成分來看，溫帶成分有151屬，占所有屬的67.41%，熱帶分布屬有48屬，占所有屬的21.43%，評(píng)價(jià)區(qū)域種子植物區(qū)系具有明顯的溫帶性質(zhì)，這反映了評(píng)價(jià)區(qū)域位于較高海拔區(qū)域，氣候冷濕，溫帶區(qū)系成分占優(yōu)勢(shì)的特征；③評(píng)價(jià)區(qū)域內(nèi)只有4種珍稀瀕?；驀?guó)家重點(diǎn)保護(hù)植物，特有屬及特有種也較少，反映了工程評(píng)價(jià)區(qū)域內(nèi)種子植物特有性較低。

3.2.3 主要植被類型 據(jù)調(diào)查，工程評(píng)價(jià)區(qū)域植被較單一，主要是針葉林、落葉闊葉林2個(gè)植被型。在工程量較大的重點(diǎn)區(qū)域（6個(gè)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組所處的區(qū)域及修建公路兩旁）設(shè)立樣方調(diào)查，植被類型如下：①針葉林。落葉松[Larix gmelinii （Rupr.） Kuzen.] 該植被類型調(diào)查樣方地點(diǎn)為橫沖藥材場(chǎng)附近修建道路旁。地理位置為東經(jīng)111°07′53.39″，北緯31°42′54.36″，海拔1 693 m。在該評(píng)價(jià)區(qū)域內(nèi)，落葉松沿著道路邊的緩坡成片分布。喬木層蓋度60%左右，落葉松為絕對(duì)優(yōu)勢(shì)種，偶爾有槲櫟（Quercus aliena Bl.）、毛櫻桃[Cerasus tomentosa （Thunb.） Wall.]等分布。喬木亞層零星分布有三椏烏藥（Lauraceae obtusiloba Bl.）、毛櫻桃、四照花[Dendrobenthamia japonica（DC.） Fang var. chinensis （Osborn.） Fang]、燈臺(tái)樹（Bothrocaryum controversum）等，這一層蓋度為10%左右。灌木層蓋度為10%左右，主要種類有三椏烏藥、山胡椒[Lindera glauca （Sieb. et Zucc.） Bl.]、小果薔薇（Rosa cymosa Tratt.）、懸鉤子薔薇（Rosa rubus Levl. et Vant.）等。草本層植物種類較豐富，以東方草莓（Fragaria orientalis Losina-Losinsk）和日本金星蕨（Parathelypteris glanduligera）占優(yōu)勢(shì)，其他主要還有苔草（Carex tristachya）、求米草（Oplismentls undulatifolius folius）、貫眾（Dryopteris crassirhizoma Nakai）、艾蒿（Artemisia argyi H. Lév. & Vaniot）、華中蹄蓋蕨[Athyrium wardii （Hook.） Makino.]、顯苞過路黃（Lysimachia rubiginosa Hemsl.）、變豆菜（Sanicula chinensis Bunge）等種類。②落葉闊葉林。銳齒槲櫟（Quercus aliena var.Acuteserrata Maxim.） 該植被類型調(diào)查樣方地點(diǎn)為后坪鎮(zhèn)橫沖藥材場(chǎng)附近山坡上發(fā)電機(jī)組所在區(qū)域。地理位置為東經(jīng)111°07′29.49″，北緯31°42′39.18″，海拔1 715 m。銳齒槲櫟林是五道峽自然保護(hù)區(qū)高海拔山地分布的穩(wěn)定的植被類型。主要分布在海拔1 600～1 800 m的地帶。分布地域多為山脊或緩坡的中上部，氣候冷濕，土壤為山地棕色森林土，腐殖層較厚。銳齒槲櫟林向上分布一般可達(dá)山頂，向下常與短柄枹林、錐栗林相連。銳齒槲櫟林群落的外貌比較整齊，植株莖干端直，自然整枝良好，枝下高超過樹高的一半，其萌芽力較強(qiáng)，林木組成比較簡(jiǎn)單。

在后坪鎮(zhèn)橫沖藥材場(chǎng)附近山坡上設(shè)置樣方調(diào)查，喬木層銳齒槲櫟占絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，蓋度70%左右。喬木亞層稀疏，蓋度10%左右，主要種類為銳齒槲櫟，有薄葉山礬、刺楸等伴生種。灌木層蓋度60%左右，主要種類是箭竹（Fargesia spathacea Franch），在林下成片生長(zhǎng)。草本層蓋度10%左右，主要種類有叢毛羊胡子草、東方草莓等。

