深耕中國(guó)汽車后市場(chǎng)，瓦爾塔如何布局—專訪江森自控能源動(dòng)力業(yè)務(wù)副總裁及全球售后市場(chǎng)總經(jīng)理Ray Shemanski、汽車售后市場(chǎng)中國(guó)區(qū)副總裁吳江

文：楊作濤

深耕中國(guó)汽車后市場(chǎng)，瓦爾塔如何布局—專訪江森自控能源動(dòng)力業(yè)務(wù)副總裁及全球售后市場(chǎng)總經(jīng)理Ray Shemanski、汽車售后市場(chǎng)中國(guó)區(qū)副總裁吳江

文：楊作濤

江森自控能源動(dòng)力業(yè)務(wù)是全球領(lǐng)先的汽車電池制造商，每年為整車廠商和售后市場(chǎng)提供約1.4億只蓄電池。汽車電氣化程度越來越高，蓄電池對(duì)于汽車的作用也越來越重要，那么車用蓄電池的技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)如何？另一方面，瓦爾塔作為江森自控能源動(dòng)力業(yè)務(wù)布局中國(guó)市場(chǎng)的蓄電池品牌，又將如何深耕中國(guó)汽車后市場(chǎng)？近日，本刊記者與江森自控能源動(dòng)力業(yè)務(wù)的高層就汽車后市場(chǎng)的相關(guān)問題進(jìn)行了探討。

Q：在江森自控能源動(dòng)力業(yè)務(wù)中，瓦爾塔占有什么樣的地位？在全球汽車售后業(yè)務(wù)方面，中國(guó)的業(yè)務(wù)占有什么樣的地位？

Ray Shemanski：瓦爾塔是江森自控從德國(guó)收購(gòu)的品牌，至今已有超過100年的歷史，這個(gè)品牌代表著高質(zhì)量、可靠性、可信任、可依賴，我們希望把這些優(yōu)質(zhì)特性帶到中國(guó)市場(chǎng)。瓦爾塔品牌在中國(guó)區(qū)業(yè)務(wù)呈逐年遞增的勢(shì)頭，2014年江森自控全球電池銷量中，亞洲的貢獻(xiàn)占10%。從這一點(diǎn)來看，中國(guó)市場(chǎng)是非常有吸引力的，潛力非常巨大。

Q：2016年是瓦爾塔在中國(guó)汽車后市場(chǎng)發(fā)力的品牌年，瓦爾塔將會(huì)整合線上線下的資源，打造創(chuàng)新的商業(yè)模式。請(qǐng)問創(chuàng)新點(diǎn)包括哪些？

吳江：第一是渠道方面，我們?cè)谔剿麟x消費(fèi)者更近的創(chuàng)新模式，能夠?yàn)橄M(fèi)者提供更好的服務(wù)。第二是線上和線下相結(jié)合，我們?cè)诳紤]通過線上不同的平臺(tái)與消費(fèi)者直接互動(dòng)，把他們的需求通過我們已經(jīng)建立的營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)去落地，這也是線上線下互動(dòng)的O2O模式。第三是產(chǎn)品技術(shù)方面，我們?cè)谔岣邼M足汽車起停系統(tǒng)的AGM電池的產(chǎn)能，這也是在滿足汽車節(jié)能和環(huán)保方面的需求。

2014—2015年，瓦爾塔在后市場(chǎng)啟動(dòng)了“傳統(tǒng)與創(chuàng)新模式并舉, 合作共贏”的市場(chǎng)策略，并取得了優(yōu)異成績(jī)。瓦爾塔有效渠道覆蓋增加至近200個(gè)城市，經(jīng)銷商平均增長(zhǎng)率為33%。在此基礎(chǔ)上，2016年瓦爾塔將持續(xù)整合線上線下資源優(yōu)勢(shì)，全面啟動(dòng)瓦爾塔“啟動(dòng)卓越生活”的品牌戰(zhàn)役，幫助消費(fèi)者樹立汽車蓄電池品牌意識(shí)。創(chuàng)新營(yíng)銷模式，引領(lǐng)并培育養(yǎng)車文化，深入分享汽車養(yǎng)護(hù)知識(shí)，豐富終端車主群體用車生活的體驗(yàn)。

Q：目前起停汽車技術(shù)正受到市場(chǎng)越來越多的關(guān)注，江森自控在起停汽車車載蓄電池方面有哪些新的規(guī)劃？

Ray Shemanski：在2011—2020年，江森自控將在全球范圍內(nèi)投資5.55億美元，擴(kuò)展在歐洲、美國(guó)和中國(guó)市場(chǎng)的AGM蓄電池產(chǎn)能，從而做好準(zhǔn)備來應(yīng)對(duì)全球市場(chǎng)對(duì)于起停蓄電池不斷上升的需求。從現(xiàn)在來看，所有的鉛蓄電池品類中，AGM蓄電池能夠最好地發(fā)揮起停汽車節(jié)能減排的優(yōu)勢(shì)。

吳江：近期我們將公布在國(guó)內(nèi)擴(kuò)大AGM蓄電池產(chǎn)能的新規(guī)劃。江森自控能源動(dòng)力在中國(guó)市場(chǎng)擴(kuò)大AGM蓄電池產(chǎn)能，也將更好地滿足后市場(chǎng)消費(fèi)者對(duì)起停蓄電池新增的需求。

Q：瓦爾塔在中國(guó)汽車后市場(chǎng)接下來的工作重點(diǎn)是什么？

Ray Shemanski：我們將幫助渠道合作伙伴提高核心競(jìng)爭(zhēng)力，幫助每個(gè)合作伙伴把市場(chǎng)做大，提高他們的經(jīng)營(yíng)水平。我們會(huì)用更好的平臺(tái)系統(tǒng)幫助他們做生意，只有他們成功了，我們才會(huì)取得更大的成功。

Q：請(qǐng)從技術(shù)角度預(yù)測(cè)未來車用蓄電池的發(fā)展趨勢(shì)。

Ray Shemanski：從傳統(tǒng)的蓄電池到純電動(dòng)車用的蓄電池，其中會(huì)有很多的空間，需要不同的技術(shù)填充，例如接下來滿足汽車起停系統(tǒng)的AGM電池。目前的起停蓄電池可以提高燃油經(jīng)濟(jì)性3%～8%，通過改變?cè)O(shè)計(jì)和制造工藝，有望達(dá)到提高燃油經(jīng)濟(jì)性8%～12%的新高度。蓄電池技術(shù)再向前發(fā)展，就必須要用鋰電池技術(shù)。