3.2.4 國(guó)家珍稀瀕危保護(hù)植物 國(guó)家珍稀瀕危保護(hù)植物包括國(guó)家重點(diǎn)保護(hù)野生植物、國(guó)家珍貴樹種、國(guó)家珍稀瀕危植物3類。據(jù)調(diào)查，這3類植物在評(píng)價(jià)區(qū)域有4種，分別是紫莖（Stewartia sinensis Rehd. et Wils.） 被列為國(guó)家Ⅲ級(jí)保護(hù)珍稀植物，漸危種；刺楸[Kalopanax septemlobus （Thunb.）Koidz.]屬五加科，國(guó)家Ⅱ級(jí)保護(hù)珍貴樹種；八角蓮[Dysosma versipellis （Hance）M.Cheng ex T.S.Ying]被列為國(guó)家Ⅲ級(jí)保護(hù)珍稀植物，漸危種；野大豆（Glycine soja Sieb.et Zucc.）屬蝶形花科國(guó)家Ⅱ級(jí)重點(diǎn)保護(hù)野生植物，國(guó)家Ⅲ級(jí)保護(hù)珍稀瀕危物種。這4種植物在發(fā)電機(jī)組所處區(qū)域沒有分布，在評(píng)價(jià)區(qū)域的修建道路兩旁有零星分布，紫莖和刺楸均可移植，不會(huì)受到破壞。且該工程占地面積不大，道路是在原有道路基礎(chǔ)上改擴(kuò)建，所以對(duì)這些植物影響很小。

3.3 植物多樣性影響分析

3.3.1 施工期的影響 工程施工期對(duì)植物多樣性的影響主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：①對(duì)植物物種的影響。據(jù)調(diào)查，工程區(qū)域內(nèi)共分布有維管植物96科246屬400種（含變種及栽培種）。其中，蕨類植物14科22屬32種；種子植物82科224屬368種。種子植物中，裸子植物1科2屬3種；被子植物81科222屬365種。風(fēng)電場(chǎng)施工主要影響的喬木植物有銳齒槲櫟、落葉松等，其他還有箭竹、日本金星蕨、東方草莓、叢毛羊胡子草等植物，工程施工會(huì)減少這些物種種群的數(shù)量，但由于這些物種為常見物種，分布廣泛，且項(xiàng)目工程量不大，因此不會(huì)造成這些物種的滅絕。②永久占地和臨時(shí)占地對(duì)植被的影響。風(fēng)電場(chǎng)的建設(shè)將占用五道峽自然保護(hù)區(qū)一定數(shù)量的土地，被占用土地上的植被遭到破壞，生物個(gè)體失去生存和生長(zhǎng)的環(huán)境，這種影響是不可逆的。但由于工程占地面積較小，簡(jiǎn)易公路是在原有道路基礎(chǔ)上修建，因此對(duì)植被的破壞較少。而這些被影響的植被都是常見物種，通過一定的人工措施可以恢復(fù)，不會(huì)造成這些植被類型的消亡。地表植被的損失將對(duì)現(xiàn)有的生態(tài)系統(tǒng)產(chǎn)生一定的影響，但不會(huì)給自然保護(hù)區(qū)內(nèi)的植被生態(tài)帶來大的影響。③施工棄渣對(duì)植物的直接破壞。工程的土石方開挖總量約35 148 m3，土石方回填總量約27 264 m3，經(jīng)土石方平衡后，需棄方7 884 m3。這些棄渣對(duì)植物造成直接的破壞。但由于本工程設(shè)置了1個(gè)棄渣場(chǎng)，位于12#機(jī)位附近地勢(shì)低洼處，不處于工程評(píng)價(jià)區(qū)域內(nèi)，因此棄渣對(duì)評(píng)價(jià)區(qū)域內(nèi)的植物影響很小。④工程施工期間粉塵污染和施工機(jī)械尾氣污染對(duì)植物的生長(zhǎng)造成一定的影響。施工期間，在基礎(chǔ)土石方開挖、堆放、回填和清運(yùn)過程中及建筑材料運(yùn)輸、裝卸、堆放、挖料過程中均可能引發(fā)揚(yáng)塵，短期內(nèi)將使局部區(qū)域空氣中的總懸浮顆粒物（TSP）增加；各種施工車輛排放廢氣的主要污染物為CxHy、CO、NOx等。施工垃圾堆放和清運(yùn)過程也將對(duì)局部的大氣環(huán)境造成一定的不良影響，影響植物的光合作用和呼吸作用，影響其正常生態(tài)功能的發(fā)揮。由于本工程施工區(qū)布置較分散，并且工程區(qū)域內(nèi)風(fēng)速較大，粉塵和大氣污染物的擴(kuò)散隨機(jī)性和波動(dòng)性較大，將造成施工場(chǎng)地的總懸浮顆粒物暫時(shí)階段性升高，但是隨著施工的結(jié)束，這些影響也將消失，不會(huì)對(duì)植物產(chǎn)生長(zhǎng)期影響。⑤施工期間施工機(jī)械如攪拌機(jī)、推土車、挖掘機(jī)、鉆機(jī)等以及交通運(yùn)輸工具都會(huì)產(chǎn)生一定的噪聲，風(fēng)機(jī)安裝也會(huì)產(chǎn)生噪聲，這會(huì)影響動(dòng)物或昆蟲對(duì)植物的授粉，采食等，從而間接對(duì)植物產(chǎn)生一定的影響。如果將卷揚(yáng)機(jī)、壓縮機(jī)等高噪聲設(shè)備遠(yuǎn)離施工場(chǎng)界布置，同時(shí)禁止夜間產(chǎn)生噪聲污染的施工作業(yè)，噪聲對(duì)植物的影響將會(huì)減小。⑥施工期油污排放及生產(chǎn)廢水對(duì)植物造成一定的影響。設(shè)備清洗、進(jìn)出車輛沖洗以及建筑養(yǎng)護(hù)會(huì)產(chǎn)生一定的廢水，這類廢水中的主要污染物為石油類及混合液中活性污泥，石油類濃度一般為10～20 mg/L，混合液中活性污泥濃度為100～400 mg/L。只要工程建設(shè)在工地適當(dāng)位置設(shè)置預(yù)沉池、砂濾池、調(diào)節(jié)池、清水沉淀池，對(duì)施工廢水及時(shí)進(jìn)行處理，處理后回收用于工程施工及施工場(chǎng)地、道路的灑水抑塵。對(duì)植物影響不大。⑦外來種的影響。施工期工程車輛、外來人員出入及材料的運(yùn)輸?shù)葌鞑ネ緩娇赡軒硪恍┩鈦砦锓N，這些外來物種可能對(duì)鄉(xiāng)土物種產(chǎn)生一定的影響，使植被發(fā)生演替，對(duì)區(qū)域內(nèi)植被類型造成一定影響。

3.3.2 營(yíng)運(yùn)期的影響 工程營(yíng)運(yùn)期對(duì)植物多樣性的影響主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：①風(fēng)機(jī)噪聲對(duì)植物產(chǎn)生一定的影響。風(fēng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中產(chǎn)生噪聲，主要包括葉片掃風(fēng)產(chǎn)生的噪聲和機(jī)組內(nèi)部的機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生的噪聲。工程選用單機(jī)容2 200 kW風(fēng)力發(fā)電機(jī)組，葉輪直徑105 m，輪轂距離地面80 m，單機(jī)噪聲功率約為100.0 dB（A）。由于聲源較高處于完全自由空間，單臺(tái)風(fēng)機(jī)外約50 m處，風(fēng)機(jī)噪聲衰減至57.9 dB（A）；至單臺(tái)風(fēng)機(jī)外70 m 處，噪聲已衰減至55.0 dB（A），已經(jīng)滿足《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3096-2008）Ⅰ類標(biāo)準(zhǔn)中的晝間55 dB（A）標(biāo)準(zhǔn)；到225 m處可滿足《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3096-2008）Ⅰ類標(biāo)準(zhǔn)中的夜間45 dB（A）標(biāo)準(zhǔn)要求。因此不會(huì)對(duì)周圍植物產(chǎn)生大的影響。②工程永久占地對(duì)植被造成直接的破壞，發(fā)電機(jī)機(jī)組將永久占用一些土地，被占用土地上的植被遭到破壞，生物個(gè)體失去生存和生長(zhǎng)的環(huán)境，這種影響是不可逆的。但由于只有6個(gè)機(jī)組處于評(píng)價(jià)區(qū)域，占地面積較小，且這些被影響的植被都是常見物種，通過一定的人工措施可以進(jìn)行恢復(fù)，不會(huì)造成這些植被類型的消亡。地表植被的損失將對(duì)現(xiàn)有的生態(tài)系統(tǒng)產(chǎn)生一定的影響，但不會(huì)對(duì)自然保護(hù)區(qū)內(nèi)的植被生態(tài)帶來大的影響。

3.4 對(duì)森林生態(tài)系統(tǒng)的影響

擬建工程不可避免的會(huì)使部分地域的地表植被遭到破壞，短期內(nèi)會(huì)影響部分區(qū)域森林生態(tài)系統(tǒng)的穩(wěn)定性和完整性，造成部分地區(qū)水土流失加重。但隨著沿線邊坡治理、排水工程、綠化工程的進(jìn)行，這種森林生態(tài)系統(tǒng)會(huì)形成新的動(dòng)態(tài)平衡。

簡(jiǎn)易公路修建以后將產(chǎn)生“廊道效應(yīng)”。道路的分割使景觀破碎，將自然景觀切割成孤立的塊狀，形成一些所謂“孤島”，影響到動(dòng)植物分布地域的連續(xù)性與生態(tài)系統(tǒng)穩(wěn)定性。由于“廊道效應(yīng)”的存在，生物與外界物質(zhì)和遺傳信息的交流減少，對(duì)干擾的抵抗性降低，自然恢復(fù)能力也降低，容易造成種群數(shù)量減少，物種退化。但由于簡(jiǎn)易公路大部分只是在原有道路基礎(chǔ)上進(jìn)行修建，稍微增加了道路的寬度，因此這種“廊道效應(yīng)”的影響很小[4，5]。

工程施工期，施工作業(yè)對(duì)保護(hù)區(qū)的自然景觀產(chǎn)生一定的視覺影響，造成景觀疤痕，產(chǎn)生視覺突兀，但隨著工程完工后的恢復(fù)措施，這種影響會(huì)逐漸消失。因此，工程影響范圍是小斑塊狀或線狀的，造成的植被損失面積相對(duì)于五道峽自然保護(hù)區(qū)試驗(yàn)區(qū)面積來說是少量的，而后期植被修復(fù)又將彌補(bǔ)部分損失的生物量，工程施工不會(huì)長(zhǎng)期影響森林生態(tài)系統(tǒng)的穩(wěn)定性和完整性，經(jīng)過一段時(shí)間后，新的森林生態(tài)系統(tǒng)會(huì)形成動(dòng)態(tài)平衡與穩(wěn)定。

3.5 減免對(duì)植物多樣性不利影響措施

3.5.1 設(shè)計(jì)期的保護(hù)措施 ①優(yōu)化工程施工方案，合理規(guī)劃運(yùn)輸路網(wǎng)和優(yōu)化機(jī)位設(shè)計(jì)，最大限度地減少開挖量、棄方量。在設(shè)計(jì)期，考慮設(shè)備運(yùn)輸便道作為試驗(yàn)區(qū)的巡護(hù)小道或防火通道一并設(shè)計(jì)考慮，使項(xiàng)目對(duì)土地的永久占用和臨時(shí)占用減到最少程度。②工程施工前，對(duì)工程可能占用或破壞的草地、樹木進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，盡可能對(duì)工程區(qū)內(nèi)的珍稀及保護(hù)樹木進(jìn)行移植。③施工單位在施工前，與五道峽自然保護(hù)區(qū)管理部門取得聯(lián)系，協(xié)調(diào)有關(guān)施工場(chǎng)地以及施工臨時(shí)便道等問題，建議由保護(hù)區(qū)管理部門和施工單位共同劃出保護(hù)線，并按照保護(hù)線在施工場(chǎng)地周圍和施工便道一側(cè)設(shè)置臨時(shí)擋墻，確保施工人員不越界施工，盡量減少對(duì)五道峽自然保護(hù)區(qū)生態(tài)環(huán)境的破壞。④在五道峽自然保護(hù)區(qū)內(nèi)不設(shè)置取土場(chǎng)、棄渣場(chǎng)、施工營(yíng)地等。⑤風(fēng)電場(chǎng)內(nèi)集電線路采用電纜地埋形式，避免空中架設(shè)電線需要砍伐樹林的不利影響，減少對(duì)植被的破壞。

3.5.2 施工期的保護(hù)措施 ①施工期嚴(yán)格管理可能引起林火的施工作業(yè)，在工程建設(shè)中，應(yīng)把防火放在重要地位。②施工期間，對(duì)運(yùn)送散裝材料的車輛，盡可能進(jìn)行遮蓋，防止跑、冒、滴、漏的發(fā)生。裝卸材料做到文明施工，采取措施以減輕廢氣危害，諸如汽車安裝低污染化油器和汽車尾氣凈化裝置、運(yùn)輸便道及時(shí)灑水等，減少對(duì)保護(hù)區(qū)環(huán)境的污染。③施工期間，盡量控制施工便道等輔助設(shè)施的的修建，以減少對(duì)保護(hù)區(qū)內(nèi)植被、土壤等的破壞。保護(hù)區(qū)內(nèi)道路兩側(cè)進(jìn)行生態(tài)工程設(shè)計(jì)建設(shè)，以利于物種流動(dòng)和防噪隔音。將卷揚(yáng)機(jī)、壓縮機(jī)等高噪聲設(shè)備遠(yuǎn)離施工場(chǎng)界布置，同時(shí)禁止夜間產(chǎn)生噪聲污染的施工作業(yè)。對(duì)于施工期間的噪音機(jī)械配置消聲器和采取降聲措施，如鉆孔打樁、打磨、切割等活動(dòng)，施工場(chǎng)地盡可能設(shè)置2.5 m硬質(zhì)圍擋將噪音分貝降至最低限。④對(duì)于施工期產(chǎn)生的揚(yáng)塵，可通過對(duì)路面灑水有效抑制。施工單位運(yùn)輸車輛經(jīng)過居民點(diǎn)時(shí)放緩車速，同時(shí)對(duì)運(yùn)送土方車輛采取灑水和篷布遮蓋，減少對(duì)運(yùn)輸?shù)缆费鼐€的空氣污染。要求施工單位對(duì)混凝土拌和點(diǎn)在上風(fēng)向進(jìn)行有選擇的遮擋或封閉，以減少物料拌和揚(yáng)塵的產(chǎn)生。要求施工單位選擇符合相關(guān)環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)要求的施工機(jī)械進(jìn)行作業(yè)，并對(duì)施工機(jī)械進(jìn)行定期檢修保養(yǎng)，以使施工機(jī)械保持良好的作業(yè)狀態(tài)，從而減少施工機(jī)械的排放的尾氣對(duì)植物造成的影響。⑤施工期在工地適當(dāng)位置設(shè)置預(yù)沉池、沙濾池、調(diào)節(jié)池、清水沉淀池對(duì)施工廢水進(jìn)行處理，處理后回收用于工程施工及施工場(chǎng)地、道路的灑水抑塵，不外排。對(duì)于施工人員的生活污水，在施工營(yíng)地設(shè)置旱廁處理，處理后的廢水用于澆灌林草地。采取上述措施后，施工期廢水不會(huì)向外排放，不會(huì)對(duì)周圍植物產(chǎn)生影響。⑥施工期間的固體廢物主要為施工建筑廢料，施工人員生活垃圾。施工建筑廢料主要為水泥、沙石等，可回收用于回填風(fēng)電場(chǎng)區(qū)域內(nèi)檢修道路。施工人員生活垃圾經(jīng)收集后，交給當(dāng)?shù)丨h(huán)衛(wèi)部門統(tǒng)一處理。施工期開挖基礎(chǔ)、修建道路產(chǎn)生的土石方盡量進(jìn)行平衡，多余土石方運(yùn)至棄渣場(chǎng)進(jìn)行處理。并對(duì)施工廢料棄渣及生活垃圾做到及時(shí)清運(yùn)和妥善處置。⑦防止外來入侵種的擴(kuò)散。由于施工人員和運(yùn)輸車輛帶來的外來種的入侵目前主要是以防控為主，重點(diǎn)要加強(qiáng)動(dòng)植物檢疫工作，要加大宣傳力度，對(duì)外來物種的危害以及傳播途徑向施工人員進(jìn)行宣傳。在人工防治方面，盡量采用生物防治的方法。⑧在施工過程中，要收集保存永久占地表層土、臨時(shí)占地的熟化土，施工結(jié)束后及時(shí)清理、松土、覆蓋，為植被恢復(fù)提供良好的土壤，以便施工結(jié)束后復(fù)墾或選擇當(dāng)?shù)剡m宜植物及時(shí)恢復(fù)綠化。⑨水土保持對(duì)于植物多樣性十分重要，本工程建設(shè)過程中的水土流失主要產(chǎn)生于施工期，產(chǎn)生的區(qū)域主要為檢修道路區(qū)、風(fēng)機(jī)區(qū)等，土石方挖填是產(chǎn)生水土流失的重要環(huán)節(jié)，因此，在施工過程中應(yīng)對(duì)重點(diǎn)時(shí)段、重點(diǎn)區(qū)域和重點(diǎn)環(huán)節(jié)進(jìn)行重點(diǎn)防護(hù)，在重點(diǎn)區(qū)域上采取綜合的工程措施（如建造排水溝、沉沙池、護(hù)坡、擋土墻等，進(jìn)行土地平整、表土剝離及回覆）、植物措施（如植被綠化、播撒草子、栽植樹木）和臨時(shí)措施（如臨時(shí)擋攔、臨時(shí)遮蓋、臨時(shí)排水、臨時(shí)沉沙等），最大限度減少工程建設(shè)可能導(dǎo)致的水土流失。

3.5.3 營(yíng)運(yùn)期的保護(hù)措施 ①工程施工結(jié)束后，及時(shí)對(duì)施工便道等臨時(shí)占地進(jìn)行植被恢復(fù)。植被恢復(fù)盡量采用自然植被恢復(fù)技術(shù)，常綠、落葉、喬木、灌木、草木相結(jié)合，以加快自然植被的恢復(fù)進(jìn)程。路基綠化帶加寬、加密設(shè)計(jì)。工程周邊植被恢復(fù)除考慮水土保持外，還應(yīng)適當(dāng)考慮景觀及環(huán)保作用、滿足行車安全，使水保、綠化、美化、環(huán)保、安全有機(jī)結(jié)合為一體。通過綠化、美化，使被占地區(qū)域更加貼近自然生態(tài)環(huán)境，以蔥翠的綠色覆蓋工程痕跡，減少植被景觀的破碎化。②營(yíng)運(yùn)期間，五道峽自然保護(hù)區(qū)管理部門應(yīng)加強(qiáng)對(duì)生態(tài)系統(tǒng)變化的監(jiān)測(cè)與評(píng)估。生態(tài)系統(tǒng)的變化往往是一個(gè)緩慢漸進(jìn)的過程，也容易被管理者忽視，但其影響卻是長(zhǎng)期而深刻的。建議針對(duì)森林、動(dòng)植物等不同類型的生態(tài)系統(tǒng)設(shè)立專門的監(jiān)測(cè)點(diǎn)，全面監(jiān)測(cè)保護(hù)區(qū)內(nèi)風(fēng)電場(chǎng)的營(yíng)運(yùn)對(duì)保護(hù)區(qū)生物多樣性的影響及帶來的環(huán)境變化、生態(tài)系統(tǒng)整體性變化，以求科學(xué)評(píng)估并制定有針對(duì)性的管理措施。③風(fēng)力發(fā)電場(chǎng)運(yùn)行期，因風(fēng)力發(fā)電機(jī)故障檢修時(shí)，會(huì)產(chǎn)生極少量廢油，主要為風(fēng)力發(fā)電機(jī)組廢油，屬于危險(xiǎn)廢物，需送交具有相關(guān)資質(zhì)的單位進(jìn)行收集處理。

4 環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)分析及防范措施

4.1 環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)分析

本項(xiàng)目環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)主要為暫存的廢油泄漏、爆炸事故和火災(zāi)及物種風(fēng)險(xiǎn)。廢油泄漏、爆炸事故不僅可導(dǎo)致人員傷亡，同時(shí)也可能對(duì)周邊環(huán)境產(chǎn)生重大影響?；馂?zāi)會(huì)對(duì)保護(hù)區(qū)的動(dòng)植物造成直接的破壞，使得保護(hù)區(qū)內(nèi)的生物多樣性降低，生態(tài)環(huán)境遭受嚴(yán)重的破壞。施工期工程車輛、外來人員出入及材料的運(yùn)輸?shù)葌鞑ネ緩娇赡軒硪恍┩鈦砦锓N，這些外來物種可能對(duì)鄉(xiāng)土物種產(chǎn)生一定的影響，使植被發(fā)生演替，對(duì)區(qū)域內(nèi)植被類型造成一定影響。

4.2 防范措施

進(jìn)場(chǎng)前和施工期應(yīng)定期組織安全教育，加強(qiáng)對(duì)施工人員的防火安全教育，增強(qiáng)防火意識(shí)，進(jìn)行防火培訓(xùn)，配置滅火器；建立森林防火、火警警報(bào)管理制度，做好施工人員生產(chǎn)用火的火源管理，嚴(yán)禁一切野外用火，杜絕火災(zāi)發(fā)生。施工建筑材料及其包裝進(jìn)行檢疫工作，經(jīng)檢驗(yàn)合格后方可入場(chǎng)。工程臨時(shí)占地植被恢復(fù)和水土保持防護(hù)工程中對(duì)草種和樹種的選擇遵照選擇本地物種、適地適樹的原則，選擇草種和樹種須經(jīng)五道峽自然保護(hù)區(qū)管理局批準(zhǔn)后方可實(shí)施。對(duì)危險(xiǎn)廢物的存放必須按照《危險(xiǎn)廢物貯存污染控制標(biāo)準(zhǔn)》的相關(guān)規(guī)定進(jìn)行管理。廢油應(yīng)安排好場(chǎng)地、庫(kù)房標(biāo)識(shí)及存放容器危險(xiǎn)廢物標(biāo)識(shí)；回收過程務(wù)必做到不隨地拋灑、隨地傾倒，存放中防止容器淋雨、淋水。注意存放過程的監(jiān)控管理工作，存放到一定量時(shí)應(yīng)聯(lián)系回收單位及時(shí)運(yùn)走。

5 植物多樣性影響評(píng)價(jià)結(jié)論

從植物多樣性來分析，評(píng)價(jià)重點(diǎn)區(qū)域內(nèi)有維管植物96科246屬400種（含變種及栽培種）。其中，蕨類植物14科22屬32種；種子植物82科224屬368種。種子植物中，裸子植物1科2屬3種；被子植物81科222屬365種。評(píng)價(jià)區(qū)域內(nèi)植被較單一，主要是針葉林和落葉闊葉林2種植被型。工程施工會(huì)直接減少一些植物物種種群的數(shù)量，但由于工程量較小，且工程設(shè)計(jì)已經(jīng)最優(yōu)化，直接受破壞或影響的植物有限，在保護(hù)區(qū)其他地帶可以見到相似的群落，不會(huì)造成這些物種的滅絕。工程區(qū)域內(nèi)天然植被類型較簡(jiǎn)單，構(gòu)成植被的植物成分較為貧乏。雖工程施工會(huì)使部分植被類型分布面積減小，但植被系統(tǒng)沒有根本變化，通過植被恢復(fù)工程可以逐漸恢復(fù)這些植被。評(píng)價(jià)重點(diǎn)區(qū)域修建簡(jiǎn)易公路沿線零星分布的國(guó)家重點(diǎn)保護(hù)植物紫莖、刺楸和八角蓮可以進(jìn)行移植，不會(huì)受到破壞。野大豆在五道峽自然保護(hù)區(qū)分布廣泛，而且工程區(qū)域也并不是其群落的集中分布區(qū)，工程施工與營(yíng)運(yùn)對(duì)國(guó)家重點(diǎn)保護(hù)植物的影響較小。

從生態(tài)系統(tǒng)多樣性分析，工程建設(shè)不可避免的會(huì)使部分地域的地表植被遭到破壞，短期內(nèi)會(huì)影響部分森林生態(tài)系統(tǒng)的穩(wěn)定性和完整性，造成部分路段水土流失加重。但受影響區(qū)域相對(duì)于整個(gè)保護(hù)區(qū)面積很小，隨著邊坡治理、排水工程、綠化工程的進(jìn)行以及森林的自然演替，這種森林生態(tài)系統(tǒng)會(huì)形成新的動(dòng)態(tài)平衡。

總體分析，工程施工期與營(yíng)運(yùn)期對(duì)植物多樣性的突出影響表現(xiàn)在施工區(qū)域植被被破壞，相應(yīng)的這些突出的問題都可以采取一定的工程措施減輕對(duì)植物多樣性的影響。同時(shí)管理部門要強(qiáng)化監(jiān)管與監(jiān)測(cè)，最大限度減少工程施工與營(yíng)運(yùn)對(duì)植物的干擾破壞，將工程帶來的不利影響降至最低。

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